Club Chrysler Voyager (Continuación)
Tema Cerrado
21-jul-2008 00:52
#1861
| pero al pasar de mixta a turismo no hay que devolver lo que nos descontaron del iva? o eso no es asi? |
21-jul-2008 17:40
#1862
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Una página con muchos accesorios para Voyager y Grand voyager 01-07 http://www.wyckoffchryslerparts.com/20minac.html También para modelos 96-00 http://www.wyckoffchryslerparts.com/carac.html Saludos |
21-jul-2008 21:19
#1863
| buenas, tengo una voyager del 99 la 2.5 td y ultimamente me estoy fijando de que en algunas curvas se me enciende la luz del freno de mano, que puede estar pasando???? puede pasar algo en los frenos traseros??? |
22-jul-2008 23:56
#1866
| saludos, ¿ lleva testigos de pastillas de freno? no se si he leido de que no lleva pero por si acaso. |
23-jul-2008 00:20
#1867
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El mes pasado le compré una llanta de chapa de segundamano, y cuando he cambiado las cubiertas traseras, me he quedado con una que no estaba mal del todo. La he montado en la llanta, y ahora tengo una rueda de repuesto de tamaño normal. Entra perfectamente en el hueco bajo el maletero de las voyager cortas, y creo que también de las largas que no lleven Stow´n´go. Saludos. |
23-jul-2008 15:49
#1868
| pos creo que no porque solo se enciende testigo del freno de mano cuando doy contacto el resto qe se encienden no tienen nada que ver con los frenos asi qeu no tendra |
24-jul-2008 03:21
#1869
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Buenas, la mia es una 2.4 gasolina y creo que la proxima revision la hago en un taller no oficial. ¿Tiene alguna complicacion extra la voyager por el tema del tipo de filtro, o tipo de aceite? o cualquier taller medianamente preparado puede hacer el cambio con seguridad. No me hace gracia la clavada que me espera en la casa oficial, pero me da un poco de miedo a que no le pongan el filtro o el aceite correcto. Y ya de paso si me recomendais alguna marca y tipo de aceite, pues mejor. Gracias. |
24-jul-2008 17:07
#1870
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Buenas, la mia es una 2.4 gasolina y creo que la proxima revision la hago en un taller no oficial. ¿Tiene alguna complicacion extra la voyager por el tema del tipo de filtro, o tipo de aceite? o cualquier taller medianamente preparado puede hacer el cambio con seguridad.
No me hace gracia la clavada que me espera en la casa oficial, pero me da un poco de miedo a que no le pongan el filtro o el aceite correcto. Y ya de paso si me recomendais alguna marca y tipo de aceite, pues mejor. Gracias. Se encontraron con un problema para cambiarlo, y es que en la última revisión en la "Chrysler" habían trasroscado el tapón del carter, y los muy c.....s lo pegaron con silicona para cerrarlo, y no me dijeron nada. Se lo callaron los muy ..... Los de este taller me tubieron que hacer una rosca nueva con una especie de muelle, y el tapón ya cierra perfectamente. De momento todo me funciona igual. Me ahorré 90 euros en total, y creo que no volveré a llevarlo a la Chrysler a no ser que me quede más remedio. Saludos. |
24-jul-2008 21:05
#1871
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Muy buenas a todos. Sirva éste tocho como presentación a "ésta nuestra comunidad" Me llamo Jose Angel y soy de Madrid, hace un par de años me chupé un viaje a Alemania con intención de comprarme un coche de segunda mano. Tras varias opciones, entramos en un concesionario VW, y despues de ver varios modelos, allí, en un rincón del parking, encontré mi actual coche....un Chrysler Voyager 3.3. Nada mas verlo nos encantó(a mi mujer a mi hija y a mi). Según el EEC Certificate of conformity expedido por DaimierChrysler es un Chrysler Voyager GS Variante YB3R version 11. La fecha de primera matriculación es Mayo de 2001. Lo compre en Julio de 2006 por 9850 €. El viaje de vuelta a España lo hice en mi "nueva joya" recién adquirida. Hasta ahora no habia dado ni un problema, salvo los típicos cambios de aceite, filtros y demás. Ahora se me rompió el retén del cigüeñal Acabo de repararlo .Retén del cigüeñal + junta de carter + batería nueva= 1174€.Aparte di un parte al seguro para pintarlo. Total, que cuando recojo mi "casi nuevo" juguete estaba flamante. Pago la factura, salgo del taller, meto la llave en el contacto, enciendo la radio........................CODE. Se lo digo al mecánico y me dice que tengo que ir a Chrysler. Les llamo por teléfono y me sueltan que me dan el código de los hu.....os previo pago de 36€ + I.V.A. La señorita me explica que tienen que desmontar la radio, mirar el numero de serie, volver a montar la radio y solicitar el código a una web de Alemania. Me bajo al coche, desmonto la radio, apunto el numero de serie, vuelvo a montar la radio, subo a casa y vuelvo a llamar. Le digo, señorita, aqui está el numero de serie el numero de parte el nº de supplier y el date code. Silencio........ - NO señor es que ese numero de serie puede ser perfectamente de una radio robada y no se puede facilitar el código. - Vale, me paso por su taller con la radio desmontada en el coche y lo verifican - No, por que al venir al taller le tengo que abrir un parte de trabajo........ O sea, que me quieren cobrar los 36 + IVA ¡¡¡por la cara!!! En fin aqui dejo los datos de la dichosa radio, si alguien puede ayudarme, Gracias anticipadas. Part N. P04859504AD-A S/N TQ1AA2560E4535 Supplier 17719A Date code 2560 |
25-jul-2008 00:56
#1873
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Buenas, la mia es una 2.4 gasolina y creo que la proxima revision la hago en un taller no oficial. ¿Tiene alguna complicacion extra la voyager por el tema del tipo de filtro, o tipo de aceite? o cualquier taller medianamente preparado puede hacer el cambio con seguridad.
No me hace gracia la clavada que me espera en la casa oficial, pero me da un poco de miedo a que no le pongan el filtro o el aceite correcto. Y ya de paso si me recomendais alguna marca y tipo de aceite, pues mejor. Gracias. |
28-jul-2008 19:22
#1875
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Alguno me puede facilitar el correo de Pedro Suarez de Cocar, por favor? Gracias. Otro punto, en la documentación de mi Voyager pone que es un Chrysler Voyager GS, y en el porton trasero pone Voyager LE. Son compatibles las siglas?? Por que son distintas? Que modelo es realmente?? Puedo adjuntar alguna foto para que me saqueis de dudas, gracias. |
28-jul-2008 20:24
#1876
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Hola a Tod@s. La referencia GS corresponde al tipo de carrocería que tiene el coche. Las letras LE corresponde al acabado del coche. Son dos cosas diferentes. Un saludo |
30-jul-2008 21:53
#1880
| Solamente quiero expresar publicamente mi mas sincera gratitud (me uno a la larga lista de usuarios que ya lo han hecho) a Pedro Suarez y su compañero de COCAR. Eficiencia, rapidez,esmero y buen trato. No se puede pedir más. Gracias por ser como sois. |
31-jul-2008 17:43
#1881
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¿Puedes poner una foto del GPS?. Qué caracteristicas tiene? me refiero a si está actualizado el GPS y demás datos que puedan interesar. Gracias. |
31-jul-2008 18:58
#1882
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Bueno,empiezan las vacaciones y en un par de dias haremos el primer viaje largo con la voyager.Ya la he aspirado,lavado y mañana haber si le subo un poco la presion de las ruedas.De momento ninguna queja en 5000 km,ha consumido casi la mitad del deposito de aceite pero lo veo normal,con esta calor y alguna vez ke le ha probado en autopista lo considero correcto.A la ke te despistas vas a 140 por autopista. Muy contento con ella y cada vez mas. Buen viaje a todos y buenas vacaciones.
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31-jul-2008 19:44
#1883
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Hola a todos. Estoy mirando las mejores opciones para conectar un portatil a un voyager crd SE del 2006. He visto algunos conversores - WAECO POCKETPOWER SI 102 - WAECO INVERSOR PERFECT POWER PP150 12 V. Alguien puede darme más información. Por ejemplo, donde sacar la toma de corriente... y cualquier otro dato. Gracias adelantadas |
31-jul-2008 23:58
#1884
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Referente al tema de las baterías puedo decir que llevo un mes y más de 4.000 kms. con una de 75 AH que no es ni Mopar ni Exide y me va de perlas, y estoy usando la 2.8 lx en todo tipo de condiciones. Saludos |
02-ago-2008 18:32
#1887
| hola muy buenas,generalmente no escribo pero leo siempre el foro,mi pregunta es la siguiente :tengo una voyager se diesel del 2005 comprada hace unos meses ,es posible q no tenga luz el cenicero y la guantera????cosa q me parece rara en un cochazo de este tipo.desde ya muchas gracias |
02-ago-2008 23:18
#1888
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Hola, tengo una 2,8 crd y llevo unos dias que se me enciende aleatoriamente el testigo del ABS, no se si sera de algun sensor, si alguien le ha pasado lo mismo, agradeceria que me dijera de donde venia el problema. Un Saludo |
03-ago-2008 10:18
#1889
| Efectivamente no tiene luz en la guantera ni en el cenicero. Increible pero cierto. |
03-ago-2008 23:44
#1890
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y los mandos de los elevalunas , los mandos de los espejos y el bloqueo de puertas tampoco se iluminan..solo el del conductor... asi como en otras marcas llevas iluminacion en todos los botones aqui ....no, en el otro coche que tengo parece una discoteca, lleva todos los botones iluminados, hasta el bloqueo de puertas , ventanillas y cierre de espejos.....
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en el otro coche que tengo parece una discoteca, lleva todos los botones iluminados, hasta el bloqueo de puertas , ventanillas y cierre de espejos.....