[Serio] Diseño un Audi Sport Quattro restomod y voy a fabricarlo al nivel de Singer

Empty Roads
Car & Product Designer
#1
Buenas shures, hacia tiempo que no escribia por aqui y despues de darle muchas vueltas, he pensado que no pierdo nada por contaros aqui sobre el proyecto en el que estoy envuelto ahora mismo.


Lo primero no soy troll y lo que os cuento aqui es porque toda visibilidad del proyecto ayuda a conseguir estar mas cerca de hacerlo realidad.


Comentaros que soy de Madrid, pero resido en Munich (Alemania) y el proyecto se realizaria aqui, ya que Baviera hay muchas empresas que se dedican a la automocion asi como ser la region de nacimiento del Audi Sport Quattro original.


Mi trabajo actual nada tiene que ver con la automocion, pero soy mecanico de estudios y profesion, pero por una lesion trabajando en el taller, tuve que dejar la mecanica, eso unido a la crisis del 2008 donde por motivos economicos tuve que dejar los estudios y tuve que ponerme a trabajar, dejaron de lado mi sueño de ser diseñador de coches. Sin embargo en 2020 me mude a Munich y conoci a bastantes españoles trabajando en la industria automotriz (no os creerias cuantos coches alemanes que os gustan han salido del lapiz de diseñadores españoles), cosa que me animo a aprender por mi cuenta y sacar adelante mis primeros diseños.


Concretamente este proyecto lo termine en 2023 por estas fechas pero paso desapercibido, luego mas tarde en Diciembre de 2024 lo publique en Instagram de nuevo en otra cuenta y durante 2025 la atencion simplemente exploto, 6 empresas diferentes de Europa especializadas en replicas del Audi Sport Quattro me escribieron con interes para fabricar el coche. Entre estas empresas se encuentra LCE Performance, que quizas alguno conozca del Sport Quattro blanco de Ken Block o el Sport Quattro del youtuber aleman JP Performance. Sin embargo el proceso con estas empresas se esta alargando mas de lo esperado o no comparten completamente mi vision para el proyecto, por lo que he decidido buscar financiacion para llevar adelante el proyecto por mi cuenta.


La marca que he creado se llama HSR Manufaktur. HSR viene de Homologation Specials Reimagined, ya que mi objetivo es que si consigo sacar adelante el proyecto, los siguientes coches van a ser versiones actualizadas de los coches de Grupo B, DTM, etc con los que soñabamos cuando eramos pequeños en la decada de los 80s y 90s.


Este proyecto concretamente se llama HSR Type 859 en honor al codigo interno de desarrollo del Sport Quattro (Typ 859).

Sus especificaciones tecnicas son:
  • Motor 2.5L 5 cilindros DAZA procedente del Audi RS3/TT-RS.
  • Caja de cambios y sistema de traccion del Audi S4 B8.5 con Torsen mecanico, con distribucion 40:60 y diferencial LSD trasero.
  • Chasis del Audi Coupe B2 cortado 32 cm como el Sport Quattro original.
  • Volante multifuncion tipo rally con control para modos de conduccion, suspension, escape, encendido, etc.
  • Peso objetivo maximo de 1200kg.
  • Jaula antivuelco oculta por defecto, pero con posibilidad para jaula trasera o completa con eliminacion de asientos traseros.
  • Frenos Carbonoceramicos o deportivos de acero, segun preferencia del cliente.
  • Nueva suspension delantera y trasera, con ajuste de altura.
  • Batalla aumentada, moviendo el eje delantero 10cm hacia delante y el trasero 10cm hacia atras, no solo para conseguir una estetica mas proporcionada pero tambien para mejorar la estabilidad a alta velocidad, ya que despues de hablar con varias de las empresas que fabrican replicas, al tener una batalla tan corta, es muy inestable a alta velocidad en la autobahn o circuito.
  • Idealmente estamos estudiando la incorporacion de algunos elementos de aerodinamica activa.
  • Exterior completamente fabricado en fibra de carbono.
  • Interior rediseñado en fibra de carbono para alojar comodidades modernas como climatizador, radio con Android Auto & Apple CarPlay, asientos bucket Sabelt o Recaro.
  • Interior completamente tapizado al gusto del cliente con bolsas de viaje a juego.
  • Llantas forjadas en varios diseños, desde modernos a mas clasicos inspirados por los rallies.
  • Homologacion TÜV europea.
Seguro que me estoy dejando algo por el camino. No dudeis en preguntar.


Precio base objetivo: inicialmente en 500.000€ + opciones + matriculacion + envio.
Unidades: Limitado a 84, en honor al primer WRC ganado por un Audi Sport Quattro.
Fecha de presentacion objetivo: Julio 2027 en Goodwood Festival of Speed o en Enero 2028 en el evento The ICE en St Moritz.

El estado actual de proyecto es el siguiente:
  • En las ultimas 2 semanas ya se ha registrado interes firmado por varios clientes potenciales desde diferentes partes del mundo como USA, Libano, Dubai, Suiza, Noruega, Inglaterra o Austria.
  • En conversaciones con algunos de los partners para ciertas partes del coche.
  • Acuerdos cerrados con empresas para la fibra de carbono (exterior e interior), personalizacion interior, suspension, motor, frenos, luces, etc. Algunas empresas son españolas pero no puedo mencionar nombres. El resto de empresas son conocidas en el mundo restomod.
  • Las instalacion para el desarrollo y fabricacion del prototipo zero y las 2 unidades de pre-produccion estan aseguradas, en un un pueblito al oeste de Munich.
  • He comenzado con el rediseño del coche para poder ser homologado en Europa y para poder pasar la modificaciones de ingenieria. El diseño final seguira siendo muy parecido a este pero mas refinado.
  • Actualmente en busqueda de inversores para el desarrollo del prototipo zero.

Antes de dejaros los post de instagram por si quereis apoyar el proyecto con un follow, contaros que hay detalles de la ronda de financiacion que no puedo compartir aqui. Si conoceis alguien tenga interes en apoyar el proyecto economicamente o hacerse con una unidad, por favor compartirle la web: https://hsr-manufaktur.com/

Espero comentarios troll, pero tambien espero respeto y que tengamos una conversacion como petrolheads que se supone que somos, ya que nunca se sabe, quizas Forocoches puede hacer que un proyecto asi con acento español se haga realidad.

Instagram Embed (@forocoches)


Instagram Embed (@forocoches)


Instagram Embed (@forocoches)


Instagram Embed (@forocoches)


Instagram Embed (@forocoches)


Instagram Embed (@forocoches)


Instagram Embed (@forocoches)


Instagram Embed (@forocoches)



Por cierto las imagenes algunas estan creadas en 3D y otras creadas con IA basandome en mis renders 3D.
RoberTDI
ForoCoches: Miembro
#2
Y de donde sacas 84 chasis en buen estado de Audi 80 coupé?
Maese Pelma
ForoCoches: Usuario
#3
Los restomods son destroza coches. Sacacuartos para millonarios a cambio de destrozar coches.
Añoverano
ForoCoches: Miembro
#4
Ostia pues mola un huevo shur. Me quedo por aquí para ver si llega a buen puerto todo.
243T
ForoCoches: Miembro
#5
Pillo sitio
..hamijoroja..
Forocoches: Rey
#6
Pillo sitio en hilo que durará 15 años
romensar
ForoCoches: Miembro
#7
Cojo sitio que me interesa mucho. Ánimo!
sport vag
Fanático automovilistico.
#8
Pillo sitio. Esto promete. Mucho ánimo y mucha suerte.
Malore
ForoCoches: Miembro
#9
Al final no es ni un Audi coupe ni un Audi Quattro.
No se, no me van mucho los restomod.
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de Maese Pelma
Los restomods son destroza coches. Sacacuartos para millonarios a cambio de destrozar coches.
Cita de Añoverano
Ostia pues mola un huevo shur. Me quedo por aquí para ver si llega a buen puerto todo.
Las dos Españas.

Te deseo mucha suerte OP.
Esperemos que todo vaya bien.


Me quedo para ir viendo avances.
Empty Roads
Car & Product Designer
#11
Cita de RoberTDI
Y de donde sacas 84 chasis en buen estado de Audi 80 coupé?
De cualquier parte de Europa. Tambien algunas personas con las que he hablado de USA prefieren buscar uno localmente y enviarlo a Alemania, ya que luego el proceso de registro es mas facil.


Igualmente no necesito que las unidades esten 100% en buen estado, ya que se van a desmontar completamente, modificar partes, arreglar otras y reforzar muchos puntos antes de instalar la jaula antivuelco. El proceso es similar a lo que hace Singer, Kimera o HWA.
Mugen RR
ForoCoches: Miembro
#12
Te deseo suerte. Dicho esto en mi opinión y desde el respeto, estéticamente me parece una tunerada. Veo que esos pases de rueda que engordan al coche te los puede hacer Aeromagic o el mismo Amalio en su día, no veo unos pasos de rueda gordos pero racing tipo Lancia Delta Integrale o BMW M3 E30. Y la proporción gordura vs tamaño de llanta la veo rara, le pegaría más una llanta más grande o hacerlo menos exagerado de anchura para esa llanta.

El coche mola, a mi me mola porque además siempre me ha gustado el tuning desde crio, pero para coger un Audi 80, tunearlo y hacerle eso. Para justificar más de medio millón de euros no (que ya se que no es solo estética, hay motor y mucho más desarrollo). Y vuelvo a decir, ojalá triunfes y vaya todo bien.
cosworth320
/ // /// AAR CUDA
#13
ufff suerte para el proyecto y ya nos iras contando

s2
Sergio150FR
/// Fast Driver
#14
Mola mucho shur
Dubvision
Miembro: ForoCoches
#15
Que locura. Mucho animo con el proyecto y a fuego shur, precioso ese diseño moderno del Quattro
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#16
Suerte y aquí estaremos para seguir tus avances
Empty Roads
Car & Product Designer
#17
Cita de Maese Pelma
Los restomods son destroza coches. Sacacuartos para millonarios a cambio de destrozar coches.
Opinion totalmente respetable.

Cita de Añoverano
Ostia pues mola un huevo shur. Me quedo por aquí para ver si llega a buen puerto todo.

Gracias shur!

Cita de ..hamijoroja..
Pillo sitio en hilo que durará 15 años

No shur, si el proyecto no se lanza en las fechas que he puesto, no saldra adelante muy a mi pesar.

Cita de sport vag
Pillo sitio. Esto promete. Mucho ánimo y mucha suerte.
Gracias shur!

Cita de romensar
Cojo sitio que me interesa mucho. Ánimo!
Gracias shur!

Cita de Malore
Al final no es ni un Audi coupe ni un Audi Quattro.
No se, no me van mucho los restomod.

Entiendo tu punto de vista, pero por eso tiene su propio nombre.

Cita de juanma-ax
Las dos Españas.

Te deseo mucha suerte OP.
Esperemos que todo vaya bien.

Me quedo para ir viendo avances.
Gracias shur!

Cita de Mugen RR
Te deseo suerte. Dicho esto en mi opinión y desde el respeto, estéticamente me parece una tunerada. Veo que esos pases de rueda que engordan al coche te los puede hacer Aeromagic o el mismo Amalio en su día, no veo unos pasos de rueda gordos pero racing tipo Lancia Delta Integrale o BMW M3 E30. Y la proporción gordura vs tamaño de llanta la veo rara, le pegaría más una llanta más grande o hacerlo menos exagerado de anchura para esa llanta.

El coche mola, a mi me mola porque además siempre me ha gustado el tuning desde crio, pero para coger un Audi 80, tunearlo y hacerle eso. Para justificar más de medio millón de euros no (que ya se que no es solo estética, hay motor y mucho más desarrollo). Y vuelvo a decir, ojalá triunfes y vaya todo bien.

Shur entiendo tu punto de vista, pero es verdad que este no es el diseño final, en su momento cuando lo diseñe, no pense en fabricarlo de nada, por lo que las proporciones no son las ideales, las aletas son demasiado anchas, las entradas y salidad de aire no tienen funcion, el capo es imposible hacerlo si tienes un motor, etc. Por lo que entiendo tu punto de visto, el resultado final va mas en la linea de lo que ha hecho Kimera con el 037 o HWA con el EVO.


En cuanto ha coger un Audi 80 es lo que hacen todos los que fabrican replicas del Sport Quattro, que al final es lo que hizo Audi. El precio viene de lo que cuesta la mano de obra, ingenieria, desarrollo y fabricacion.

Cita de cosworth320
ufff suerte para el proyecto y ya nos iras contando

s2
Gracias shur!

Cita de Sergio150FR
Mola mucho shur
Gracias shur!
Empty Roads
Car & Product Designer
#18
Cita de Dubvision
Que locura. Mucho animo con el proyecto y a fuego shur, precioso ese diseño moderno del Quattro
Gracias shur!

Cita de AbsRS4
Suerte y aquí estaremos para seguir tus avances
Gracias shur!
360modena
Sin Techo
#19
Cita de Maese Pelma
Los restomods son destroza coches. Sacacuartos para millonarios a cambio de destrozar coches.
Tú no has visto un Singer ni de lejos. Yo estuve sentado en uno.
Un restomod bien hecho puede ser una obra de arte.

Al OP mucho ánimo, es una aventura importante. Pero gente como tú son las que hacen historia del automóvil
ku88
Quattro Lover
#20
Cita de RoberTDI
Y de donde sacas 84 chasis en buen estado de Audi 80 coupé?

Literal la primera pregunta que me hice al leer el OP. Pero mas bien con las 84 carrocerías de Audi 80 B2 que son aún mas raras. Las 84 de un Coupe GT, con independencia de si es un primera o segunda fase, todavía se pueden sacar, a coste de que sigan subiendo los precios de unas carrocerías y modelos que ojalá no hubiesen sufrido la burbuja que sufren ahora.


Ya había que pasar por el aro de la "tasa quattro" en los modelos B2 para aquellas piezas compartidas con los UR, quizás si el proyecto del OP (Al cual le deseo la mejor de las suertes) sale adelante, suba aún mas. Seguro que alguna unidad que está anunciada en 17.000€ y 20.000€ suben aún el precio tras esto


No obstante @Empty Roads en lo que a especificaciones técnicas se refiere es literal lo que yo montaría en un restomod como este.


Por otro lado, si consigues en alguno de los acuerdos o un cliente en un futuro te pide una replica de la tela Brighton Marine y de los laterales en sarga azul (O twill weave) de los B2 no te olvides de mi. Llevo perdida la cuenta de horas buscando dichas telas
guilleris
ForoCoches: Miembro
#21
qUE BURRADA!
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
#22
Yo voy a ser sincero, no le veo ni una pizca del encanto de un Quattro original (ya no nombro ni al Sport Quattro) por muy pepino que sea, pero si este proyecto sale adelante, yo me voy a alegrar un huevo.

Si lo hace un italiano, un japonés o un alemán el proyecto es genial, pero si lo hace un español es una gitanada. Una polla.







Ya como consejo de un pobre de mierda que no va a oler un trasto de estos en la vida, no hay posibilidad de hacerlo estéticamente un pelo más fiel al original?

Ni que sea por encargo, es que a veces el absoluto trabajo de desarrollo y la evolución real que hay detrás respecto a sus predecesores se ven opacadas por una estética un tanto demasiado futurista exagerada que tanto se critica en los coches actuales.

Es que a veces (y desde mi punto de vista siempre) con muchos restomods es muy difusa la línea entre clásico actulizado o clásico tuneado.

La gente se Superformance a mi juicio lo hace perfecto, porque por fuera, exceptuando 4 detalles, te hacen el coche original del cual nos enamoramos, pero lo que no se ve es de nueva factura y obviamente 1000 veces mejor que el original, pero manteniendo su esencia.
ljpaff
ForoCoches: Miembrillo
#23
Suerte!!!!, será difícil batir los del Giulia GT...



dobarg
ForoCoches: Miembro
#24
Quién pudiera, me encanta.
jarojito
ForoCoches: Miembro
#25
Muy chulo... Pero he entendido que costará 500k?
el_emily
ForoCoches: Miembro
#26
Mucha suerte en el proyecto, que es muy muy ambicioso la verdad pero si lo consigues te pondras en una esfera que ni te imaginas!
Restless6
Natural turbo!!
#27
Ostia, animo shur! Posible hilo mitico, te deseo todo lo mejor y me quedo por aqui para ver avances…..
Swift Turbo
ForoCoches: Miembro
#28
Hay una empresa que hace algo parecido pero más fiel al originam, parten de Audi Quattro original.
El que pillaron a Alonso probando por Mónaco.
Y creo que incluso era más barato de lo que dices tú.
No le veo mucho sentido.
Creo que es una buena fumada

https://www.autoscout24.de/angebote/...uXProSOWyN_zmA
asaga92
ForoCoches: Miembro
#29
Pillo sitio. Parece un proyecto muy ambicioso, suerte.
miguelxiada
ForoCoches: Usuario
#30
Cita de maese pelma
los restomods son destroza coches. Sacacuartos para millonarios a cambio de destrozar coches.
+1
← A Coches