¿Y tu, donde hiciste la mili?

megadriver
ForoCoches: Miembro
#121
Uhmmm! BMR´s, si, esos bichejos con motor Pegaso 200Cv, que les dabas un acelerón, y te podías licenciar esperando que bajaran de revoluciones, en el 97, estuve en una carrocera en Los Palacios (sevilla), y los estaban "Refabricando", los desmontaban completamente, y los repasaban y los volvian a montar, esta vez con motor Scania 310Cv, y con Aire Acondicionado. Y es que con la desaparición de Pegaso, se quedaron sin recambios, lo que no se es que harían las infinidades de paises que tienen una gran flota de BMR´s Pegaso (mas de los que pensais), por ejemplo, Egipto, y en la peli "Black Hawk Derribado" los BMR que los recojen al final, son PEGASO.
megadriver
ForoCoches: Miembro
#122
up! Que no decaiga.
megadriver
ForoCoches: Miembro
#123
Definitivamente....... Murió!!
TONIOS
Forero Ovnipotente
#124
no,no.
arribaaaaaaaaaaaaaa
DaGiNaHoUsE
Voy por ti Morgan...
#125
Mili? es que todavia no ha evolucionado el ser humano?
PACONIE
ForoCoches: Miembro
#126
Cita de j@se
RCLAC VILLAVICIOSA 14 3/96.en pozuelo madrid, por cierto de este cuartel salieron los que tomaron prado del rey el 23-f (esta al lado) y siempre se comento por radio macuto que unos autobuses que habia por alli estaban ARRESTADOS por participar en el golpe.


nos dedicabamos a mal conducir los VEC, vamos un pegaso con carroceria de tanque, los mismitos que han mandado a bosnia, afganistan...... lo que es un milagro es que esos bichos aguantes porque os aseguro que llevan remedios muy caseros para aguantar.......
Hey
Yo tambien la hice en el Villaviciosa 14, soy del 5º del 88 y lo hice en el escuadrón mecanizado (llevabamos cordón negro) como conductor de TOA y como dicen ya me gustaria tener uno ahora, por cierto nosotros teniamos de la guerra de Corea y ni siquiera les cambiaron los letreros (todo en ingles) y luego teniamos otros que les pusieron pegatinas en español, tambien teniamos uno que tenia turbo y daba unos 300 cv.
¿En que escuadrón estuviste J@se?
Un saludo
PACONIE
ForoCoches: Miembro
#127
Por cierto en mi epoca tambien teniamos arrestada, la gorra, la puerta por donde salieron hacia RTVE y mas cosas.
zengha
Cuneta blindada
#128
Cita de TONIOS
3º del 90
ceuta
estuve en:
bateria de costa K-8 punta blanca ,benzu,ceuta,lo mejor de la mili ,100 tios para mantener toda una bateria con 4 cañonesy vigilar el estrecho,muy buen compañerismo.
RAMIX 30 ,artilleria mixta,USAC
me saque los carnet ,y reo arriba y reo abajo,llevar la basura,traer cartas,traer comida de todo era un puto taxista,lo bueno que estaba todo el dia fuera del cuartel.
me lei toda la coleccion de axteris y obelix jejejejeej
1 refuerzo todas las semanas,(32 creo que hice) era lo que peor llevaba,de 8 de la tarde a 7 de la mañana

en fin no lo cambio por nada,experiencias,madurez,buscarte las habichuelas,escaquearte,ect,ect,ect.........

uf que recuerdos ,que risas,que marrones,que historias ............
Coño! Como yo, pero yo del 2º 90 y en el Parque de Artillería, en vez de en el RAMIX 30.
También estuve de conductor de servicio, llevando intendencia a los polvorines y en alguna ocasión estuve en el RAMIX 30. Qué bien me lo pasaba cruzando mi Santana Ligero 88 (Propulsión + ruedas off road) por El Jaral, El Hacho, Benzú y demás.

Por lo demás no guardo un especial buen recuerdo, más que nada, porque siempre me consideré antimilitarista, y el rollo castrense era un mamoneo de los cojones. Además estaba a más de 1.000 kms de casa.

Saludos
Gea II
ForoCoches: Miembro
#129
Cita de j@se
RCLAC VILLAVICIOSA 14 3/96.en pozuelo madrid, por cierto de este cuartel salieron los que tomaron prado del rey el 23-f (esta al lado) y siempre se comento por radio macuto que unos autobuses que habia por alli estaban ARRESTADOS por participar en el golpe.


nos dedicabamos a mal conducir los VEC, vamos un pegaso con carroceria de tanque, los mismitos que han mandado a bosnia, afganistan...... lo que es un milagro es que esos bichos aguantes porque os aseguro que llevan remedios muy caseros para aguantar.......


Transmisiones Tacticas 21 El Pardo (Madrid) 2º/93.
CIA Peces.



Pues de mi cuartel tenian que salir los tanques que tenian que haber tomado las calles de Madrid, pero afortunadamente el Ussia se acojono, asi que degradarón a muchos oficiales a Subtenientes, que eran unos hijoputas.
También antes el cuartel se llevaba la boina y la arrestarón asi que todos teniamos que ir con gorra de pistolo.
lleison
Invitado
#130
1º reemplazo del 92 Ejercito del aire en getafe, grupo de transmisiones. Destinado en Cocina, lo unico malo era fregar los putos cacharros pero del resto todo fiesta.
benemeritor
@FamiSuki
#131
Cita de rgsport
Yo en Tremp, Lerida. A.G.B.S. 6º del 88.

Impresionante la pintada que habia en la ladera de una montaña. "A ESPAÑA SERVIR HASTA MORIR" Yo nunca subí, pero dicen que dentro de la O cabian mas de 500 soldados. Parece ser que lo pintaban cada dos años y en el mio no toco. Menos mal.

Salu2
dentro de cada letra cabe una compañía entera
STRUMPENTOMPEN
ForoCoches: Miembro
#132
6º reemplazo del 89, Ejercito del Aire, Aerodromo de Cuatro Vientos.
Estuve en el 402 Escuadron, desde aqui saludos si alguno anduvo por
alli en esas fechas...
+chuskos
renault of course ;)
#133
acuartelamiento de la rubia, jejej valladolid, 3 del 99.
anduno73
BETI ERREALA!!!!
#134
yo lo pase en regimen de tercer grado y tambien fue una experiencia que no olvidare.

edito :se me olvidaba saludar a todos los que optaron por la insumision y en especial a todos los que estuvimos en basauri
Hauffman
Caradura profesional
#135
Yo pertenezco a la segunda promoción que se libró, la del 84.

Aunque si esto fuera como en Israel, que tanto hombres como mujeres deben de hacer la mili seguro que hubiera habido menos insumisos.
GoE
ForoCoches: Miembro
#136
Yo tambien la hice el lunes, pero no me ha tocado nada

A ver la proxima semana si hay mas suerte...
INDIGNAO
Trolaco a sueldo.
#137
Cita de guetto_spirit
Buenas.

Yo los 2 meses de instrucción en El Goloso (Madrid), y luego los 7 meses restantes en la compañía NBQ del Cuartel General de la FAR, en Campamento (Madrid). El reemplazo... emmm... el 2º de no me acuerdo qué año, creo que fue el penúltimo en el que hubo mili.

Saludos
Yo estuve en el "C.I.R Centro" Cuartel Santa Ana de Caceres haciendo la instruccion durante 7 semanas y luego el resto en NBQ en las FAR, A punto de licienciarme vinieron los METP a NBQ mas pardillines... en NBQ se vivia de puta madre aunque en mi epoca la USAC tambien..., los que peor la Seccion de Proteccion de la Compañia Cuartel General"

4º/95
verde6
ForoCoches: Miembro
#138



escuela militar de montaña y operaciones especiales (Jaca)

-- el cuartel mas bonito de españa-- (pero para verlo desde fuera)

COE 1º / 97

entre en febrero y hasta noviembre, cuando empezaba la fase de esqui me fui, hubiera aprendido a esquiar de pm. y me fui sin saber,

comence con muchas ganas ya que fui voluntario, pero a los 3 meses de acabar, ya no podia mas , jamas he visto pasar el tiempo tan despacio como aquellos 3 meses.

pero hoy hecho vista atras y recuerdo, y todo son buenos recuerdos.
INDIGNAO
Trolaco a sueldo.
#139
Cita de megadriver
Uhmmm! BMR´s, si, esos bichejos con motor Pegaso 200Cv, que les dabas un acelerón, y te podías licenciar esperando que bajaran de revoluciones, en el 97, estuve en una carrocera en Los Palacios (sevilla), y los estaban "Refabricando", los desmontaban completamente, y los repasaban y los volvian a montar, esta vez con motor Scania 310Cv, y con Aire Acondicionado. Y es que con la desaparición de Pegaso, se quedaron sin recambios, lo que no se es que harían las infinidades de paises que tienen una gran flota de BMR´s Pegaso (mas de los que pensais), por ejemplo, Egipto, y en la peli "Black Hawk Derribado" los BMR que los recojen al final, son PEGASO.
Yo he trabajado un año hasta hace un mes en la antigua PEGASO hoy IVECO y alli habia un exposicion con fotos de la historia de la Fabrica y esos BMR eran anfibios incluso en la Fabrica habia un estaque para probarlos
pakenick
aki no se pone nada
#140
Pues aki uno del 1º 96 en el Ferral del Bernesga, Plana Mayor del 1º grupo.

EDITO: me sonaba que habia escrito ya sobre el tema de la mili y asi era.

http://www.forocoches.com/foro/showt...highlight=mili

Roads
Haciendo amigos
#141
SEFOCUMA.

Dos meses en campamento, San Climent (Girona).

Un mes en academia de caballería, Valladolid.

Seis meses como alférez en Zaragoza, San Gregorio, RCLAC España.

Guardo un buen recuerdo.
bender1001
ForoCoches: Miembro
#142
yo fui del 2º reemplazo del 92, en la academia de suboficiales en tremp, lerida.
yo no veo del ojo izquierdo, de nacimiento, cuando presente las pruebas medicas, se rieron y me pusieron para policia militar, es cierto. la pm teniamos orden de no saludar a los sargentos, solo saludabamos a los sargentos directos nuestros, porque habian mas de 3000, tendriamos que ir con el brazo levantado todo el dia..
bender1001
ForoCoches: Miembro
#143
hola ciberescroto, yo estuve en tremp en el 92, aunque es dificil igual hasta nos conociamos, yo era del 2º del 92... y vm
bender1001
ForoCoches: Miembro
#144
mi remplazo tuvo que pintar las letras, yo me libre por estar de guardia, decian que en la letra M cabian 800 tios
giser
Dale puño
#145
puerto del rosario (fuerteventura) 4º/96
MIQUI
Schumacher nº1
#146
Tarragona 2º/93
pintxotortilla
todo un caballero
#147
Tren naval de ferrol,remolcadores y petroleros.

4º/94 lo peor de lo peor hasta que llego mi reemplazo.
underpaul
Invitado
#148
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eiradelan
ForoCoches: Miembro
#149
yo en Ubeda, en Puigcerdá y el La Rua- Ourense
MGZR160
s fantastico y sensual...
#150
Instrucción: C.I.R Santa Ana,Cáceres 1º 95



Resto de la mili: C.M.V.R De Torrejon De Ardoz.



Buenos recuerdos tengo de aquel periodo y buenos amigos que no he vuelto a ver.


Salu2
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