Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 40% en combustible (Vol IV)
ForoCoches: Miembro
22-jul-2014 20:47
#1051
| Que es eso de las lanzadas? Meterlo en un banco?donde os lo hacen? |
Miembro autoblocado
22-jul-2014 21:43
#1052
| Sí, es montarlo en banco de potencia. Yo lo hice en Asturias, pero tienes unos cuantos bancos por toda España. Lo suyo es encontrar alguna "oferta", ya que si no la lanzada ronda los 50-75€ |
ForoCoches: Miembro
22-jul-2014 21:57
#1053
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por que ninguno nunca dan los mismos caballos,en cada banco te dan unos caballos y un par diferente. |
Invitado
22-jul-2014 22:08
#1054
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Lo bueno es que el GLP tiene mucho octanaje y da margen a jugar con el encendido donde se puede sacar buena chicha 
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ForoCoches: Miembro
23-jul-2014 09:38
#1055
| No tienen nada especial para glp simplemente ajustan parámetros para el combustible que estas utilizando, como bien dices mi repro esta ahora para 98 y el glp ronda los 110 octanos por lo cual se podrá ajustar mas el encendido |
ForoCoches: Miembro
23-jul-2014 12:20
#1056
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Sin embargo, en pocos minutos lo solucionamos programando de nuevo la centralita de GLP. Ahora va igual que con gasolina, puedo darle al botón en cualquier situación y cambiar de combustible que no noto ningún bache ni escalón. También te digo que he probado coches que con GLP tienen más nervio que con gasolina. El del instalador que me lo hizo, un Alfa con motor Twin Spark iba más suelto y más alegre subiendo cuestas en 5ª con GLP que con gasolina. Lo dicho, que te hagan una nueva programación porque eso que te ocurre no es normal. |
ForoCoches: Miembro
23-jul-2014 18:46
#1058
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Pues está mal calibrado si te pasa eso. Cuando yo monté el GLP en mi coche probamos varias calibraciones y con una de ellas pasaba lo que con el tuyo, que le faltaba algo de potencia y era más perezoso que con gasolina.
Sin embargo, en pocos minutos lo solucionamos programando de nuevo la centralita de GLP. Ahora va igual que con gasolina, puedo darle al botón en cualquier situación y cambiar de combustible que no noto ningún bache ni escalón. También te digo que he probado coches que con GLP tienen más nervio que con gasolina. El del instalador que me lo hizo, un Alfa con motor Twin Spark iba más suelto y más alegre subiendo cuestas en 5ª con GLP que con gasolina. Lo dicho, que te hagan una nueva programación porque eso que te ocurre no es normal. El mio es cuatro cilindros, no se si tendrá que ver |
ForoCoches: Miembro
23-jul-2014 20:51
#1059
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Llevo unos dias mirando informacion sobre el tema GLP y tengo algunas dudillas. Yo tengo un Qashqai 2.0G y no he visto mucha informacion al respecto, pero al ser un motor atmosferico y por lo que he visto de otras personas parece que no da ninguna problema la conversion. Asi que mis dudas son, si alguno tiene un QQ igual y ha hecho la conversion que tal y luego en la zona de Barcelona, que talleres o materiales recomendais. Un saludo |
no, eh!! NO
24-jul-2014 16:38
#1060
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Bueno, esta mañana me ha llamado un instalador de Prins, bastante agradable el hombre, no puedo decir lo mismo de otros (no tiene nada que ver la marca). Me ha dicho que si el ordenador en 10.000 tengo una media de 8.2l que seguramente me baje mínimo a 8l. el consumo de gas y me consuma unos 0.8l. de gasofa. Lo veo bastante bien, así que si el precio acompaña, más pronto que tarde y de una vez por todas me uniré al club glp. Estoy hasta los cojones de esperar lpdi que siempre queda poco pero nunca llega, para nada. |
ForoCoches: Miembro
24-jul-2014 18:07
#1061
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Hay la leyenda urbana de que con GLP son algo más muermos que con gasolina, pero eso es la excusa que ponen los malos instaladores para justificar las malas puestas a punto de sus sistemas. Un equipo de GLP bien montado y bien regulado, tiene que funcionar IGUAL que con gasolina. Si te cuentan historias de que "eso es normal", "el GLP es así", "es que así gasta menos"... son cuentos. Como ya he dicho, mi instalador y yo estuvimos una tarde haciendo pruebas con diferentes programaciones de la centralita del GLP, y se notaba como de una configuración a otra el coche iba perfecto o perdía claramente prestaciones. Bueno, esta mañana me ha llamado un instalador de Prins, bastante agradable el hombre, no puedo decir lo mismo de otros (no tiene nada que ver la marca).
Me ha dicho que si el ordenador en 10.000 tengo una media de 8.2l que seguramente me baje mínimo a 8l. el consumo de gas y me consuma unos 0.8l. de gasofa. Lo veo bastante bien, así que si el precio acompaña, más pronto que tarde y de una vez por todas me uniré al club glp. Estoy hasta los cojones de esperar lpdi que siempre queda poco pero nunca llega, para nada. Como has visto ya hay cosas que funcionan bien en TSI y a precios razonables. Es tontería esperar un sistema que ni sabes cuando llegará, ni a que precio. Estas cosas hay que hacerlas rápido, sino te pasas toda la vida viendo lo que pudieras haber ahorrado, pero sin ahorrar nada. |
Editado: 24-jul-2014 18:10 -
ForoCoches: Miembro
24-jul-2014 18:54
#1062
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Buenas! Sigo con la idea de GLPear mi Legacy y he visto que han empezado con nuevas subvenciones en el País Vasco. Esperáis que aparezcan nuevas subvenciones para convertir el coche en otras comunidades? Saludos! |
no, eh!! NO
25-jul-2014 08:10
#1063
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Cuanto antes lo hagas, antes empezarás a disfrutar de verdad tu coche. Como has visto ya hay cosas que funcionan bien en TSI y a precios razonables. Es tontería esperar un sistema que ni sabes cuando llegará, ni a que precio. Estas cosas hay que hacerlas rápido, sino te pasas toda la vida viendo lo que pudieras haber ahorrado, pero sin ahorrar nada. 
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Screamin´ Chicken!
25-jul-2014 08:40
#1064
| También puede estar hecho a propósito. Mi Twingo esta programado para máximo ahorro de combustible y le pasa eso que comentas, en puertos de mucha pendiente flojea ligeramente. A mi me da igual, ya que el uso es mayormente urbano y carretera llana, de ahí la programación, pero modificándola debería quedar como quieres. |
Invitado
27-jul-2014 21:24
#1065
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Buenas me presento soy Marco y soy de Madrid os llevo leyendo desde hace 2 semanas y he leido casi todos los volumenes, pero en los que mas he leido han sido el 3 y este el 4, dentro de poco tambien sere glpero tengo un citroen c4 1.6 16v 2005 que esta en el taller para adaptarlo desde el jueves, con un poco de suerte mañana o pasado ya lo tendre en mi poder adaptado a glp, hago bastante kms al año unos 20000 30000 y espero que todo salga bien y no me de problemas como he visto que algunos compis les ha dao problemas en sus coches por culpa de algunos instaladores chapuzeros. (siento angelfr lo de tu coche tio mira aver de que forma los puedes meter mano y que se hagan responsables de lo que te ha pasado),Yo lo estoy haciendo en MOTORGAS madrid llevan 30 años haciendo esto del gas y cuendo les pedi info y presupuesto me dieron mucha confianza asi que esperemos que todo salga bien y ya os ire contando mis primeras impresiones. un saludo para todos |
Gasto muchos electrones!
27-jul-2014 23:13
#1066
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Buenas me presento soy Marco y soy de Madrid os llevo leyendo desde hace 2 semanas y he leido casi todos los volumenes, pero en los que mas he leido han sido el 3 y este el 4, dentro de poco tambien sere glpero tengo un citroen c4 1.6 16v 2005 que esta en el taller para adaptarlo desde el jueves, con un poco de suerte mañana o pasado ya lo tendre en mi poder adaptado a glp, hago bastante kms al año unos 20000 30000 y espero que todo salga bien y no me de problemas como he visto que algunos compis les ha dao problemas en sus coches por culpa de algunos instaladores chapuzeros. (siento angelfr lo de tu coche tio mira aver de que forma los puedes meter mano y que se hagan responsables de lo que te ha pasado),Yo lo estoy haciendo en MOTORGAS madrid llevan 30 años haciendo esto del gas y cuendo les pedi info y presupuesto me dieron mucha confianza asi que esperemos que todo salga bien y ya os ire contando mis primeras impresiones.
un saludo para todos El TU5JP4 va bien a GLP, doy fe  (algo más de 50.000kms llevo con él adaptado y genial  )
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Forocochia83
27-jul-2014 23:26
#1067
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Buenas, alguiem sabe si es verdad lo que se dice en este hilo?:https://www.forocoches.com/foro/show...&highlight=glp Dicen que el año que viene subirá el glp y dejará de ser rentable... es una putada para todos los que se lo hayan instalado |
ForoCoches: Miembro
28-jul-2014 13:55
#1068
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Buenas, alguiem sabe si es verdad lo que se dice en este hilo?:https://www.forocoches.com/foro/show...&highlight=glp
Dicen que el año que viene subirá el glp y dejará de ser rentable... es una putada para todos los que se lo hayan instalado Yo seguiré con mi glpero, que ya tiene amortizada la instalación. La subida sería para todos los combustibles, son ganas de crear polémica. Crees que repsol se ha gastado el pastizal en poner surtidores para perder la inversión?  Sin contar la pedazo de fuente que da la info. |
Gasto muchos electrones!
28-jul-2014 16:12
#1069
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Buenas, alguiem sabe si es verdad lo que se dice en este hilo?:https://www.forocoches.com/foro/show...&highlight=glp
Dicen que el año que viene subirá el glp y dejará de ser rentable... es una putada para todos los que se lo hayan instalado Si suponemos que hoy día los precios son: - Diesel 1.36€/l - Gasolina 1.43€/l - GLP 0,77€/l Los precios quedarían con la subida del IEH en: - Diesel 1.44€/l - Gasolina 1.46€/l - GLP 0,88€/l Que personalmente opino que me seguiría compensando (en vez de 5€ de ahorro cada 100kms como hasta ahora, pues serían 4 y algo)... pero vaya, es que el IEH del GLP está congelado hasta 2018 ó 2023 (no recuerdo si ampliaron la congelación) |
Forocochia83
28-jul-2014 16:45
#1070
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Gracias ambos!!estoy muy interesado en instalarmelo, sabeis de algún sitio recomendado en Madrid? Saludos, |
Invitado
28-jul-2014 19:48
#1071
| Pues aqui en Madrid tienes varios sitios, IRCONGAS, MOTORGAS, estos son que yo sepa. se que hay otro en san martin de la vega pero ese no se que tal sera, de los 2 que he mencionado son serios y ambos llevan 30 años de experiencia, por lo que yo se y dicen, pero creo que los que te pueden recomendar mejor son los foreros de aqui que entienden mas y creo que hay algun instalador por aqui en el foro. |
Forocochia83
28-jul-2014 20:10
#1072
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Pues aqui en Madrid tienes varios sitios, IRCONGAS, MOTORGAS, estos son que yo sepa. se que hay otro en san martin de la vega pero ese no se que tal sera, de los 2 que he mencionado son serios y ambos llevan 30 años de experiencia, por lo que yo se y dicen, pero creo que los que te pueden recomendar mejor son los foreros de aqui que entienden mas y creo que hay algun instalador por aqui en el foro.
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ForoCoches: Miembro
28-jul-2014 20:27
#1073
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GASMOCION madrid principal (y toda peninsula) |
no, eh!! NO
29-jul-2014 00:30
#1074
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Este ultimo año he hecho solo 7.000km asi que...jajaja . Cierto es que he cogido mas aviones que nunca y que he dejado de hacer recorridos fijos mensuales por puro placer y los he espaciado a dos meses. Normalmente andaba en 20.000 En fin, que ya lo huelo....hueloa gasssss!!! Como va lo tuyo Angel? |
Invitado
29-jul-2014 22:06
#1075
| Bueno compañeros/as ya tengo mi coche en mismanos y la verdad es que estoy bastante contento, excepto que el commutador marca el nivel de gas como le sale de los webs, mañana ire por alli a preguntar por que hace eso, pero por lo demas no noto ninguna perdida de potencia el coche anda igual y todo funciona bastante bien.. mañana a pasar la itv para la homologacion y aver que tal se va portando durante estos dias. |
ForoCoches: Miembro
29-jul-2014 22:58
#1076
| Me alegro,lo del marcador de nivel debe ser habitual, yo me tengo que guiar por los km que hago,es lo más fiable |
ForoCoches: Miembro
29-jul-2014 23:03
#1077
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Yo hace meses que llevo el marcador "loco". El problema viene del sensor del depósito. Tiene uno para ponerme desde hace meses el instalador, pero lo voy dejando porque se que tarde o temprano volverá a romperse (como el 99%). Al fin y al cabo me guío por los kms parciales y siempre lleno hasta arriba, así que no tengo ningún problema. |
Invitado
29-jul-2014 23:21
#1078
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Ok muchisimas gracias veo que os pasa igual, pero leches que me pase desde el primer momento vaya tela jeje, pues entre el del glp que se vuelve loco y el de la gasolina que dicen que en los c4 van bajando tambien sin consumir gasofa vaya tela jajaj iremos hechando cuentas y calcular con numeros y fuera. La verdad que para ser un 1.6 de 110cv no he notado nada de perdida de potencia. |
ForoCoches: Miembro
29-jul-2014 23:32
#1079
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Ok muchisimas gracias veo que os pasa igual, pero leches que me pase desde el primer momento vaya tela jeje, pues entre el del glp que se vuelve loco y el de la gasolina que dicen que en los c4 van bajando tambien sin consumir gasofa vaya tela jajaj iremos hechando cuentas y calcular con numeros y fuera.
La verdad que para ser un 1.6 de 110cv no he notado nada de perdida de potencia. |
Screamin´ Chicken!
29-jul-2014 23:45
#1080
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Yo vi como dejó su coche (un Audi A6 Allroad biturbo) y supe que ese sería mi instalador. Si quieres la dirección avísame. Trabajan con Tartarini. |