Comparativa nuevos detectores portátiles (Supercombi II & Genevo One M)
Premium Member
13-jul-2017 00:05
#181
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Amenazador? Ya me dirás qué he dicho que se pueda interpretar como una amenaza.
Tu eres el que se acaba de poner a la defensiva y no tendrías por qué, o si? La verdad es que me tendría que haber llegado hoy pero no había nadie en casa cuando ha venido el mensajero. Puñetera casualidad que he faltado 1h de casa. Mañana debería estar. Así que este fin de semana tocan pruebas.  Ánimo con esos vídeos!  No eres capaz ni de grabar 4 vídeos con tu Genevo, como para hacerlos tú mismo con el Super2 |
Contra radares desde 2003
13-jul-2017 00:05
#182
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porque justo me coge cobertura el GPS, de hecho suena justo después. De hecho después del dindong ese de pillar la cobertura, vuelve la detección sin pausas.
Ese dindong no es porque pase el radar, porque el avisador lo llevo off, de hecho ni ha avisado ese ni avisa el siguiente apagado ni el siguiente activado. |
Premium Member
13-jul-2017 00:09
#183
| Pero si acababa de conectarlo justo antes de poner a grabar! es lo que tiene que de la configuración del Super2 no desconfíes y no tenga que hacer el gilipollas grabando desde un rato antes estando parado, como hago con el Checoreano |
Contra radares desde 2003
13-jul-2017 00:13
#184
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Lo que me inquieta es que hay muy pocos de Supercombi o Shadow en Madrid. Todos son del Pais Vasco... Y luego lees en otros foros las opiniones de los que lo tienen y bueno... no están descontentos pero tampoco tiran cohetes. Cuando a tenor de tus vídeos deberían tirarlos. |
Premium Member
13-jul-2017 00:36
#186
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Será que no he puesto vídeos con mi GENEVO. ¿O es que no los has visto? No se a que sales ahora con estas. Si no recuerdo mal he puesto videos de 8 radares de Madrid. Porque aún no he viajado fuera desde que lo tengo. Y en mis trayectos diarios no paso por ninguno. El que había en la M40 lo quitaron.
Lo que me inquieta es que hay muy pocos de Supercombi o Shadow en Madrid. Todos son del Pais Vasco... Y luego lees en otros foros las opiniones de los que lo tienen y bueno... no están descontentos pero tampoco tiran cohetes. Cuando a tenor de tus vídeos deberían tirarlos. Tienes vídeos de Madrid con Shadow, grabados por mi y por tantos otros.... es buscarlos. Del Super2 ahora empezarás a tener de todas las zonas. Perdón, eran 8 en vez de 4! 
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Premium Member
13-jul-2017 00:52
#187
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Actualizo con 2 vídeos de cada detector, actualizados los 2 al último firmware, bbdd, voces firmware de radar y la madre del cordero...
Radar de Rekalde + Monumento Zorroza (ambos en A8 dirección Cantabria): MULTANOVA 34,3: Pasada Genevo One M (Configuración recomendada por fabricante): Pasada Supercombi2 (configuración normal): Un saludo |
ForoCoches: Mienvro
13-jul-2017 00:59
#188
| Pff, estaba estos dias mirando para renovar mi Combi (el normal). La verdad es que el Genevo tiene muy buena pinta, mas pequeño, algo mas discreto por los colores, un monton de accesorios y cosillas opcionales, pero el Supercombi II parece que sigue ganando en las distancias, asi que ya estoy mas o menos decidido. |
AntiRadares.Net
13-jul-2017 01:04
#189
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Pff, estaba estos dias mirando para renovar mi Combi (el normal). La verdad es que el Genevo tiene muy buena pinta, mas pequeño, algo mas discreto por los colores, un monton de accesorios y cosillas opcionales, pero el Supercombi II parece que sigue ganando en las distancias, asi que ya estoy mas o menos decidido.
Aparte de eso cuenta tambien con estas cosas a favor del SC2: - Anulacion real de la parte de detector, no es una activacion/desactivacion de funciones. - Mas tipos de avisos (incluso mas avisos de posibles moviles y camaras de cinto/movil). - Posibilidad de crearte tus propias bases de datos. - Garantia de calidad de soporte y continuidad en todo, el genevo esta por ver. |
Premium Member
13-jul-2017 01:12
#190
| A mi me sigue pareciendo una cagada que el avisador del Genevo sólo avise de los posibles camuflados dados de alta como láser.... |
AntiRadares.Net
13-jul-2017 01:23
#191
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A mi me parece mas cagada los avisos de cinto/movil, son camaras que no estan señalizadas y al ser todo por software, pues hoy es movil, mañana cinto y al loro que pasado puede ser perfectamente comprobación de distancias de seguridad. Es la pega que tienen esas camaritas, que una vez instalado luego ya por software, pues todo lo que se te ocurra. |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2017 03:27
#192
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Buenas,
Pues ya tengo por aquí 2 juguetitos para probarlos a gusto:     Antes de comenzar con las pruebas, la primera impresión de cada uno de ellos: Genevo One M es más pequeño que el SuperCombi II como se puede apreciar en las fotos. El Genevo One M se me asemeja al F18 tanto por tamaño como la calidad de sus acabados:  Los menús del SuperII son mucho más sencillos y básicos que los del Genevo One M. A quien le guste cacharrear, le gustarán más los menús del Genevo One M. Activar Avisos Radar --> Los 2 Activar desconexión Velocidad --> Los 2 Activar/Desactivar bandas, láser --> Los 2 habilitar/deshabilitar tramos de ka acotada --> Sólo Genevo One M Modificar información display --> Sólo Genevo One M (voltaje, velocidad, brújula vs brújula+velocidad) El avisador del SuperII dispone también de avisos de cámaras, no así el del Genevo. No me gusta del avisador del Genevo: - En los posibles camuflados, SÓLO AVISA LOS CATALOGADOS COMO LÁSER!!!!!  ¿Y esta cagada? ¿Qué sentido tiene?- Tanto protestar algunos con el "Reduzca, reduzca...." Este al menos se callaba al reducir, el avisador del Genevo NO para de pitar ni bajando la velocidad! No me gusta de ninguno de los 2, que los avisos del Avisador prevalezcan sobre los del detector. Para mí era una cagada en el Súper y lo hereda el nuevo. Y lo es también en el Genevo. La parte de láser, en los 2 productos, ya os advierto que os la podéis ahorrar. Del Super2 no me gustan sus botones rojos, que visualmente pueden ser más bonitos, pero tal vez añadido a su mayor tamaño frente a su competidor, pueda suponer un punto negativo en cuanto a discreción del aparato desde una inspección visual desde fuera. En este sentido creo que el Genevo gana claramente. Dejar claro, que el Super2 no es grande (Igual que Supercombi y Combi, similares a un Passport Max y más pequeño que un 9500ix), pero el Genevo es aún más pequeño y esto se agradece. Como bien dice @lordman, SuperCombi II, al igual que sus antecesores, tiene la función de borrado total de la función de detector frente a sólo la opción de desconexión on/off del Genevo. Esto es punto a favor para el SuperII en cuanto a la ocultación del detector. Y en breve, tendremos las primeras pruebas de detección, tanto frente a KA como frente a MCD. Excelente iniciativa Tesquiero una vez más.  Dale dale, que te pego. ... 
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Contra radares desde 2003
13-jul-2017 09:41
#194
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Parece que se está planteando que esto sea una opción en futuras actualizaciones porque hay gente que está pidiendo incorporarlo. A mi, personalmente me parece muy bien que sólo me avise de posibles ubicaciones de laser/autovelox y no echo de menos los demás avisos de camuflados. Los radares camuflados ya me los avisará el detector. Siempre he utilizado esta mecánica y en todos estos años ha ido perfectamente. Saludos |
Contra radares desde 2003
13-jul-2017 09:49
#195
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Igual resulta que el problema es que no caben en la memoria del dispositivo porque anda algo justo para todo lo que tiene que soportar.
A mi me parece mas cagada los avisos de cinto/movil, son camaras que no estan señalizadas y al ser todo por software, pues hoy es movil, mañana cinto y al loro que pasado puede ser perfectamente comprobación de distancias de seguridad. Es la pega que tienen esas camaritas, que una vez instalado luego ya por software, pues todo lo que se te ocurra. Si te paras a pensar, precisamente lo del cinturón/movil ¿te preocupa? Y la distancia de seguridad... Si eres de los que "corren" con el coche, debes de respetar la distancia de seguridad y no usar el móvil bajo ningún concepto. Ahora puedes hacer todo con instrucciones de voz en los móviles. ¿De verdad hay que avisar de las cámaras de marras? Al que le pillen hoy en día con el móvil es que es tonto. Lo mismo que el cinturón. Y la distancia de seguridad si llegase el caso, es una de las actitudes que más accidentes causa. Personalmente no lo veo una cagada. Lo veo una ausencia justificada. Y me consta que es otra decisión estratégica. |
Contra radares desde 2003
13-jul-2017 09:54
#196
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Lo mismo ocurre por aquí... que estoy ya harto de quedar con foreros insatisfechos con su Escort 9500 o STI-r y en breves con algún usuario de Genevo HDM+ descontento.... y te vienen llorando con que claro, él lo compró tras ver los vídeos de Madrid.
Tienes vídeos de Madrid con Shadow, grabados por mi y por tantos otros.... es buscarlos. Del Super2 ahora empezarás a tener de todas las zona Perdón, eran 8 en vez de 4! Y los que tu tienes me dijiste que no los podías poner porque ibas hablando y se te oía a tí o a otra persona... Saludos |
AntiRadares.Net
13-jul-2017 10:19
#197
| Por cierto, lo que no se es como lo hacen si resulta que te puedes encontrar en la misma posición un multanova, o laser o igual multaradar, no hay nada fijo del todo. ¿Por el Pais Vasco has llevado los ocultos activados?, ¿de cuantos avisa?, ¿muchos pocos habituales o no?. |
Dikayos
13-jul-2017 10:26
#199
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Si bien es cierto que hay sitios sólo de velox |
AntiRadares.Net
13-jul-2017 10:47
#200
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¿Que pasa?, por ejemplo, que avisa de una posicion de laser por que un dia se pusieron una vez y alguien lo ha reportado, y por otro lado de las posiciones habituales de multanova o multaradar no avisa..... ¿y si la posicion habitual de laser nadie la ha reportado y sigue siendo (para la BBDD) posicion habitual de multanova y como es multanova no avisa?. Mira, esto en temas de avisadores no se ha visto nunca. Y por otra parte, que para mi lo correcto seria que mantengan su base de datos, con sus virtudes y defectos, pero suelten la utlidad para autogenerarte base de datos propia, para el que no le guste o simplemente para asegurar continuidad si cualquier dia peta la empresa. |
Contra radares desde 2003
13-jul-2017 10:50
#201
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Yo creo que se podría dar la opción de tener sólo los laser o todos. Personalmente prefiero que no me esté dando el tostón todo el viaje porque al final dejas de hacerle caso. Y es lo que me transmiten muchos usuarios de los avisadores "normales" que dicen que como están todo el rato sonando ya ni los escuchan. Saludos |
Premium Member
13-jul-2017 10:52
#202
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No te preocupes que no me van a hacer falta videos de nadie porque lo voy a tener yo. He buscado de Supercombi y Shadow en Madrid, pero he encontrado media docena y ninguno con camuflados.
Y los que tu tienes me dijiste que no los podías poner porque ibas hablando y se te oía a tí o a otra persona... Saludos  Tienes muchos de Madrid tanto míos como de otros, el vídeo del que hablas es de la última vez que estuve en una Despedida y es de un radar en concreto de pórtico de la M40 que pusiste y me sonaba... Sí, de camuflados de Madrid no tengo, no ha coincidido.... una pena... hasta de Galicia tengo alguno, pero de Madrid no. Te pongo el punto donde empieza a pitar:  Por aquí por la zona, por ejemplo, los de los Municipales de Bilbao hasta la última actualización, al menos, no los avisaban y todos sabemos que ahora también se ponen con el láser... El de la carretera Etxebarri a Basauri por ejemplo lo avisa, el de subiendo el Haya dirección Bilbao también, pero muchos otros no. A mi personalmente, me parece una decisión arriesgada... además que dar por hecho que en las no-láser todas te va tu supergenevo a avisar con la suficiente antelación como para poder prescindir del aviso.... no sé... le he visto ya al genevo hacer varias anchoas, por lo que es fiarse mucho, aunque ya sabes, cualquier día alguno te frena en 50m. |
AntiRadares.Net
13-jul-2017 12:54
#203
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A mi personalmente, me parece una decisión arriesgada... además que dar por hecho que en las no-láser todas te va tu supergenevo a avisar con la suficiente antelación como para poder prescindir del aviso.... no sé... le he visto ya al genevo hacer varias anchoas, por lo que es fiarse mucho, aunque ya sabes, cualquier día alguno te frena en 50m.
Yo sigo pensando que mas bien el problema es que no tienen suficiente capacidad de memoria para todas las posiciones que necesitan. |
Premium Member
13-jul-2017 15:51
#204
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Buenas tardes señores, Hoy os traigo más vídeos para la comparativa. Esta vez contra un Camuflado Multanova!!!! Radar Camuflado Passat N634 Bridgestone Basauri (Sentido Decreciente): MULTANOVA 34,3: Pasada Genevo One M (Configuración recomendada por fabricante): Después de estos resultados que se me antojaban excasos, he vuelto a pasar por si el avisador (que tras actualizar el Genevo One M se ha vuelto a activar...) hubiese tapado señal o hubiese sido fruto del tráfico o de la casualidad... Pues al final le voy a tener que dar la razón a uno que yo sé y admitir que es regular el Genevo.... pero tirando a malo. Pasada SuperCombi2 (Configuración normal): |
Miembro VIP PREMIUM
13-jul-2017 15:57
#205
| Ahí no frena ni elimparcial (antes sampaT4) con sus discos de carbono. Y menos mal que es de 50, llega a ser de 120 y lo oyes después de pasado. |
Miembro VIP PREMIUM
13-jul-2017 16:03
#206
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Por cierto, ¿esto lo habran escito los de DEMAC antes o despues de las informaciones de elimparcial? (es parte del manual del SuperCombi2) 
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Dikayos
13-jul-2017 16:10
#207
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Tesquiero ese detector no puede estar bien. Eso no es normal. Si el punto de partida es que está bien por alguna razón lo debe de tratar como falsa y la prueba no es concluyente. Que se escucha antes el hdi del chevron que pita el detector. Si está mal tampoco es concluyente. Yo no he vuelto a coger el coche, pero a ver si me encuentro con un camuflado. Saludos |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2017 16:11
#208
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Buenas tardes señores,
Hoy os traigo más vídeos para la comparativa. Esta vez contra un Camuflado Multanova!!!! Radar Camuflado Passat N634 Bridgestone Basauri (Sentido Decreciente): MULTANOVA 34,3: Pasada Genevo One M (Configuración recomendada por fabricante): Después de estos resultados que se me antojaban excasos, he vuelto a pasar por si el avisador (que tras actualizar el Genevo One M se ha vuelto a activar...) hubiese tapado señal o hubiese sido fruto del tráfico o de la casualidad... Pues al final le voy a tener que dar la razón a uno que yo sé y admitir que es regular el Genevo.... pero tirando a malo. Pasada SuperCombi2 (Configuración normal): |
Premium Member
13-jul-2017 16:13
#209
| Pues no sabía nada, de hecho yo no tengo el manual, pero me resulta una lectura interesante. |
Premium Member
13-jul-2017 16:14
#210
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Tesquiero ese detector no puede estar bien. Eso no es normal.
Si el punto de partida es que está bien por alguna razón lo debe de tratar como falsa y la prueba no es concluyente. Que se escucha antes el hdi del chevron que pita el detector. Si está mal tampoco es concluyente. Yo no he vuelto a coger el coche, pero a ver si me encuentro con un camuflado. Saludos |