>>>>>>Novedades gama Saab<<<<<<
02-dic-2013 14:32
#31
Ya ha finalizado la rueda de prensa y ahora mismo se dispone a salir el 9-3 de la cadena
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02-dic-2013 14:35
#33
He puesto el link para verlo en directo en un mensaje mas atrás ![]() Aquí es: http://www.tv4play.se/program/nyhete...deo_id=2494548 Edito: pensaba que decías fotos del evento |
Editado: 02-dic-2013 14:54 -
02-dic-2013 14:38
#35
| Cochazo! Alguna del interior? Dónde se venderá? En los concesionarios opel de hasta ahora supongo que no |
02-dic-2013 15:06
#36
| A ver si renace, vuelve o lo que sea, lo que no podrán poner son los precios de antes |
02-dic-2013 16:56
#44
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los asientos son de calidad y con cuero de gran calidad, el reposacabezas es una actualizacion del anterior y famoso sistema SAHR de saab (http://www.marca.com/marca_motor/lom...sacabezas.html) lo del agarre logicamente no es una baquet, pero son muy comodos, y no son planos como los de un dacia jeje, saludos |
02-dic-2013 17:16
#48
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Por cierto, acabo de leer un tweet de la directora de Autopista diciendo que el Aero partirá de 31.000 € en España. https://twitter.com/SylviaLongas/sta...26235493769216 |
02-dic-2013 17:37
#49
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Por cierto, acabo de leer un tweet de la directora de Autopista diciendo que el Aero partirá de 31.000 € en España.
https://twitter.com/SylviaLongas/sta...26235493769216
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02-dic-2013 17:41
#50
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los asientos son de calidad y con cuero de gran calidad, el reposacabezas es una actualizacion del anterior y famoso sistema SAHR de saab (http://www.marca.com/marca_motor/lom...sacabezas.html)
lo del agarre logicamente no es una baquet, pero son muy comodos, y no son planos como los de un dacia jeje, saludos Estos son los del antiguo 93 Aero (que viendo el coche que tienes, supongo que los conocerás) Ahora compara con la foto de los nuevos que colgué arriba. |
02-dic-2013 18:15
#51
| Que bonito es! Lastima de su plataforma antigua y su interior soso y anticuado (porque se ve que es el mismo que el actual) |
02-dic-2013 19:50
#52
| ¿En Suecia, con cómo los fríen a impuestos? Como decía en el otro hilo, es el precio del Passat BlueMotion, que aquí tiene de tarifa 27.500€ (antes de descuentos y PIVE). Por poner más ejemplos de ese precio, el GT86 allí cuesta 34.900€ y aquí 30.900€. Además, no sé si allí son tan amigos de "negociar" como aquí, que parece que hace falta un curso de regateo para sacar un coche al precio que de verdad tiene. |
02-dic-2013 20:23
#53
| Los reposacabezas me parecen peores que los actuales. Son igual de buenos que los anteriores? Porque a ver si los han quitado para poner unos simples... |
02-dic-2013 20:25
#54
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Mal rollo de asientos, no me gustan nada. Y eran de lo mejorcito de SAAB. Pero me alegra muchisimo el verlo de nuevo. Sigue siendo precioso
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02-dic-2013 20:27
#55
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La banqueta del asiento es cortisima o solo me lo parece? |
02-dic-2013 20:30
#56
A falta de verlos en persona, el cambio de asientos me parece a (mucho) peor. En cuanto al resto... lo que había. A ver si pueden rascar unas ventas y lanzan nuevos modelos pronto, que este 9-3 ya pide cambio
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03-dic-2013 00:27
#58
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el reposacabezas sigue siendo igual en SAHR, si os fijais es parecido al anterior pero con acolchado en medio, de todas formas primero van a china , suecia y eeuu despues con europa ya se ira viendo saludos |
03-dic-2013 01:23
#59
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correcto son los que lleva mi coche, to no digo que sean mejores solo que no son de tan mala calidad como parecen las fotos..
el reposacabezas sigue siendo igual en SAHR, si os fijais es parecido al anterior pero con acolchado en medio, de todas formas primero van a china , suecia y eeuu despues con europa ya se ira viendo saludos |
03-dic-2013 21:51
#60
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Los nuevos a priori no me acaban de convencer, poca sujeción lateral, más aún teniendo en cuenta que es un Aero. |
Editado: 03-dic-2013 21:54 -

