Geely Starray EM-i (PHEV)
ForoCoches: Miembro
22-jul-2026 13:00
#182
| Me parece un coche inferior en calidades, sistema de info-entretenimiento, etc. digamos que MG es equivalente a Dacia, y Geely a Renault. No es exactamente así pero para que se entienda |
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ForoCoches: Usuario
22-jul-2026 14:55
#184
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Buenas compañeros, hay un foro en internet para los que seáis propietarios de este vehículo o estéis pensando en comprarlo que se hablan muchas cosas de él Yo no soy ni creador del foro, ni administrador ni nada, tan solo un humilde miembro de el. No se si colgar aquí el forro , no quiero poder la cuenta por spam Si queréis me mandáis un masaje privado y os paso dirección del club. Saludos |
ForoCoches: Miembro
23-jul-2026 02:07
#185
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Antes yo tenía entendido que iba tal que así, de menos a más premium: Lynk&Co, Volvo, Polestar, Zeekr. ¿Pero ahora? Y eso que Audi se suponía que era una marca con una calidad muy envidiable. Pero te vas a otras marcas, no voy a usar el comodín de Mercedes, y la única premium decente en calidades es Volvo |
Editado: 23-jul-2026 02:10 -
ForoCoches: Miembro
23-jul-2026 05:18
#186
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Justamente yo lo escogí por ser el que mas me gustaba al ir equilibrado entre equipamiento y acabados algo más sobrio que el resto de chinos. Por funcionamiento pues irán todos más o menos igual. Quizá el MG es el que menos modos de funcionamiento y más sencillo es de conducir, solo lleva modo ev y Hev. El propio coche se encarga de gestionar batería y demás gaitas. Lastima que Saic no lo trajera a España con la batería grande de 24.7kw (versión UK) y pusiera la de 20.7kw. Por lo demás pues supongo que es otra chinada más 
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ForoCoches: Miembro
Ayer 20:08
#187
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Literal. Es que literal. Todos con el mismo motor, veánse Ebro, MG, Omoda.. Pero es que hasta los SsangYong también lo están usando, aunque el de estos sea motor de origen Mahindra. Súmale que un grupo tiene un montón de empresas y uno ya no sabe cómo posicionar una marca en cada segmento en temas de cuánto de asequible es un coche de cada marca del grupo.
Antes yo tenía entendido que iba tal que así, de menos a más premium: Lynk&Co, Volvo, Polestar, Zeekr. ¿Pero ahora? Sobre si es una mierda o no, el tiempo dirá. Pero al menos, dentro del grupo Geely, no parece un copia-pega de Volvo como si lo es el primer Lynk&Co 01. Lo ves por dentro y es literalmente un XC40. Éste es más simple, igual de aparente que un Tesla diría. Otra cosa es cómo va a envejecer con un uso diario. Y eso que Audi se suponía que era una marca con una calidad muy envidiable. Pero te vas a otras marcas, no voy a usar el comodín de Mercedes, y la única premium decente en calidades es Volvo |
ForoCoches: Miembro
Ayer 23:45
#191
| Tienen bastantes cosas en común. Los asientos, el audio, la tableta central del salpicadero... Pero el 01 salía mucho más barato que el XC40. No me acuerdo de la diferencia exacta, pero era notoria. Casi casi la misma que la que te puedes encontrar entre un Ebro y un Omoda (a igualdad de segmento), pero el 01 da la misma sensación de calidad que el XC40, al menos a mi parecer. Si tuviera que elegir entre esos dos, con el corazón pillaría el Volvo. Pero el 01 lo veo más racional aún viniendo casi todo de China |
ForoCoches: Miembro
Hoy 00:02
#192
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Tienen bastantes cosas en común. Los asientos, el audio, la tableta central del salpicadero... Pero el 01 salía mucho más barato que el XC40. No me acuerdo de la diferencia exacta, pero era notoria. Casi casi la misma que la que te puedes encontrar entre un Ebro y un Omoda (a igualdad de segmento), pero el 01 da la misma sensación de calidad que el XC40, al menos a mi parecer. Si tuviera que elegir entre esos dos, con el corazón pillaría el Volvo. Pero el 01 lo veo más racional aún viniendo casi todo de China
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ForoCoches: Miembro
Hoy 00:44
#193
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Son prácticamente el mismo coche por lo que he podido leer. Del 01 lo único que me genera dudas es el consumo del coche cuando vas en modo híbrido, bueno creo que como en todos estos híbridos. Si gestionan igual que un híbrido no enchufable para estar en torno a los 5 o se dispara. He visto opiniones de todo tipo
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