Ilustremos el crecimiento desmedido de los coches actuales
Su Excelencia
26-nov-2016 02:25
#631
| Por Yangon se ven bastantes R32, R33, R34 y los GTR actuales. Los viejunos siempre fueron trastos muy grandes, pero es que el actual parece la madre de todos ellos, es muchísimo más voluminoso. |
El primero de los últimos
26-nov-2016 02:28
#632
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hilazo, mis 10s. Yo creo que es sobre todo por la seguridad y porque las mujeres solo se compran putos tanques |
Miembro Premium ✔️
26-nov-2016 02:36
#633
| Hemos perdido ese punto peso/potencia/tamaño. Lo último como ya han puesto el smart roadster, pero ya tiene 13 años |
Rasista de la música
26-nov-2016 04:26
#634
 y porque no encuentro ninguna de un Mazda 626 o 6 mk1 con un 6 mk3, que si no... me parece un barcazo de cojones Mis faif stars sr. conde 
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Trabajar para vivir.
26-nov-2016 11:16
#635
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ergonomia? venga ya... ergonomia en coches con pocas agujas y muchas pantallitas? en coches con mil lececitas? con tablets en el salpicadero?
ergonomia era un clima automatico con tres ruletas, sin verlas ya sabias que una era para velocidad del ventilador ,otra frio/calor y la ultima salidas de aire, y el boton auto del clima. un clima con una pantalla de 7" llena de menus, donde para ver el aire por donde esta saliendo tienes que mirar algo en algun lado de una pantalla.. Pero cuántas ruletas y botones necesitas para controlar todo lo que los coches llevan hoy en día. Eso parecería el volante de un Fórmula 1. Y la gente pide esas chorradas, si el fabricante se las quita para contentar a 4 puristas el cliente se va al concesionario de al lado. Hoy en día la gente está colgada todo el día del móvil y la tablet, y quieren tener eso en el coche también. |
Editado: 26-nov-2016 11:19 -
Miembro Ex-2006
26-nov-2016 22:35
#636
| Solo hay que fijarse en el tamaño de las plazas de parking antiguas, cuando ya entra justo un utilitario tipo vw polo y antes cabían coches de segmentos superiores de la época. |
Jugando con la marea
04-dic-2016 19:30
#637
 Al Kadett melofo con mucha pasión y nostalgia... Un viejo amor de niñez y juventud 
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Trabajar para vivir.
04-dic-2016 22:35
#638
| Súmale el equipo de música chiripitifláutico que lleva hoy en día todo el mundo, las cámaras de visión trasera, laterales, radar de colisión, etc... y al final dicen: a la mierda, todo en una pantalla. |
Arcadas de arcade.
06-dic-2016 04:46
#639
Hay trampa, porque el Clio está subido a la acera...pero aún asi: Y ya que estamos, dejo tabla de equivalencias: -Anchura (entre centros de rueda): Scénic II:1514 mm Clio IV: 1504 mm (+/- 1,4 cm) -Longitud total: Scénic II:4263 mm Clio IV:4090 mm (+/- 17 cm) -Altura: Scénic II:1620 Clio IV:1432 (+/- 18 cm) Una mano de diferencia entre longitud y altura. Y la anchura casi ya con microscopio 
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ForoCoches: Miembro
06-dic-2016 08:35
#640
   No es el mismo modelo, pero la diferencia es brutal. Edito: je je. Acabo de ver que el porsche antiguo tiene a su lado un smart que parece algo enorme |
Editado: 06-dic-2016 09:01 -
IDEAL COLECCIONISTAS
07-dic-2016 21:31
#641
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Hay trampa, porque el Clio está subido a la acera...pero aún asi:
Y ya que estamos, dejo tabla de equivalencias: -Anchura (entre centros de rueda): Scénic II:1514 mm Clio IV: 1504 mm (+/- 1,4 cm) -Longitud total: Scénic II:4263 mm Clio IV:4090 mm (+/- 17 cm) -Altura: Scénic II:1620 Clio IV:1432 (+/- 18 cm) Una mano de diferencia entre longitud y altura. Y la anchura casi ya con microscopio Y no es la Scenic un modelo de los 90...
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Arcadas de arcade.
12-abr-2017 00:28
#642
Lo subo con otra comparativa... Y alguno pensará que la perspectiva engaña. Igual que antes: Citroën C3 (2002) Largo:3850 Alto: 1519 Ancho:1667 Jeep Grand Cherokee (1993) Largo:4501 (+51cm) Alto: 1648 (+12cm) Ancho:1766 (+10cm) Y de paso, la evolución: Citroën C3 (2009) Largo:3941 Alto: 1524 Ancho:1728 Citroën C3 (2016) Largo:3990 Alto: 1470 Ancho:1750 |
Editado: 12-abr-2017 00:39 -
Un buen zagal
10-may-2017 02:34
#643
Menudos ballenatos de coches los que tenemos actualmente...Y seguirán creciendo 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
10-may-2017 02:40
#644
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Visto y probado el modelo de 4 puertas....
http://www.forocoches.com/foro/showt...737&highlight=  Desde luego, el coche tiene porte de Accord más que de Civic. Se siente considerablemente más grande que el anterior modelo sedán que nos vendían por aquí (Asia). |
03-sep-2017 12:23
#646
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Lo subo con otra comparativa...
Y alguno pensará que la perspectiva engaña. Igual que antes: Citroën C3 (2002) Largo:3850 Alto: 1519 Ancho:1667 Jeep Grand Cherokee (1993) Largo:4501 (+51cm) Alto: 1648 (+12cm) Ancho:1766 (+10cm) Y de paso, la evolución: Citroën C3 (2009) Largo:3941 Alto: 1524 Ancho:1728 Citroën C3 (2016) Largo:3990 Alto: 1470 Ancho:1750
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ForoCoches: Miembro
03-sep-2017 12:26
#647
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Cada vez que voy con el xsara, lo veo cada vez mas pequeño xD. me pasan coches tipo c1 mas alto que mi coche jajaja. y la berlingo es jodidamente enorme, lo que me hace gracia es que mi coche lleva un motor 2.0 y esas no pasan ya de 1.6 xD. |
Editado: 03-sep-2017 12:32 -
Arcadas de arcade.
25-feb-2018 21:33
#650
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Empieza la batalla... Berlina del segmento D de los 90 (Xantia) Compacto del segmento C de los 00 (307) Utilitario del segmento B de los 10 (C3) 
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ForoCoches: Clásico
25-mar-2018 12:59
#651
| @Conde Pyruslav 5 estrellas!! Me he leído varios de tus hilos y son de lo mejorcito de FC |
Muy sexual y muy prieto
25-mar-2018 13:05
#652
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¿Es captura de algún videojuego? 
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Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
ForoCoches: Miembro
25-mar-2018 15:26
#654
| Así pasa en las plazas de garaje ya no cogen las berlinas. |
sturmpanquer
01-may-2018 16:50
#657
| El mio, cuando lo saque del conce con sus 4,830mm la gente me decia donde iba a meter ese autobus...ahora solo es unos mm mas largo que un A4. |
Echa el freno
31-may-2018 20:52
#660
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Es una salvajada el crecimiento de todos los segmentos... Has el punto que ahora los coches del segmento B actuales son tan grandes (o más en algunos casos) que los del segmendo C de hace 15-20 años. Aunque yo personalmente lo que peor llevo es que cada vez sean más anchos. Para aparcar en las plazas de ciertos garajes está la cosa jodida... Y es que ahora cualquier coche mediano está en 1,80m o más de cota, sin contar retrovisores
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