Toyota RAV4 V (2018)
19-feb-2019 12:41
#391
| Cual es la diferencia entre las luces “parábola led” y “proyector led”? No lo encuentro en ningún sitio... |
19-feb-2019 13:42
#392
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Pues mira, fui a ver el land cruiser, estuve preguntando precios porque realmente es el que me gusta, y gracias a que he hecho una buena operacion, podria animarme a comprarlo, en version GX sencilla y asi me quito de financieras y demás
Fue llegar a casa y mi señora decir que le gusta mas el rav4, blablablabla... asi que tengo tres opciones: 1. Quedarme como estoy 2. Comprar el land cruiser 3. Ir a ver el rav4 con ella y si lo cojo, quedarme con el jeep viejo para ir de caza y ya está Lo que no sé es si en este coche, merece la pena la traccion integral, puesto que es solamente dos motores electricos, y no un arbol de transmision... el acabado advance, que es el sencillo, sobra Y en caso de que te quedes con el Jeep viejo, ¿valoras algo más allá del RAV4? |
19-feb-2019 15:23
#393
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Ayer probé junto con mi mujer el Rav4, un advance plus creo que era. Sinceramente, ni frío ni calor. Pruena anodina muy controlada por el comercial, no pudimos meterlo en autovía ni achucharle un poco. Así se los hicimos saber. Mal los asientos traseros, no sujetan nada y resbalan con el cuero sintético. Ruidos y golpeteo de la bandeja del maletero, a ambos nos sorprendió en un coche nuevo. De hecho revisamos los anclajes al parar y estaban bien.....y sobre el motor, pues lo típico de los híbridos (Auris que he podido conducir), ruido, térmico a tope que no se siente en aceleración. Es un coche para llevarlo con el acelerador y moderar su respuesta/ruido. Si, parecerá de perogrullo, pero sigo sin ver respuesta directa entre ruido y aceleración. Estéticamente, por equipamiento y acabados (teníamos en mente un luxury+techo) nos gusta, pero ha pasado de estar entre las primeras posiciones a bajar muchos peldaños. Quiero pensar que la prueba realizada no estuvo a la altura....pero no nos transmitió nada. Es posible que no seamos el cliente tipo al que va dirigido el Rav4. |
19-feb-2019 17:04
#394
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Ayer probé junto con mi mujer el Rav4, un advance plus creo que era.
Sinceramente, ni frío ni calor. Pruena anodina muy controlada por el comercial, no pudimos meterlo en autovía ni achucharle un poco. Así se los hicimos saber. Mal los asientos traseros, no sujetan nada y resbalan con el cuero sintético. Ruidos y golpeteo de la bandeja del maletero, a ambos nos sorprendió en un coche nuevo. De hecho revisamos los anclajes al parar y estaban bien.....y sobre el motor, pues lo típico de los híbridos (Auris que he podido conducir), ruido, térmico a tope que no se siente en aceleración. Es un coche para llevarlo con el acelerador y moderar su respuesta/ruido. Si, parecerá de perogrullo, pero sigo sin ver respuesta directa entre ruido y aceleración. Estéticamente, por equipamiento y acabados (teníamos en mente un luxury+techo) nos gusta, pero ha pasado de estar entre las primeras posiciones a bajar muchos peldaños. Quiero pensar que la prueba realizada no estuvo a la altura....pero no nos transmitió nada. Es posible que no seamos el cliente tipo al que va dirigido el Rav4. si supieran los comerciales el daño que se hacen cuando pruebas así los coches...se pegan un tiro en el pie. a mi me han hecho lo mismo varias veces, y otras veces, cuando dices de probar el motor que tu quieres o ver ese equipamiento, con una arrogancia y familiaridad “ qué, que cuando te compras una casa también tienes que probarla ? “ en fin... gente que no sabe ser profesional. También es cierto que de un equipamiento a otro cambia,pero si estás acostumbrado a un A5 con cuero y siendo como es el audi de calidad percibida, toyota no puede competir ahí... éste es más un coche de familia o para llevar muchas cosas de deporte y llegar por caminos en mal estado a la montaña o a la playa, pero ni vale para hacer trialeras ni para enlazar curvas cerradas en montaña, tampoco es un coche pijito, en el buen sentido, es más un coche práctico por espacio y racional por consumos y seguridad y con mucha fiabilidad, pero sin aspiraciones. |
20-feb-2019 00:25
#395
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si supieran los comerciales el daño que se hacen cuando pruebas así los coches...se pegan un tiro en el pie.
a mi me han hecho lo mismo varias veces, y otras veces, cuando dices de probar el motor que tu quieres o ver ese equipamiento, con una arrogancia y familiaridad “ qué, que cuando te compras una casa también tienes que probarla ? “ en fin... gente que no sabe ser profesional. También es cierto que de un equipamiento a otro cambia,pero si estás acostumbrado a un A5 con cuero y siendo como es el audi de calidad percibida, toyota no puede competir ahí... éste es más un coche de familia o para llevar muchas cosas de deporte y llegar por caminos en mal estado a la montaña o a la playa, pero ni vale para hacer trialeras ni para enlazar curvas cerradas en montaña, tampoco es un coche pijito, en el buen sentido, es más un coche práctico por espacio y racional por consumos y seguridad y con mucha fiabilidad, pero sin aspiraciones. Con respecto al A5 hay un mundo, pero los equipamientos de hoy día hacen sombra al coche más equipado de hace 11 años (sobre todo en materia de asistencia a la conducción/seguridad). Estar tarde recibí llamada del comercial y le volví a indicar que la prueba dejó que desear. Me indicó que por política de empresa, los seguros ( ), tenían unas rutas definidas. Ruta en la que no pudimos pasar el coche de 80 kmh.....y 10 minutos a lo sumo.
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20-feb-2019 00:35
#396
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20-feb-2019 00:43
#397
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Y se aprecia mucha diferencia? Yo la prueba la realicé de noche con el Advance Plus y me pareció muy buena luminosidad. |
20-feb-2019 11:46
#401
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21-feb-2019 10:37
#402
| Aquí uno al que le llega su Rav4 hoy, un Advance Plus con techo en rojo, que ganas! |
21-feb-2019 11:48
#403
hace 1 mes,en la mazda el comercial nos dio las llaves de un cx5 para que nos fueramos a dar una vuelta ![]() que estaba muy liado y no le daba tiempo,nos pidio que le metieramos 20€ de combustible,pues estaba en reserva ![]() una gozada probar un coche asi la verdad. |
21-feb-2019 12:02
#405
| Se de varios casos que han dejado probarlo un fin de semana entero, hablo de Toyota y otras marcas. |
27-feb-2019 00:57
#407
| ¿Alguien sabe donde se fabrica el Rav4? (Me refiero a las unidades que llegan a España) |
27-feb-2019 07:19
#408
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por cierto Feel! azul orion con GPS y protector de maletero, lo recogí el viernes. |
27-feb-2019 08:10
#409
| El mío también es de Japón, no sabía que se podía ver eso en el bastidor. Igualmente desconozco si Toyota hace algo en Europa. |
27-feb-2019 08:11
#410
| Aún no la he tenido shur... ha llegado el coche a mi ciudad, pero entre mi banco que tuvo un problema con la transferencia y el proceso de matriculación, aún no me lo han entregado. Por ahora me he tenido que conformar con verlo en el concesionario... mañana se supone que lo tendré. |
27-feb-2019 09:04
#411
| Hay dos camiones cargados de RAV4 en el almacén de Madrid Norte. Creo que alguno estáis de suerte! A mí me toca seguir esperando xD |
27-feb-2019 09:26
#412
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El Corolla creo que se fabrica en Gran Bretaña y el C-HR en Turquía. |
Editado: 27-feb-2019 09:28 -
28-feb-2019 23:56
#415
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No me queda muy claro en la web y me onteresa justo el advance plus pero este detalle marcaria la diferencia Gracias |
01-mar-2019 00:11
#416
| El del conductor seguro que si, es el que he usado, el del acompañante no estoy seguro. |
04-mar-2019 13:50
#418
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Nadie sube unas fotos que se vea como es fuera de catálogo?? Me da pereza ir a verlo y luego volver cuando estén los corolla... |
05-mar-2019 21:30
#419
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Yo llevo 4000km con uno Advance Plus y la verdad que hay una diferencia muy grande respecto al anterior, tanto en consumo como en la forma de andar. De media real, haciendo una conducción rápida (con picos de 160) tengo una media de 7L (con el anterior se me iba a eso de los 9L). El funcionamiento es mas tipo coche automático, es decir, no es necesario pisar tanto y esperar a que el coche se revolucione tanto como antes, para que empiece a tirar. El otro era muy bueno, por potencia, empuje y consumo real para la potencia que tenía, este para mi es sublime. No hay que olvidar que es un todo camino grande, con 218cv y "automático", con un nivel de prestaciones muy buenas y con un consumo real conduciendo a velocidades legales de unos 6L. |
05-mar-2019 22:02
#420
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Yo llevo 4000km con uno Advance Plus y la verdad que hay una diferencia muy grande respecto al anterior, tanto en consumo como en la forma de andar. De media real, haciendo una conducción rápida (con picos de 160) tengo una media de 7L (con el anterior se me iba a eso de los 9L).
El funcionamiento es mas tipo coche automático, es decir, no es necesario pisar tanto y esperar a que el coche se revolucione tanto como antes, para que empiece a tirar. El otro era muy bueno, por potencia, empuje y consumo real para la potencia que tenía, este para mi es sublime. No hay que olvidar que es un todo camino grande, con 218cv y "automático", con un nivel de prestaciones muy buenas y con un consumo real conduciendo a velocidades legales de unos 6L. |
), tenían unas rutas definidas. Ruta en la que no pudimos pasar el coche de 80 kmh.....y 10 minutos a lo sumo.

