El tema del Peugeot 205
Allons-y!
08-jun-2012 17:14
#631
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Es que era curioso porque le pisabas y tenía bastante potencia. A mi me sorprendió bastante y le duró la tira de años a mi hermano con casi ningún fallo grave de mecánica.
He cogido coches con más caballos y no tenían la aceleración que tenía éste. Supongo que es lo que comentas de que era ligero y agarraba pero era un coche que sorprendía bastante, además en una época en la que un coche con 105 cv no era tan común como ahora. Es más, mi padre hace años lo puso a bastante velocidad por autovía (estoy hablando supongo de hace más de 15 años). A ver si alguien me puede decir la velocidad máxima que tenía y los segundos en pillar el 0-100 porque en serio le pisabas y sorprendía bastante. |
Le Professionnel
08-jun-2012 19:01
#632
| El tema es que creo que podía llegar a los 200 km/h, creo recordar, que para un coche así tenía su mérito. |
Allons-y!
09-jun-2012 00:46
#633
| Pues la cifra oficial son 190, de ahí seguro que no pasa. Un GTi 1.9 da 205Km/h y tiene bastante más potencia y desarrollos más largos. |
Light my way
12-jun-2012 18:15
#634
¿existe algún coche con un lema que haya dado tanto en el clavo?  Ahora el del 208 es: "deja que tu cuerpo conduzca". Yo creo que con ese dieron en el clavo también, porque eso es lo que hará tu cuerpo mientras el coche esta en el taller. |
Tali308II
15-jun-2012 16:43
#635
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Que manía le has cogido a los Peugi modernos Jowak jajajajaja El lema del 205 es muy grande, como todo lo que rodea a este coche. |
pa Miembro el mio.
18-jun-2012 01:44
#636
| hoy mismo recogi mi 205 1.6 automatico con problema de culatazo, mañana compro la junta y esta semana me pongo a aligerarle, por cierto el escape es nuevo tiene 6 meses asi que si alguien le quiere le vendo. |
Light my way
18-jun-2012 01:50
#637
| he visto algunos automatic por mi zona y tengo la curiosidad por saber como va ese coche... |
pa Miembro el mio.
18-jun-2012 01:56
#638
| pues va muy bien jeje, le pones la 1ª impuesta y sale con una fuerza jajaj, por cierto investigando he visto que tiene el bloque motor xu51c y queria saber que culatas son compatibles y que carburadores que igual hay que prepararle. |
Light my way
18-jun-2012 02:06
#639
| ufff, el club205 esta lleno de mecánicos y no tan mecánicos, te lo recomiendo totalmente para ese tipo de consultas |
pa Miembro el mio.
18-jun-2012 02:47
#640
| el foro me ha dado fallo al intentar registrarme, aparte queria saber como se hace para subir el corte, ya que a las 5500rpm se para, he leido que en el delco debajo de la pipa, pero no me aclaro, si teneis alguna foto me vendria al pelo. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2012 07:08
#641
| Discrepo!! Si un 205 GT que lo unico que no tiene de serie es el radio cd llega a los 210 un rallye deberia llegar tb! Lastima que no hice fotos!!!!! |
Le Professionnel
18-jun-2012 09:41
#643
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Ya digo que mi padre lo puso a 200 km/h (hola Guardía Civil) hace siglos, pero claro no se si esto era fiable. Lo que esta claro que yo habiendome comprado un diesel de BMW os digo que el diesel es una mierda (aunque eso ya lo sabeis) comparado con los gasolina. Las sensaciones del gasolina no las da el diesel ni de coña. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2012 10:05
#644
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Peugeot 205--Contigo al fin del mundo Citroën C-15--Se lo carga todo |
Light my way
18-jun-2012 14:40
#645
| también hay que tener en cuenta que el rallye no es un coche de velocidad punta sino de tramo y la relación de marchas para mi gusto es mucho mejor. |
YEAHHH!!
19-jun-2012 01:16
#646
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por cuanto lo vendes? ya que tenemos el mismo motor se podría decir, solo que quiero un escape de esos para dejarlo de tubo recto y que parezca un grupo N jajajjaa para potenciar le puedes meter la culata del rally y meterle 2 carburadores weber que vienen preparado para eso! y dicen que el aumento de potencia es considerable. sobre que no puedes entrar en el foro, insiste que se ve que hay algún virus o algo y esta dando guerra |
pa Miembro el mio.
19-jun-2012 21:45
#647
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por cuanto lo vendes? ya que tenemos el mismo motor se podría decir, solo que quiero un escape de esos para dejarlo de tubo recto y que parezca un grupo N jajajjaa
para potenciar le puedes meter la culata del rally y meterle 2 carburadores weber que vienen preparado para eso! y dicen que el aumento de potencia es considerable. sobre que no puedes entrar en el foro, insiste que se ve que hay algún virus o algo y esta dando guerra |
YEAHHH!!
19-jun-2012 23:02
#648
| ok pasame las fotos para ver si vale y dime en cuanto salen los portes para ver si me cuadra el precio |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2012 00:21
#650
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Buenas Doscinqueros, a ver si me podeis echar un cable alguno.
Busco un video de Youtube en el que se ve a unos Franceses en una especie de circuito de Karting haciendo tiempos con un 205. Van adelagazandolo a base de sierra hasta que dejan el coche en el chasis. Gracias de antemano!  |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2012 00:37
#652
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Desde hace un par de semanas tengo un 205 mito D. El coche tenía casi 151 mil kms, los cumplió de camino a casa, ha sido siempre de la misma dueña, tengo las facturas y libros de la peugeot, desde el primer día. Los asientos e interiores están perfectos, sin desgastes ni rotos. La verdad que va de cine, sin ruidos, sin óxidos, perfecto, tiene los tambores de atrás nuevos, y así que hasta frena bastante bien...estoy encantado con él para el uso que le doy, y el consumo es acojonante, en mi vida tuve un coche que gastase tan poco. Cuando lo traje tenía alguna pegatina tanto en las chapas como en las lunas (típica bebé a bordo y demás) que quité enseguida, y suciedad..... Un día entero me dediqué a sacar asientos y frotar y aspirar tapizados, un buen lavado y el coche mejoró un montón!! Tengo un reloj de temperatura de agua que montaré en la consola al lado del cenicero/mechero, ya que tengo una tapa vacía, no trae reloj, y estoy pendiente de cogerle 2 ópticas delanteras, que están como quemadas en el interior, y de noche no se ve nada de nada... Me suscribo al hilo, aquí os dejo una foto!  
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Editado: 20-jun-2012 00:40 -
pa Miembro el mio.
20-jun-2012 01:07
#654
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alguien sabria decirme como quitar el limitador del delco? ya que a las 5500rpm muere, por cierto aqui pongo una foto, cualquier pieza que querais decirmelo. PD: le voy a aligerar a tope, asi que todo el interior es peso. PD2: si lo del fondo es un pascuali, los asientos son de un clio1 que volco y le hemos cortado para poner el motor en el buggy que esta delante jej. 
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Editado: 20-jun-2012 01:10 -
YEAHHH!!
20-jun-2012 10:57
#655
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bonito mito! el foro esta en mantenimiento por lo que se ve! ojala tambien arreglen lo de poder entrar jajajaja |
YEAHHH!!
20-jun-2012 14:39
#656
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alguien sabria decirme como quitar el limitador del delco? ya que a las 5500rpm muere, por cierto aqui pongo una foto, cualquier pieza que querais decirmelo.
PD: le voy a aligerar a tope, asi que todo el interior es peso. PD2: si lo del fondo es un pascuali, los asientos son de un clio1 que volco y le hemos cortado para poner el motor en el buggy que esta delante jej. |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2012 15:41
#657
| Que tal están las ópticas delanteras y que pides por ellas Nelson? |
Light my way
20-jun-2012 16:04
#658
| tiene pinta de ser un fase dos ya porque los intermitentes no son amarillos y los retrovisores parecen que se regulan desde dentro |
YEAHHH!!
20-jun-2012 17:11
#659
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pa Miembro el mio.
20-jun-2012 21:46
#660
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las opticas no estan mal, no se las ve quemadas, que te parece 20€ las 2 mas envio?     PD: nunca le echeis agua al coche por que se come la junta. |