Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 40% en combustible (Vol IV)

igd
ForoCoches: Miembro
#1531
Una pregunta por que esta bajando la gasolina y el gasoil y glp no
pepon2309
ForoCoches: Miembro
#1532
Cita de igd
Una pregunta por que esta bajando la gasolina y el gasoil y glp no
Quiero pensar que aplicarán la baja correspondiente la primera semana de nov.
llopmesquer
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#1533
Voy muy perdido... Que es esto, del aditivo? Yo que me compro un coche con glp de fábrica, también lo necesitaré?
jaimebcn
ForoCoches: Miembro
#1534
Cuando empezó no había horario para ponerlo glp, ha sido de un tiempo aquí, la razón, ni idea.

A mi por ejemplo, en la Danford me entra una media de 4 a 5 litros mas que en otras gasolineras, por eso voy allí, pero el horario es una putada...



Cita de gorgel 999
Estuve el sábado en Barcelona y no pude repostar por el horario,me dijeron que llevaba poco tiempo,después de estar allí.
También decir que normalmente le hago trescientos y poco a la ida,y con los mis más litros no llego a trescientos,repostando en esa,y la conducción es la misma,y los km igua, de hecho reposte en otra y conseguí hacer más de trescientos,espero que me haya explicado,,pero no se hacen los mismos km según donde carges
Por cierto, el horario solo para gas a que es debido?
Por que es autoservicio
deebass
Gasto muchos electrones!
#1535
Cita de llopmesquer
Voy muy perdido... Que es esto, del aditivo? Yo que me compro un coche con glp de fábrica, también lo necesitaré?
No. Si el coche de fábrica trae GLP, el motor está totalmente preparado para GLP.

Hay motores que tienen "válvulas blandas", de manera que si adaptas uno de estos a GLP puedes machacar las válvulas en pocos kms (30-60 mil kms).

Aunque la lista de excepciones es enorme, esto de las válvulas blandas es común en motores japoneses y algunos europeos de altas prestaciones, pero en general, los motores franceses, italianos y alemanes vienen con "válvulas duras"

Para compatibilizar estas "válvulas blandas" hay diversas soluciones:
- inyectar algo de gasolina en la programación. Esto ralentiza el problema pero no lo soluciona (en algunos motores es suficiente, pues puedes convertir los 30-60 mil kms en 100-200 mil kms y a lo mejor eso era lo que pretendías que te durara el coche)
- inyectar un aditivo en la admision para refrigerarlas/lubricarlas. Uno de los más conocidos es FlashLube
- Cambiar las válvulas por unas "duras" cuando se desgasten... en algunos motores es una operación de apenas 600€, lo que es poco teniendo en cuenta el ahorro que se consigue a la larga con el GLP
alfamiglia
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#1536
Una consulta a ver si podéis aclararme, si no me equivoco por ley está el GLP subvencionado hasta dentro de unos años, pero se desconoce si después seguirá así o puede eliminarse esta subvención y costar igual o mas que la gasolina, estoy en lo cierto?

Por otra parte se comenta en foros que es otro países de la UE hace años que montan GLP, y entiendo que siempre habrá sido subvencionado, es así o a lo largo de los años ha ido variando el porcentaje de subvención, o incluso ha habido años que no habían ayudas?

Llevo tiempo rondando la cabeza comprar un coche con motor grande gasolina, y en el GLP veo esperanza ya que uso mucho el coche, pero me gustaría tener ciertas cosas claras antes de dar el paso.
jondy
ForoCoches: Miembro
#1537
Cita de alfamiglia
Una consulta a ver si podéis aclararme, si no me equivoco por ley está el GLP subvencionado hasta dentro de unos años, pero se desconoce si después seguirá así o puede eliminarse esta subvención y costar igual o mas que la gasolina, estoy en lo cierto?

Por otra parte se comenta en foros que es otro países de la UE hace años que montan GLP, y entiendo que siempre habrá sido subvencionado, es así o a lo largo de los años ha ido variando el porcentaje de subvención, o incluso ha habido años que no habían ayudas?

Llevo tiempo rondando la cabeza comprar un coche con motor grande gasolina, y en el GLP veo esperanza ya que uso mucho el coche, pero me gustaría tener ciertas cosas claras antes de dar el paso.
Pero eso no lo sabe nadie,lo que esta claro es que repsol a invertido mucho dinero y sigue en ello, y aparte contamina menos que el diesel y la gasolina....

supuestamente estan congelados los impuestos hasta el 2018 o 2023.
Dj Titö
no, eh!! NO
#1538
Cita de Sedicivalvole
A este precio tienen el GLP en una estación de Barcelona

Esosprecios estaban en la Repso de Villa Olimpica alla por el 2009. Estaba harto de verlos todos los dias al pasar. Tamben por aquel entonces las subvenciones para convertir estaban en toda España en 450e para coches usados y en 2000e para coches sin matricular, amen de cheques repso
En combustible por valor de 1.200e a gastar maximo 12e por repostaje....igualito que ahora...
FonPortago
Gasssssss!!!
#1539
Cita de angelFR
No hay subvención sino exención del impuesto de hidrocarburos, o más que exención una cuota mucho más baja que los otros combustibles.
COORECTO:
Impuesto sobre Hidrocarburos con una cuota mucho más baja que los otros combustibles.
oscarsb1988
ForoCoches: Miembro
#1540
Ando interesado en importar un vehículo nuevo a GLP desde Italia, y quiero que me comentéis desde vuestra experiencia, qué tal os parecen estos consumos oficiales homologados:

Emisiones: CO2 combinado 137 g/km
Consumo Urbano: 10.7 l/100km
Consumo Extra Urbano: 7.1 l/100km
Consumo Combinado: 8.5 l/100km
Depósito GLP: 40 l



El susodicho en su versión a gasolina consumiría lo siguiente:

Emisiones: CO2 140 g/km
Consumo Urbano: 7.2 l/100km
Consumo Extra Urbano: 5.3 l/100km
Consumo Combinado: 6.0 l/100km

Me da la impresión que en cuanto al coste económico de los consumos, andarían ambos muy a la par
rubenazuara
ForoCoches: Miembro
#1541
Cita de oscarsb1988
Ando interesado en importar un vehículo nuevo a GLP desde Italia, y quiero que me comentéis desde vuestra experiencia, qué tal os parecen estos consumos oficiales homologados:

Emisiones: CO2 combinado 137 g/km
Consumo Urbano: 10.7 l/100km
Consumo Extra Urbano: 7.1 l/100km
Consumo Combinado: 8.5 l/100km
Depósito GLP: 40 l



El susodicho en su versión a gasolina consumiría lo siguiente:

Emisiones: CO2 140 g/km
Consumo Urbano: 7.2 l/100km
Consumo Extra Urbano: 5.3 l/100km
Consumo Combinado: 6.0 l/100km

Me da la impresión que en cuanto al coste económico de los consumos, andarían ambos muy a la par
Se me antoja muy alta la diferenciía en consumos entre GLP y Gasolina, lo normal en lo que viene indicando aquí la gente que ha transformado su vehiculo es un augmento de entre 1-1,5 L respecto el consumo a gasolina, en los datos que das hay un aumento de 2,5 L, si estos datos son reales yo no recomiendo la elección del GLP ya que el ahorro ya no va a ser suficiente para rentabilizar almenos a corto plazo
rubenazuara
ForoCoches: Miembro
#1542
Te dejo los datos de la web Sprint Monitor donde la gente cuelga sus consumos reales, la media da lo siguiente, que ya se acercan más a la realidad y en este caso merece mucho la pena:

Benzin 7,92 L/100KM
Autogas (LPG) 8,38 L/100KM
powerdream
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#1543
Cita de angelFR
No hay subvención sino exención del impuesto de hidrocarburos, o más que exención una cuota mucho más baja que los otros combustibles.
Hola Angel. Que te ha pasado con tu iinstalación de GLP? Es que he leído en CHS que te hicieron una chapuceria y no se que más pero no se que ha pasado.
pepon2309
ForoCoches: Miembro
#1544
Cita de powerdream
Hola Angel. Que te ha pasado con tu iinstalación de GLP? Es que he leído en CHS que te hicieron una chapuceria y no se que más pero no se que ha pasado.
Si te has leído el hilo de chs, lo explica todo con pelos y señales.
Por aquí también, pero no recuerdo si fue en este volumen o en el anterior.

De todas formas el pobre ya lo ha dicho muchas veces. No creo que le guste tener que recordarlo cada X meses. Si buscas un poco, lo encuentras. Lo ha contado todo sin esconder nada.
En pocas palabras, montó vialle, le hizo una chapuza el instalador, la empresa se lava las manos y ahora va en gasolina.
F.Alonso21
ForoCoches: Miembro
#1545
Preguntaba alguien por ahi detras el tema de las exenciones de impuestos en el glp, pues hasta 2023 en principio , ya que se aplazo la opcion de 2018 a ese año para potenciar su uso en Europa.
Creo que en la pagina principal de este hilo o en sucesivas paginas incluso incluiamos tablas y baremos impositivos para los proximos años.

Por cierto por Madrid y puede que en muchas partes de España me asombra que no bajan los precios del glp ni a tiros, cuando a ojimetro no deberia superar los 0.70 cent litro, ya que el diesel y la gasolina han bajado correspondiendose mas a esos 80-86 dolares el barril de crudo y que se mantendran durante unos meses pese a la situacion de guerra fria (me he informado al respecto ).




Cita de Sedicivalvole
Los 3.2 V6 de VAG tienen las válvulas un poco débiles y se recomienda instalar el aditivo. Hay instaladores que dicen que no hace falta, que hacen una programación para que de vez en cuando inyecte gasolina... pero no es suficiente una pulverización de X milisegundos de gasolina para que no se resequen las válvulas.

Yo tenía por ahí una lista de motores a los que había que ponerle aditivo para válvulas, y este era uno de ellos.



Barcelona es donde más barato está el GLP de toda España. Casi todas las gasolineras lo tienen ahora mismo a 0,68€, menos la de St. Cugat que está a 0,72€, siendo esta la más cara. Todas ellas Repsol, que con la tarjeta que te hacen al momento te descuentan 0,01€/l.

Luego en la Meroil de Avd. Meridiana lo tienen a 0,68€ también y en la de St. Adrià a 0,66€. En estas tienes la tarjeta que te hacen al momento y descuentan 0,03€/l.

En Cornellà está la Oil Prix a 0,64€ y al lado, en Esplugues la Danford a 0,55€, que es la más barata de España.

Luego en el resto de Catalunya y España ya están prácticamente todas al mismo precio, sobre los 0,78€.

La verdad es que tenemos mucha suerte los de aquí con el GLP, porque hay mucho y muy barato.
La de Danford , te dan ganas de comprarte un S8 de audi o un Rx8 e ir a fuego con el todo el dia a glp , si por ese precio te puedes comprar minimo un M5 e39 y convertirlo en coche de uso diario

Es que para un coche de 200-300 cvs son 5 euros a los 100 kms y por carrretera bajaria , vamos que irias en modo Prius xD, y ya el mustang V6 puro de la quinta anterior del forocochero que tenia a glp con 8 litros que le consumia de ese gas , vamos ya si quiere de taxi lo pone xD

Envidia sana lo de Barcelona , ya podia extenderse al resto de España.
djares
ForoCoches: Miembro
#1546
Cita de F.Alonso21
La de Danford , te dan ganas de comprarte un S8 de audi o un Rx8 e ir a fuego con el todo el dia a glp , si por ese precio te puedes comprar minimo un M5 e39 y convertirlo en coche de uso diario

Es que para un coche de 200-300 cvs son 5 euros a los 100 kms y por carrretera bajaria , vamos que irias en modo Prius xD, y ya el mustang V6 puro de la quinta anterior del forocochero que tenia a glp con 8 litros que le consumia de ese gas , vamos ya si quiere de taxi lo pone xD

Envidia sana lo de Barcelona , ya podia extenderse al resto de España.
Yo fui a poner GLP el sabado y realmente impresionante el precio, ademas carga el GLP mucho mas rapido que las repsol, deben tener mas presion. A mi el taller me recomendo respostar en repsol, que a los taxistas les da mas km y ademas el filtro sale mas limpio, no se si sera cierto.

A mi lado habia un mustang cargando GLP, ¿seria quiza el que comentas? Parece que conocia al chico de la Danford, porque estaba hablando con el.
raffa
ForoCoches: Miembro
#1547
Que instalación recomendais para el mazda cx7 260 cv.
Sabeis cuantos litros se pueden meter en el tanque de glp de este coche y que gasta en carretera?
llopmesquer
ForoCoches: Miembro
#1548
Me autocito, para ver si me resolveis esta duda que había quedado colgada en la inmensidad del hilo...

Cita de llopmesquer
...Otra cosa. Me he apuntado al carro y me he encargado un Dacia Duster con GLP de origen...
Leo en foros franceses que las reparaciones son más caras que el resto de vehículos. Cosa que choca con lo dicho por aquí. Lo que dicen ( y deduzco), es que los concesionarios no saben reparar GLP y se ensañan en el precio. Por eso recomoiendan sólo ir a mecánicos especialistas en gas ( que debe haber 4)... Cómo lo veis?
FonPortago
Gasssssss!!!
#1549
Cita de raffa
Que instalación recomendais para el mazda cx7 260 cv.
Sabeis cuantos litros se pueden meter en el tanque de glp de este coche y que gasta en carretera?
Si es el DiSi pocas posibilidades tienes.
jondy
ForoCoches: Miembro
#1550
A 0,55€ el litro en Barcelona con un súper deportivo a fuego te arruinas igual.
Te regalo el R.Rover V8 de mi hermano...30litos de gasolina...
pepon2309
ForoCoches: Miembro
#1551
Cita de llopmesquer
Me autocito, para ver si me resolveis esta duda que había quedado colgada en la inmensidad del hilo...
Tu coche viene con glp de serie.
No tendrás nada de que preocuparte. Revisiones oficiales mientras dure la garantía y después tu eliges donde.
El mantenimiento del glp se reduce a cambiar el filtro ya que los ajustes te los harán en las primeras revisiones que pasen. El filtro lo encuentras por ebay o similar y el resto es el mantenimiento típico, aceites y filtros según corresponda.
Así que tranquilo y disfruta del coche cuando te lo den.
pepon2309
ForoCoches: Miembro
#1552
Cita de FonPortago
Si es el DiSi pocas posibilidades tienes.
pocas tiene pero las hay. En spritmonitor hay 2. Llevan Prins.

Cita de jondy
A 0,55€ el litro en Barcelona con un súper deportivo a fuego te arruinas igual.
Te regalo el R.Rover V8 de mi hermano...30litos de gasolina...
Te arruinarás un 40-45% menos
gorgel 999
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#1553
Yo hecho poco en repsol,pero me da la sensación de que se hacen más km, yo con danford he comprobado que hago menos km
jondy
ForoCoches: Miembro
#1554
Cita de pepon2309
pocas tiene pero las hay. En spritmonitor hay 2. Llevan Prins.



Te arruinarás un 40-45% menos
menudo tragadero ,pero es que 35 de gas te cagas también....
Pero ya podía hechar yo a 55centimos el litro y mas ahora que le he puesto un escape "deportivo" al accord
pepon2309
ForoCoches: Miembro
#1555
Cita de jondy
menudo tragadero ,pero es que 35 de gas te cagas también....
Pero ya podía hechar yo a 55centimos el litro y mas ahora que le he puesto un escape "deportivo" al accord
Pues no te lo pienses y pásate al mundo glpero
S-tronic
ForoCoches: Miembro
#1556
A ver si alguien me saca de dudas...
me voy a comprar el año próximo un monovolumen grande, tipo Ford -SMax, o Seat Alhambra.
Tenía dudas de gasolina y diésel, pero con el tema del GLP, me pasa por la cabeza pillarme un gasolina de 200 o 240cv y hacerle la conversión a GLP.
Mis dudas son...en caso de no encontrar gasolinera para repostar GLP, el coche funciona con la gasolina sin ningún problema??? Entiendo que si.

Los motores Ecoboost de gasolina de Ford, dan problemas con las válvulas..hay que cambiarlas o echar algún aditivo para que no se sequen...???
Muchas gracias compañeros!!!
jondy
ForoCoches: Miembro
#1557
Cita de pepon2309
Pues no te lo pienses y pásate al mundo glpero
18.000km a gas que llevo ya,jajaja

quiero decir a 55 centimos, no a 75 centimos
pepon2309
ForoCoches: Miembro
#1558
Cita de jondy
18.000km a gas que llevo ya,jajaja

quiero decir a 55 centimos, no a 75 centimos
Cabr--azo
raffa
ForoCoches: Miembro
#1559
[QUOTE=pepon2309;177284155]pocas tiene pero las hay. En spritmonitor hay 2. Llevan Prins.



Y que tal es ese equipo. Sabes si da fallos , chupa mucha gasofa ...?
raffa
ForoCoches: Miembro
#1560
Gracias por las respuestas, He visto un instalador en murcia que monta prins al Mazda CX7 y estoy hablando con el para ver en cuanto se queda.

Sabeis algún instalador de prins bueno , bonito y barato por Madrid?


Las fotos con el depósito montado son estas, pero la bandeja parece que queda un poco mal y en otros el depósito a la vista en medio del maletero no me gusta nada





el último es el que mejor queda, pero no se de cuantos litros será el depósito para quedar así.



que os parece
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