¿Es fiable el 1.4HDI?
ForoCoches: Miembro
11-nov-2019 09:53
#61
| 266.000km por aquí con repro y hasta que reviente, habiendo sufrido a los 90.000km el típico fallo de arandelas de inyectores, motor de arranque y alguna cosilla más. |
ForoCoches: Miembro
12-ene-2020 17:18
#62
| Es el mismo motor del fiesta 1.4 tdci 68cv? Ando detrás de uno y preguntaba su dureza...jeje |
ForoCoches: Miembro
12-ene-2020 17:48
#63
| Pero tú no le das caña de esa de llevar el cuchillo en la boca. |
ForoCoches: Miembro
12-ene-2020 21:00
#66
| Tengo uno a tiro, 1.4 tdci 68cv de ford fiesta del 2003 con pocos km...y ne lo estoy pensando tipo 2.º coche, que tal sería??gracias shur |
ForoCoches: Miembro
12-ene-2020 21:45
#67
| Motor poquipotente con consumos que van de envidiables a increíbles. |
ForoCoches: Miembro
12-ene-2020 21:52
#68
| Graciad shur!!respecto a averías o cosas a tener en cuenta???gracias!! |
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12-ene-2020 21:59
#69
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Mi coche no ha tenido averias, ni siquiera limpiar la EGR, pues hace el 99% en autovia. No obstante, he oído hablar de arandelas de inyectores, o algo así. Otros propietarios con mas incidencias te podrán contar mas. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
12-ene-2020 22:04
#71
| Yo tb le quiero dar un chispazo, en cuantos cv lo tienes? Le pusiste intercooler? |
ForoCoches: Miembro
12-ene-2020 22:11
#72
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Mi mano tiene un 206 del 2001 con ese motor con 270000 km, le he pasado la ITV la semana pasada sin fallos. Se le hacen los mantenimientos que corresponden y nada más. La única avería que ha tenido, fue una manguera del turbo rajada, 50€ y a correr. Una joya en nuestro caso. |
ForoCoches: Miembro
12-ene-2020 22:59
#74
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Arandelas de inyectores, el C3 de mi madre es la única avería que ha dado. De lo demás pues es un diesel moderno, si le han dado mucha caña pues probablemente el turbo no durará mucho, y si han hecho todo ciudad con el pues la EGR estará hasta el culo de carbonilla. Pero es un motor bastante duro, yo lo compraría sin problemas. |
ForoCoches: Miembro
12-ene-2020 23:34
#76
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Arandelas de inyectores, el C3 de mi madre es la única avería que ha dado.
De lo demás pues es un diesel moderno, si le han dado mucha caña pues probablemente el turbo no durará mucho, y si han hecho todo ciudad con el pues la EGR estará hasta el culo de carbonilla. Pero es un motor bastante duro, yo lo compraría sin problemas. |
ForoCoches: Miembro
13-ene-2020 00:01
#78
| Imagino que no es bueno apurarlos más de lo que deben verdad??? |
ForoCoches: Miembro
13-ene-2020 00:06
#80
| Si, el mio con 250.000kms se fue al desguace porque ll entregue a concesionario y ya no lo iban a vender, 0 averías, ha sido mi primer coche con 18 años así que imagina la de perrerías que le hice desde los 180.000 kms que lo cogí y nunca se quejo de nada. |
ForoCoches: Miembro
13-ene-2020 09:42
#82
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Ya no se hacen motores así. Ahora a ese mismo motor le ponen FAP, aditivos y no se cuantas cosas mas. Hasta la electrónica ha cambiado, tiene pre y postinyección y gasta casi una décima mas, aparte del adblue. |
Editado: 13-ene-2020 14:47 -
ForoCoches: Miembro
02-jun-2026 23:20
#85
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Upeo para consultar, como funciona a día de hoy? buscamos un batallero y he visto un c3 con este que a priori por fuera se ve bastante bien |
Uisge Beatha
02-jun-2026 23:32
#86
| Conozco un c3 de 2006-7 con ese 1.4 hdi, 330000kms y cero (0) averias... mantenimientos y ya |
Chuck
Gertrudiano
03-jun-2026 00:15
#88
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Tuve un 206 con ese motor. De mi mujer que luego usamos una buena temporada para batalla. Era un cepo de cuidado, mi primer coche, un Corsa C 1.7 Di de 65 CV le daba por todos lados en prestaciones, pero era duro y eficiente. Lástima que el resto del coche no estuviera a la altura del motor. Basura electrónica, de acabados, ergonomía... |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 00:34
#89
| Tengo yo un 2007 con 120k km con mas de medio motor rehecho, y aun me quedan las putas copelas 😂 por fuera no esta a la altura eso si. Bollitos, laca techo y capó mate...pues un coche de batalla |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 07:44
#90
| En casa tenemos un C3 con ese motor, y a punto de llegar a los 200.000 km. Hasta la fecha, solo se le han tenido que hacer los mantenimientos periódicos y listo |