Ilustremos el crecimiento desmedido de los coches actuales
ForoCoches: Miembro
14-sep-2019 10:29
#752
Mira ahí se ve que cuando hicieron las medidas de los parking podías salir del coche tranquilamente Ahora aparcas otro mercedes igual en medio y sales por el maletero Por lo demás igual el todoterreno tendría que ser un landrover para estar más igual la cosa |
ForoCoches: Miembro
14-sep-2019 10:36
#753
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Lo he visto en "*** FOTOS DE NUESTROS COCHES *** Vol. LXI +hd" y me he acordado de este hilo:
Espero que no le moleste a @outback2.5 |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
17-sep-2019 10:17
#756
| Mi abuelo que metía a 9, 5 adultos y 4 niños en un Seat 850... Ahora para 9 sino tienes una Vito, vivaro.... |
Miembro
17-sep-2019 10:27
#757
 A propósito de esta foto, recuerdo un día que vi un Seat 1430 en un semáforo al lado de un Seat Leon actual y el 1430 a su lado parecía un mojoncillo y eso que en mi infancia y juventud un Seat 1430 era considerado un coche "grande"... 
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Un saludo a papá y a mamá
17-sep-2019 11:07
#760
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y ese es el motivo por el cual es imposible meter el coche en las plazas de aparcamiento de los años 70-80 |
Miembro
17-sep-2019 11:37
#761
| Exacto, en esas plazas de aparcamiento, que no tienen pinta de ser pequeñas precisamente, puedes abrir totalmente la puerta de ese 127 sin tocar el coche aparcado al lado, eso en coches modernos es prácticamente imposible... |
Miembro
17-sep-2019 11:38
#762
| Lo dicho, el 1430 parece un mojón y de largo no digamos, y eso que era todo un señor 3 volúmenes... |
ForoCoches: Miembro
17-sep-2019 11:56
#763
| Yo trabajé un tiempo en un parking y siempre lo decía. Se siguen pintando las plazas con las medidas de hace treinta años. |
Dolce far niente
17-sep-2019 12:16
#766
 El otro día leí que un nuevo Polo es más largo, más ancho y más alto que un Golf IV, que se vendió hasta 2003/2004, si no recuerdo mal. Y el nuevo Ibiza frente al Leon I debe ir por ahí, por ahí... |
Miembro
17-sep-2019 12:26
#767
| Y eso no es lo peor en muchos casos, lo peor es que en esos parkings subterráneos, las zonas de paso, rampas, túneles, distancia entre columnas, etc. se nota el paso del tiempo más todavía, y ves que por donde antes pasaba un coche "grande" con holgura (R-12 y similares) ahora hasta con un utilitario casi te pegan los espejos contra las paredes... |
ForoCoches: Miembro
17-sep-2019 12:27
#768
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Y eso no es lo peor en muchos casos, lo peor es que en esos parkings subterráneos, las zonas de paso, rampas, túneles, distancia entre columnas, etc. se nota el paso del tiempo más todavía, y ves que por donde antes pasaba un coche "grande" con holgura (R-12 y similares) ahora hasta con un utilitario casi te pegan los espejos contra las paredes...
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Miembro
17-sep-2019 12:28
#769
Yo creo que también el éxito de los SUVebordillos viene por esto, se ve que como ya no se puede crecer más a lo largo se empieza a crecer a lo alto... 
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Foromiembro: Coches
17-sep-2019 12:34
#770
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Antes metías a 7 personas en un 600, con unas puertas que tenían dos dedos de grosor a lo sumo. Ahora tienes un coche el doble de grande que un 600 pero que caben justas 5 personas, pero donde todos los paneles e interiores miden como poco, un palmo. Se calcula que el riesgo de morir en un accidente de tráfico se DUPLICA cada 10 años de antiguedad del parque automovilistico. Queremos coches pequeños, donde quepan muchas cosas y que sean igual de seguros que los de ahora. Pedid un unicornio que es mas facil. |
Miembro
17-sep-2019 13:08
#772
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Antes metías a 7 personas en un 600, con unas puertas que tenían dos dedos de grosor a lo sumo.
Ahora tienes un coche el doble de grande que un 600 pero que caben justas 5 personas, pero donde todos los paneles e interiores miden como poco, un palmo. Se calcula que el riesgo de morir en un accidente de tráfico se DUPLICA cada 10 años de antiguedad del parque automovilistico. Queremos coches pequeños, donde quepan muchas cosas y que sean igual de seguros que los de ahora. Pedid un unicornio que es mas facil. |
Miembro
17-sep-2019 13:28
#774
| Supongo que en futuro se podrán fabricar coches seguros y equipados sin llegar a ser tan aparatosos... |
pom pom pom pom
17-sep-2019 13:34
#775
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Antes metías a 7 personas en un 600, con unas puertas que tenían dos dedos de grosor a lo sumo.
Ahora tienes un coche el doble de grande que un 600 pero que caben justas 5 personas, pero donde todos los paneles e interiores miden como poco, un palmo. Se calcula que el riesgo de morir en un accidente de tráfico se DUPLICA cada 10 años de antiguedad del parque automovilistico. Queremos coches pequeños, donde quepan muchas cosas y que sean igual de seguros que los de ahora. Pedid un unicornio que es mas facil. |
ForoCoches: Miembro
17-sep-2019 13:48
#776
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La gente califica de basura un coche que tiene 10 litros menos de maletero o 1cm menos de espacio para las piernas traseras que otro coche similar, normal que los fabricantes cada vez los hagan más grandes. Por otro lado los equipamientos y seguridad cada vez requieren más espacio |
Su Excelencia
17-sep-2019 14:01
#778
Pues imaginate al abrir el capo y encontrarte en uno un V8.... ... y en el otro la mitad de motor pero el doble de plastico 
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♦♦
17-sep-2019 14:18
#780
| Entiendo lo que quieres decir, pero la comparación no me parece justa. Para cuando salió el Z8 al mercado, el modelo equivalente al Z4 (Z3) también montaba motores de 4 cilindros en sus configuraciones más bajas. El actual Z4 que has puesto puede montar motor de seis cilindros en línea, turboalimentado, eso sí. |