Nuevo jimny en ciernes, se estira la vida de los ejes rigidos con un nuevo modelo
Tema Cerrado
03-jul-2018 14:57
#1231
![]() ![]() ![]() Otra parte del video misterioso https://www.instagram.com/p/BkxDvOnl...en-by=aboutoru Coches de test/prensa ![]()
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03-jul-2018 16:31
#1232
| Me encanta el detalle de que la radio y las eferas este sujeta con tornillos allen. Y que la parte de atras de los asientos tenga ese detalle de chapa diamantada. |
03-jul-2018 22:05
#1234
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Para el mundo que aún no se ha visto. Supere cualquier camino malo, recorra todas las formas que desee. Jimny. Mientras hereda el mecanismo acumulado de la historia y la tradición, su individualidad vívida ahora ha evolucionado enormemente. Afilado a partir de una estructura básica que incluye un marco de escalera, facilidad de uso, lo que lleva a una tecnología de seguridad avanzada. Toda la actuación. Cada vez que agarro la dirección, me siento entusiasmado con la expectativa de un placer inesperado. Puedo correr con Jimny. Más allá de eso, un mundo nuevo que siempre ha sido revelado. Esta es la estructura básica y mecanismo común a la nueva "Jimny / Jimny · Sierra". Grande un nuevo desarrollo de seis tipos de "estructura de escalera" o "disposición FR", "subtransmisión mecánica", "4WD a tiempo parcial", "suspensión de tipo rígido de eje de 3 enlaces", "motor turbo R06A", y la principal sobre ellos Será una tendencia describir los puntos de mejora y los cambios, etc Desde el nuevo "Jimny" esta vez, la pantalla de navegación está integrada, la linealidad alrededor del tablero está afilada para enfatizar la sensación simple. Mejora la operatividad y la visibilidad, y aunque los conductores conducen según la ergonomía, es un diseño que le permite controlar la pantalla de navegación con solo movimientos oculares (sin mover la cara). Está conectado. ¡Fácil de operar intuitivamente! Creo que está dispuesto para que parezca, pero esta área es un placer para la prueba. "Amarillo cinético" Alta visibilidad (pintura de alta visibilidad) persiguiendo un "desempeño conspicuo" Pros actuando en color la naturaleza asumió el color fluorescente, etc. suponiendo mal tiempo inesperado, como tormenta de nieve y niebla espesa. Estoy usando ropa y herramientas de color de alta visibilidad (= color llamativo). Kinetic Yellow nació de tal idea. "Jungla verde" Baja visibilidad (pintura de baja visibilidad) Koaler Los cazadores y los guardias forestales que actúan en bosques cubiertos de verde intenso usan ropa y herramientas de color de baja visibilidad (= colores escondidos) cuya presencia no se nota, lo haré. Jungle Green nace de tal pensamiento. Investigar las herramientas de los profesionales (cazadores / amantes de la naturaleza / trabajadores forestales) en Europa Se realizó una encuesta sobre las herramientas de los trabajadores de Hunter y la Asociación Forestal en muchos profesionales europeos que aman a Jimny. Los profesionales usan colores adecuados, como el color fluorescente, el color llamativo, el color de la tierra, etc., que no son evidentes de acuerdo con la aplicación y la escena. Se trata de la función estándar del nuevo "Jimny" llamado "Brake LSD Traction Control". [Control de tracción LSD de freno] Citar: Incluso si la rueda delantera y la rueda trasera están conectadas directamente entre sí en el 4WD a tiempo parcial, si cualquiera de las ruedas izquierda y derecha giran, la fuerza motriz de la otra rueda se perderá. Con el fin de asegurar la fuerza motriz en una escena de este tipo, Jimny tiene el control de tracción del LSD de freno controlado electrónicamente como equipo estándar. Al cambiar el estado de la unidad a 4 L (4 WD) de baja velocidad, el freno funciona solo en las ruedas al ralentí. Como el par del motor no se cae, la fuerza motriz de la otra rueda se asegura con seguridad y se logra un alto rendimiento de escape. Se trata de la estructura de cambio de la reducción de la vibración de la palanca de cambio común a la nueva "Jimny / Jimny Sierra". Aunque ha logrado reducir la vibración de la palanca de cambios al configurar el método de montaje de la unidad de palanca de cambio en "transmisión 2 puntos + 1 punto de bastidor", esta mejora ha aumentado la fuerza de montaje y se dice que es de corta duración. un lugar maravilloso para cambiar el punto débil de "Jimny" a la fuerza. |
03-jul-2018 22:23
#1235
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Muy muy bonito... este modelo mejora prácticamente todas las carencias o defectos que tenía el otro: motor, altura libre, los asientos de detrás quedan totalmente planos una vez se abaten... Yo, que tengo un Jimny (que justamente hoy hace un año que lo saqué del concesionario) quizá me planteo cambiármelo por este cuando salga. Sin embargo, me gustaría hacer varias reflexiones: No sé hasta que punto la anchura adicional frente al modelo viejo se deriva de los aletines y demás adornos (de plástico) y no del propio chasis, por lo que estaríamos con las mismas (coche muy pequeño). La altura dentro del vehículo se reduce un centímetro. Un centímetro no es nada, pero en un coche que ya de por sí no era muy espacioso... Conozco a una persona que se compró uno y a las dos semanas se lo quitó porque no se acostumbraba dado su altura. Se veía encajonado. Como he leído en otro foro dedicado a los Suzuki... en este nuevo modelo se reduce drásticamente el ya de por si exiguo maletero que tenía el jimny (sin abatir asientos traseros): en el anterior la zona era de mas de 300 mm y en cambio, en el nuevo, según catálogo da 240 mm. Si ya de por sí con el Jimny anterior había que hacer Tetris... en este ya nada. |
03-jul-2018 23:02
#1236
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Muy muy bonito... este modelo mejora prácticamente todas las carencias o defectos que tenía el otro: motor, altura libre, los asientos de detrás quedan totalmente planos una vez se abaten...
Yo, que tengo un Jimny (que justamente hoy hace un año que lo saqué del concesionario) quizá me planteo cambiármelo por este cuando salga. Sin embargo, me gustaría hacer varias reflexiones: No sé hasta que punto la anchura adicional frente al modelo viejo se deriva de los aletines y demás adornos (de plástico) y no del propio chasis, por lo que estaríamos con las mismas (coche muy pequeño). La altura dentro del vehículo se reduce un centímetro. Un centímetro no es nada, pero en un coche que ya de por sí no era muy espacioso... Conozco a una persona que se compró uno y a las dos semanas se lo quitó porque no se acostumbraba dado su altura. Se veía encajonado. Como he leído en otro foro dedicado a los Suzuki... en este nuevo modelo se reduce drásticamente el ya de por si exiguo maletero que tenía el jimny (sin abatir asientos traseros): en el anterior la zona era de mas de 300 mm y en cambio, en el nuevo, según catálogo da 240 mm. Si ya de por sí con el Jimny anterior había que hacer Tetris... en este ya nada. |
03-jul-2018 23:18
#1237
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Como he dicho, muy probablemente por capricho me lo acabe comprando. Tanto por que me ha entrado bien por los ojos como por su aumento de motor. Sin embargo eso no resta nada al aspecto de que el jimny es un coche para lo que es. De ruta o incluso un fin de semana en pareja cumple de sobras y con nota (doy fe). Ahora bien, no intentes ir tres y con sus respectivas maletitas (que no maletas) y ya digo que la cosa se complica por no decir que se frustra. Para que veas el cariño que le tengo a este coche, decir que todos los fines de semana le hago 240 km por autopista + autovía (120 de ida y otros tantos de vuelta) y en autopista lo llevo a 120-130 (de marcador). Pero también te digo que cuando subimos con algún amigo le solicito amablemente a mi mujer que coja el otro coche que yo quiero coger el jimny... porque una de las plazas traseras del jimny ya esta ocupada a perpetuidad por el transportin de mi perro y si tiene que subir una tercera persona junto a las bolsas/mochilas/maletitas de fin de semana, es que ya sinceramente no cabe. Y ahora peor con la reducción del escaso maletero que había. Pero una cosa no quita la otra, a mí me gusta mucho este coche |
04-jul-2018 00:55
#1240
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Si, si, lo he leído también. A costa de arañar cm por allí y por aquí se han ganado esos 11 cm. Aspecto que, evidentemente, celebro como fan de la marca y del modelo.
Como he dicho, muy probablemente por capricho me lo acabe comprando. Tanto por que me ha entrado bien por los ojos como por su aumento de motor. Sin embargo eso no resta nada al aspecto de que el jimny es un coche para lo que es. De ruta o incluso un fin de semana en pareja cumple de sobras y con nota (doy fe). Ahora bien, no intentes ir tres y con sus respectivas maletitas (que no maletas) y ya digo que la cosa se complica por no decir que se frustra. Para que veas el cariño que le tengo a este coche, decir que todos los fines de semana le hago 240 km por autopista + autovía (120 de ida y otros tantos de vuelta) y en autopista lo llevo a 120-130 (de marcador). Pero también te digo que cuando subimos con algún amigo le solicito amablemente a mi mujer que coja el otro coche que yo quiero coger el jimny... porque una de las plazas traseras del jimny ya esta ocupada a perpetuidad por el transportin de mi perro y si tiene que subir una tercera persona junto a las bolsas/mochilas/maletitas de fin de semana, es que ya sinceramente no cabe. Y ahora peor con la reducción del escaso maletero que había. Pero una cosa no quita la otra, a mí me gusta mucho este coche Tienes casi casi el mismo pensar que @1303SVLC, que tambien es propietario de uno hace poco |
04-jul-2018 09:07
#1241
| Tiene muy buena pinta si vives cerca del campo para hacerte excursiones el finde |
04-jul-2018 09:39
#1243
| Me sumo a la pregunta, alguien sabe hora y sitio para ver la presentacion mañana? |
04-jul-2018 10:18
#1245
Ojalá hiciesen una versión más larga para tener un maletero decente. Al menos como un segmento B (Corsa, Ibiza, Polo...)
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04-jul-2018 10:29
#1246
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Por cierto, aqui pone que falta 1 dia para la presentacion (1日) http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/sp...498.1530689312 Imagino que pondran ahi el link a la presentacion |
04-jul-2018 10:37
#1247
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Algunos japoneses en twitter dan por seguro una version larga, habra que rezar
Por cierto, aqui pone que falta 1 dia para la presentacion (1日) http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/sp...498.1530689312 Imagino que pondran ahi el link a la presentacion Por desgracia en ese segmento ya tienen el Vitara, pero si finalmente se deciden y sacan un Jimny del tamaño del Vitara o mayor, ya tienen un comprador en España
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04-jul-2018 10:51
#1248
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Algunos japoneses en twitter dan por seguro una version larga, habra que rezar
Por cierto, aqui pone que falta 1 dia para la presentacion (1日) http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/sp...498.1530689312 Imagino que pondran ahi el link a la presentacion |
04-jul-2018 10:53
#1249
Pegatinas Mil y accesorios https://twitter.com/mobi_gm/status/1014333342525739008https://twitter.com/mobi_gm/status/1014333342525739008 Al igual que el Duster, un coche muy propicio para ensuciarte las piernas ![]() https://twitter.com/3104mini/status/1014125522408751104 |
04-jul-2018 11:05
#1250
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Un Jimny 5 puertas no es del segmento del Vitara. El Vitara es un SUV y el Jumny un TT. Además de que el Jimny tendría unas dimensiones menores (salvo la altura).
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04-jul-2018 11:22
#1252
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Digo que un Jimny (3.66m el actual) en versión larga (5 puertas + maletero de unos 300 litros) se quedaría muy muy parejo al Vitara (4.17m). |
04-jul-2018 11:27
#1253
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Y un Grand Jimny, parecido a lo que fue en su dia el Grand vitara pero mas tt en ciertos aspectos, no seria mala idea Por dimensiones y espacio interior podria encajar y oviamente en version 5 puertas |
04-jul-2018 11:34
#1254
![]() Grand Jimny: 4.15-4.25m, 5 puertas, 350-400 litros de maletero. Es más atractivo el 3p, pero sería más práctico el 5p. |
Editado: 04-jul-2018 11:37 -
04-jul-2018 12:01
#1256
BRUTAL ese Jimny Hummerizado, pero me da a mí que ese sería Grand-Grand con +500 litros de maletero y +4.40mDónde hay que apuntarse?! |
04-jul-2018 12:38
#1260
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Un grand jimmi con +400litros de maletero y sobre 4,3m sería hiperpractico. Si el 3p se espera sobre 16-17 el largo no debería pasar de 20k€ |







Ojalá hiciesen una versión más larga para tener un maletero decente. Al menos como un segmento B (Corsa, Ibiza, Polo...)
https://twitter.com/mobi_gm/status/1014333342525739008
con +500 litros de maletero y +4.40m