El Lada Niva en imágenes
AUTT socio nº 2078
03-may-2020 13:05
#841
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De serie no va, lleva bloqueos y demas. Poco recorrido de rueda, no hay escalones grandes de subida, bajando bajan todos de una u otra menera, pero si, es un video que demuestra como con una preparacion minima va bien (bloqueos y aligerado, quizas lleve algo mas).
Por cierto, ¿a nadie le estraña que no salga demasiado el montero? Es uno delos que nunca he llevado, tambien es cierto que tenia ciertas cosas que no gustaban a los que estan metidos en el mundo 4x4 como poco el recorrido de rueda y algunas cosas mas. Yo tuve uno, y la mayor pega que tenía, era una reductora poco corta para un uso trailero. Es cierto que delante pecaba de poco recorrido de suspensión, pero lo compensaba con un bloqueo trasero. Detrás no era para tirar cohetes, pero se defendía. Yo le hice algunas modificaciones y gané más recorrido delante y detrás. En masía Pelarda, cuando nos juntamos los montero del foro, era el único del grupo de mk2 que subía en trasera y sin inercia una pequeña rampa inclinada lateralmente y que acababa en llano. |
ForoCoches: Miembro
03-may-2020 13:11
#842
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De serie no va, lleva bloqueos y demas. Poco recorrido de rueda, no hay escalones grandes de subida, bajando bajan todos de una u otra menera, pero si, es un video que demuestra como con una preparacion minima va bien (bloqueos y aligerado, quizas lleve algo mas).
Por cierto, ¿a nadie le estraña que no salga demasiado el montero? Es uno delos que nunca he llevado, tambien es cierto que tenia ciertas cosas que no gustaban a los que estan metidos en el mundo 4x4 como poco el recorrido de rueda y algunas cosas mas. 
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ForoCoches: Miembro
03-may-2020 16:30
#843
| Se nota que el Niva no lo conduce el barbas de diariomotor |
ForoCoches: Miembro
13-may-2020 18:09
#844
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Aquí tenemos un curioso anuncio.... Me da a entender que aunque el servicio técnico sea malo, el coche lo aguantará??? |
ForoCoches: Miembro
18-may-2020 17:19
#850
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12.500, usado, nuevo rondaban los 17-18.000 |
ForoCoches: Miembro
18-may-2020 22:23
#852
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Eso rondan los del año 2000..... En el nuevo " FL" cambia bastante el interior, ha desaparecido una de las palancas |
ForoCoches: Miembro
19-may-2020 14:54
#853
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El Jimny 19.000€ Dejan de venderlo y usados cuestan 27.000€ El Niva 19.000€ Dejan de venderlo y usados cuestan 12.500€ |
ForoCoches: Usuario
19-may-2020 15:44
#856
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40K??? Pero dónde va? Yo creo que eso no lo paga nadie en su sano jucio. https://www.milanuncios.com/suzuki-d...ch=1&anod=2018 |
Editado: 19-may-2020 15:48 -
ForoCoches: Miembro
19-may-2020 15:48
#857
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Eso ya lo se, era por ver quien dice la Animalada mas gorda
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ForoCoches: Miembro
19-may-2020 15:54
#858
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Lo que es cierto es que los Jimny al dejar de venderse nuevos, los usados han subido de precio ¿o ves algún Jimny 2019 por menos de lo que costaba nuevo? Mientras el Niva ha hecho lo contrario, bajar y mucho |
ForoCoches: Miembro
19-may-2020 16:02
#859
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Y tambien mucho menos publicitada Y con menos concesionarios Y la fama que arrastra el coche |
ForoCoches: Miembro
19-may-2020 16:11
#862
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Hombre, estamos comparando un coche japones recién renovado de 19.000€, con un vehículo ruso del año 77 actualizado, que nuevo en concesionario en Rusia te vale 8.000€ No puede ser que sean lo mismo nunca, si por menos del precio de un duster básico, tienes reductora, eje rígido, y capacidades todoterreno milagros a lourdes Lo que no veo normal tampoco es vender a precio de MODE3 un JX usado https://www.milanuncios.com/todoterr...-333513038.htm PD: antes de que se me olvide, recuerdo que en aielo de malferit, había una empresa pequeña, que trabajaba los olivos, según me dijo el dueño, en época de bonanza llegaron a tener 5 nivas, aunque ahora se apañaban con 3, según palabras suyas "No hay mejor coche para trabajar" Yo no se mucho, porque el mio ya empezó mal, y lo tuve poco, pero cuando algo es malo, no repites Por esa regla de 3, mi samurái es la mayor mierda que ha parido santana |
Editado: 19-may-2020 16:17 -
ForoCoches: Miembro
19-may-2020 16:14
#863
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Si, como ves ha recibido algunas actualizaciones, por ahora solo usan el 1.8 para algunos niva blindados de pronto Ya cuando salga el nuevo "niva-duster" en 2022 veremos que sale, y si como con el chevrolet niva, el original aguanta al substituto, pero el plan es vender el nuevo y clásico a la vez, y que el clásico llegue, por lo menos, a su 50 aniversario (2027) |
ForoCoches: Miembro
20-may-2020 13:15
#868
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Hombre, estamos comparando un coche japones recién renovado de 19.000€, con un vehículo ruso del año 77 actualizado, que nuevo en concesionario en Rusia te vale 8.000€
No puede ser que sean lo mismo nunca, si por menos del precio de un duster básico, tienes reductora, eje rígido, y capacidades todoterreno milagros a lourdes Lo que no veo normal tampoco es vender a precio de MODE3 un JX usado https://www.milanuncios.com/todoterr...-333513038.htm PD: antes de que se me olvide, recuerdo que en aielo de malferit, había una empresa pequeña, que trabajaba los olivos, según me dijo el dueño, en época de bonanza llegaron a tener 5 nivas, aunque ahora se apañaban con 3, según palabras suyas "No hay mejor coche para trabajar" Yo no se mucho, porque el mio ya empezó mal, y lo tuve poco, pero cuando algo es malo, no repites Por esa regla de 3, mi samurái es la mayor mierda que ha parido santana Independientemente del precio el Niva está obsoleto, pero como pasa con casi todo si tuviese un precio acorde, no de TT japonés de nueva factura, seguramente aun se vendería bien, como lo demuestran sus ventas en Rusia. Es como si decidieran volver a vender tu Samurai, a precio de Jimny no se si venderían muchos (alguno seguro que si) pero a 8.000 € posiblemente vendieran bastantes. De todas formas 12.500 por un Niva 5 puertas (muy exclusivo en España) con menos de 1 año y unos 10.000 km a mi me parece muy buena oferta. El valor de mercado en el libre comercio lo fijan la oferta y la demanda. De Niva apenas había oferta, pero no hay demanda, con lo que no se vendía Del Jimny apenas había oferta, pero la demanda es altísima, por tanto es normal que se revalorice y mas si pertenece a un segmento donde casi es la única alternativa (TT económicos) Y la empresa que dices, una flor no hace primavera, tu pones una de ejemplo que está encantada con los Niva, pero la gran mayoría usa los Defender, Jimny y pick-up varias, por algo será. |
ForoCoches: Miembro
20-may-2020 13:29
#869
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Pero estamos en España, con lo que hemos de mirar los precios de aquí, de nada sirve decir que en Rusia cuesta el equivalente a 8.000€ si aquí llega por el doble.
Independientemente del precio el Niva está obsoleto, pero como pasa con casi todo si tuviese un precio acorde, no de TT japonés de nueva factura, seguramente aun se vendería bien, como lo demuestran sus ventas en Rusia. Es como si decidieran volver a vender tu Samurai, a precio de Jimny no se si venderían muchos (alguno seguro que si) pero a 8.000 € posiblemente vendieran bastantes. De todas formas 12.500 por un Niva 5 puertas (muy exclusivo en España) con menos de 1 año y unos 10.000 km a mi me parece muy buena oferta. El valor de mercado en el libre comercio lo fijan la oferta y la demanda. De Niva apenas había oferta, pero no hay demanda, con lo que no se vendía Del Jimny apenas había oferta, pero la demanda es altísima, por tanto es normal que se revalorice y mas si pertenece a un segmento donde casi es la única alternativa (TT económicos) Y la empresa que dices, una flor no hace primavera, tu pones una de ejemplo que está encantada con los Niva, pero la gran mayoría usa los Defender, Jimny y pick-up varias, por algo será. Cuando yo vi el niva en 2013 nuevo, no costaba 16 ni 17, creo que eran 12-13 |
ForoCoches: Miembro
20-may-2020 13:34
#870
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Tener una red detrás como suzuki ayuda, en vez de por orden de renault abandonar a Europa desde hace 6 años, y que sean los propios concesionarios que compren los coches en otros países, a otros concesionarios que si los tienen y los traigan aquí
Cuando yo vi el niva en 2013 nuevo, no costaba 16 ni 17, creo que eran 12-13 ¿porque ya apenas vendían en 2013 a esos 12.000€? |