¿Es fiable el 1.4HDI?
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
27-abr-2012 23:55
#1
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Si, el 1.4 de gasoil que monta PSA y Ford, rindiendo sobre 68-70cv. Según (1): http://www.coches.net/coches-de-ocas...-1&Version=1.4 hdi si parece serlo http://www.coches.net/citroen-c3-plu...0677-covo.aspx 563.000kms  Muy nuevo se ve, debe ser un fallo poniendo 0's...http://www.coches.net/citroen-c3-14-...6263-covo.aspx 243.000kms y otros 2 mas con 240.000 La pagina (1) termina en coches con 190.000kms... ¿Es habitual que logren 200.000kms sin haber dado mas que mantenimiento? ¿Suelen dar fallos típicos? Un conocido se quiere comprar un Xsara 1.4HDI pues dice que le va a consumir menos que el 1.9D siendo mas o menos igual de cepo, pero yo le he comentado que el 1.9D ha demostrado una fiabilidad, el 1.4HDI da mas miedo en ese aspecto: ¿infundado? 
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ForoCoches: Miembro
27-abr-2012 23:57
#2
| En casa tenemos un C3 con este mismo motor y te puedo decir que lleva 260.000 KM es del 2004 y jamás ha tenido una averia, el motor logicamente no anda ni en cuesta, pero consume muy muy poco y de fiabilidad genial. |
De la vieja escuela....
28-abr-2012 00:01
#3
Ese motor le llevo en el C2 de la empresa y aguanta contra viento y marea..,el bicho es duro de cojones  Foto del otro día con una ligera pendiente y lanzado (en autobanh alemana)  Lo mejor de todo es que le hago una media de 5,1 L,andando 60 % ciudad y 40% autovía |
Editado: 28-abr-2012 00:07 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
28-abr-2012 00:06
#5
| Que va, el Punto va genial y gasta muy poquito. Aparte, no tengo curro estable como para ponerme a comprar coches. |
Atrapamiento del Güeno
28-abr-2012 00:09
#6
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, por cierto ese C2 1.4 HDi anda como un clio 1 1.2 de 60cv
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Adicto a la SP98
28-abr-2012 00:37
#8
| Motor duro, fiable y parco tanto en consumos como en prestaciones. Eso sí, es bastante más agradable de llevar que el 1.9D... y yo diría que hasta se mueve un poco mejor. |
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D.E.P niño de la paellera
28-abr-2012 00:49
#9
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Sólo conozco a una persona con ese motor y es en un c3, tiene unos 8 años y de momento no ha tenido ni una averia, malos ajustes, grillos en las ventanillas al subir a tope, las gomas donde va la baca levantadas como si fueran los cuernos de un toro, pero nada más. Me parece un coche bastante cómodo y amplio para lo que es, no es ruidoso y anda lo justo y necesario y consume bastante poco (más de 1000km con el depósito, que no debe ser muy grande). Recorrí con el más de 1000km del tirón en una ocasión, en pleno verano y con el AC funcionando Pero vamos, lo que digamos aqui tampoco te va a servir de nada. No es una estadística fiable |
Forocochia15
28-abr-2012 00:56
#10
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en teoria tu motor es mas fiable, ya que no llevas un turbo. Aun asi diria que el 1.4 hdi tira mas que el tuyo (cuando le entre el turbo claro, que hasta entontes es una mierda) Sólo conozco a una persona con ese motor y es en un c3, tiene unos 8 años y de momento no ha tenido ni una averia, malos ajustes, grillos en las ventanillas al subir a tope, las gomas donde va la baca levantadas como si fueran los cuernos de un toro, pero nada más.
Me parece un coche bastante cómodo y amplio para lo que es, no es ruidoso y anda lo justo y necesario y consume bastante poco (más de 1000km con el depósito, que no debe ser muy grande). Recorrí con el más de 1000km del tirón en una ocasión, en pleno verano y con el AC funcionando Pero vamos, lo que digamos aqui tampoco te va a servir de nada. No es una estadística fiable Lo de las gomas es por falta de cuidado. Lo de ruidoso... en el 1.6 hdi de mi padre yo creo que se escucha demasiado El deposito es de 44 litros Haciendo solo autovia se pueden hacer 1000 kms con un deposito sin problemas. Eso si, el tacto de la caja de cambios es ASQUEROSO!! |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2012 01:13
#11
| el C4 1.4i 16v de 90cv d mi padre hace 179kmh d velocidad maxima como puede ser posible q ese tenga mas punta? creo q tu marcador miente mas............q uno q mienta menos |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2012 06:14
#12
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Yo llevo ese motor en el familiar y ni una averia, pero es que solo tiene 200000 Km. Como es un motor que no va apretado (ni siquiera lleva intercooler) creo que deberia hacer al menos el doble o el triple, a menos que lleves siempre el pié a tabla. Y en consumo, un mecherin. Menos de 4 lts. Sigue siendo el coche con carroceria familiar que menos gasta. Y ese motor con carroceria familiar es rarísimo. Se fabricaron muy pocos, pues Citroen decidió que con esa carroceria, susceptible de ser mas cargada, tenian que poner el 2,0 HDI de 90 ó 110 CV. |
Forocoches: Miembro 20 cm
28-abr-2012 06:47
#13
| yo llevo 150.000 y solo le he hecho una revision... y hay va.... |
Flanders profesional
28-abr-2012 09:08
#14
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Ese motorcillo mueve medio parque móvil español sin escucharse problemas genéricos de fiabilidad. Lo llevé durante un tiempo en un C3 e iba correcto. Un poco muerto en la parte baja del cuentavueltas, pero después bastante voluntarioso y austero en consumos. En un C2 Vtr también lo he llevado varias veces y sorprende lo que anda en ese pequeño coche. Con una repro no me quiero ni imaginar  Ambos coches son llevados por mujeres, con el mantenimiento de "gasoil y palante" y ahí siguen dando guerra, con más de 7 años los dos. |
28-abr-2012 20:22
#15
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Un motor muy duro el 1.4 HDi que gasta poco y se mueve, el 1.1 tambien es muy duro. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2012 22:29
#16
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El 1.1i lo tiene un compañero de trabajo y no estaba muy contento , más que nada por el consumo, decía que no ande, lo entiendo, pero coño no consumas entonces xDD el 1.4i Lo he llevado y por lo que me decía que consumia anda ahi ahi con el 1.1 |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-abr-2012 00:32
#17
| Gracias por los comentarios, a mi amigo le gustarán |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2012 00:38
#18
| Pues el 206 de mi mujer con 130000 km rompió el turbo. Toco la china |
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29-abr-2012 01:03
#19
| Yo tuve un C2 1.4 HDi de 70cv y encantado. Me lo volvería a comprar. |
Tali-Benz
29-abr-2012 02:00
#21
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Tali-Benz
29-abr-2012 02:01
#22
| Sí el 2.0 HDi que yo sepa lo montaban 206, Xsara, 306, Xantia, etc... |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2012 03:15
#23
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Si, hubo un 1.4 HDI de 92 CV, ese fue el que dió muchos problemas. En cuanto sacaron el 1.6 HDI lo cambiaron por éste en el C3 con 90 CV. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2012 06:41
#24
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Pero se montó el 1.4 hdi en el Xsara?? el de 70 cv?? En su momento tuve un Ford Fusion con ese motor y la verdad que era percherón, pero no dijo ni mú!! Edito y añado: http://www.km77.com/marcas/citroen/x...4hdi/texto.asp Primera noticia que tengo! |
Editado: 29-abr-2012 06:44 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-abr-2012 07:09
#25
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¿Y de mantenimientos iba al día? ¿Se dejaba reposar el turbo? Salu2 |
Forocochia14
29-abr-2012 08:34
#26
| Yo tuve el de 70 cv y debí y tener mala suerte, ya que con 120.000 km sin haberse llevado ningún calentón, comenzó a tragar refrigerante como un condenado. |
El que me sale del cipote
29-abr-2012 08:52
#27
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Ese motorcillo mueve medio parque móvil español sin escucharse problemas genéricos de fiabilidad.
Lo llevé durante un tiempo en un C3 e iba correcto. Un poco muerto en la parte baja del cuentavueltas, pero después bastante voluntarioso y austero en consumos. En un C2 Vtr también lo he llevado varias veces y sorprende lo que anda en ese pequeño coche. Con una repro no me quiero ni imaginar Ambos coches son llevados por mujeres, con el mantenimiento de "gasoil y palante" y ahí siguen dando guerra, con más de 7 años los dos. |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2012 13:25
#28
| Mi madre lo tiene con 10 años y dando guerra como el primer dia el cabrón. |
ex205 GTX
23-sep-2012 16:14
#30
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Echandole gasoil normal de calidad (nada de carrefour), llevando los mantenimientos de la marca en regla y respetando los tiempos de calentamiento yo le doy caña de esa de llevar el cuchillo en la boca. Y yo no he visto cosa mas dura. |
