Toyota RAV4 V (2018)

Cita de VDV

Cuando probéis el coche, probad también la bocina, veréis que sonido más ridículo

Cita de Povepolacera

Pienso igual en todo, menos en el anterior modelo, que solo lo he probado media hora y no puedo opinar. Hice 7.2 de media, hice los primeros km probando bien el coche, pisándole a ratos, por norma tranquilo.. y ahora conducción más ahorrativa, aprovechando inercias y pocos acelerones, 6,1. Aún podría bajar algo más, pero ya sería para echarse a dormir. Esto hablando de un consumo mixto, 60% autopista, 40% ciudad, con algo de caravanas.

Cita de Henry76

Otro por aquí muy interesado en este coche, con el Advance me llega. No llego a los 15 mil km al año.

De extra le meteré solo el protector del maletero que espero me regalen. Creo que ya están dando de fecha de entrega finales de junio si lo compras ahora.

Sobre Apple Car play, el coche está preparado para llevarlo pero solo falta temas de licencias y rollos de Google en Europa.
Supongo que la historia viene porque el coche puede almacenar/mandar info sobre los sitios en los que has estado (imagínate que alguien “ve” en los putis en los que has estado, jeje).

Cita de Mbarrio

Hola!

Tenemos un grupo bastante activo en telegram, somos ya casi 75 que hemos reservado o tienen ya rav4, te lo dejo aquí por si quieres unirte; hablamos de todo un poco pero siempre está bien para comparar precios y saber las fechas que se están manejando (algunos pedidos ya se están yendo a julio...)

https://*****/ToyotaRav4Spain

Por otro lado, el tema del carplay, hace unos dias que toyota ha confirmado que los tendremos este año para modelos como el corolla y el rav4 de 2019; no tenemos fecha confirmada pero sabemos que va a ser pronto.

Esto nos lo han confirmado en las redes tanto toyota españa como el expresidente de toyota España, ahora vicepresidente de Toyota connected services en Europa.

Cita de Geox

Ademas tb estamos comentando que igual en abril suben la garantía a 10 años/160.000 a todos los toyota, a cambio de pasar las revisiones en el STO.

Cita de Karrsis

Cita de Karrsis

Cita de BertMart

Mira que el coche me gusta, pero da un poco de respeto los comentarios de la prueba:

En la primera pasada, la que hacemos sin conocer aún cómo va a responder el coche, me sorprendió un gran deslizamiento de la parte trasera que el control de estabilidad no logró evitar (y diría que tampoco lo trató). Un conductor medio difícilmente podrá salir airoso de una situación como esa (si se da de improvisto) y posiblemente terminará haciendo, como poco, una virolla. Conforme fuimos haciendo más intentos, la maniobra iba saliendo mejor pero siempre a costa de una suavidad supina con la dirección (que seguramente nadie tiene ante algo inesperado) y trabajando mucho con el volante para no salirnos del recorrido ni cruzar el coche.

¿Se solucionaría con otros neumáticos más capaces o es lo que hay?

Cita de BertMart

Mira que el coche me gusta, pero da un poco de respeto los comentarios de la prueba:

En la primera pasada, la que hacemos sin conocer aún cómo va a responder el coche, me sorprendió un gran deslizamiento de la parte trasera que el control de estabilidad no logró evitar (y diría que tampoco lo trató). Un conductor medio difícilmente podrá salir airoso de una situación como esa (si se da de improvisto) y posiblemente terminará haciendo, como poco, una virolla. Conforme fuimos haciendo más intentos, la maniobra iba saliendo mejor pero siempre a costa de una suavidad supina con la dirección (que seguramente nadie tiene ante algo inesperado) y trabajando mucho con el volante para no salirnos del recorrido ni cruzar el coche.

¿Se solucionaría con otros neumáticos más capaces o es lo que hay?

Cita de Activia

Lo esperado... Ese coche pide otro neumático y otra medida... Ya la anterior generación con bridgestone ecopia y el actual con los Bridgestone o Dunlop... Cualquier situación que demande esfuerzo al neumático los pone en evidencia. Mira que el Actual Rav4 tiene una plataforma de primer nivel, pero que manía con calzarlo con gomas de baja fricción.

Cita de BertMart

Mira que el coche me gusta, pero da un poco de respeto los comentarios de la prueba:

En la primera pasada, la que hacemos sin conocer aún cómo va a responder el coche, me sorprendió un gran deslizamiento de la parte trasera que el control de estabilidad no logró evitar (y diría que tampoco lo trató). Un conductor medio difícilmente podrá salir airoso de una situación como esa (si se da de improvisto) y posiblemente terminará haciendo, como poco, una virolla. Conforme fuimos haciendo más intentos, la maniobra iba saliendo mejor pero siempre a costa de una suavidad supina con la dirección (que seguramente nadie tiene ante algo inesperado) y trabajando mucho con el volante para no salirnos del recorrido ni cruzar el coche.

¿Se solucionaría con otros neumáticos más capaces o es lo que hay?

Cita de Activia

Lo esperado... Ese coche pide otro neumático y otra medida... Ya la anterior generación con bridgestone ecopia y el actual con los Bridgestone o Dunlop... Cualquier situación que demande esfuerzo al neumático los pone en evidencia. Mira que el Actual Rav4 tiene una plataforma de primer nivel, pero que manía con calzarlo con gomas de baja fricción.

Cita de Luisitxo

madre mia , vaya peligro que tiene este coche., joder como acojona... pufff nada que ver con el Audi



https://www.youtube.com/watch?v=uqIjflKPSu0&t=46s

Cita de muelle1976

Claro, es lo que tiene que uno cueste el doble que el otro...

Cita de Mbarrio

Que bueno! Gracias! Me lo veré unas 650 veces hasta que me lo entreguen en mayo

Cita de satellite

casi 1100 kms hechos y muy muy contento con el carraco

Cita de corollavvt

Suena mucho mejor que mi Auris hsd

Cita de satellite

Que neumáticos y medidas crees que le iría mejor?

Cita de M5.

que guapo el competidor seria el mazda y similares???