Presentación / seguimiento del coche barato para hacer 80.000kms/año >>> VOLVO S60 D5
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
08-oct-2019 17:05
#271
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Actualizo el hilo. En el último cambio de aceite me percaté que se me había jodido el fuelle interior de la transmisión (lado cambio) y perdió toda o buena parte de la grasa.  Como las marcas alternativas suelen dar problemas, lo sé por experiencia y por recomendación de otros compañeros con el mdelo, lo pedí a Volvo junto con el retén, pero no tenían en fábrica y ello retraso la reparación. Pero por fin llegaron y ayer lo cambiaron. El tema está en que al sacar el fuelle y tirar del palier se salieron las bolas de la "no homo"cinética (perdonar el chiste  ) y por un momento pensé que estaría jodido. Pero informándome en el grupo de compis de S60 por lo visto es normal que si se tira del palier las bolas se salen y luego cuesta horrores ponerlas. Les paso a un monton de propietarios de S60. Asi que nada, dado que es "normal" se procedió a cambiar el fuelle, poner grasa y listo.    *En cuanto me llegue la factura actualizaré el primer mensaje del hilo con el importe exacto EDITO: 132.54€ |
Editado: 15-oct-2019 10:46 -
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
08-oct-2019 17:09
#272
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Siempre que veo este hilo me surge una pregunta o reflexión. Obviamente el precio de adquisición del coche es regalado y es un buen tragamillas, pero creo que para tener un coche en este plan tiene que darse una condición: que no pase nada si en un momento dado no puedes usar ese coche durante unos días porque está en el taller. De otro modo lo veo muy mala idea. Y si uno sabe poco de mecánica, no tiene sitio para trastear o no tiene tiempo para hacerlo o andar de talleres de vez en cuando ya lo veo demencial.
Vamos, que lo veo un poco de masoca, aunque económicamente pueda salir mejor que algo mas nuevo y caro. Lo he comentado en alguna parte, no recuerdo si en este hilo o en el anterior, pero entiendo que si no sale en el primer mensaje se pueda pasar esto por alto |
ForoCoches: Miembro
07-dic-2019 21:14
#274
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Actualizo el hilo.
En el último cambio de aceite me percaté que se me había jodido el fuelle interior de la transmisión (lado cambio) y perdió toda o buena parte de la grasa. Como las marcas alternativas suelen dar problemas, lo sé por experiencia y por recomendación de otros compañeros con el mdelo, lo pedí a Volvo junto con el retén, pero no tenían en fábrica y ello retraso la reparación. Pero por fin llegaron y ayer lo cambiaron. El tema está en que al sacar el fuelle y tirar del palier se salieron las bolas de la "no homo"cinética (perdonar el chiste ) y por un momento pensé que estaría jodido. Pero informándome en el grupo de compis de S60 por lo visto es normal que si se tira del palier las bolas se salen y luego cuesta horrores ponerlas. Les paso a un monton de propietarios de S60. Asi que nada, dado que es "normal" se procedió a cambiar el fuelle, poner grasa y listo. *En cuanto me llegue la factura actualizaré el primer mensaje del hilo con el importe exacto EDITO: 132.54€ Siendo original, ni para tanto, visto lo que comentaba otro forero de su S40 "actual". |
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
10-dic-2019 17:45
#275
| No, 130e es el precio del fuelle, solo del fuelle, junto con el retén. (todo Volvo original) |
Editado: 10-dic-2019 18:04 -
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
10-dic-2019 17:47
#276
Pues ahora está en quirófano, actualizaré en breve cuando lo solucione. Un tapón de 3 miserables euros me la ha liado pero bien. Afortunadamente nada grave, pero podría haberla liado muchisimo.  Actualizaré cuando esté listo como siempre hago, no os preocupéis. 
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ForoCoches: Miembro
10-dic-2019 18:00
#277
| Este volvo va a dar mucho de que hablar!! Me quedo por aquí a ver como sube de km el bicho! |
telepongo
12-dic-2019 06:38
#278
| A los 380.000 ha pedido cambio de embrague el s60 D5 de casa... una pasta gansa pero es mantenimiento y es lo que toca. |
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
13-dic-2019 00:17
#279
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El mío está en quirófano precisamente por el embrague entre otras cosas, (retén cigüeñal o el tapón de encima). Se ve que no es tan fácil sacar la caja de cambios en el S60. |
Editado: 13-dic-2019 00:21 -
telepongo
13-dic-2019 00:24
#280
| Embrague y bimasa 1500 € en la volvo.... por oscaro son 1000€ en piezas así que ni me parece tan caro siendo piezas volvo y conce oficial. |
ForoCoches: Miembro
13-dic-2019 00:27
#281
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Me costaba a mi 1.000e en el taller de un amigo hacerle lo mismo a mi difunto Stilo, así que, echa números. |
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
13-dic-2019 00:35
#282
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Yo he comprado el kit de embrague LUK por 213€. |
telepongo
13-dic-2019 00:40
#283
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todo incluido. El kit sachs son 300 (yo no metería luk sinceramente) |
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
13-dic-2019 00:56
#284
| Tengo un colega que tiene un S60 D5 con más de 700.000kms que le puso el LUK y me lo recomendó. Así que no miré otra cosa. |
ForoCoches: Miembro
13-dic-2019 10:11
#285
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Esos coches son eternos con un mantenimiento correcto y cuidandole un poco eso pasa de los 500k seguro. Comentan que las cajas de cambios manuales de esos coches son una maravilla. 
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ForoCoches: Miembro
13-dic-2019 10:38
#286
| Adecentarlo te esta costando más que el coche shur... Espero que al menos no te de problemas graves de mecánica. |
ForoCoches: Miembro
13-dic-2019 11:32
#287
| 213€ con bimasa? Está tiradisimo, en el Mondeo me ha costado 325€ el kit Luk con bimasa y ya me parece barato |
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
13-dic-2019 12:53
#288
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El bimasa LUK eran 430e (sin embrague). Es decir, embrague + bimasa = 643e (solo las piezas). |
ForoCoches: Miembro
16-dic-2019 22:07
#291
| Nuevo en el hilo. ¿Cómo costó tan barato? Yo miré por curiosidad sin intención de comprar y daba la sensación de que los que estaban por menos de 3000 estaban hasta cierto punto tocados. |
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
17-dic-2019 01:43
#292
| Este estaba anunciado en 2700e pero se le tenían que hacer unas cosillas y negociamos el precio en 2000e redondos. Único propietario, no está mal. |
- Rᴏᴀᴅsᴛᴇʀ Sᴘᴏʀᴛ Cʟᴜʙ -
17-dic-2019 02:00
#293
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Bueno, pues ahora que tengo un rato, actualizo. El coche lleva 2 semanas parado, (me hace el servicio el Astra H que tengo como "Plan B"). Conduciendo por la autopista, ya cerca de mi casa, me empezó a patinar súbitamente el embrague de forma bestial. Y lo que es peor, en una rotonda a escasos 100m de mi casa se me encendió el aviso "presión de aceite bajo, detenga el vehículo" cuando tomaba la rotonda de forma brusca, de forma normal o con el volante recto desaparecía el mensaje. Llegué a casa, que insisto estaba a 100m y este era el percal:  El problema fue un tapón que hay justo encima del retén del cigüeñal que en los primeros S60 era de plástico y daba problemas, luego en 2005 ya los traían todos metálicos. El mio, al ser de los primeros tenía el de plástico así que me tocó el premio. Se salía el aceite y terminó contaminando el embrague, el cual ya es irrecuperable. Por lo menos tuvo la decencia de averiarse el día antes del Black Friday y compré el kit de embrague LUK por 213€, si, lo sé, el que no se consuela es porque no quiere  El cual tardó casi 2 semanas en llegar.Ahora mismo, y tras desmontar el la cuna y todo el percal, el coche está así a la espera que el miércoles reciba el tapón (que por supuesto le pondré la versión nueva metálica que no da problemas), y el retén del cigüeñal que ya puestos pues se cambiará. El bimasa no lo tocaré, (si, lo sé, sería lo suyo, pero me la juego, total para el uso que le doy al cambio...  ).En esas estamos!      Aqui se puede ver mejor el puñetero tapón de 2€, la que ha liado!  Os mantendré informados! EDITO: La factura del taller ascendió a: Cambio aceite y filtro: 92€ Kit Embrague LUK: 213€ Retén cigüeñal + tapon original Volvo: 41€ Aceite Transmisión: 66€ Mano de obra: 378€ Total: 790€ PD: Menciono a los que recientemente me habéis preguntado por "la sueca": @Nordkapp @Revital2 |
Editado: 25-ene-2020 02:06 -
ForoCoches: Miembro
17-dic-2019 22:34
#295
| que tal el resultado con el aditivo limpiador motul?, nosotros echamos liqui moly, parece asi como aceite el color, muy liquido, salio todo muy negro y aguado luego, se supone que limpio bien todo, no? |
TC=ten cuidado
17-dic-2019 23:34
#297
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En mi v70 del 2006 se me jodió el collarín de embrague y me empapó el disco, como ya tenía ruiditos a realenti cambie bimasa. Puse todo sachs por capricho y esperé 3 semanas pagando 850€ o por ahí por todo, un pastón. Lo hice en el suelo con unas borriqetas y una traspaleta.... Me quise morir. Por vicio puro cambie el retén del cigüeñal y si lo sé no lo hago, a partir de ahí comenzó a perder y me ha costado horrores solucionarlo. Como bien dices los del 2006 en adelante evolucionaron en los interiores una pasada, el mío es sencillo piel/tela y la tapicería está nueva con 300.000km, no sabe lo que es un tratamiento de cuero, ni lo sabrá. Son coches muy agradecidos con un poco de cariño, son muy duros y longevos pero no son un tractor agrícola que anda toda su vida sin mirar para él, van rompiendo cositas pero el cabron no sé qué tiene que siempre le acabo reparando... |
...y pernicioso.
18-dic-2019 01:18
#298
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En mi v70 del 2006 se me jodió el collarín de embrague y me empapó el disco, como ya tenía ruiditos a realenti cambie bimasa. Puse todo sachs por capricho y esperé 3 semanas pagando 850€ o por ahí por todo, un pastón.
Lo hice en el suelo con unas borriqetas y una traspaleta.... Me quise morir. Por vicio puro cambie el retén del cigüeñal y si lo sé no lo hago, a partir de ahí comenzó a perder y me ha costado horrores solucionarlo. Como bien dices los del 2006 en adelante evolucionaron en los interiores una pasada, el mío es sencillo piel/tela y la tapicería está nueva con 300.000km, no sabe lo que es un tratamiento de cuero, ni lo sabrá. Son coches muy agradecidos con un poco de cariño, son muy duros y longevos pero no son un tractor agrícola que anda toda su vida sin mirar para él, van rompiendo cositas pero el cabron no sé qué tiene que siempre le acabo reparando... Yo es que en los retenes no me la juego y voy a lo original. Me lo recomendo uno que tiene un S60 con mas de 700.000kms.... |
TC=ten cuidado
18-dic-2019 01:22
#299
| Si, original, pero el cigüeñal tiene un pequeño surco (supongo que originado por el primer y original retén) y al no quedar en el mismo sitio exacto o en otro bien diferente el labio del retén me perdía unas gotas ... Si funciona no toques suelen decir? |
Menudo personaje
18-dic-2019 01:34
#300
| La verdad es que en poco más de 6 meses se está llevando la vida en averías, menudo reguero...a ver si tienes suerte y acaban ya porque menudo negocio... |