Kia Carens 1.6 Gdi 135cv o hermano pequeño Venga 1.4 90cv
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10-mar-2018 22:52
#31
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mi carens gdi hace en mayo cuatro añitos con nostros a plena satisfacción, ni una pega, solo los neumáticos nexen que trajo que eran una porque y se los he cambiado el segundo año sin llegar a gastarlos. No hay que tener miedo a acelerar por encima de las 3000rpm y en lo que a consumos si te preocupan mejor no mires este coche pero hay que tener en cuenta que es una mole de tonelada y media a pesar de su aspecto y eso hay que gastar para moverlo. Por lo demás fiable, cómodo, super amplio (gemelos + silla gemelar sin problemas) motor de gasolina fiable (sin turbos y demás cosas que se puedan romper y transmisión por cadena) |
Forocochia38
11-mar-2018 00:24
#32
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Pues lo tengo solo 1 semana y aun no le he podido calcular mucho el consumo, el marcador me pone 11 litros, pero solo he ido por ciudad y 1 hora por carretera. Gastar gastará más que el que tenía, pero estoy contento como va. |
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13-mar-2018 01:25
#34
| Pues yo le saco un 7 / 7.5 mas o menos. Lo encuentro bien para el coche que es. |
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13-mar-2018 09:39
#35
| Ostras! En mixto o carretera? Me parece muy buen consumo. Por ahi dicen sobre 11 litros |
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25-mar-2018 12:04
#38
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Lo bueno es que parece ser bastante fiable |
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25-mar-2018 21:59
#40
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Nada hombre, faltaria mas. Es que un buen amigo compro ese Carens (no diesel porque hace pocos kms) y se arrepintio al poco tiempo. Y mala solucion tiene el tema porque es complicado venderla. La diesel de 140cv mueve bastante bien el coche con un consumo contenido y hasta el momento parace un motor bastante fiable. Ademas tienes 7 años de garantia. Yo estuve barajando muy seriamente el Carens y al final me acabo de coger una Sharan 150cv por el tamaño de maletero y por las 7 plazas reales. Me he tragado 1000 videos y comparativas de monovolumenes |
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25-mar-2018 22:14
#41
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Nada hombre, faltaria mas. Es que un buen amigo compro ese Carens (no diesel porque hace pocos kms) y se arrepintio al poco tiempo. Y mala solucion tiene el tema porque es complicado venderla.
La diesel de 140cv mueve bastante bien el coche con un consumo contenido y hasta el momento parace un motor bastante fiable. Ademas tienes 7 años de garantia. Yo estuve barajando muy seriamente el Carens y al final me acabo de coger una Sharan 150cv por el tamaño de maletero y por las 7 plazas reales. Me he tragado 1000 videos y comparativas de monovolumenes Saludos! |
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26-mar-2018 12:26
#42
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Nada hombre, faltaria mas. Es que un buen amigo compro ese Carens (no diesel porque hace pocos kms) y se arrepintio al poco tiempo. Y mala solucion tiene el tema porque es complicado venderla.
La diesel de 140cv mueve bastante bien el coche con un consumo contenido y hasta el momento parace un motor bastante fiable. Ademas tienes 7 años de garantia. Yo estuve barajando muy seriamente el Carens y al final me acabo de coger una Sharan 150cv por el tamaño de maletero y por las 7 plazas reales. Me he tragado 1000 videos y comparativas de monovolumenes He probado la conducción tanto de monovolumen gasolina atmósfericos, gasolina con turbo, turbodiesel... Y he elegido el 1.6 GDI de la Carens, pedido el viernes. Quien quiera conducción deportiva en un monovolumen que elija la pastillita azul o roja, a su elección. Aunque coincido que en determinadas circunstancias es necesario un plus de potencia, pero en mi opinión y tras haber conducido la Carens éste vehículo te lo da. También tengo claro hasta dónde te lo puede dar y que tienes contaditos vehículos similares en gasolina que te de ese plus de manera evidente ya que los motores turbo gasolina de alrededor de 125 o 130 cv son muy similares en todo (salvo en recuperaciones que si mejoran). Actualmente llevo un HDI 136cv y la diferencia con la Carens es en bajas algo mejor, y recuperaciones, en el resto es muy similar y las pequeñas diferencias que las hay no son para rechazar la Kia. De consumo, pues según lo visto y mi manera de conducir se que mi media va a subir 1 litro que me merece la pena por lo silencioso del gasolina, su simplicidad de motor, el ahorro sin FAP, EGR, regeneraciones, etc... Y si, será de un litro porque todos los coches consumen, mi HDI se bebe alrededor de 1,5 litros de mas de los homologados a pesar de ser diesel. En definitiva, no es tan cepo como lo pintan, y claro, el consumo será elevado cuando quieras llevarlo alegre, pero este coche y en este tipo de conducción será cuando necesite incorporarme en autovías, adelantamientos y ya está, segundos de una sobreexposición a RPM con su elevado consumo, después a conducir tranquilo. Que en esta situaciones también beben los turbos. Salud. |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2018 14:20
#43
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Pues en mi caso he hecho lo mismo, me he tragado videos para aburrir de los vehículos que me interesaban, me he leído opiniones, foros, etc...
He probado la conducción tanto de monovolumen gasolina atmósfericos, gasolina con turbo, turbodiesel... Y he elegido el 1.6 GDI de la Carens, pedido el viernes. Quien quiera conducción deportiva en un monovolumen que elija la pastillita azul o roja, a su elección. Aunque coincido que en determinadas circunstancias es necesario un plus de potencia, pero en mi opinión y tras haber conducido la Carens éste vehículo te lo da. También tengo claro hasta dónde te lo puede dar y que tienes contaditos vehículos similares en gasolina que te de ese plus de manera evidente ya que los motores turbo gasolina de alrededor de 125 o 130 cv son muy similares en todo (salvo en recuperaciones que si mejoran). Actualmente llevo un HDI 136cv y la diferencia con la Carens es en bajas algo mejor, y recuperaciones, en el resto es muy similar y las pequeñas diferencias que las hay no son para rechazar la Kia. De consumo, pues según lo visto y mi manera de conducir se que mi media va a subir 1 litro que me merece la pena por lo silencioso del gasolina, su simplicidad de motor, el ahorro sin FAP, EGR, regeneraciones, etc... Y si, será de un litro porque todos los coches consumen, mi HDI se bebe alrededor de 1,5 litros de mas de los homologados a pesar de ser diesel. En definitiva, no es tan cepo como lo pintan, y claro, el consumo será elevado cuando quieras llevarlo alegre, pero este coche y en este tipo de conducción será cuando necesite incorporarme en autovías, adelantamientos y ya está, segundos de una sobreexposición a RPM con su elevado consumo, después a conducir tranquilo. Que en esta situaciones también beben los turbos. Salud. El tema del motor es algo subjetivo. En mi caso vengo de un VW TDI de 177cv asi que, aunque admito que la conduccion no es la misma, si que queria cierta "alegria" en las recuperaciones,.... |
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26-mar-2018 15:26
#44
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Enhorabuena por la compra. Aunque como he dicho, el motor no es santo de mi devocion , el coche en si esta muy bien.
El tema del motor es algo subjetivo. En mi caso vengo de un VW TDI de 177cv asi que, aunque admito que la conduccion no es la misma, si que queria cierta "alegria" en las recuperaciones,.... Otro ejemplo, en casa también tenemos un 1.4 atmosférico con 100cv en un Meriva y si hay bastante diferencia con la Carens y sus 35cv de más... También tengo claro que con el cambio de vehículo cambiaré mi manera de conducir sobretodo en secundarias ya que paso de una berlina HDI a un monovolúmen gasolina. Los ambios son evidentes e imposible de conducir igual. Salud. |
ForoCoches: Miembro
27-mar-2018 12:51
#45
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Nada hombre, faltaria mas. Es que un buen amigo compro ese Carens (no diesel porque hace pocos kms) y se arrepintio al poco tiempo. Y mala solucion tiene el tema porque es complicado venderla.
La diesel de 140cv mueve bastante bien el coche con un consumo contenido y hasta el momento parace un motor bastante fiable. Ademas tienes 7 años de garantia. Yo estuve barajando muy seriamente el Carens y al final me acabo de coger una Sharan 150cv por el tamaño de maletero y por las 7 plazas reales. Me he tragado 1000 videos y comparativas de monovolumenes |
ForoCoches: Miembro
27-mar-2018 23:40
#46
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El tema es que el motor gasolina de la Carens seguramente sea muy fiable pero a mi me parece algo gaston y perezoso. Yo me inclinaria por cualquiera de los 2 diesel hasta que cambien esos 2 gasolinas que tienen ahora |
Forocochia38
08-abr-2018 20:01
#47
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Esta semana santa le hice 1500 kilometros entre autovia, carreteras secundarias y ciudad y me hizo una media de 7 litros. Muy contento con la compra. A la cuesta arriba si se nota que se aperra un poco, pero se reduce y a subir. Lo que si que he notado con respecto al C4 que tenía que con el deposito lleno me marca unos 700 kilometros mientras que en el otro me ponía unos 1100, pero bueno, se reposta antes y listo. |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2018 00:22
#48
| No entiendo por qué no le han puesto cambio automático a la versión gasolina del carens. |
En ocasiones veo.....
14-abr-2018 00:21
#49
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te envio MP para que me amplies info 
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