Nuevo jimny en ciernes, se estira la vida de los ejes rigidos con un nuevo modelo
Tema Cerrado
Japan Tech Lover
19-sep-2018 15:25
#1921
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ostias pero nos metemos en terreno pantanoso,por que de lujos precismente este modelo,0.
entiendase por lujos acabados refinados,cuero,y demas chismes que dan ``caché´´,ante ojos inexpertos que compran con el objetivo como tu bien dices,fardar de cierta manera el rollo que entrar en esa dimension es complejo.no sé, quizás nuestras opiniones no sean muy acertadas o sí. necesitariamos alguien que este en esa tesitura para contrastar,y seria interesante leer que opina. Sinceramente, lo que da caché ante ojos inexpertos es el exterior y ya. Si te pones a mirar la mayoría de BMWs y Mercedes que hay por la calle son todos equipamientos MUY pelados (sin sensores de aparcamiento siquiera) pero con paquete M o AMG en la mayoría de los casos. Mi primo sin ir mas lejos se ha comprado un Tiguan pelado 100% pero con paquete R-Line. Por eso que si consiguen que el coche entre por los ojos, y yo creo que tiene muchas papeletas para ello ya que me parece mucho mas "molón" que un Renegade, vamos a verlo bastante. Eso contando con que Suzuki Ibérica no la cague con sus políticas comerciales o con su atención al cliente, ya famosa por nefasta. |
ForoCoches: Miembro
19-sep-2018 15:46
#1922
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Llegó la hora de las hostias!!!! EuroNCAP le da 3 estrellas, lo que, considerando que actualmente, el euroncap, a parte de bastante mas duro que hace unos años, te resta puntos que no pite el cinturon si no te lo pones, creo que el coche se deforma bastante bien [Video Error - ID incorrecto] Y aqui otro youtuber lo prueba |
Lalalá
19-sep-2018 16:36
#1923
| Lo de la escalera es de cutres. Pero por lo demás, no lo pone nada mal. |
ForoCoches: Miembro
19-sep-2018 16:38
#1924
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Pues dobla el techo... Leyendo el informe: La cabeza toca el volante por presión insuficiente del airbag, además se produce desplazamiento del mismo. El habitáculo se deforma, especialmente la zona del marco superior de las puertas. Se producen daños por el salpicadero y panel de instrumentos a pesar del resultado teórico del dummie en las piernas. Marginal el latigazo cervical, el sistema de frenada aut. funciona bien a baja velocidad, pero no lo incluyen en la nota al vincularso únicamente a superar el latigazo cervical. Este mismo sitema funciona ante peatones pobremente, mal con poca luz así como con ciclistas. Espero que no se me borre el mensaje... |
ForoCoches: Miembro
19-sep-2018 16:43
#1925
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Pues dobla el techo...
Leyendo el informe: La cabeza toca el volante por presión insuficiente del airbag, además se produce desplazamiento del mismo. El habitáculo se deforma, especialmente la zona del marco superior de las puertas. Se producen daños por el salpicadero y panel de instrumentos a pesar del resultado teórico del dummie en las piernas. Marginal el latigazo cervical, el sistema de frenada aut. funciona bien a baja velocidad, pero no lo incluyen en la nota al vincularso únicamente a superar el latigazo cervical. Este mismo sitema funciona ante peatones pobremente, mal con poca luz así como con ciclistas. Espero que no se me borre el mensaje... |
ForoCoches: Miembro
19-sep-2018 18:52
#1926
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Pablo J. Poza @PabloJPozaPro 10 hHace 10 horas Ahí va una primicia: el precio (provisional) del nuevo @SuzukiIberica #Jimny arrancará en 17.500 euros. Habrá tres versiones, todas muy equipadas, y su salida al mercado comienza en octubre. Ah, y el producto es una p*** pasada |
ForoCoches: Miembro
19-sep-2018 21:15
#1929
| Carwow (el video de debajo del euroncap, que he puesto ahi arriba) ha puesto el jimny a 160 de marcador por la autobahn.... que miedo!! |
ForoCoches: Miembro
20-sep-2018 07:39
#1930
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Es impresionante, yo digo que si hacen un Suzuki Gran Jimny por menos de 22000€ rompen el mercado. Les ha quedado una estética increíble!! |
ForoCoches: Miembro
20-sep-2018 08:41
#1931
| La verdad que les ha quedado un gran porducto, pero van a perder gran parte de mercado por limitarse a una version corta de 3p |
Japan Tech Lover
20-sep-2018 09:00
#1932
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En 2004, el Jimny mas básico (y con 80cv) costaba 12.000€. Ajustando inflacción, eso son 15.675,59€ a día de hoy. Es decir, que Suzuki esta pidiendo 2.000€ mas por un coche con 25cv más y con cosas de serie que antes no estaban disponibles ni en opción. No me parece un disparate la verdad  Y si, la vida es cara de pelotas, no lo niego 
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Lalalá
20-sep-2018 09:16
#1933
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Es que no es el mismo coche, sólo tiene igual el nombre. El resto, aunque se parezca mucho, es nuevo. Yo sigo sin verlo caro, teniendo en cuenta además que los precios sobre los que estamos opinando son los alemanes. ¿Cuánto costaba allí el modelo saliente? |
ForoCoches: Primerum
20-sep-2018 09:21
#1934
| Me parece algo caro pero un precio razonable. Hay que tener en cuenta que acaba de salir o va a salir y casi todo el coche es nuevo. |
Japan Tech Lover
20-sep-2018 09:25
#1935
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Ya no sale en la web de Suzuki Alemania, pero buscando los "km.0" el más barato son 16.999€, un Ranger biplaza con llantas de chapa... sin radio https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...7-2e5133d2fcd6 |
Lalalá
20-sep-2018 09:31
#1936
| Si el km 0 sale por 17.000 €, suponiendo que sea con una rebaja del 10% respecto del no matriculado, hablamos de 18.700 €. Mejor coche, más equipado y mismo precio. ¿Dónde está la queja? A mí también me gustaría que me costara 600 € un coche nuevo a estrenar con este equipamiento y estas capacidades, pero bueno, vale 18.000 €, qué se le va a hacer. El problema no es que sea caro, es que somos pobres. |
ForoCoches: Miembro
20-sep-2018 09:39
#1937
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Pero no se porque no se deciden a desarrollarlo |
ForoCoches: Miembro
20-sep-2018 11:19
#1938
El prototipo es cutre a rabiar pero sigue poniéndomela como la manga de un abrigo.  Y otro más con chuches: 
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Editado: 20-sep-2018 11:30 -
Lalalá
20-sep-2018 18:33
#1940
| Joder, cada vez me la pone más gorda el coche este. Creo que hasta podría cambiarlo por el Samurái, que eso son palabras mayores. |
ForoCoches: Miembro
20-sep-2018 21:13
#1942
| Tiene personalidad, como ocurre con un Miata o un Wrangler, sólo que este lo tienes por 18 mil euros. |
ForoCoches: Miembro
22-sep-2018 12:43
#1944
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5 marchas, cuadrado como el sólo y con un depósito de 40? litros... yo le pongo 9 de real y como salgas a autopista se cuenta por minutos. Pero tranquilo que el ordenador te marcará 7,5 y estarás tranquilo... Y ójala ese motor tenga la eficiencia que tienen los otros motores Suzuki, pero la física no la tiene, y el origen indio puede que lo arrastre. |
Editado: 22-sep-2018 13:08 -
Forero sin dinero ni 25cm
22-sep-2018 14:38
#1945
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5 marchas, cuadrado como el sólo y con un depósito de 40? litros... yo le pongo 9 de real y como salgas a autopista se cuenta por minutos. Pero tranquilo que el ordenador te marcará 7,5 y estarás tranquilo...
Y ójala ese motor tenga la eficiencia que tienen los otros motores Suzuki, pero la física no la tiene, y el origen indio puede que lo arrastre. 
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ForoCoches: Miembro
22-sep-2018 16:35
#1946
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Esto es lo que dice un propietario del modelo anterior que lo compró en enero Si al llegar al destino vas a hacer uso todoterreno del Jimny, ya te digo que le perdonas las aptitudes dinámicas limitadas en autovía.
En ciudad la altura y lo cuadradillo que es lo hace muy llevadero. Eso sí no puedo opinar con rotundidad pues sólo lo uso en ciudad para casos muy puntuales. Consumo medio en 7000kms medidos, (llenado siempre a tope y contabilizando kilómetros) : 8,00 litros clavados a los 100, bien es cierto que lo he usado mucho en verano con el aire siempre puesto, y entiendo que en la temporada sin conectar aire algo bajará el consumo. Muy contento con el coche.  
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;)
22-sep-2018 17:57
#1947
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el ancho de vias es el mismo en las versiones con aletines que sin ellos? Porque con aletines parece mucho mas ancho |
vendo llantas:
ForoCoches: Miembro
22-sep-2018 18:11
#1948
| Obvio que no el modelo sin aletines es un kei-car que tiene que cumplir con unas dimensiones concretas para poder venderse en Japón con ciertas ventajas fiscales |
Lalalá
22-sep-2018 23:31
#1949
| ¿Y qué más da que gaste 8 ó 9 litros a los 100? Es un coche para disfrutar en todos los terrenos, no para ahorrar. Para eso ya están los utilitarios. Y en cualquier caso gastará mucho menos que el resto de los todoterreno con motor de gasolina. Si queda alguno, claro. |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2018 01:42
#1950
| No da igual moras, no da igual, el gasto es importante, algo de 5 a 10 litros a los 100, se puede aguantar, un 15-20/100, es ridiculo |