Escape para Suzuki GSX-8S
15-jul-2026 14:38
#1
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Buenas shurs, alguno me recomienda algún escape para la gsx 8S? Segun veo los homologados como el arrow works el cual me parece el mejor, vale una pasta… 1200-1500€ A no ser que te vayas a wallapop e intentes conseguir alguno de segunda mano.. imposible. Alguno sabe de algún sitio donde tengan escapes por 300-400€ que no sea calidad aliexpress, da igual que no sea homologado, es para quitar el gusanillo de ir con el de stock que apenas suena y tampoco quiero ponerle un escape de mala calidad que me pueda dañar la moto. Gracias shurs |
15-jul-2026 14:52
#5
| El puro de ixil se le añade al final del puro original? Eso hace que suene mas? Lo dudo no? |
15-jul-2026 15:01
#6
| Esa Suzuki con un Yoshimura debe sonar muy bien, pero no son baratos; mira Ixil como te dicen, Mivv, Arrow... suelen tener bastante variedad de modelos y ademas homologados. |
15-jul-2026 16:00
#9
hasta que punto lo de homologado es indiferente si no lo metes en ficha técnica?
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15-jul-2026 18:28
#10
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Los escapes no se meten en ficha, shur. Tiene que tener una homologación de que está hecho para ese modelo exacto de moto. Te comprueban eso en la ITV y ya está. Si no está homologado, como sería el caso de un escape estándar de AliExpress, pues no pasa ITV. |
15-jul-2026 18:30
#11
| Si solo quieres ruido se le cambia el puro o el tramo final, sin más. Si le cambias la linea completa es cuando modificas el comportamiento de la moto, que suele ser normalmente perder bajos y ganar altos. |
15-jul-2026 18:45
#12
| la mitica tarjeta que te viene con el escape cuando lo compras (o papel que tienes que pedir al fabricante) y llevar encima? |
15-jul-2026 19:11
#13
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Por escape entendemos cola o línea entera? Si es linea entera, de los 1000€ no te salva nadie. Colas, yo he pillado una en SC Project para una SV650, estoy pendiente de que la manden. |
15-jul-2026 19:19
#14
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Si no está homologado, si vas sin catalizador cuando la moto tenía que llevarlo, si no coinciden los códigos, si se pasa de ruido... No pasas ITV. Y por ruido y contaminación te pueden multar. |
15-jul-2026 19:25
#15
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Mira los Roadsitalia en su web. Homologados y bien construidos. Yo lo compre en Titanio para mi Duke 790 con un dBkiller de los abiertos ( da el pego para que no te multen, pero es prácticamente como ir sin ) y perfecto. Si no le quitas el catalizador no da el cante y además no hace falta tocar centralita. |
15-jul-2026 19:41
#16
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Juzga tu mismo Eso va montado sobre el escape original Escape sobre escape https://es.wallapop.com/item/escape-...eto-1271209635 ![]() Yo tenia vistos unos Scorpion con colectores pero la moto va a perder nervio,que es lo mejor que tiene y va a pedir repro Paso
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15-jul-2026 20:43
#17
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Pero qué broma es esta ![]() Es incomprensible lo de los escapes en estas motos, de 900 € para arriba. Lo raro es que para las V-Strom 800 sí hay escapes de precio normal. |
15-jul-2026 20:55
#18
| Dominator echale un ojo, tenia yo vistos unos de esos por 140€ homologado y para la bandit 650. |
15-jul-2026 21:45
#19
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Es recomendable, sí. El escape tiene una inscripción imborrable con un código. En los papeles del escape (sea un librito o una tarjeta) te pone ese mismo código y te dice para qué modelo y año de moto está hecho. Si todo coincide, no hay problema. No hay que meterlo en ficha.
Si no está homologado, si vas sin catalizador cuando la moto tenía que llevarlo, si no coinciden los códigos, si se pasa de ruido... No pasas ITV. Y por ruido y contaminación te pueden multar. |
15-jul-2026 22:11
#20
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En la V Strom, tocate los cojones, si que lo hicieron con el silencioso desmontable. |

