Venta aditivos xenum online y madrid

Artek90
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#391
Una pregunta. Si pondre xenum vx500 en mi coche leon 1.6tdi con 30 mil km lo tedre que comprar cada cambio de aceite? Que pasara si algun dia lo dejare de usar? Cambio aceite cada 15mil km. Es mucho 55euros cada año. Por eso queria saber que pasa si lo dejo de usar o si lo pongo cada 30 mil
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#392
Cita de Artek90
Una pregunta. Si pondre xenum vx500 en mi coche leon 1.6tdi con 30 mil km lo tedre que comprar cada cambio de aceite? Que pasara si algun dia lo dejare de usar? Cambio aceite cada 15mil km. Es mucho 55euros cada año. Por eso queria saber que pasa si lo dejo de usar o si lo pongo cada 30 mil
Buenas!

Cuando se cambia el aceite el aditivo mezclado con el mismo también se vacia, y esto pasa con TODOS los aditivos del mercado. Queda una parte residual adherida a las piezas del motor, pero una proporción muy baja en comparación con lo que un bote lleva.
Si dejases de usar VX500 no tienes ningún efecto rebote, no más que perder los beneficios que te otorga el producto (antifricción, potencia, disminución de ruidos, etc).
Si vas a pasar a cambiar el aceite cada 30.000kms asegurate de coger un aceite de buena calidad, aunque sea uno convencional (Motul, Castrol, Mobil) y emplear el limpioador de motor.

http://www.todoparatucoche.com/lubri...m-m-flush.html

Otra opción que mucha gente sigue, es probar el aditivo y luego pasar diréctamente a la gama éster - cerámica de aceite Xenum.

http://www.todoparatucoche.com/lubri...m-vx-5w30.html

Saludos
Artek90
ForoCoches: Miembro
#393
Cita de TodoParatuCoche
Buenas!

Cuando se cambia el aceite el aditivo mezclado con el mismo también se vacia, y esto pasa con TODOS los aditivos del mercado. Queda una parte residual adherida a las piezas del motor, pero una proporción muy baja en comparación con lo que un bote lleva.
Si dejases de usar VX500 no tienes ningún efecto rebote, no más que perder los beneficios que te otorga el producto (antifricción, potencia, disminución de ruidos, etc).
Si vas a pasar a cambiar el aceite cada 30.000kms asegurate de coger un aceite de buena calidad, aunque sea uno convencional (Motul, Castrol, Mobil) y emplear el limpioador de motor.

http://www.todoparatucoche.com/lubri...m-m-flush.html

Otra opción que mucha gente sigue, es probar el aditivo y luego pasar diréctamente a la gama éster - cerámica de aceite Xenum.

http://www.todoparatucoche.com/lubri...m-vx-5w30.html

Saludos
Ok gracias. y que te parece aceite XENUM X1 que es simple ester pero sin ceramicas ?

es mas estable que sintetico y se adhiere mejor al motor pero hace falta poner tambien la ceramica ? o es algo entremedio entre sintetico y ceramico ?
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#394
Cita de Artek90
Ok gracias. y que te parece aceite XENUM X1 que es simple ester pero sin ceramicas ?

es mas estable que sintetico y se adhiere mejor al motor pero hace falta poner tambien la ceramica ? o es algo entremedio entre sintetico y ceramico ?
Buenas,

El X1 es ester, superior a los aceites convencionales, pero sin cerámica.
La cerámica es un lubricante sólido, que puedes añadirlo a través de VX500 a cualquier aceite.

Por un lado, los aceites de éster tienen distintos beneficios comparados con los sintéticos, semisintéticos o minerales convencionales. Tienen un mayor aguante y estabilidad ante altas temperaturas, mejor adherencia en frio, reducción de fricción y potenciador, un mayor poder detergente para mantener limpio más tiempo el aceite, durante su vida útil no desfallece, etc..

La cerámica principalmente actua ante las fricciones, reduciendo estas al situarse entre las partes de metal del motor y de las piezas móviles. Ante esta fricción, la cerámica se mantiene estable y reduce aún más esta fricción, multiplicando la potencia y reduciendo el desgaste ante la fricción.

Digamos que son distintos niveles de calidad: Sintético - Ester - Éster + cerámica

Un saludo
Toledano
ForoCoches: Miembro
#395
Tienes aceite Motul MotylGear 10W40 ? en la web solo veo el 75w90
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#396
Cita de Toledano
Tienes aceite Motul MotylGear 10W40 ? en la web solo veo el 75w90
Buenas,

Nos comento nuestro distribuidor de Motul que esa referencia la habian descatalogado. De todas formas, cuando regrese de vacaciones le volvemos a preguntar.

Saludos!
Toledano
ForoCoches: Miembro
#397
Cita de TodoParatuCoche
Buenas,

Nos comento nuestro distribuidor de Motul que esa referencia la habian descatalogado. De todas formas, cuando regrese de vacaciones le volvemos a preguntar.

Saludos!
A ver que te dicen, conozco varios foreros que lo han utilizado recientemente y en su web sigue apareciendo, es el que lleva Honda.
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#398
Cita de Toledano
A ver que te dicen, conozco varios foreros que lo han utilizado recientemente y en su web sigue apareciendo, es el que lleva Honda.
Nada, han vuelto a ponerse en contacto con Motul y nos confirman que la van a quitar en breve del asesor. de su web

Lo sentimos
Toledano
ForoCoches: Miembro
#399
Cita de TodoParatuCoche
Nada, han vuelto a ponerse en contacto con Motul y nos confirman que la van a quitar en breve del asesor. de su web

Lo sentimos
Y no sacan uno alternativo?
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#400
Cita de Toledano
Y no sacan uno alternativo?
De momento nada
KlEiTuS82
ForoCoches: Miembro
#401
@TodoParatuCoche teneis el xenum VR500 en Móstoles? he llamado a la que esta en Barrio del Pilar y no lo tenían

PD: Ya he resuelto mi duda telefónicamente
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#402
Cita de KlEiTuS82
@TodoParatuCoche teneis el xenum VR500 en Móstoles? he llamado a la que esta en Barrio del Pilar y no lo tenían

PD: Ya he resuelto mi duda telefónicamente
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#403
Antes de usar una sartén, ¿a que la limpiais previamente? Pues con los motores pasa lo mismo, antes de echar un aceite limpio, que el motor esté lo más limpio posible! Consiguelo de forma totalmente segura para tu coche con Xenum M-Flush

TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#404
Nuevos aceites de la gama X1 de Xenum

Xenum X1 0w40


Xenum X1 0w30
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#405
Habéis visto los precios de la gama X1 de Xenum? Bajada de precios en toda la gama, ya no hay excusa para usar estos aceites!

X1 0w40

https://www.todoparatucoche.com/lubr...1-0w40-1l.html

X1 0w30

https://www.todoparatucoche.com/lubr...1-0w30-1l.html

X1 5w40

https://www.todoparatucoche.com/lubr...m-x1-5w40.html

X2 10w40 (semisintético)

https://www.todoparatucoche.com/lubr...-x2-10w40.html

X3 15w40

https://www.todoparatucoche.com/lubr...-15w40-5l.html
Ace Rothstein
Demiurgo
#406
Cuanto son los gastos de envío?
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#407
Cita de Ace Rothstein
Cuanto son los gastos de envío?
Dependiendo el peso este dato oscila. Para un pedido de unos 5kg es de 5€. En cualquier caso, a partir de 70€ de compra el envío sale gratis a Península.

Saludos!
Ace Rothstein
Demiurgo
#408
Cita de TodoParatuCoche
Dependiendo el peso este dato oscila. Para un pedido de unos 5kg es de 5€. En cualquier caso, a partir de 70€ de compra el envío sale gratis a Península.

Saludos!
Sería para pedir uno o dos botes de xenum
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#409
Contestado!
M5.
ForoCoches: Miembro
#410
Cita de TodoParatuCoche
Habéis visto los precios de la gama X1 de Xenum? Bajada de precios en toda la gama, ya no hay excusa para usar estos aceites!

X1 0w40

https://www.todoparatucoche.com/lubr...1-0w40-1l.html

X1 0w30

https://www.todoparatucoche.com/lubr...1-0w30-1l.html

X1 5w40

https://www.todoparatucoche.com/lubr...m-x1-5w40.html

X2 10w40 (semisintético)

https://www.todoparatucoche.com/lubr...-x2-10w40.html

X3 15w40

https://www.todoparatucoche.com/lubr...-15w40-5l.html
no hacen grado 5w30?
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#411
Cita de M5.
no hacen grado 5w30?
Actualmente no, en breve volverán a suministrar esta densidad en su gama éster!!
M5.
ForoCoches: Miembro
#412
Cita de TodoParatuCoche
Actualmente no, en breve volverán a suministrar esta densidad en su gama éster!!
ok, gracias... es mejor estos que el castrol, motul, mobil, liqui moly??
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#413
Aceite éster cerámico Xenum en densidad 5w40.

https://www.todoparatucoche.com/lubr...-vrx-5w40.html
Sr J
ForoCoches: Miembro
#414
Me pierde algo de aceite por la junta del cigüeñal del lado de la distribución. ¿Aditivo para regenerar juntas?
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#415
Cita de Sr J
Me pierde algo de aceite por la junta del cigüeñal del lado de la distribución. ¿Aditivo para regenerar juntas?
El más apropiado sería este:



https://www.todoparatucoche.com/lubr...015543086.html

Sr J
ForoCoches: Miembro
#416
Cita de TodoParatuCoche
¿Tenéis tienda en Madrid o solo venta online? Me lo apunto, gracias.
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#417
Cita de Sr J
¿Tenéis tienda en Madrid o solo venta online? Me lo apunto, gracias.
La tienda nuestra la tenemos en Móstoles, en calle echegaray 5 y tenemos stock del producto.

Otra opción es el taller de Neumaticos Minguez en La Bañeza 15 (Barrio del Pilar) que deberían tener también stock, aunque seria conveniente que confirmases que tienen antes de ir.

Sr J
ForoCoches: Miembro
#418
Cita de TodoParatuCoche
La tienda nuestra la tenemos en Móstoles, en calle echegaray 5 y tenemos stock del producto.

Otra opción es el taller de Neumaticos Minguez en La Bañeza 15 (Barrio del Pilar) que deberían tener también stock, aunque seria conveniente que confirmases que tienen antes de ir.

Tomo nota. Perfecto, gracias.
CMS_M5
Miembraco
#419
Hola! Quiero contarte mi caso a ver que me puedes recomendar...

Tengo un Almera 1.5 dCi, 82cv repro y 226.000km uso 85% carretera y 15% ciudad, sin FAP. Aceite Motul X-Cess 5w 40 cada 15.000kms

El coche no va mal, a veces cuando se suelta el acelerador y se pisa a punta de gas da unos pequeños tironcillos, que achaco a la EGR en principio ya que nunca ha dado tirones al acelerar ni ha tenido un ralentí inestable (inyectores basicamente).
Lo que si pierde es un poco de compresión y tiene una fuga en el retén de cigueñal con caja de cambios (sin goteo). Entre cambios se bebe casi 1l de aceite. Si es verdad que echa humo al acelerar que imagino que será por el exceso de combustible debido a la repro.

Por lo demás el coche no gasta mas de lo normal y el motor empuja bien sin mas ruido raro que el del eje del turbo (o eso creo).

A finales de mes tengo que pasar ITV y aunque nunca ha dado problemas de opacidad (0,28 la última) prefiero ir con los deberes hechos.

Cual seria el mejor o mejores productos que además de mejorar el mantenimiento del coche consigan reducir los síntomas?. Un saludo, muchas gracias!!
TodoParatuCoche
ForoCoches: Miembro
#420
Cita de CMS_M5
Hola! Quiero contarte mi caso a ver que me puedes recomendar...

Tengo un Almera 1.5 dCi, 82cv repro y 226.000km uso 85% carretera y 15% ciudad, sin FAP. Aceite Motul X-Cess 5w 40 cada 15.000kms

El coche no va mal, a veces cuando se suelta el acelerador y se pisa a punta de gas da unos pequeños tironcillos, que achaco a la EGR en principio ya que nunca ha dado tirones al acelerar ni ha tenido un ralentí inestable (inyectores basicamente).
Lo que si pierde es un poco de compresión y tiene una fuga en el retén de cigueñal con caja de cambios (sin goteo). Entre cambios se bebe casi 1l de aceite. Si es verdad que echa humo al acelerar que imagino que será por el exceso de combustible debido a la repro.

Por lo demás el coche no gasta mas de lo normal y el motor empuja bien sin mas ruido raro que el del eje del turbo (o eso creo).

A finales de mes tengo que pasar ITV y aunque nunca ha dado problemas de opacidad (0,28 la última) prefiero ir con los deberes hechos.

Cual seria el mejor o mejores productos que además de mejorar el mantenimiento del coche consigan reducir los síntomas?. Un saludo, muchas gracias!!
Buenas!

¿Cuánto llevas con este aceite? Si lo tienes en su etapa final sería aconsejable que lo cambiaras antes de pasar la ITv y te ayudases del limpiador de motor, que también te va a actuar sobre el turbo el cual puede tener algo de carbonilla acumulada en el conducto y también sea causante de los tirones.

https://www.todoparatucoche.com/lubr...m-m-flush.html

Seguidamente, en el aceite podrías optar por un regenerador de juntas y retenes que únicamente se usa en un ciclo de aceite dada su efectividad

https://www.todoparatucoche.com/lubr...015543086.html

Y por último, podrías añadir un limpiador de sistema de combustible (es el que Xenum recomienda como el sustitutivo del antiguo antihumos) un par de depósitos antes de pasar la Itv, ya que si vas mientras tienes este producto en el tanque posiblemente si des por encima de lo permitido al estar limpiando.

https://www.todoparatucoche.com/lubr...015543222.html

Con ello tendrías un mantenimiento completo y sobretodo enfocado a pasar la Itv, únicamente comentarte que podrías usar un aceite bajo en ceniza, aunque tu coche no lleve FAP, para reducir emisiones.

Tienes tanto en Motul como el superior de Xenum.

https://www.todoparatucoche.com/lubr...3-5w40-5l.html

https://www.todoparatucoche.com/lubr...m-x1-5w40.html

Un saludo
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