Post DEFINITIVO sobre los modelos de emelba
20-ago-2007 14:06
#302
A mi me da algo, de los pocos emelbas abandonados que he visto, este el más sano y salvable sin duda![]() ![]() ![]() ![]() :lloro n:
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20-ago-2007 16:26
#305
| Para qué? Si alguien se interesa por ella no tiene que mandarme privados para saberla. |
20-ago-2007 16:56
#308
Es un Córdoba .Y además, quien se va a interesar por un Córdoba? Para rescatarlo, no creo, y para robarlo, no creo que a nadie le interese, si aun fuera un coche de lujo... |
20-ago-2007 17:01
#309
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Pues un Cordoba, eso es lo de menos. Como lo le va interesar a nadie, tapale la matricula, no creo que nadie te made Mp, por el, en un foro de clásicos. |
21-ago-2007 15:46
#311
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http://www.segundamano.es/vi/8218240.htm?ca=8_s Es un Emelba o un seat panda cortado con un serrucho ¿? Saludos ! ! |
21-ago-2007 19:55
#313
Eso es un seat panda terra!!!![]() Ya lo voy diciendo como 100 veces, anda que no se diferencian bien los seat y los emelba ![]() Para empezar, el emelba tambien es descapotable para los conductores cosa que el seat no. El emelba Lleva puertilla en el maletero, el seat no. El seat tiene unas barras como recubiertas de vinilo negro. El emelba no. El emelba lleva el frontal del panda normal. El seat lleva el frontal del seat panda marbella. Ya ha quedado claro? Y hay muchiiiiisimas más diferencias, pero estas son lás que más saltan a la vista![]() Un saludo |
22-ago-2007 23:52
#315
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Por mi trabajo suelo viajar a menudo, y aprovecho para ir fijandome por si veo algo interesante, el caso es que hace tiempo vi aparcada una emelba 903 y me llamo la atencion por que no conocia ese modelo, pense que seria el chato pero tuneado. El pasado sabado tube la oportunidad de volverle a ver y quede asombrado por el estado en que se encuentra, esta totalmente intacto, sin golpes ni roces, solo tiene el polvo de llevar aparcado como dos años ( que yo sepa ) y la butaca del conductor desgastada y con algun roto normal del uso, el cuenta km marca 62000 que tiene pinta de ser los reales, tiene todos los anagramas, dos en el capo delantero ( uno pone SEAT-lado derecho y SEATTRANSizquierdo ) y otros dos en el trasero,( SEAT y TRANS.) Por la matricula tiene 21 o 22 años. es toda acristalada y tiene la butaca trasera por lo que estara como mixta y no como furgon. Tengo algunas fotos, pero no puedo ponerlas.Intentere haber si algun amigo me las pone, (mi ordenador no quiere) Y ahora la pregunta: Que precio puede tener en el mercado actual? Y, como clasico o vehiculo interesante? Aunque para casi todo el mundo es un coche feo...a mi me encantan.
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23-ago-2007 00:11
#316
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Por mi trabajo suelo viajar a menudo, y aprovecho para ir fijandome por si veo algo interesante, el caso es que hace tiempo vi aparcada una emelba 903 y me llamo la atencion por que no conocia ese modelo, pense que seria el chato pero tuneado. El pasado sabado tube la oportunidad de volverle a ver y quede asombrado por el estado en que se encuentra, esta totalmente intacto, sin golpes ni roces, solo tiene el polvo de llevar aparcado como dos años ( que yo sepa ) y la butaca del conductor desgastada y con algun roto normal del uso, el cuenta km marca 62000 que tiene pinta de ser los reales, tiene todos los anagramas, dos en el capo delantero ( uno pone SEAT-lado derecho y SEATTRANSizquierdo ) y otros dos en el trasero,( SEAT y TRANS.) Por la matricula tiene 21 o 22 años. es toda acristalada y tiene la butaca trasera por lo que estara como mixta y no como furgon. Tengo algunas fotos, pero no puedo ponerlas.Intentere haber si algun amigo me las pone, (mi ordenador no quiere)
Y ahora la pregunta: Que precio puede tener en el mercado actual? Y, como clasico o vehiculo interesante? Aunque para casi todo el mundo es un coche feo...a mi me encantan. ![]() ![]() Grandioso avistamiento, muero por ver esos detalles que comentas. Como clásico, y si te gusta emelba, es la leche. Precio...pfff, mira, no se decirte...habria gente dispuesta a pagar mucho, pero otros nada... Es producto español, de un carrocero, el cual hay que conservar y mimar sus productos. Pero tambien ten en cuenta que muchos no los conocen todavia, no tienen mucha fama para que nos entendamos... Yo he visto vender un emelba pandita por unos 2500-3000€ en buen estado. Mas o menos, supongo que esta seria su cotizacion. Ten en cuenta, aun asi, que las variaciones de precios entre emlbas pueden ser tremendas. Yo no se lo que va a valer en unos años el emelba 7...
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Editado: 20-ene-2010 18:28 -
23-ago-2007 00:27
#317
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HOLA NANO No puedo pasar la fotos al ordenador antiguaya que tengo, lo intentare en el de algun colega. Este sabado volvere a pasar por donde esta el emelba, le dejare una notita haber si hay suerte y aparece el dueño. |
23-ago-2007 00:30
#318
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Intenta subir esas fotos cuando puedas ![]() Gracias!! |
23-ago-2007 00:38
#320
No has dado ni una![]() No pertenezco a ningun club por ahora, ni soy de madrid ![]() Tendria que crear yo uno, fijate lo que te digo ![]()
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23-ago-2007 00:44
#321
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Lo decia por la direccion de correo. Ya ire informando de como va el tema, tambien ando mirando si localizo al dueño por la matricula. Salud |
24-ago-2007 17:52
#327
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es que las he encontrado por casualidad buscando anuncios en mi coleccion. Hoy por ti....hoy por mi
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24-ago-2007 17:53
#328
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Bueno, he de decir que el texto tiene algun error. Y bastante sonado, como que las ultimas preparaciones de emelba fueron sobre el ronda (FALSO, SEAT IBIZA, LADA NIVA, ETC...) Tampoco cita el panda 5 puerta, ni el pandita ![]() Y emelba no tenia ninguna relacion con imesa, si eso es lo que pretende insinuar ese articulo ![]() ![]() En fin, que el que lo escribio se merece un collejo, me jode que no cuenten las cosas como son de emelba ![]() Francamente, las fotos son lo que realmente merece la pena. |
24-ago-2007 17:57
#330
Aquí tambien pero como antes me has regalado imágenes del Fiesta,no espero a mañana para ponerte los Emelba...
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pero como antes me has regalado imágenes del Fiesta,no espero a mañana para ponerte los Emelba...