Polestar 7 : El compacto SUV que no llegará hasta el 2027
ForoCoches: Miembro
10-feb-2025 16:06
#1
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Nada, otro que sigue emperrado en coches enormes antes de poner en el mercado europeo un compacto. Fuente: https://media.polestar.com/de/de/med...eleases/686992 Según dicen, al menos será fabricado en Europa y como suele ser en la marca, un enfoque premium así que nadie se lleve un chasco si cuando lo saquen anda más cerca de los 50.000 € que de los 30.000 €. Algunos medios lo han reflejado:   Más sobre los planes de la marca https://www.youtube.com/live/I6-36TU...WkUe7FpH7fyd9a |
Editado: 10-feb-2025 17:20 -
ForoCoches: Miembro
10-feb-2025 17:47
#3
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El "Electric roadster concept" ya son palabras mayores, está programado para entrar en producción a finales de 2025 o inicios de 2026, con lanzamiento al mercado previsto para algún momento de 2026, lo tienes en la propia página www.polestar.com/global/polestar-6/ Si al final llega antes que el Roadster de Tesla le van a dar duro a Elon por bocachancla 
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ForoCoches: Usuario
10-feb-2025 20:51
#5
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El "Electric roadster concept" ya son palabras mayores, está programado para entrar en producción a finales de 2025 o inicios de 2026, con lanzamiento al mercado previsto para algún momento de 2026, lo tienes en la propia página www.polestar.com/global/polestar-6/
Si al final llega antes que el Roadster de Tesla le van a dar duro a Elon por bocachancla |
ForoCoches: Usuario
10-feb-2025 22:51
#8
| En ese hipotético caso, que pasaría con el soporte a los polestar vendidos anteriormente? Se haría cargo Volvo? |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2025 22:54
#9
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Aunque con Geely detrás no van a quebrar, cuando los chinos se cansen de poner pasta simplemente dejaran de sacar modelos y la meterán en el congelador como hizo Stellantis con alguna de sus marcas. |
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ForoCoches: Miembro
11-feb-2025 09:39
#11
| Pero no es que Polestar "desaparezca" sino que entra dentro de lo razonablemente posible que sea absorbida por otra marca o al reves. Geely empieza a ser la Stellantis china. |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2025 13:57
#12
| Polestar no es una marca independiente, forma parte del grupo Geely, si las ventas no remontan nadie va a querer comprarla y simplemente dejaran de sacar nuevos modelos. |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2025 14:00
#13
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Por el momento dentro de Geely EV sólo Volvo y Polestar fabrican algo en USA, algo importante como está y como se va poniendo el tema. Ya se la podían sacar un poco antes con el compacto, leñe. |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2025 14:31
#14
| Si, me referia absorcion y reordenacion de marcas dentro del grupo. Yo es que no comprendo tantas marcas atacando casi el mismo segmento. |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2025 15:48
#15
| Recordar lo que pasó con Daewoo / Chevrolet cuando GM se cansó de que le quitaran ventas a Opel… y eso que en imagen de marca se gastaron una pasta para relanzar Chevrolet y desmarcarse de Daewoo |
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14-may-2026 11:14
#20
| "Compacto" si si, veremos lo que es compacto para la marca, porque como mida mas de 4.5m de largo, de compacto no tiene nada y encima SUV para variar. |
GTO para los blogs.
16-may-2026 19:07
#21
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Lo de esta marca es de traca. Mira que me gustan los coches, pero adivinar si el Polestar 4 es más grande que el 5 o menos que el 7, hace falta sacarse un máster. Pero lo peor es que si eliminamos los Polestar 2 que venden prácticamente a los VTCs, el nivel de ventas a particulares de toda su gama, debe estar cercano al cero. Ráfagas, GTO |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 19:17
#22
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Lo de esta marca es de traca.
Mira que me gustan los coches, pero adivinar si el Polestar 4 es más grande que el 5 o menos que el 7, hace falta sacarse un máster. Pero lo peor es que si eliminamos los Polestar 2 que venden prácticamente a los VTCs, el nivel de ventas a particulares de toda su gama, debe estar cercano al cero. Ráfagas, GTO Matriculaciones de la marca en España 2026: Enero 117 de los cuales 28 a particulares Feb 210 de los cuales 58 " Marzo 228 de los cuales 67 " Abril 76 de los cuales 48 " Tu apreciación no estaba muy acertada y me da a mí que no somos uno de sus mejores países en ventas. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 19:18
#23
| Con esos precios tan altos y la competencia... normal que no se vendan casi nada. |
GTO para los blogs.
16-may-2026 19:27
#24
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Con la cantidad de datos que hay sobre las matriculaciones de los VE se encuentra fácil.
Matriculaciones de la marca en España 2026: Enero 117 de los cuales 28 a particulares Feb 210 de los cuales 58 " Marzo 228 de los cuales 67 " Abril 76 de los cuales 48 " Tu apreciación no estaba muy acertada y me da a mí que no somos uno de sus mejores países en ventas. 201 vendidos a particulares. Menos del 32%. Su responsable de ventas para España, tiene tarea. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 22:49
#26
| Y eso con el descuento de 16000€ en el P4. Los jefes deberían preguntarse el motivo. |
Preussische Tugenden.
17-may-2026 07:00
#27
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No preocuparse, Polestar va a desaparecer dentro de poco. Es un pozo de dinero sin fondo, en el momento que Geely decida dejar de meter pasta, esta marca se va a esparragar. Lleva creo que desde 2019 en perdidas, por cada vez que aumentan ingresos, se duplican las perdidas. No me extrañaria nada que Polestar 7 fuese el ultimo. |
Editado: 17-may-2026 07:07 -
ForoCoches: Miembro
17-may-2026 12:12
#28
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No preocuparse, Polestar va a desaparecer dentro de poco.
Es un pozo de dinero sin fondo, en el momento que Geely decida dejar de meter pasta, esta marca se va a esparragar. Lleva creo que desde 2019 en perdidas, por cada vez que aumentan ingresos, se duplican las perdidas. No me extrañaria nada que Polestar 7 fuese el ultimo. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 20:53
#29
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No preocuparse, Polestar va a desaparecer dentro de poco.
Es un pozo de dinero sin fondo, en el momento que Geely decida dejar de meter pasta, esta marca se va a esparragar. Lleva creo que desde 2019 en perdidas, por cada vez que aumentan ingresos, se duplican las perdidas. No me extrañaria nada que Polestar 7 fuese el ultimo. |