Nuevo suzuki jimny, hilo n*3, Pequeñito pero matón, abriendo hilos como un campeón!!
Tema Cerrado
24-nov-2019 21:59
#1144
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Tiene muy buena pinta. Cual es la diferencia entre el mode3 y los otros ? Salu2 |
24-nov-2019 22:02
#1145
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JX, básico, asiento trasero de una pieza, elevalunas manuales, radio básica, llantas de chapa JLX: medio, al anterior añadele una radio táctil con gps, elevalunas eléctrico, asiento trasero respaldo en dos partes Mode3: "el lujoso" llantas de aleación, faros les y posibilidad de marchas automaticas |
24-nov-2019 22:09
#1146
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JX, básico, asiento trasero de una pieza, elevalunas manuales, radio básica, llantas de chapa
JLX: medio, al anterior añadele una radio táctil con gps, elevalunas eléctrico, asiento trasero respaldo en dos partes Mode3: "el lujoso" llantas de aleación, faros les y posibilidad de marchas automaticas Salu2 |
24-nov-2019 22:29
#1147
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Lo que los tres tienen en común es, el motor, la caja de cambios, transferencia, sistemas de seguridad como abs, control de tracción y estabilidad, frenada automática con reconocimiento de señales Y la ayuda al avance en todoterreno "brake-lsd" |
25-nov-2019 00:59
#1148
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JX, básico, asiento trasero de una pieza, elevalunas manuales, radio básica, llantas de chapa
JLX: medio, al anterior añadele una radio táctil con gps, elevalunas eléctrico, asiento trasero respaldo en dos partes Mode3: "el lujoso" llantas de aleación, faros les y posibilidad de marchas automaticas Espero hagan una a derechas y se planteen poner el asiento partido en el JX que importan a España, que en el anterior Jimny si lo llevaban todas las versiones. Saludos. |
25-nov-2019 14:57
#1150
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Hacen lo que quieren a petición del importador nacional De hecho ya se ha visto que según mercado cambian denominaciones y/o equipamiento. De hecho el Ranger anterior aquí venía pelado y el Ranger alemán llevaba "full equipe" ( elevalunas y cierre oiga!!!), Y una lona protege perros en vez de la cubeta rígida. Saludos. |
25-nov-2019 15:01
#1151
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Hacen lo que quieren a petición del importador nacional
De hecho ya se ha visto que según mercado cambian denominaciones y/o equipamiento. De hecho el Ranger anterior aquí venía pelado y el Ranger alemán llevaba "full equipe" ( elevalunas y cierre oiga!!!), Y una lona protege perros en vez de la cubeta rígida. Saludos. |
25-nov-2019 15:10
#1152
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O los asientos calefactables, que aquí no son ni opción creo, y si entras a mobile.de verás que casi todos llevan. Así que creo que deberían facilitar en todas las versiones la máxima modulabilidad del coche. Saludos |
25-nov-2019 15:31
#1153
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JX, básico, asiento trasero de una pieza, elevalunas manuales, radio básica, llantas de chapa
JLX: medio, al anterior añadele una radio táctil con gps, elevalunas eléctrico, asiento trasero respaldo en dos partes Mode3: "el lujoso" llantas de aleación, faros les y posibilidad de marchas automaticas En Marzo, cuando yo "compré", el único disponible con caja automática era el JLX. Creo que en Julio salía también para el Mode3, no se si la mantuvieron en el JLX o no. |
25-nov-2019 17:42
#1156
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http://mollautos.es/suzuki/ Solo lo he visto de fuera del escaparate, no te puedo decir mucho |
25-nov-2019 21:09
#1160
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Primero que sean capaces de digerir el bocado actual. Lo que mejor podría pasar es que alguien le sacase un competidor. Saludos |
25-nov-2019 21:12
#1161
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Supongo que algo harán. O deberían hacer. |
25-nov-2019 21:17
#1162
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Ojalá una marca tipo VW por ejemplo se animase a sacar una gama 4x4 para competir con Suzuki, Land Rover, Jeep, Toyota... Crear la marca Gelande Wagen, a la imagen de Land Rover, por ejemplo. Saludos. |
25-nov-2019 21:44
#1165
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En Orense anuncian un JLX por 21800€. https://www.milanuncios.com/todoterr...-325429899.htm |
25-nov-2019 22:54
#1166
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A mí me da que la marca no alarga mucho y, en el caso de España, el importador y concesionarios, menos aún.
Ojalá una marca tipo VW por ejemplo se animase a sacar una gama 4x4 para competir con Suzuki, Land Rover, Jeep, Toyota... Crear la marca Gelande Wagen, a la imagen de Land Rover, por ejemplo. Saludos. Pero si, ojala alguien sacase algo interesante, y toyota trajese el 70 que fabrican aquí al lado en portugal |
25-nov-2019 22:55
#1167
| Piensa que el coche es de julio de 2018, y llevaran casi el doble de kei cara vendidos que del modelo internacional, y el kei es solo vendido en japon |
25-nov-2019 23:00
#1169
| Volkswagen intentó quedarse con Suzuki a las malas, y salieron escaldados los alemanes, incluyendo tribunales. Hicieron una alianza y cuando los japoneses vieron el tema quisieron darles largas y una patada, y los otros intentaron a las bravas quedarse con la compañía. |
25-nov-2019 23:11
#1170
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Sobre la segunda fila de asientos, en los paises donde se venden 3 acabados, el básico lleva el respaldo de una pieza: Pure en Austria, Avantage en Francia, Unico en Suiza o JX en España. En los que sólo hay 2 acabados, como Alemania, Reino Unido o Grecia, lo que se hace es prescindir del básico, y con ello ya todos van al 50/50 detrás. Y donde sólo hay un nivel, como Italia o Bélgica, pues ya lo tiene todo. En Japón el Sierra está en los dos niveles más altos y el Jimny en los 3 acabados, siendo el básico, básico de verdad: respaldo trasero de una pieza, sin mandos en el volante, sin DSBS (los asistentes de seguridad), elevalunas manuales, sin acceso sin llave... pero si se puede pedir el cambio automático. Allí debe ser religión ese tipo de transmisión. |


