S-max o c4 grand picasso
03-dic-2008 12:39
#152
| Yo por comodidad y equipamiento me iría a la c4, he montado en las 2 y se nota la diferencia, ademas por diseño no hay comparación la S-max deja bastante que desear, debería de modernizarse un poco. |
03-dic-2008 14:15
#153
| Bueno tu me parece que no tienes ni puñetera idea, la s-max, se presento en julio del 2006 y con 2 años y pico dices que debe modernizarse? , perdona pero me parece que no te has montado en una en la vida, todos los coches que esta sacando ford ahora, fiesta, mondeo, ka, estan inspirados en la s-max que tiene la linea mas bonito que cualquier otro monovolumen que halla en el mercado, y recalco que hay que compararla con los monovolumenes de su tamaño, , es como si comparamos la c4 con la meriva. Ahora que teniendo un accent lo de modernizarse aplicatelo a ti. |
03-dic-2008 21:14
#154
|
Pues para ser tan "fea" en diseño, no le va mal... Matriculaciones en Europa por segmentos los 9 primeros meses. MPV GRANDE 1. Ford S-Max 43.704 2. Ford Galaxy 25.153 3. Renault Espace 20.044 4. VW Sharan 14.011 5. Chrysler Voyager 13.050 6. Peugeot 807 10.523 7. SEAT Alhambra 9.051 8. Citroën C8 6.635 9. Kia Carnival 6.109 10. Mitsubishi Grandis 3.620 MPV PEQUEÑO 1. Opel Meriva 84.863 2. Renault Modus 61.163 3. Ford Fusion 55.706 4. Nissan Note 51.767 5. Honda Jazz 46.323 Fuente: autoblog. |
03-dic-2008 21:19
#155
| aun le ahcemos caso a las paginas en la pagina de ford mi gurgo csotaba 21000 y esta en la puerta x 17000 |
05-dic-2008 18:54
#156
|
Bueno tu me parece que no tienes ni puñetera idea, la s-max, se presento en julio del 2006 y con 2 años y pico dices que debe modernizarse? , perdona pero me parece que no te has montado en una en la vida, todos los coches que esta sacando ford ahora, fiesta, mondeo, ka, estan inspirados en la s-max que tiene la linea mas bonito que cualquier otro monovolumen que halla en el mercado, y recalco que hay que compararla con los monovolumenes de su tamaño, , es como si comparamos la c4 con la meriva. Ahora que teniendo un accent lo de modernizarse aplicatelo a ti.
yo no me tengo aplicar nada, tengo 22 años y no puedo permitirme el lujo de cambiar de coche asi por que si, si tu puedes permitirtelo... enhorabuena, a mi también me gustaría y creo que por eso no hay que faltar a la gente, por cierto, ya le gustaría a mucha gente tener su propio coche |
05-dic-2008 19:04
#157
|
Pues para ser tan "fea" en diseño, no le va mal...
Matriculaciones en Europa por segmentos los 9 primeros meses. MPV GRANDE 1. Ford S-Max 43.704 2. Ford Galaxy 25.153 3. Renault Espace 20.044 4. VW Sharan 14.011 5. Chrysler Voyager 13.050 6. Peugeot 807 10.523 7. SEAT Alhambra 9.051 8. Citroën C8 6.635 9. Kia Carnival 6.109 10. Mitsubishi Grandis 3.620 MPV PEQUEÑO 1. Opel Meriva 84.863 2. Renault Modus 61.163 3. Ford Fusion 55.706 4. Nissan Note 51.767 5. Honda Jazz 46.323 Fuente: autoblog. MPV COMPACTO Citroën C4 Picasso 3.395 MPV GRANDE Ford S-Max 266 Si quieres verlo aqui lo tienes http://es.autoblog.com/2008/08/24/lo...ntos-en-julio/ (reconozco que la informacion es de Julio, pero tampoco ha cambiado tanto la cosa) |
05-dic-2008 23:58
#158
|
Creo que deberias hacer una separacion de comparaciones, ya que como bien has dicho, la S-max el un MPV Grande y la C4 Picasso se encuentra en MPV compacto y aqui podras ver la verdadera comparacion.
MPV COMPACTO Citroën C4 Picasso 3.395 MPV GRANDE Ford S-Max 266 Si quieres verlo aqui lo tienes http://es.autoblog.com/2008/08/24/lo...ntos-en-julio/ (reconozco que la informacion es de Julio, pero tampoco ha cambiado tanto la cosa) En cuanto a que son segmentos diferentes estoy de acuerdo, el C4 Picasso se debería comparar con el C-max y no con el S-max, que dicho sea de paso es un modelo totalmente nuevo, no fue ningún restyling ni nada parecido. Por ello no se pueden comparar las ventas, el MPV compacto es un segmento con un volumen muy alto de ventas. Salu2. |
06-dic-2008 02:24
#159
|
Algún cacao tienes formado por ahí... |
06-dic-2008 12:12
#161
¿Peor realmente sabes de qué coche estamos hablando? ![]() ¿Sigues diciendo que "debería modernizarse" y que tiene poco equipamiento? |
13-dic-2008 17:52
#162
Menuda pedrá que llevas, no te ofendas hombre pero de esto de coches no estas muy puesto, tu lo que quieres decir que por precio equipamiento te quedas con la c4, y encima te gusta mas la linea, todos contentos, pero no intentes hablar de algo que no sabes mucho porque quedas un pocoo mal, la s-max debe compararse con la c8 encuanto a precios y equipamientos, y no te mosques.
|
15-dic-2008 00:22
#163
|
hombre... en mi opinion de un c4 picasso a un S-Max... no hay color. El S-Max de calle!Da buen resultado y por dentro si que se modernizó este año, con todo el interior del mondeo nuevo... y la linea, es el unico con una linea tan deportva. Ahora eso si, es caro. Ademas pa gustos los colores, y cada uno echa sus cuentas y mira sus gustos. Saludos. |
15-dic-2008 01:07
#164
|
Menuda pedrá que llevas, no te ofendas hombre pero de esto de coches no estas muy puesto, tu lo que quieres decir que por precio equipamiento te quedas con la c4, y encima te gusta mas la linea, todos contentos, pero no intentes hablar de algo que no sabes mucho porque quedas un pocoo mal, la s-max debe compararse con la c8 encuanto a precios y equipamientos, y no te mosques.
![]() De todas las maneras, si la S-max la comparas con la c8... con quien comparas la Galaxy? Creo que la c-max se compara con c4 Picasso, s-max con c4 Grand Picasso y c8 con Galaxy, a ver si el que no conoce los modelos vas a ser tu y vas a quedar un poco mal... |
15-dic-2008 01:32
#165
|
Ya lo hemos hablado otras veces, las dimensiones del S-Max son mayores que las de ambos Citroen, C4 Grand Picasso y C8. Citroen, como la mayoría de las marcas, no tiene un monovolumen comparable al S-Max, de ahí su éxito. |
15-dic-2008 01:38
#166
|
El S-Max lleva el mismo interior desde que salió, salvo algún detalle. Fue el Mondeo el que "copió" el interior del S-Max, y no al revés.
Ya lo hemos hablado otras veces, las dimensiones del S-Max son mayores que las de ambos Citroen, C4 Grand Picasso y C8. Citroen, como la mayoría de las marcas, no tiene un monovolumen comparable al S-Max, de ahí su éxito. S-max(km77,larg/anch/alt)--->4768 / 1884 / 1658 C8(km77,larg/anch/alt)------->4726 / 1854 / 1856 |
Editado: 15-dic-2008 01:55 -
15-dic-2008 12:55
#167
|
Evidentemente, Andosillo, el S-Max es más bajo, tiene ese inconveniente o esa ventaja, según como lo mires. De todas formas, el C8 no es la competencia del S-Max, más bien del Galaxy. Para los que tengan los largos, la altura sí es importante (es broma, ¿eh?)
|
15-dic-2008 14:39
#168
| Respecto al S-max es mas bien inconveniente,como tu ya sabes,para comparar su adversario seria el Galaxy,claro,s2 |
15-dic-2008 19:33
#170
|
Sin embargo, el Galaxy, que es más alto, no es nada de esto. Curioso, ¿no? PD. Hablo de monovolúmenes "grandes", claro... |
15-dic-2008 20:50
#171
|
Pues no debe ser mucho inconveniente, es actualmente el monovolumen más vendido tanto en España como en Europa, el único monovolumen que ha sido Coche del Año en Europa y además el redactor de tu querida revista "Soloautomonovolumen" lo considera el mejor monovolumen.
Sin embargo, el Galaxy, que es más alto, no es nada de esto. Curioso, ¿no? PD. Hablo de monovolúmenes "grandes", claro... |
Editado: 15-dic-2008 20:54 -
16-dic-2008 00:32
#172
|
Hola de nuevo, Lo que yo creo es que el s-max ha abierto un nuevo nicho de mercado que ahora mismo tiene poca competencia. Un monovolumen grande pero con una línea un pelín agresiva o deportiva. Pronto otros fabricantes se unirán a dicha línea, léase el nuevo Zafira que está por venir o algún otro. De hecho, esa línea "atrevida " fue lo que me hizo decantarme por él. Saludos. |
16-dic-2008 00:38
#173
|
Pues yo creo que turbin es de los más comedidos del foro...no sé a qué viene eso ahora??? |
20-dic-2008 22:08
#174
|
me he perdido algo lenos? Por lo que respecta a las alturas, si la altura exterior es más alto el C8, pero también es más alto desde el suelo al piso, por lo que para mi lo que cuenta es la altura interior y en eso estan parejos, vamos diria que iguales ahora mismo no tengo los datos aqui, pero cuando estuve para comprarlos, tanto la Galaxy como el S-Max, su altura interior era la misma, solo variaba en la parte del maletero. Saludos. |
21-dic-2008 17:58
#175
|
Yo no he dicho que se tenga que hacer esa comparación, es de la que se habla en este tema.
De todas las maneras, si la S-max la comparas con la c8... con quien comparas la Galaxy? Creo que la c-max se compara con c4 Picasso, s-max con c4 Grand Picasso y c8 con Galaxy, a ver si el que no conoce los modelos vas a ser tu y vas a quedar un poco mal... |
21-dic-2008 18:35
#176
|
me he perdido algo lenos?
Por lo que respecta a las alturas, si la altura exterior es más alto el C8, pero también es más alto desde el suelo al piso, por lo que para mi lo que cuenta es la altura interior y en eso estan parejos, vamos diria que iguales ahora mismo no tengo los datos aqui, pero cuando estuve para comprarlos, tanto la Galaxy como el S-Max, su altura interior era la misma, solo variaba en la parte del maletero. Saludos. ![]() Ya estamos buscandole 5 pies al gato ...es 20 cms mas alto desde el suelo al piso?,ya lo has medido tu?con peso o sin peso?has medido la altura de la carroceria en ambos?.... para eso te digo yo que el C8 es mas corto porque las defensas o menos ancho por las manillas o el diseño de la puerta....es que manda guebos, pero vamos que para el caso da igual, que consigue uno con ser mas grande que otro o algo mas pequeño, la diferencia es minima, exteriormente, interiormente el C8 es mas amplio que el S-Max.
|
Editado: 21-dic-2008 19:05 -
21-dic-2008 22:59
#177
Es que a los pasajeros del S-Max les gustan los reposabrazos, aunque quiten algo de ancho, y las puertas de verdad. Claro que el S-Max no es un monovolumen típico... |
22-dic-2008 00:04
#178
![]() ,las puertas de verdad que son las de un coche mas?, al menos yo no tengo que bajarme si las dejan mal cerradas y al menos tengo asientos de verdad, no para enanos s2
|
Editado: 22-dic-2008 00:07 -

largos, la altura sí es importante (es broma, ¿eh?)

...es 20 cms mas alto desde el suelo al piso?,ya lo has medido tu?con peso o sin peso?has medido la altura de la carroceria en ambos?.... para eso te digo yo que el C8 es mas corto porque las defensas o menos ancho por las manillas o el diseño de la puerta....es que manda guebos, pero vamos que para el caso da igual, que consigue uno con ser mas grande que otro o algo mas pequeño, la diferencia es minima, exteriormente, interiormente el C8 es mas amplio que el S-Max.

y al menos tengo asientos de verdad, no para enanos
s2
