Eres ingeniero y quieres triunfar como la cocacola en inglaterra? Entra aquí.
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 01:01
#91
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La unica vez que quisieron llegar tan lejos, me dio pereza, y era un trabajo en defensa. En el que pidieron hasta información criminal de mi familia. amablemente les dije que no estaba interesado en ese tipo de posiciones. O esto, o tu historia, aunque cierta, les parecio por algun motivo increible. |
Editado: 11-nov-2015 01:06 -
Nonister
11-nov-2015 01:03
#92
 También me he planteado hacer las maletas, me quedo por aquí a ver qué cuentas, shurmano. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 01:13
#93
| pillo sitio, soy estudiante de ing industrial en mecanica y me encantaria llegar algun dia a trabajar en F1 |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 01:57
#94
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Casi todo se mueve en los alrededores de Milton Keines-oxford-cambrigde, Liverpool/Mancester, Warwik/Coventry/BM'ham. En los alrededores de londres, por supuesto, aunque londes es una ciudad DIFICIL, muy dificil, y yo la descartaria de entrada.
Hay mas sitios, pero de momento esto es lo que entra bajo mi entendimiento y control. Yo por ahora estoy bien en España, pero por tantear terreno... Si no igual me voy allí a hacer el máster (para quedarme), que los sueldos sí que es verdad que comparativamente, por esas zonas del norte, son una pasada (en Londres se cobra algo más, pero te lo fundes en alquiler+transporte) |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 02:03
#95
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¿Intuyo que estás en Bram? ¿Qué tal valoran por UK las empresas un BEng de Staffordshire? Supongo que es más útil poner eso y no mi titulación en España (que también la pondría en segunda línea, claro).
Yo por ahora estoy bien en España, pero por tantear terreno... Si no igual me voy allí a hacer el máster (para quedarme), que los sueldos sí que es verdad que comparativamente, por esas zonas del norte, son una pasada (en Londres se cobra algo más, pero te lo fundes en alquiler+transporte) Que es un BEng? Algn tipo de homologacion europea? Lo siento pero aun soy del plan 2002... y no he llegado a esto... Edito. He visto que es la eqivalencia al grado. No se que decirte. En el mundo real jamàs he apreciado diferencias entre grado/ingeniería tecnica... yo fui la ultima promoción 2002, y he convivido con ambos mundos. Si bien tengo un master europeo que hice màs bien para maquillar y modernizar mi titulación, nunca me ha hecho falta. De hecho jamàs me han pedido el titulo creo... |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 02:18
#96
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No estoy en Bram.
Que es un BEng? Algn tipo de homologacion europea? Lo siento pero aun soy del plan 2002... y no he llegado a esto... Edito. He visto que es la eqivalencia al grado. No se que decirte. En el mundo real jamàs he apreciado diferencias entre grado/ingeniería tecnica... yo fui la ultima promoción 2002, y he convivido con ambos mundos. Si bien tengo un master europeo que hice màs bien para maquillar y modernizar mi titulación, nunca me ha hecho falta. De hecho jamàs me han pedido el titulo creo... |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 02:20
#97
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Me quedo por aquí para dar el empujón a mi señora. Es ing química, se defiende bien con el idioma y aunque no se valore mucho, sé que es muy buena y tiene mucha proyección. Gracias. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 02:21
#98
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La universidad de stafford... es la de coventry?? Si es así, creo que, efectivamente no es de las malas. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 02:28
#101
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Estuve en esa uni, y ese es el máster que posiblemente haga (y que lleva mi puta cara en la portada a saber por qué  )En Coventry me aceptaban como internacional (Erasmus) pero no me iba con el título de allí  PD.: Por tu culpa he vuelto a caer en el dilema de "Volver a UK" vs "Quedarme en España" xD |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
11-nov-2015 02:29
#102
| yo veo ofertas de UK y ese sueldo no lo veo ni en jlr |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 02:30
#103
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Un amigo estuvo allí con temas de apps Android cobrando un muy buen sueldo y, lo más importante, siendo tratado como persona... A los informáticos yo os recomiendo encarecidamente HUIR de España. Yo he visto prácticas pagadas a 2400 libras/mes en un pueblo en el que el coste de la vida es menos que Madrid. PRÁCTICAS DE LA UNIVERSIDAD. La empresa molaba mazo, putada que no me cogiesen
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ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 02:37
#104
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Evitad a toda costa JLR. Puede ser un buen sitio para empezar, pero pagan poco(relativo), se trabaja muchisimo y siempre tienen unas 100 posiciones abiertas, pero porque la gente alli no aguanta mucho y jau mucha rotación. Puede ser un buen sitio para empezar, pero jamàs de permanente. En todo caso como contractor que te pagaràn las horas extras. En jlr haràs entre 9 y 10 horas al día. Y aunque pagan menos que en otros lados, la media es de unas 22 libras la hora. A 10 horas al día... multiplica. (17.5 de tasas si tu contable es bueno). Mejor buscar en clientes mas pequeños. si te mola la marca grande, en tata, nissan, ford, bentley y aston se paga mejor y se trabaja con algo màs de relax. Boing tambien es un buen sitio (en milton). Lotus y jaguar dan penica como tratan a sus ingenieros. Aun asi, comparado con seat y sus externos, o nissan y sus ruecker y altrans... es la panacea. |
𒀱𒐪𒀱
11-nov-2015 02:46
#107
| No soy amante de pillar sitio, pero esto hay que leerlo a horas normales, cuando sea persona, que interesa y mucho |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 02:46
#108
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Va. Aprovecho para hacer numeros reales. Ya que ha salido la jaguar land rover. Acabo de ver una oferta de "project engineer" es de lo màs tirado. Màs gestion que otra cosa. Pagan 23 libras la hora como contractor en formato limited company. En jaguar trabajaras una media de 43 horas semanales. Eso son 183 horas al mes. Lo que una vez pasado por tu contable... son 3500 libras NETAS. (50 arriba 50 abajo). Esto es una posición junior, en la que piden 1 año de proyecto en ingeniería sin demasiadas pretensiones... Tampoco està tan mal. |
Editado: 11-nov-2015 03:05 -
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 11:55
#110
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No se quien preguntaba, BEng = Ingeniero Técnico / Graduado (Si, lo mismo para ambos) MEng es un grado de 3 años con "master" incluido (total 4 años). Y no, un grado de 4 años no equivale a esto. BEng + MSc = Ingeniero Técnico/Graduado + Máster (Aquí suelen ser de 1 año) |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 12:54
#112
| Yo también pillo sitio. Aunque soy del sector IT interesa todo esto, muy buen aporte! |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 13:01
#113
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sin duda alguna, yo soy informatico, no industrial, y aqui tienes muchisimo futuro y muy bien pagado, donde vivo yo que esta la sede de oracle pagan 27mil libras a los recien graduados. En tema industrial no se si os funcionara tan bien LinkedIn, pero en mi caso es por donde recibo mas ofertas de trabajo. Tema gastos depende de la ciudad, en Manchester cerca del centro un piso de una habitacion son 700 libras, en Londres en zona 1 mas del doble. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
11-nov-2015 15:07
#116
Pillo sitio y 5 , muchas gracias shur.A ver qué encuentro para Organización Industrial, allí en UK si mal no recuerdo el nombre varía un poco con respecto a otros países y se la llama Management/Manufacturing Engineering según la oferta... Ya veré qué tal se da la cosa. |
Nonister
11-nov-2015 18:34
#117
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Evitad a toda costa JLR. Puede ser un buen sitio para empezar, pero pagan poco(relativo), se trabaja muchisimo y siempre tienen unas 100 posiciones abiertas, pero porque la gente alli no aguanta mucho y jau mucha rotación.
Puede ser un buen sitio para empezar, pero jamàs de permanente. En todo caso como contractor que te pagaràn las horas extras. En jlr haràs entre 9 y 10 horas al día. Y aunque pagan menos que en otros lados, la media es de unas 22 libras la hora. A 10 horas al día... multiplica. (17.5 de tasas si tu contable es bueno). Mejor buscar en clientes mas pequeños. si te mola la marca grande, en tata, nissan, ford, bentley y aston se paga mejor y se trabaja con algo màs de relax. Boing tambien es un buen sitio (en milton). Lotus y jaguar dan penica como tratan a sus ingenieros. Aun asi, comparado con seat y sus externos, o nissan y sus ruecker y altrans... es la panacea.  Y los externos aquí en España son poco más que esclavos, supongo que cualquier cosa es mejor que eso 
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ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 19:26
#118
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Pasate por el post de "el infojobs que funciona" hay un indice en el primer post. Alli te puedes hacer una idea de si te sirve mi post o no. El puesto de trabajo y la orientacion, no os la voy a dar yo, porque no estoy cualificado para ello. Pero el como llamar la atencion y haceros atractivos a los ojos del recruiter es lo que estoy intententando.
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Forocoches: Dueño
11-nov-2015 19:50
#119
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Interesantisimo, te dejo mis 10. ¿Nos podrías contar algo sobre las retenciones de los salarios? Yo por ejemplo soy informático, y se ven muchas ofertas por 50.000 Libras anuales, pero no es lo mismo que te retengan un 2% que un 30%. Que la verdad, nada mejor que te lo cuente alguien que esta viviendo y trabajando allí. Un saludo y sigue así, que los aportes que estas dando en este tema son muy buenos. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2015 20:59
#120
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Interesantisimo, te dejo mis 10.
¿Nos podrías contar algo sobre las retenciones de los salarios? Yo por ejemplo soy informático, y se ven muchas ofertas por 50.000 Libras anuales, pero no es lo mismo que te retengan un 2% que un 30%. Que la verdad, nada mejor que te lo cuente alguien que esta viviendo y trabajando allí. Un saludo y sigue así, que los aportes que estas dando en este tema son muy buenos. https://www.gov.uk/guidance/rates-an...s-2015-to-2016 |