Ojo, que ford puede traer otro TT de verdad, la vuelta del "bronco"

Txesz_
Jimnyhadista
#241
Cita de hummerinator
Entonces no lleva reductora?
Fíjate en la imagen de 10:35 y luego en 11:02 en el vídeo: se ve delante de la palanca de cambios un botón ¿giratorio? en el que se ven las posiciones 2H y 4L, asi que hay reductora.


La gracia está en que con esta caja de 7 marchas se especula que la reducción total en 'crawler' + '4H' podría ser mayor que la de que ofrecía el anterior Wrangler JL Rubicon pero menor que la del actual JK. Pero eso si, sin recurrir a una reductora ultracorta como el Jeep, si no con la caja transfer normal del Ranger, de relación 2.72, como la de los Jeeps normales, ya que el Rubicon sube a 4.00.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#242
Cita de Txesz_
Fíjate en la imagen de 10:35 y luego en 11:02 en el vídeo: se ve delante de la palanca de cambios un botón ¿giratorio? en el que se ven las posiciones 2H y 4L, asi que hay reductora.


La gracia está en que con esta caja de 7 marchas se especula que la reducción total en 'crawler' + '4H' podría ser mayor que la de que ofrecía el anterior Wrangler JL Rubicon pero menor que la del actual JK. Pero eso si, sin recurrir a una reductora ultracorta como el Jeep, si no con la caja transfer normal del Ranger, de relación 2.72, como la de los Jeeps normales, ya que el Rubicon sube a 4.00.
Entonces no sera tan trialero pues

Cita de KKB_4X4
Así es, aquí no llega.

Si lleva, pero la C, se acciona con la reductora sólo.
A Europa cada vez menos coches interesantes esta visto...
Txesz_
Jimnyhadista
#243
Cita de hummerinator
Entonces no sera tan trialero pues
Si, hombre: su combinación de marchas más corta se podría quedar en un punto intermedio entre los Wrangler Rubicon JK y JL. Si eso no es bueno... Y eso suponiendo que a Ford no se les crucen los cables y decidan sacar una transfer con una reductora más corta aún, tal y como hace Jeep.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#244
¿marketing o patinazo?

parece que estas imágenes van a estar presentes en el recuerdo de muchos americanos cuando el 9 de Julio se presente oficialmente el Bronco. Ese día es el cumpleaños del protagonista; famoso, criminal, asesino y black... .



Su historia
https://www.elmundo.es/yodona/lifest...f378b45f2.html
Ochocuatro
ForoCoches: Miembro
#245
Cita de Montañes
¿marketing o patinazo?

parece que estas imágenes van a estar presentes en el recuerdo de muchos americanos cuando el 9 de Julio se presente oficialmente el Bronco. Ese día es el cumpleaños del protagonista; famoso, criminal, asesino y black... .



Su historia
https://www.elmundo.es/yodona/lifest...f378b45f2.html
culebrazx_
El que me sale del cipote
#246
Ya podía llegar también el Troller
_Silent
ForoCoches: Usuario
#247
Cita de Montañes
¿marketing o patinazo?

parece que estas imágenes van a estar presentes en el recuerdo de muchos americanos cuando el 9 de Julio se presente oficialmente el Bronco. Ese día es el cumpleaños del protagonista; famoso, criminal, asesino y black... .



Su historia
https://www.elmundo.es/yodona/lifest...f378b45f2.html


¿Es un bronco?, puede ser un Chevrolet blazer o un Dodge Ramcharger... ¡¡¡PUTAS MODAS!!!
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#248
Cita de Montañes
¿marketing o patinazo?

parece que estas imágenes van a estar presentes en el recuerdo de muchos americanos cuando el 9 de Julio se presente oficialmente el Bronco. Ese día es el cumpleaños del protagonista; famoso, criminal, asesino y black... .



Su historia
https://www.elmundo.es/yodona/lifest...f378b45f2.html
Pues tambien es mala leche presentarlo asi....

Cita de culebrazx_
Ya podía llegar también el Troller
De brasil no lo veras salir

Cita de _Silent
¿Es un bronco?, puede ser un Chevrolet blazer o un Dodge Ramcharger... ¡¡¡PUTAS MODAS!!!
Si, un bronco de los últimos







@Montañes, hay un montón de paginas hablando del asunto
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#249
https://www.thedrive.com/news/34232/...-in-the-desert

Cada vez me gusta más!

hummerinator
ForoCoches: Miembro
#250
Cita de Perfil Bajo







Uffff que guapo
TAESP
Miembro Premium
#251
Cita de Perfil Bajo

Pero lo veremos en España o no?
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#252
Cita de vespper
Pero lo veremos en España o no?
Tiene papeletas de que no
TAESP
Miembro Premium
#253
Cita de hummerinator
Tiene papeletas de que no
Mi sueño de tener un todoterreno Camper cada día se rompe más
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#254
Cita de vespper
Mi sueño de tener un todoterreno Camper cada día se rompe más
Lo mejor que puedes hacer, es coger el facebook y empezar a mandar mensajes a ford España y ford Europa con fotos del coche, y ver que contesta
Dened
ForoCoches: Miembro Viril
#255


hummerinator
ForoCoches: Miembro
#256
Cita de Dened


Esta foto y mas, están unas paginas atrás
Dened
ForoCoches: Miembro Viril
#257
Cita de hummerinator
Esta foto y mas, están unas paginas atrás

Perdone usted no la había visto, tengo configurado el foro para que me salga el maximo de respuestas por pagina posible y fui directo a mi ultima pagina.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#258
Cita de Dened
Perdone usted no la había visto, tengo configurado el foro para que me salga el maximo de respuestas por pagina posible y fui directo a mi ultima pagina.
La cuestión es, te gusta o no?
Dened
ForoCoches: Miembro Viril
#259
Cita de hummerinator
La cuestión es, te gusta o no?

Prefiero esperar a verlo cuando lo presenten para opinar, el Bronco pinta bien y el que llaman Bronco Sport no me atrae nada. Creo que lo de un 4 cilindros se lo tomaran mal los yankis
Laailap
ForoCoches: Usuario
#260
Cañoneroooo
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#261
Cita de Laailap
Cañoneroooo


Ese es un Jeep Wagoneer.
Er Chele Vara
ForoCoches: Miembro
#262
Ya va quedando menos para verlo oficialmente

Sir_Eider
ForoCoches: Miembro
#263
Coño, si parece la versión miricana del nuevo Defender... o al menos así a simple vista los veo de carrocería muy parecidos....
Montañes
ForoCoches: Miembro
#264
Es impresionante como se marcan los fabricantes en estos tiempos de imagen y redes sociales.

Ayer, adelanto del Ineos, hoy casualmente se anuncia la llegada "para final de año" del Defender Hard Top, la variante más profesional del modelo inglés. Amanece en Estados Unidos y Ford muestra otro teaser del Bronco, y finalmente mañana 1 de julio volveremos a ver el Grenadier con ¿su capot de plástico?

Puede que el día 2, Jeep nos presente su Gladiator plataforma o veamos el Grand Cherokee 2021.


https://www.bronco6g.com/forum/attac...jpeg-jpg.8450/
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#265
Cuanto más reales son los nuevos Bronco, mayor es la expectación que generan en mí!



Las líneas cuadradas vuelven para quedarse, tras tanto retroceso con diseños bio de formas curvas en SUVs casi difíciles de distinguir, con las honrosas excepciones de siempre.
Parece que el Sport no cuadra mucho con el auténtico, pero en cualquier caso, siempre es buena noticia que haya variedad para elegir.

https://www.bronco6g.com/forum/threa...off-look.1566/

Llegará finalmente a Europa o los ecoloprogres desde sus sillones de piel ecológica en su despacho de Bruselas pondrán tantas zancadillas que no merecerá la pena para la marca, privándonos de este racional vehículo para el uso lúdico y campero.

El tiempo lo dirá, de momento toca esperar.
Rómulo106
ForoCoches: Miembro
#266
Parece un producto más en la línea del wrangler, un todoterreno para que el que se lo pueda permitir vaya a divertirse a la montaña.

No dijeron que se iba a basar en la ranger, siendo esta un vehículo de trabajo?
Transfer87
ForoCoches: Miembro
#267
Cita de Rómulo106
Parece un producto más en la línea del wrangler, un todoterreno para que el que se lo pueda permitir vaya a divertirse a la montaña.

No dijeron que se iba a basar en la ranger, siendo esta un vehículo de trabajo?
Se basa en el chasis del Ranger, con suspensión trasera de eje rígido e independiente delantera como aquel, sin embargo su enfoque es diferente, es el enfoque de un Nissan Terrano o Land Cruiser algo más radical, un todoterreno de uso diario y de ocio muy acertado.

Aunque sus formas y sus techos desmontables lo hagan pensar no será tan radical como el Wrangler con su eje rigido tanto delante como detrás.

La versión Sport con arquitectura SUV es, bajo mi punto de vista lo que tendría que haber sido el nuevo Kuga y ha perdido por el camino (Ford Escape al otro lado del Atlántico)
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#268
Cita de Transfer87
Se basa en el chasis del Ranger, con suspensión trasera de eje rígido e independiente delantera como aquel, sin embargo su enfoque es diferente, es el enfoque de un Nissan Terrano o Land Cruiser algo más radical, un todoterreno de uso diario y de ocio muy acertado.

Aunque sus formas y sus techos desmontables lo hagan pensar no será tan radical como el Wrangler con su eje rigido tanto delante como detrás.

La versión Sport con arquitectura SUV es, bajo mi punto de vista lo que tendría que haber sido el nuevo Kuga y ha perdido por el camino (Ford Escape al otro lado del Atlántico)
En teoría el sport esta echo sobre la base del kuga, si no estoy mal
Potapenco
ForoCoches: Miembro
#269
Cita de Perfil Bajo
Cuanto más reales son los nuevos Bronco, mayor es la expectación que generan en mí!



Las líneas cuadradas vuelven para quedarse, tras tanto retroceso con diseños bio de formas curvas en SUVs casi difíciles de distinguir, con las honrosas excepciones de siempre.
Parece que el Sport no cuadra mucho con el auténtico, pero en cualquier caso, siempre es buena noticia que haya variedad para elegir.

https://www.bronco6g.com/forum/threa...off-look.1566/

Llegará finalmente a Europa o los ecoloprogres desde sus sillones de piel ecológica en su despacho de Bruselas pondrán tantas zancadillas que no merecerá la pena para la marca, privándonos de este racional vehículo para el uso lúdico y campero.

El tiempo lo dirá, de momento toca esperar.
Yo por un lado soy optimista. Si han traído el Mustang... pero por otro elevaría las emisiones medias de la gama. Desde luego yo creo que demanda tiene, ahí está el Ineos para constatarlo. Si se desmarcan del Jeep y Defender en precio, lo petan. Sobre todo si se animan a sacar una versión para profesionales.

Cita de Transfer87
Se basa en el chasis del Ranger, con suspensión trasera de eje rígido e independiente delantera como aquel, sin embargo su enfoque es diferente, es el enfoque de un Nissan Terrano o Land Cruiser algo más radical, un todoterreno de uso diario y de ocio muy acertado.

Aunque sus formas y sus techos desmontables lo hagan pensar no será tan radical como el Wrangler con su eje rigido tanto delante como detrás.

La versión Sport con arquitectura SUV es, bajo mi punto de vista lo que tendría que haber sido el nuevo Kuga y ha perdido por el camino (Ford Escape al otro lado del Atlántico)
En un mercado en el que el cliente busca diferenciarse de los demás, como es el europeo, pues estoy de acuerdo contigo. El Sport debería de el Kuga europeo. Si lo traen seguramente sea por un precio superior a este para no canibalizar ventas.
Montañes
ForoCoches: Miembro
#270
Cita de Rómulo106

No dijeron que se iba a basar en la ranger, siendo esta un vehículo de trabajo?
Cierto, el nivel de detalle del vehículo, las medidas de ruedas, los elementos retirables, los motores utilizados... parecen mostrar un producto de elevado precio. Las estimaciones americanas le dan un precio superior al Wrangler, lo cual dado su carácter más polivalente y la novedad del producto parece lógico.

Sin embargo tanto en el Sport como para el modelo grande, se han avistado modelos camuflados con llantas de chapa y medidas aparentemente comedidas. Y sería una baza que el Jeep no tiene, la del uso más profesional.

Claro que todo esto importa poco si no llega a Europa, o lo hace a 58 mil el corto por muy híbrido que sea.
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