Nuevas ofertas en kit de arrastre D.I.D

Madri800XR
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#31
Una subidita
rakatapan
ForoCoches: Miembro
#32
Para VTR 250 del 2011? Precio?
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#33
Cita de rakatapan
Para VTR 250 del 2011? Precio?
Buenas 95€ sale el kit puesto en casa en medidas de origen, cadena DID reforzada con retenes, piñon y corona JT acero.
joselu3.0
ForoCoches: Miembro
#34
Cita de floda
para honda cbr 954?
+ 1
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#35
Cita de Floda
Para honda cbr 954?
Buenas, pensaba que habia contestado, 103€ sale puesto en casa.
Cadena DID 530VX, piñon y corona JT de acero, relación de origen
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#36
Cita de joselu3.0
+ 1
actualizado arriba 103€ puesto en casa
joselu3.0
ForoCoches: Miembro
#37
Cita de Madri800XR
actualizado arriba 103€ puesto en casa
¿Sería cadena plato y piñón? ¿De remache verdad?
Gracias.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#38
Cita de joselu3.0
¿Sería cadena plato y piñón? ¿De remache verdad?
Gracias.
Si, para 530 no hay clip por el tema de la resistencia a la traccion, me parece que hay disponible conversión a 520. Para 520 si hay clip.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#39
Una subidita
andres_as
ForoMiembro:Coches
#40
Para una GSF600s Bandit del 2002? Hay distintas gamas?
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#41
Cita de andres_as
Para una GSF600s Bandit del 2002? Hay distintas gamas?
Claro, para medidas y calidad de origen te sale 98€ puesto en casa, piñon y corona JT de acero y cadena DID 525VX si no me falla la memoria.
Te digo lo mismo que a los demas, es un precio base, sobre eso se puede subir calidad, aumentar ligereza, reducir precio....
4nd3r
ForoCoches: Miembro
#42
Dame precio para una thundercat de 2003
En jt y did normal y reforzado
O lo que tengas similar
Gracias
Phoenixtoledo
ForoCoches: Miembro
#43
Buenos días shur

Me puedes dar precio para una Bandit 650 del 2007?

Muchas gracias
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#44
Cita de 4nd3r
Dame precio para una thundercat de 2003
En jt y did normal y reforzado
O lo que tengas similar
Gracias
Buenos días, te paso los precios (con el descuento forocoches y envío incluido),en medida original y sin conversiones.A partir de aquí se pueden hacer las modificaciones o conversiones que quieras
-Kit JT 530X1R 93,95€
-Kit DID 530VX 104,95€ en acero
-Kit DID 530ZVM-X 141,95€ en acero

Un saludo
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#45
Cita de Phoenixtoledo
Buenos días shur

Me puedes dar precio para una Bandit 650 del 2007?

Muchas gracias
Buenos días, Kit cadena DID 525VX2 (15-48-118) medida original en acero,con descuento forocoches y envío 99,95€

Gracias, un saludo
Rokoso Rider
Wanna Be Shurmachaca
#46
Buenas shur,

¿Podrías darme precio de un kit reforzado para una Honda Hornet del 2003?

Gracias,
Saludos
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#47
Cita de Rokoso Rider
Buenas shur,

¿Podrías darme precio de un kit reforzado para una Honda Hornet del 2003?

Gracias,
Saludos
Buenos días, Kit cadena DID 525VX2 (15-42-110) de origen y terminada en acero se queda en 104,95€ (con el descuento forocoches y envío incluido) a partir de aquí podemos hacer las conversiones o modificaciones que quieras.
Un saludo
tsuchiya
ForoCoches: Miembro
#48
Hola. Me interesa un kit de arrastre para una Aprilia Shiver 750 del 2015, me podrias pasar link del kit en concreto, que no lo he visto en la web?

Gracias.
elcamino69
The pseudocollector
#49
Precio para vfr 750 rc36 del 91? La monobrazo.

Muchas gracias!
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#50
Cita de tsuchiya
Hola. Me interesa un kit de arrastre para una Aprilia Shiver 750 del 2015, me podrias pasar link del kit en concreto, que no lo he visto en la web?

Gracias.

Hola, perdón por el retraso es fiesta en Cádiz y no he estado muy pendiente.La web está el proceso de migración y faltan muchos productos.Te paso precio en medida origen y terminación acero.

Kit cadena DID 525VX2 (16-44-108) con el descuento forocoches y envío incluido se queda en 104,95€.A partir de aquí podemos ver conversiones o modificaciones.
Gracias!
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#51
Cita de elcamino69
Precio para vfr 750 rc36 del 91? La monobrazo.

Muchas gracias!
Buenas! El kit cadena DID 530VX (16-43-112) en medidas origen y terminación en acero se queda con vuestro descuento y envío incluido en 110€.Como siempre digo este es precio base, a partir de aquí podemos ver conversiones o modificaciones.
Gracias y saludos!
elcamino69
The pseudocollector
#52
Cita de Madri800XR
Buenas! El kit cadena DID 530VX (16-43-112) en medidas origen y terminación en acero se queda con vuestro descuento y envío incluido en 110€.Como siempre digo este es precio base, a partir de aquí podemos ver conversiones o modificaciones.
Gracias y saludos!
Interesante.

-que alternativas hay? Me refiero, cadena dorada o Corona en aluminio?

para cbr 919 sc33 del 97, me gustaría pasar a 520 con un diente más de Corona, en alumino. Que precio sería?

Un cordial saludo y muchas gracias por tu atención.
Rokoso Rider
Wanna Be Shurmachaca
#53
Cita de Madri800XR
Buenos días, Kit cadena DID 525VX2 (15-42-110) de origen y terminada en acero se queda en 104,95€ (con el descuento forocoches y envío incluido) a partir de aquí podemos hacer las conversiones o modificaciones que quieras.
Un saludo
Interesante, ¿Qué alternativas hay?
MarioPHC
Potro salvaje
#54
kit para R6 2005 dorado?
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#55
Cita de Rokoso Rider
Interesante, ¿Qué alternativas hay?
Buenas, dime marca y modelo.

En general, poniendo como ejemplo una moto que venga de serie con cadena 525, las opciones suelen ser, cadena reforzada VX, super reforzada ZVM-X, coronona en aluminio, acero, acero zinc negro, aluminio, aluminio-acero, piñón normal, aligerado o engomado. También en 525, suele ser posible la conversión a 520, sólo que este cambio no le va bien a todas las motos, especialemente por desgaste de la cadena.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#56
Cita de MarioPHC
kit para R6 2005 dorado?
119,95€ puesto en casa, corona y piñon acero JT, cadena 530VX DID dorada/negro.

164,95€ puesto en casa, corona y piñon JT acero, cadena 530 ZVM;-X oro.

También está disponible en conversión 525 y 520, aunque de serie trae 530 si no me equivoco. Con la conversión, lo que sacrificas es durabilidad en favor de peso y precio. Normalmente no sale a cuenta a menos que la uses solo en circuito.
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#57
Cita de elcamino69
Interesante.

-que alternativas hay? Me refiero, cadena dorada o Corona en aluminio?

para cbr 919 sc33 del 97, me gustaría pasar a 520 con un diente más de Corona, en alumino. Que precio sería?

Un cordial saludo y muchas gracias por tu atención.
En 43 dientes, tendría que ser acero, aluminio solo hay disponibilidad a partir de 44 dientes.
El precio para corona 44D alu JT, piñón acero, cadena 520VX2 oro sería 105,95€ puesta en casa, 102,50€ con cadena acero.
el kit con corona JT acero 43D sale 96,50€ puesto en casa para cadena acero VX2
El kit con corona 44D alu JT, piñon acero y cadena 520 ZVM-X en oro sale 136,95€ puesto en casa.
El kit con corona 43D JT acero, piñon acero y cadena 520 ZVM-X sale 123€ puesto en casa.
Nastick
ForoCoches: Miembro
#58
Tienes marcas no clásicas, como Benelli, Hyosung, Daelim o similares?
Madri800XR
ForoCoches: Miembro
#59
Cita de Nastick
Tienes marcas no clásicas, como Benelli, Hyosung, Daelim o similares?
Si, claro. Sin problema.
Rokoso Rider
Wanna Be Shurmachaca
#60
Cita de Madri800XR
Buenas, dime marca y modelo.

En general, poniendo como ejemplo una moto que venga de serie con cadena 525, las opciones suelen ser, cadena reforzada VX, super reforzada ZVM-X, coronona en aluminio, acero, acero zinc negro, aluminio, aluminio-acero, piñón normal, aligerado o engomado. También en 525, suele ser posible la conversión a 520, sólo que este cambio no le va bien a todas las motos, especialemente por desgaste de la cadena.
Es una Honda Hornet del 2003 PC36.
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