Presentación de una de mis chatarras, Ibiza 6L 1.2 64 cv
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-oct-2017 09:46
#242
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Buen sitio, apacible y tranquilo. Y buenos pinchos ponen en uno de los bares de la recta. Quién está sustituyendo a Suso, no lo está haciendo mal. Un saludo. |
Energy Renault 1.4
05-nov-2017 13:40
#248
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Estoy buscando unas nuevas escobillas limpiaparabrisas para el coche y no las quiero ni por asomo de la marca valeo, puesto que ya llevo dos juegos de esa marca y no pueden ser mas ruidosas a los pocos meses de ponerlas aparte de perder eficiencia enseguida, siendo colocadas sobre marzo o abril de este presente año , sobre todo la del lado conductor. A alguien le han salido buenas de decir un año sin problemas otras marcas¿? |
Dar cera, pulir cera.
05-nov-2017 13:41
#249
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+1 nigga mi hermano tiene el mismo y el unico problema esque no arranca en frio ni empujandole entre 20 personas, por lo demas.. el motor no rompe nunca |
ForoCoches: Miembro
10-nov-2017 23:25
#252
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Muy chulo el coche, y esas llantas le quedan de cine, discretas pero con un toque elegante, mucho mejor que las del fr. Tambien hay que decir que muy bonito el paisaje de donde tomas las fotos, sigue asi maquina y que te dure mucho el coche. 
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Energy Renault 1.4
10-nov-2017 23:58
#253
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Calzar llantas de FR o en definitiva de 16 pulgadas o 17 a 64 cv es antieconomico y aparte aumentando consumos, no le veo sentido personalmente, aparte que todo eso solo da mas tiro a los palieres rotulas etc. De esta manera se ha logrado tres cosas, mantener medidas, consumos, y discrección contenida en la imagen del coche. Empiezas a meterles llantas en antracita o de medidas disparadas y empiezas a ser parado en todo control de la autoridad, no interesa. Gracias por los comentarios, la idea es aguantarlo lo maximo posible y exprimirlo a kilometros |
Editado: 11-nov-2017 00:02 -
ForoCoches: Miembro
11-nov-2017 01:16
#254
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Tengo ese mismo coche me parece que va bastante fino la vd sobre todo con los desarrollos de la caja de cambios q me parecen muy buenos. Lo que me asusta un poco es lo de 3500 a 120 jajaja. Lo tienes impecable, el mio es el azul marino y en 5 puertas. |
Energy Renault 1.4
11-nov-2017 01:40
#255
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Los desarrollos del cambio pensados para urbano o semiurbano, pero bueno que yo recorro al dia 52 km por autopista a 120 a 4000 vueltas y va sin problema |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2017 02:39
#256
| Yo me referia a 120 de aguja en llano. Pero aunque vaya alto no parece q vaya sufriendo demasiado. |
Energy Renault 1.4
11-nov-2017 11:14
#257
| Yo creo que no, al ir refrigerado de sobra y al tener un cilindro menos va mas suelto, no retiene tanto. Hay momentos que parece se desmadren las vueltas al no retener apenas, pero va dentro de lo normal. |
Energy Renault 1.4
24-dic-2017 14:03
#260
Rozando los trece años que salio de la concesión T Martinez en Navia, hoy día ya clausurada.
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Energy Renault 1.4
24-dic-2017 16:17
#264
Rotación de ruedas con el fin de gastar a la mayor brevedad las que más tiempo tienen, de atras pasan a alante  A falta de las tapas 
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Forocars: Member
24-dic-2017 20:27
#266
| Que bien ha quedado con las llantas, sólo te falta pintar los caliper color aluminio como de fábrica. No te imaginas como gana con ese detalle. |
Energy Renault 1.4
24-dic-2017 20:47
#268
| Este mal no frena, tiene disco delantero generoso para su potencia y frena bastante decente dentro de lo que es un uso normal. Los coches en frenada aun siendo los base de gama han cambiado bastante, además de traer ABS en este caso. Hace 25 años una version base venia con un disco macizo de menos diametro, un tambor que no frenaba como los de hoy dia y en algunos casos incluso sin servo y sin ABS |
Editado: 25-dic-2017 01:16 -
Energy Renault 1.4
28-dic-2017 15:48
#269
560 kilometros gallegos en jornada y media
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Editado: 10-dic-2018 22:38 -
