Hongqi E-HS9
18-jul-2026 13:21
#1
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Estaba ojeando los resultados de euroncap y cuando ya creía que estaba saturado de ver chinadas y puntualmente algún coche europeo, veo ese esperpento. Una estética de rolls roice con tufo a plasticucho y pangolín que tira para atrás.... Ojalá algún día poder volver a ver más coches europeos y que no nos metan las chinadas de mal gusto con calzador..
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18-jul-2026 13:59
#2
| Pues si que se ha rebajado Hongqi, de hacer berlinas V8 exclusivas para la banda del PCCh a hacer SUV deformes con cajetín para el suavizante. |
18-jul-2026 15:39
#5
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A mí me gusta el H9 V6 turbo awd, buen coche. En los países del Golfo se dejan ver bastante.
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Editado: 18-jul-2026 15:43 -
18-jul-2026 15:44
#6
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Excepto el último, los demás me parecen pura fantasia chinesca. Mis dieses. ¿Se saben que motores montan? ¿ Adoptan motores europeos, o hacen los suyos propios? |
18-jul-2026 15:53
#8
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1.5 Turbo (CA4GB15TD) 2.0 Turbo (CA4GC20TD) 3.0 V6 Biturbo (CA6GV30TD) 4.0 V8 Biturbo (CA8GV40TD) 6.0 V12 (CA12GV60) Según la IA es desarrollo propio, algo que recuerdo de reseñas de hace años es que consumían como un Hummer. |
18-jul-2026 16:00
#10
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Esto dice ChatGPT, los dos primeros son cuatro cilindros turbados:
1.5 Turbo (CA4GB15TD) 2.0 Turbo (CA4GC20TD) 3.0 V6 Biturbo (CA6GV30TD) 4.0 V8 Biturbo (CA8GV40TD) 6.0 V12 (CA12GV60) Según la IA es desarrollo propio, algo que recuerdo de reseñas de hace años es que consumían como un Hummer. Exacto, los motores que empiezan por CA son los motores propios del grupo FAW 一汽. También tienen un 2.5T. |
18-jul-2026 16:15
#11
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Interesante. MUY interesante. Me gusta mucho saber de estas historias que en europa no llegamos a conocer. Marcas que hacen sus propios motores, su propia imagen de marca y su propia historia. Lo mismo me ocurre con los coches del mercado australiano, hay cada cacharro flipante... |
18-jul-2026 17:02
#13
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Como diría cierto forero con un XM bien notable por estos lares:
Interesante. MUY interesante. Me gusta mucho saber de estas historias que en europa no llegamos a conocer. Marcas que hacen sus propios motores, su propia imagen de marca y su propia historia. Lo mismo me ocurre con los coches del mercado australiano, hay cada cacharro flipante... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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18-jul-2026 19:14
#16
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El H9 tiene algo de éxito o se deja ver pero es que es un segmento F, no todo el mundo tiene ni puede tener un sedán F. El H5 (sedán segmento D/E, técnicamente el E es el H6 pero se llevan pocos cm) sí que es bastante común verlo, y el sedán eléctrico es popular entre VTC para las opciones "premium" de conductor con traje y que no sea un campesino recién llegado a la ciudad. Por ejemplo el H5 se vende mejor que los Clase C, vale, sale más barato pero se supone que son rivales. Lo curioso es que los Hongqi se venden mejor que sus equivalentes generalistas Bestune. |










