Ford Ranger Raptor (no F-150)

Cita de takumi-canario

Exactamente... estoy contigo.

tu pillatela y luego me vendes la V8 que es mi sueño

ojala llegue a Españistan

Cita de BamVR6

que va shur,la v8 no la vendo,y si lo hago sera porque hayan sacado la raptor gen2 v8 o la ram trx

la ranger si seria para “mi mujer”,le encanta la f150 raptor,pero es muy grande para ella,y si sale hare todo lo posible para convencerla ,dependiendo del peso,puede ser un juguete bastante divertido

un offtopic,pero ya que en este hilo se habla de las raptor,y yo he mencionado a la rival de la raptor, la ram trx (trx viene de otro dinoraurio,t-rex),FCA ya ha hecho oficial esta semana que en esta nueva generacion si habra ram trx con motor v8 hellcat(575hp)

Este era el concept que salio hace 2 años sobre la que ahora es la anterior generacion

Cita de hummerinator

La T-rex oroginal era una ram 6x6, de cuando walker pateaba culos!!

Cita de BamVR6

que va shur,la v8 no la vendo,y si lo hago sera porque hayan sacado la raptor gen2 v8 o la ram trx

la ranger si seria para “mi mujer”,le encanta la f150 raptor,pero es muy grande para ella,y si sale hare todo lo posible para convencerla ,dependiendo del peso,puede ser un juguete bastante divertido

un offtopic,pero ya que en este hilo se habla de las raptor,y yo he mencionado a la rival de la raptor, la ram trx (trx viene de otro dinoraurio,t-rex),FCA ya ha hecho oficial esta semana que en esta nueva generacion si habra ram trx con motor v8 hellcat(575hp)

Este era el concept que salio hace 2 años sobre la que ahora es la anterior generacion

Cita de BamVR6

que va shur,la v8 no la vendo,y si lo hago sera porque hayan sacado la raptor gen2 v8 o la ram trx

la ranger si seria para “mi mujer”,le encanta la f150 raptor,pero es muy grande para ella,y si sale hare todo lo posible para convencerla ,dependiendo del peso,puede ser un juguete bastante divertido

un offtopic,pero ya que en este hilo se habla de las raptor,y yo he mencionado a la rival de la raptor, la ram trx (trx viene de otro dinoraurio,t-rex),FCA ya ha hecho oficial esta semana que en esta nueva generacion si habra ram trx con motor v8 hellcat(575hp)

Este era el concept que salio hace 2 años sobre la que ahora es la anterior generacion

Cita de Giorgio_Armani

Finalmente estará a la venta en España a mediados de 2019.

https://www.km77.com/coches/ford/ran...or/informacion

Cita de Giorgio_Armani

Finalmente estará a la venta en España a mediados de 2019.

https://www.km77.com/coches/ford/ran...or/informacion

Cita de takumi-canario

Nissan tambien tiene a la venta una navara campera, la off roader at32, la vi el otro día de casualidad en la web de nissan y esta preparada de la mano de los de artic trucks.

Cita de melkhior

El AT32 va muy muy bien (lo he conducido bastante...), pero el Raptor es otro rollo.

Por cierto, del resto de fabricantes también puedes comprar versiones de AT (Toyota, Isuzu y alguna más), la única diferencia es que Nissan ha dado el visto bueno y lo vende a través del concesionario.

Cita de Perfil Bajo

Cuéntanos más, por favor.
Tanto de las impresiones de la Navara AT32 como de esas otras preparaciones de fábrica en nuestro mercado, pues no tengo información.
Gracias!

Cita de Alexvage

El bicho poco útil en Galicia por ejemplo, pero me alegro que lo traigan a España.

Le sigue faltando motor y más estando el Amarok y el Clase X con V6 y bastante más potencia.

Cita de melkhior

Bueno, bueno... El amarok no tiene ni reductora y tanto el amarok como el clase x son un chiste al lado de un raptor, al menos en términos de offroad.

Cita de hummerinator

El amarok tiene reductora si pides el sistema 4x4 clasico, y no el 4x4 permanente, i el clase X, como las navaras y alaskan, haven lo que pueden con lo que tienen

Cita de melkhior

Por un lado el tema de las preparaciones... AT es una empresa islandesa que se dedica a preparar vehiculos (algo rollo Westfalia pero en 4x4), cogen vehículos nuevos, los preparan y los venden bajo pedido. Además, también hacen expediciones y tal, pero eso ya es otro rollo.

En el caso del Navara AT32 es una preparación que consiste básicamente en darle algo más de ancho de vía (a través de las llantes, no con ensanchadores), llantas y neumáticos pensados para offroad, snorkel, cambio de muelles y suspensión (si no recuerdo mal, se aumenta la altura en 20 mm también), bloqueo de diferencial delantero (trasero ya lleva de serie y el central siempre va bloqueado en cuanto conectas el 4WD) y protección de bajos.

El coche en si gana muchísima capacidad offroad (que dejando de lado el angulo ventral y tal, ya va bien de serie). Dónde más se nota la diferencia es en pistas técnicas, pero en pistas rápidas te permite ir bastante más rápido en zonas de saltos o baches bestias.

Si tienes preguntas concretas dimelo

Cita de melkhior

Bueno, bueno... El amarok no tiene ni reductora y tanto el amarok como el clase x son un chiste al lado de un raptor, al menos en términos de offroad.

Cita de Alexvage

Sin duda en off road el Raptor es otro mundo, en cuanto al motor, es su punto flaco, muy flaco en mi opinión, debería ser menos que el F150, pero no menos de la mitad.

Cita de Perfil Bajo

Me refería a las impresiones al volante, ya sé quienes son los de Arctic Trucks, cualquiera que esté en el mundillo conoce sus big-foot islandeses.

Y la AT32 la estuve viendo en vivo en la feria del automóvil de IFEMA este pasado mayo, de hecho dejé algún comentario por el foro, pero no sé en qué hilo.
De ahí mis preguntas por su dinámica, que de estática ya me había informado.

Y del resto de marcas y modelos no has mencionado nada...

Cita de melkhior

El amarok v6 no lleva reductora, al menos en europa y lo que critico del clase x es que es un chiste al lado del raptor.

El clase x es muy bueno en términos generales, pero s nivel de offroad está muy por detrás de un raptor. Incluso el AT32 no lo pondría al nivel del raptor.

Cita de melkhior

Bueno, bueno... El amarok no tiene ni reductora y tanto el amarok como el clase x son un chiste al lado de un raptor, al menos en términos de offroad.

Cita de hummerinator

El amarok tiene reductora si pides el sistema 4x4 clasico, y no el 4x4 permanente, i el clase X, como las navaras y alaskan, haven lo que pueden con lo que tienen

Cita de melkhior

El amarok v6 no lleva reductora, al menos en europa y lo que critico del clase x es que es un chiste al lado del raptor.

El clase x es muy bueno en términos generales, pero s nivel de offroad está muy por detrás de un raptor. Incluso el AT32 no lo pondría al nivel del raptor.

Cita de Perfil Bajo

Poca broma con un Clase X 350d 4Matic que a diferencia de sus hermanas pequeñas de gama, ya de serie puede salir con total permanente, dos diferenciales bloqueables, programa específico off-road del Dynamic Select, suspensión off-road +3 y protecciones metálicas de bajos, con un simple cambio de gomas es un aparato muy serio, y hablo con conocimiento de causa por haberlas probado en Austria.

Cita de melkhior

Lo sé, lo sé... Llevo unos cuantos miles de km con el clase x... También hay que tener en cuenta que un clase x 350d se va a más de 60.000€ a poco que lo equipes.

Cita de Perfil Bajo

Entonces entiendes mi interés por tus apreciaciones de la AT32 ya que algunos detalles son extrapolables con mínima modificación.

Un saludo.

Cita de Einherjar

Hombre, la F-150 Raptor no es un Clase G, pero he visto vídeos donde superaba sin el menor problema la Hell’s Gate en Moab y otros haciendo un paso complicado sobre escalones de roca húmeda.