Experiencias neumáticos polivalentes 4x4 A/T
08-may-2017 14:23
#211
| A un amigo le an puesto en un 4x4 comprado usado unas event con dibujo similar alas AT,que sabemos de ellas? |
08-may-2017 16:13
#212
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Un amigo las tiene en un frontera, y van bien. En trasera ha pasado por sitios donde no me esperaba que lo hiciera (subida con algo de barro, en bosque de haya) y buen comportamiento en nieve. También trepó por un "cortafuegos" con mucha inclinación sin inmutarse, y todo con presiones normales. |
08-may-2017 16:24
#213
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En concreto éstas, llamadas Event ML698, efectivamente son copia barata de las BF A/T originales, en nuestro país las distribuye el Grupo Soledad que son de los más fuertes en cuanto a neumáticos y poseen la red Confortauto, a precios muy competitivos. ![]() ![]() La web europea no da muchos detalles sobre especificaciones más allá de las medidas disponibles, mientras que en la web española ni aparecen en catálogo a fecha de hoy: http://www.eventtyres.com/en/content/ml698 http://www.neumaticosevent.com/ No las he probado ni tengo opiniones de confianza como para valorarlas, aun así para uso rural y en determinados coches puede ser una opción más que digna. |
08-may-2017 19:27
#214
| Gracias por las opiniones,la verdad que tienen buena pinta y me imagino que saldrán bastante baratas,es una opción frente alas insa turbo que lleva mucha gente por aquí para uso agrícola |
11-may-2017 21:58
#215
Ya están de camino desde Finlandia ![]() Tengo ganas de probarlas pero tendré que esperar unas cuantas semanas hasta que vuelva a aparecer por casa. |
12-may-2017 10:41
#216
Ya estoy aprendiendo suomi para leer tu crítica de las Nokian ![]() Y por si después de unos miles de kms quieres un voluntario para terminar con la prueba de larga duración, jeje! ![]() De momento para ir abriendo boca dejo una interesante galería de pruebas de esas gomas sobre varios cacharros http://www.caranddriver.com/photo-ga...tire-gallery#1 |
29-may-2017 08:29
#217
| Vuelvo a subir el tema porque me interesa la opinión de alguien que haya montado los General Grabber AT3 nuevas. |
01-jun-2017 12:41
#218
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Alguien ha probado los Hifly Vigorous AT 601? Me salen a 60€ por rueda en 235/75 15 |
20-jun-2017 19:16
#219
Hola por la carretera . Estoy planteandome cambiar las St Maxx porque no hago campo y lo máximo, si hago algo, será algún camino, no me deja el cuerpo hacer más.Habia pensado en firme candidatas las Michelin Latitude cross, pero no las veo en mis medidas, 245/75/16, no querria poner las 265/70/16 ya que la veo mucha rueda. ¿Alguien sabe si se pueden encontraro o tiro para otro modelo? Un saludo tasación ruedas Cooper St Maxxx |
20-jun-2017 20:50
#220
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Hola por la carretera
. Estoy planteandome cambiar las St Maxx porque no hago campo y lo máximo, si hago algo, será algún camino, no me deja el cuerpo hacer más.Habia pensado en firme candidatas las Michelin Latitude cross, pero no las veo en mis medidas, 245/75/16, no querria poner las 265/70/16 ya que la veo mucha rueda. ¿Alguien sabe si se pueden encontraro o tiro para otro modelo? Un saludo tasación ruedas Cooper St Maxxx Yo tiraria para otro modelo, pero antes mira bien porque dentro de las latitude tienes muchas variantes, las Cross, las HP, etc... |
26-jun-2017 10:01
#221
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Hola por la carretera
. Estoy planteandome cambiar las St Maxx porque no hago campo y lo máximo, si hago algo, será algún camino, no me deja el cuerpo hacer más.Habia pensado en firme candidatas las Michelin Latitude cross, pero no las veo en mis medidas, 245/75/16, no querria poner las 265/70/16 ya que la veo mucha rueda. ¿Alguien sabe si se pueden encontraro o tiro para otro modelo? Un saludo tasación ruedas Cooper St Maxxx Pon la cooper at3, que menos que no vayas tan vendido en caso de una complicación. Notas incómodas las st-maxx? |
26-jun-2017 10:33
#222
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26-jun-2017 16:32
#223
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Apelo a vuestra infinita sabiduría para saber si conocéis algún neumático decente en 245/60/18 o si no, en medida equivalente. Que o bien sería 235/65/18 o 255/60/18, que entiendo que las primeras serían mas estrechas y altas (perdería estabilidad en carretera?) y las segundas mas anchas y peor en campo, es así? Vaya mierda con las susodichas... |
29-jun-2017 10:05
#224
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No obstante en 245/75R16 en tu caso sabiendo que te gusta la nieve ya que se han visto excursiones por el manto blanco, pondría la General Grabber AT además de la ya recomendada Cooper Discoverer AT3 Saludos. |
29-jun-2017 10:15
#225
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Apelo a vuestra infinita sabiduría para saber si conocéis algún neumático decente en 245/60/18 o si no, en medida equivalente.
Que o bien sería 235/65/18 o 255/60/18, que entiendo que las primeras serían mas estrechas y altas (perdería estabilidad en carretera?) y las segundas mas anchas y peor en campo, es así? Vaya mierda con las susodichas... General Grabber AT2 General Grabber AT3 General Grabber AT Pirelli Scorpion ATR Michelin Latitude Cross Todas estas ordenadas de más a menos camperas, pero vaya sin ser ninguna una rueda muy agresiva para utilización en carretera. La elección también dependerá de la forma de conducir y tal. |
29-jun-2017 10:25
#226
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Viendo la tasación del foro mitsubishi y viendo que están a media vida.. ¿no te compensa más terminar de gastarlas?
No obstante en 245/75R16 en tu caso sabiendo que te gusta la nieve ya que se han visto excursiones por el manto blanco, pondría la General Grabber AT además de la ya recomendada Cooper Discoverer AT3 Saludos. Un saludo |
29-jun-2017 10:36
#228
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En tu caso, estás un poco jodido queriendo un poco de campo, para rueda más campera te tienes que ir a 255/60R18 y ahí si tienes algo medio en condiciones
General Grabber AT2 General Grabber AT3 General Grabber AT Pirelli Scorpion ATR Michelin Latitude Cross Todas estas ordenadas de más a menos camperas, pero vaya sin ser ninguna una rueda muy agresiva para utilización en carretera. La elección también dependerá de la forma de conducir y tal. |
29-jun-2017 10:47
#229
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Si la de origen es 245 yo lo veo inapreciable, no obstante, ¿de qué coche estamos hablando? ¿Qué uso le vas a dar? Saludos. |
29-jun-2017 14:10
#230
| Grand Cherokee. No voy a hacer barbaridades, pero ahora lleva unas Wrangler HP que son un ful auténtico fuera de carretera. |
29-jun-2017 15:30
#232
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Bueno, pero es que quería ser políticamente correcto. Ah, me he cogido otro GC, este un 3.0. Se ve que no me gustan los Jeep.
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29-jun-2017 17:56
#234
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Si quieres algo más campero que lo que te han puesto, tendrías que pasar a llanta de 17". |
29-jun-2017 23:04
#235
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Qué medida de llanta podría ponerle, una 7x17 o una 8x17 ? No, si al final conseguiréis calentarme...
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30-jun-2017 00:11
#236
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Si te pasas a 17 se te abre un mundo, pero sólo lo haría si fueras a hacer off road más en serio. Es decir, rutas más complicadas, con más barro y donde la robustez del neumático es imprescindible (Piedras afiladas y tal). |
30-jun-2017 08:55
#237
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Me imagino que la equivalente será la 235/65R17. Lo más apropiado sería llanta e 7x17. Podrías vender las tuyas, o cambiarlas, seguro que hay gente con 17" y preferiría meter 18". |
30-jun-2017 11:27
#238
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Saludos |
30-jun-2017 12:16
#239
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La 235/65r17 es algo más baja (737 mm) en comparación con la 245/60r18 (751 mm). La 245/65R17 viene a ser igual de alta que la 245/60r18 y la 255/65r17 serían 763 mm. (Serían equivalentes). Editado. |
Editado: 03-jul-2017 09:04 -





en 235/75 15
. Estoy planteandome cambiar las St Maxx porque no hago campo y lo máximo, si hago algo, será algún camino, no me deja el cuerpo hacer más.