Nuevo jimny en ciernes, se estira la vida de los ejes rigidos con un nuevo modelo
Tema Cerrado
06-jul-2018 07:36
#1351
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Si haces sólo autovía y te animas a no pasar de 100, rondarás la parte alta de los siete. Si haces ciudad o vas en subida a donde vayas, preparate para rondar los 9/9,5 a los cien. Un saludo. |
06-jul-2018 07:38
#1352
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Así que yo con 1,82 sólo podré dormir en posición fetal en ese coche. |
06-jul-2018 07:41
#1353
![]() ![]() Acabo de verlo, gracias ![]() En realidad en mi caso sería para llevar la tabla de surf (2m), así que espero tener algo mas de margen metiendo el "morro" debajo del salpicadero jaja |
06-jul-2018 07:52
#1354
| Por cierto, como siempre aprovecho para reivindicar la poco práctica y habitual posición de los pilotos traseros tratándose de un TT. En alguna ocasión he leído que es porque la rueda de repuesto restaría visibilidad a si éstos estuviesen posicionados en los laterales, pero hoy en día con la tecnología LED creo que se pueden posicionar en algún sitio mas lógico y a la vez visible. Por lo menos esta vez se han ahorrado los de "mentira", en beneficio de una boca de carga ligeramente mas amplia por la falta de los mismos. |
06-jul-2018 09:12
#1355
| No es que lo hayas leído, es que la normativa lo indica, no se homologa un vehículo cuyos pilotos no se vean, es decir, con rueda de repuesto, pocas opciones hay que no sea bajar los pilotos. |
06-jul-2018 09:22
#1356
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LSD:
diferencial de deslizamiento limitado. que obviamente todo se puede controlar con el abs,que a su vez da cabeza al trc(control de traccion). pero al final,es eso.jugan con el abs. si llevase un lsd como el vitara zapatones,supongo que encareceria el sistema,y seria de tontos no aprovechar y jugar con la electronica como ya hacen todos los fabricantes. a si que no se,lo veo solamente como una opcion mas. un saludo! Las siglas LSD, como se ha dicho, corresponde a diferencial de deslizamiento limitado. Debería de actuar sobre el diferencial, cosa que no hace, por lo tanto está mal llamado de esa manera. Por cierto, estos sistemas de control de tracción actúan sobre los frenos, no se controla con el abs. El abs es un sistema que evita el bloqueo de las ruedas, cosa que puede ocurrir con el control de tracción. Utiliza los captadores del abs, para controlar la tracción, pero el sistema funciona a la inversa. |
06-jul-2018 09:31
#1357
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Interesante entrevista en japonés al Ingeniero Jefe del Jimny. http://www.webcg.net/articles/-/39064 |
06-jul-2018 09:57
#1358
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Interesante entrevista en japonés al Ingeniero Jefe del Jimny.
http://www.webcg.net/articles/-/39064 sobre todo esto: 新型ジムニーでは、まず「プロの道具」というコンセプトがあって、デザインでも機能面でも一本筋を通したい と考えていました。その中で、トランスファーもやはり操作時に「入った」実感があるものにした方がいいと思 い、電気式をやめて、こちらの方式にしました。 dice que saldrá una versión 5 puertas, con elevación, bloqueos, Mud terrain y en opción tienda de techo. ![]() si alguno sabe Japo que traduzca jijiji porque no me he enterado un carajo y el traductor de google parece que esta borracho. |
06-jul-2018 10:10
#1359
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LSD:
diferencial de deslizamiento limitado. que obviamente todo se puede controlar con el abs,que a su vez da cabeza al trc(control de traccion). pero al final,es eso.jugan con el abs. si llevase un lsd como el vitara zapatones,supongo que encareceria el sistema,y seria de tontos no aprovechar y jugar con la electronica como ya hacen todos los fabricantes. a si que no se,lo veo solamente como una opcion mas. un saludo! |
06-jul-2018 10:11
#1360
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Las siglas LSD, como se ha dicho, corresponde a diferencial de deslizamiento limitado.
Debería de actuar sobre el diferencial, cosa que no hace, por lo tanto está mal llamado de esa manera. Por cierto, estos sistemas de control de tracción actúan sobre los frenos, no se controla con el abs. El abs es un sistema que evita el bloqueo de las ruedas, cosa que puede ocurrir con el control de tracción. Utiliza los captadores del abs, para controlar la tracción, pero el sistema funciona a la inversa. aquí se ve el funcionamiento (más o menos) |
Editado: 06-jul-2018 10:14 -
06-jul-2018 14:32
#1361
| Polo gti, ibiza cupra y fabia RS lo usaban para simular un lsd en deportividad, y no se si mas modelos |
06-jul-2018 14:56
#1362
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06-jul-2018 15:11
#1363
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El LSD interviene en el diferencial, los TC solo son frenos. |
06-jul-2018 15:14
#1365
| Cierto, en un jimny bien, pero en un depirtivo, si usamos los frenos para acelerar, ¿con que frenamos? |
06-jul-2018 16:18
#1368
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Depende de las circunstancias. En llano, en un cruce de puentes, viene bien. En una subida embarrada, cuando esté sistema te empieza a frenar, ya no hace tanta gracia. |
06-jul-2018 17:45
#1369
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Acabo de leer en el foro bhp que las reservas de jimny y jimny sierra han sido tan superiores a lo esperado que el tiempo de espera que dan ahora es 1 año... QUEEE???? |
06-jul-2018 18:48
#1373
| Exacto, la fabrica no da, tenian unas expectativas y la realidad se los ha llevado por delante |
06-jul-2018 19:09
#1377
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Si un italiano o español o francés, pide uno, sale de Japón?? |
06-jul-2018 19:15
#1380
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No sabía ese dato. Creía que habían más países que lo fabricaban. Y los de Brasil? |



