Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 40% en combustible (Vol IV)
17-feb-2014 21:39
#484
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He intentado hablar con ellos y no lo cogen
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19-feb-2014 00:05
#486
| pregunta técnica, hay que llevar la rueda de repuesto para pasar la itv o vale con un kit antipinchazos? |
19-feb-2014 01:11
#490
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Es que tengo que pasarla esta semana y quería salir de dudas. nunca se sabe como amanecerá el chaval que me pase la itv. |
19-feb-2014 09:36
#491
| Lo pregunté en la ITV y me dijeron que ni lo uno ni lo otro, es problema mio si pincho, puedes llamar a la grua. |
19-feb-2014 11:19
#494
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El problema es si pinchas y no tienes para reparar o cambiar y pasa la GC ,pero si revientas la rueda con un kit no haces nada y tocaria llamar a grua ,pero multar no lo se porque hay coches que no tienen rueda de repuesto de serie osea que obligatorio no sera llevar rueda repuesto Yo tengo un bote de espuma y un compresor de los de enchufar al encendedor |
Editado: 19-feb-2014 11:21 -
19-feb-2014 12:06
#495
eres Policia o de la Meneterica
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19-feb-2014 13:42
#496
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¿Donde podria ver un listado de coches validos de hacer la instalacion?. Hablo de modelos de los años 90´s. Gracias de antemano. |
19-feb-2014 15:42
#498
| Yo llevo lo mismo y la vez que pinché, hinché la rueda y me acerqué al taller. |
19-feb-2014 23:08
#499
| A mi de serie me viene sin rueda de repuesto ,no tengo sitio,llevo el kit,nunca me han dicho nada en la itv lógicamente |
20-feb-2014 18:15
#500
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En esta web ya se pueden ver los puntos de suministro y precio del GLP http://geoportalgasolineras.es/ |
20-feb-2014 19:37
#501
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En esta web ya se pueden ver los puntos de suministro y precio del GLP
http://geoportalgasolineras.es/ Buena señal que ya nos tengan en cuenta "oficialmente" Por cierto, he pasado la itv y solo me han pedido que pasara a gasolina para medir los gases, ni han abierto el maletero
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20-feb-2014 19:40
#502
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Cuando pasé la ITV para meter el GLP en ficha me midieron los gases en GLP
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20-feb-2014 22:55
#504
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En Seseña ![]() Porqué va a ser malo?? Que ya seamos parte de los combustibles normales no veo en que puede perjudicarnos Sabemos que estamos protegidos bajo directriz europea hasta 2023. Hasta ese año mi coche actual no aguantará por muchos mimos que le de - tiene 177.000 km con 8 años y estoy haciendo unos 25-30.000 anuales - y para entonces el glp o los eléctricos ya estarán más extendidos |
20-feb-2014 23:28
#505
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En esta web ya se pueden ver los puntos de suministro y precio del GLP
http://geoportalgasolineras.es/ |
20-feb-2014 23:43
#506
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Que opináis de adaptar a GLP un VW scirocco 1.4 tsi 122cv?
es un motor bastante contenido de consumo si no te pesa el pie y ahora con la oferta de sacarlo nuevo por 16800 (18000con intereses) Alguna experiencia? Un instalador bueno y profesional en el norte (asturias) de que precios de instalación hablamos? Por aquí se ha hablado de un par de ellos en Asturias. |
21-feb-2014 22:27
#507
| A ver si me podéis ayudar. Hace año y medio que lo adapte y desde entonces el indicador de gasolina va a su bola. Aunque no gastes gasolina sigue bajando. Es un Citröen c4 con el indicador digital. Va bajando y cuando le rota y paras el coche al volver a darle contacto recupera el nivel. Pero cuando le rota. Conclusión no se exactamente cuanta gasolina llevo. |
21-feb-2014 22:30
#508
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A ver si me podéis ayudar. Hace año y medio que lo adapte y desde entonces el indicador de gasolina va a su bola. Aunque no gastes gasolina sigue bajando. Es un Citröen c4 con el indicador digital. Va bajando y cuando le rota y paras el coche al volver a darle contacto recupera el nivel. Pero cuando le rota. Conclusión no se exactamente cuanta gasolina llevo.
El de la gasolina pasa sólo en algunos depósitos que no tienen la manera de medir clásica. Más o menos no controlas los km que haces entre repostaje y repostaje de gasolina? |
22-feb-2014 03:21
#509
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Muy bien, apenas he tenido inconvenientes y me hace un consumo muy bueno.
El gasto me sale a 8.5€/100km, en un uso normal de estos coches, no voy a 90 a punta de gas. Después de calibrar, el ralentí perfecto, comportamiento como si fuera gasolina. Los únicos defectos es que pasa pronto a gas y en frio da algún tiron y tiene tendencia a calarse. Pero es algo que ya sabes y con tener cuidado ni te enteras. , imagino que ese coche en plan tranquilo por carretera-autopista puede hacerse 9 litros de glp a los 100.Una pregunta que consumo de gasolina te sale cada 100 kms por curiosidad? supera 0.5 litros a los 100? Listado de vehículos con GLP de serie y que cumplen condiciones para el plan PIVE:
Alfa Romeo GIULIETTA 1.4 TB 120CV GLP DISTINCTIVE Citroën C3 VTi 95 GLP 5p Dacia Nuevo Sandero 1.2 16v 75cv GLP Dacia Nuevo Logan Sedan 1.2 16v 75cv GLP Dacia Nuevo Duster 1.6 105cv GLP Dacia Lodgy 5 pl. 1.6 85cv GLP Dacia Lodgy 7 pl. 1.6 85cv GLP Dacia Dokker 1.6 85cv GLP Dacia Dokker Van 1.6 85 cv GLP Fiat Panda LOUNGE 1.2 69 CV GLP Fiat Punto EASY 5p 1.4 77 CV GLP Fiat Bravo EASY 1.4 90 CV GLP Fiat 500 LOUNGE 1.2 69 CV GLP Fiat PANDA CLASSIC BASIC 1.2 69 CV GLP Fiat Punto van PUNTO VAN 1,4 8v 77 cv GLP Fiat Panda LOUNGE 1.2 69 CV GLP Fiat 500L Lounge 1.4 16v 120 CV GLP Fiat 500L 1.4 16v 120 CV GLP Ford Focus Berlina 1.6 Autogas (GLP) (117cv) Ford Fiesta 5 puertas 1.4 Autogas (GLP) (92cv) Ford B-Max 1.4 Autogas (GLP) (86cv) Ford C-MAX 1.6 Autogas (GLP) (117cv) Lancia Ypsilon 1.2 GLP Lancia Delta 1.6 T-JET GLP Lancia Delta 1.4 T-JET GLP Opel CORSA 1.2 GLP M5 85 cv 5P Opel CORSA 1.2 GLP M5 85 cv 3P Opel INSIGNIA 1.4 Turbo ecoFLEX GLP 140 cv 4&5 Puertas Opel Astra 1.4 Turbo GLP 140 cv M6 Opel Insignia ST 1.4 Turbo ecoFLEX GLP 140 cv M6 Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 140 cv M6 GLP Opel Astra ST 1.4 Turbo 140 cv M6 GLP Opel Meriva 1.4 GLP 120 cv M5 Renault Clio IV - 5 puertas 1.2 16v 75cv GLP Seat ALTEA 1.6 SRE MAN. 5V 102CV CHGA Seat LEON 1.6 SRE MAN. 5V 102CV CHGA Seat ALTEA XL 1.6 SRE MAN. 5V 102CV CHGA Seat IBIZA 1.6 SRE MAN. 5V 82 CV Skoda OCTAVIA 1.6 SRE MAN. 5V 102 CV GLP Seguro que no están todos, pero sí la gran mayoría , de ese coche ahora solo le venden con el D3 apra el mercado español, para flipar vamos.Aunque sigo viendo escasa la lista y en modelos de poca potencia en ocasiones o muy poco eficientes (1.6 de vag atmosfericos son castaña ), cuando deberia lanzarse mas en potencias medias y altas (al menos en medias , 140-180 cvs). La pega del 1,4 es que consume como el 1.6 t en la vida real , vamos para el glp el motor ideal seria el 1.6 de 180, ya que el 1.4 tiene desarrollos muy largos , pero vamos no esta mal si no eres un quemado del 0 a 100 ![]() Para eso metete en el foro de opel a ver si hay gente con esos coches con glp de fabrica y que te cuenten , en cortos sin problemas, metes la rueda en el maletero encima y fuera.Por cierto no sabia que eras policia angel FR , no me pegaba eso de funcionario con coche pepino gasolina , aunque es cierto que los policias normlmente os pillais mejores coches o bien os da por sacaros la ppl de avioneta .(pero por no pillar diesel y lo que pones en tu firma te deben considerar bicho raro en la cnp a mi ya por el tema de no beber y no molarme la fiesta en dias libres me consideran raro en el mundillo de los aviadores... jaja, aunque bueno en España de por si ya te miran raro xD debemos ser 4 gatos jaja ). En esta web ya se pueden ver los puntos de suministro y precio del GLP
http://geoportalgasolineras.es/ Como nota sigo viendo que Avila le falta un punto de repostaje glp al igual que a Cuenca , y que en general con un deposito de 50 litros teoricos y 40 litros utiles llegas con hasta un consumo de 12 litros de glp a los 100 a cualquier lugar de España ya que he calculado y me salen 333 kms de alcance (range), total como hay que parar a medio camino a las 2 o 3 horas a descansar pues la red de distribuicion esta aceptable. Luego pueblos y algunas zonas de costa incluso zonas turisticas le siguen faltando puntos de repostaje. Calculando me sale que la ruta Madrid-Zaragoza seria la mas larga sin estaciones de servicio glp , 315 kms creo que me han salido con el google maps. , Enhorabuena , ya nos gustaria ver eso por Madrid ![]() Al menos ya no anda rozando el precio los 0.80 euros, asi que habra que seguir presionando precios para que esten al menos en 0.70cent o no pasen de ese valor. A ver si Meroil se anima a venir aqui o Galp se pone a guerrear un poco en Madrid poniendo mas estaciones de servicio a glp. Que opináis de adaptar a GLP un VW scirocco 1.4 tsi 122cv?
es un motor bastante contenido de consumo si no te pesa el pie y ahora con la oferta de sacarlo nuevo por 16800 (18000con intereses) Alguna experiencia? Un instalador bueno y profesional en el norte (asturias) de que precios de instalación hablamos? Mira eso en foros de vag que de esos motores 1.4 tsi en los scirocco y Leon sc debe haber para aburrir al igual que en los golf y digo yo que algunos llevaran glp. Instala un sistema gaseoso normal aunque no se beneficie de la inyeccion directa , yo es lo que haria viendo como esta el patio . |
Editado: 22-feb-2014 03:35 -
22-feb-2014 20:40
#510
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[QUOTE=F.Alonso21;156485899] Gracias por esta aclaracion , en cortos sin problemas, metes la rueda en el maletero encima y fuera. [QUOTE]Es curioso, yo lo hago al revés. Meto la galleta para los viajes y en ciudad si pasa algo, tiro del seguro
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Gilles Villeneuve:
eres Policia o de la Meneterica


, imagino que ese coche en plan tranquilo por carretera-autopista puede hacerse 9 litros de glp a los 100.