XPENG desembarca en España
ForoCoches: Miembro
08-abr-2024 18:14
#1
 Eramos pocos y parió la abuela. Una de las marcas chinas mas interesantes, llega al fin a España. Empresa muy joven (desde 2014) y con un producto de calidad y bien valorado. Intenta posicionarse como marca de cierto nivel, y su entrada en el pais sera bajo concesion al grupo portugues Salvador Caetano https://cincodias.elpais.com/compani...a-en-2024.html Segun indican, despliegan para empezar, tres modelos: XPENG G6 El más pequeño y barato de todos ellos será el XPeng G6, recientemente presentado en Asia. Con 4,75 metros de largo y 2,89 metros de distancia entre ejes se ubicará en el popular y concurrido segmento D-SUV eléctrico. Juega en la misma liga que rivales de renombre como el Volkswagen ID.4, el Kia EV6 o el todopoderoso Tesla Model Y, el coche más vendido en el mundo en 2023. Ahora mismo el G6 está disponible en China por 26.600€ al cambio directo, aunque evidentemente esa cifra crecerá cuando llegue a nuestro mercado. Dos son los formatos disponibles. - Versión de acceso ofrece 292 caballos de potencia y 580 kilómetros de autonomía (ciclo CLTC). - Version extendida ofrece 2 motores, 480 caballos y 755 kilómetros de rango homologado (ciclo CLTC).  XPENG G9 El otro SUV de la casa es el XPeng G9, con 4,9 metros de largo, destaca por su alta potencia de carga, hasta 480 kW, que permite recuperar 200 kilómetros de autonomía en apenas 5 minutos. Su rango de potencias oscila entre los 230 y los 550 caballos con una autonomía máxima homologada de 576 kilómetros en ciclo WLTP. Este modelo ya esta vendiendo en varios paises europeos como Noruega, Suecia, Alemania y Holanda. Sus cifras de ventas no son excepcionales, pero tampoco residuales.  De este modelo tenemos un forocochero "noruego" que habla maravillas. https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=9838978 @Sleipner XPENG P7 Es una estilizada berlina del segmento D de 4,88 metros de largo que ofrece la última tecnología de la casa, destacando la presencia de un radar LiDAR de última generación y un completo paquete de seguridad y asistencia a la conducción. Tres son las versiones disponibles con entre 266 y 430 caballos. Su batería de 82 kWh de capacidad neta le permite homologar entre 470 y 530 kilómetros (ciclo WLTP) según la variante. Por el momento no hay detalles de precios o tarifas mediante financiación.  No se han anunciado precios ni fechas concretas, salvo que llegarán "a lo largo de este año" (se da por sentado que despues del verano). XPeng dice que pronto hará un acto de presentacion en España ante prensa especializada, anunciando fechas mas concretas y rango de precios en el pais. En definitiva 1 SUV grandote, 1 berlina como Dios manda y un SUV coupe. No esta nada mal para empezar, aunque atacan un segmento donde aparte de los reyes que son los Tesla, con su calidad-precio y su tecnologia ya estan escalonados en precio muchas marcas. Les va a resultar complicado meter pica en este mercado a no ser que traigan precio rompedor, cosa complicada con aranceles, transportes mas el coste de poner en marcha toda la infraestructura necesaria. En todo caso, bienvenida sea la competencia. A ver cuando se animan Zeekr e IM, por ejemplo. Xiaomi ya sabemos que aun le queda para asomar el hocico por esta tierra de infieles de lo electrico. |
Editado: 09-abr-2024 10:38 -
ForoCoches: Miembro
08-abr-2024 18:24
#2
| Pillo sitio shur. En cuanto pueda, jubilo mi Tesla model 3 y pillo el XPENG g9 |
Since 1924
08-abr-2024 18:33
#3
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Vaya bicho en g9 la virgen. Pues están bonitos los 3. A ver precios.. |
ForoCoches: Usuario
08-abr-2024 18:35
#4
La integración del faro en el parachoques me recuerda al Kona
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ForoCoches: Miembro
08-abr-2024 18:36
#5
| Ya lei con mucha atencion tu muy interesante reseña. Espectacular. Lo que pasa es que yo no necesito semejante mole! Pero es realmente impresionante el coche, me dejo bastante impactado el nivel de calidades y detalles que tenia. ¿Tienes referencias de usuarios noruegos de como estan yendo estos coches? |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2024 19:13
#7
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Normal. Se pone la pica con producto premium, cantidades bajas, precio y margenes altos. Por volumen en electrico poca gente trabaja fuera de China... |
Be cruiser my friend
08-abr-2024 19:16
#8
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Ya lei con mucha atencion tu muy interesante reseña. Espectacular. Lo que pasa es que yo no necesito semejante mole! Pero es realmente impresionante el coche, me dejo bastante impactado el nivel de calidades y detalles que tenia. ¿Tienes referencias de usuarios noruegos de como estan yendo estos coches?
Un Xpeng que mola es el G6, del cual habla este enlace. Un SUV que entra en competencia con el Model Y de Tesla y que tiene muy buenas características a priori, como es un coeficiente aerodinámico bajísimo y unos acabados bastante notables. En este enlace se habla de este G6: https://www.hibridosyelectricos.com/...73534_102.html Extraigo del enlace: En Europa tiene la consideración de un modelo del segmento D-SUV, sus medidas así lo evidencian, 4,75 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,65 metros de alto para una distancia entre ejes de 2,89 metros.
A la hora de impulsar el G6, XPeng emplea la nueva plataforma SEPA 2.0. Una estructura de 800 voltios de última generación que ofrece elevadas potencias de carga, hasta 300 kilómetros en apenas 10 minutos. En China se comercializa en dos formatos diferentes. La unidad de acceso equipa un sólo motor con 292 caballos de potencia (218 kW), mientras que en su formato más extraordinario equipa un segundo propulsor para alcanzar un rendimiento máximo de 480 caballos (358 kW). Las diferentes opciones de baterías, con químicas LFP y ternarias NCM según la variante mecánica, prometen elevados rangos de autonomía homologada, entre 580 y 755 kilómetros, ambas mediciones realizadas mediante el protocolo CLTC de China. A ver que precios le ponen pero, de entrada, puede ser bastante atractivo. |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2024 19:57
#9
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Ya lei con mucha atencion tu muy interesante reseña. Espectacular. Lo que pasa es que yo no necesito semejante mole! Pero es realmente impresionante el coche, me dejo bastante impactado el nivel de calidades y detalles que tenia. ¿Tienes referencias de usuarios noruegos de como estan yendo estos coches?
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ForoCoches: Miembro
09-abr-2024 07:24
#11
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Yo lo tengo en el punto de mira. En un par de años máximo me lo pillo. Aquí en Noruega se dice que el facelift llega en 2025, así que igual me toca el "nuevo" modelo. Yo cuando lo probé, a pesar de sus errores (aquí en noruega le llaman enfermedades de bebé, por ser nuevo) me parece un cochazo con todas las letras. |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2024 08:09
#12
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Yo lo tengo en el punto de mira. En un par de años máximo me lo pillo. Aquí en Noruega se dice que el facelift llega en 2025, así que igual me toca el "nuevo" modelo.
Yo cuando lo probé, a pesar de sus errores (aquí en noruega le llaman enfermedades de bebé, por ser nuevo) me parece un cochazo con todas las letras. Qué precio tiene el coche? Con respecto a modelos más conocidos? |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2024 08:18
#13
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Si te refieres aquí en noruega, el precio del modelo tocho (Premium AWD), con el color que yo quiero (verde) y el extra de sonido y asientos, sale unos 720.000kr. Un mercedes EQE SUV se va a más de 1 millón de coronas.... |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2024 08:24
#14
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Ni tan mal. Aunque fuera del MOVES, pero entiendo que la version menos equipada que llevaria ya seguramente casi de todo, podria entrar si dejan precios mas o menos como en NOR. A mi me mola mucho el mas pequeño, el G6. Pero estamos a lo de siempre con estas marcas chinas tan jovenes. ¿Seguiran existiendo dentro de X años? ¿Saldrán buenos? ¿Como sera la post venta? ¿Gestionaran de forma razonable las piezas de recambio o si tienes un problema tendras que dejar 3 meses el coche en el taller? El precio y lo que llevan tientan mucho, pero es tanta la incertidumbre... |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2024 08:29
#15
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Al cambio para entendernos: 62,000€
Ni tan mal. Aunque fuera del MOVES, pero entiendo que la version menos equipada que llevaria ya seguramente casi de todo, podria entrar si dejan precios mas o menos como en NOR. A mi me mola mucho el mas pequeño, el G6. Pero estamos a lo de siempre con estas marcas chinas tan jovenes. ¿Seguiran existiendo dentro de X años? ¿Saldrán buenos? ¿Como sera la post venta? ¿Gestionaran de forma razonable las piezas de recambio o si tienes un problema tendras que dejar 3 meses el coche en el taller? El precio y lo que llevan tientan mucho, pero es tanta la incertidumbre... Los fallos más frecuentes que veo son de Software. No tengo el coche, sólo comento lo que veo en el grupo de FB de noruega. El G9 para españa no lo veo. Demasiado grande para aparcar, por ejemplo. A menos que tengas garaje en casa y demás, claro. PD: La única diferencia entre el premium AWD y los otros modelos, es el poder elegir el extra de asientos y sonido y tener tracción 4x4. Son los únicos extras existentes aquí. |
ForoCoches: Miembro
10-abr-2024 12:31
#16
| Que chulo el G9. Tengo curiosidad por ver los tres modelos. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2025 22:27
#18
El director ejecutivo ha revelado el plan 2025 de XPeng, entre otras cosas ha indicado que la marca llegará a más de 60 países y regiones. A ver si le da también por ampliar los modelos con los que desembarcaron en nuestro país G6, el G9 y Xpeng P7. Por ejemplo, el P5:  El X9:  El SUV de entrada de la marca, el G3i :  Y especialmente, su marca de bajo coste MONA. Soñar es gratis dicen. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2025 23:13
#20
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Puse G3i que es como el restyling y en la web global sigue apareciendo: https://www.xpeng.com/g3i |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2025 13:42
#22
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https://pandaily.com/xpeng-motors-co...hin-this-year/ |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2025 13:55
#23
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La web global no es la mas actualizada del mundo.
https://pandaily.com/xpeng-motors-co...hin-this-year/  Cierto es que en la página china no sale el modelo. ¿Un ejemplo de lo que actualmente le importa la venta fuera de China a la marca? |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2025 16:04
#24
| Las últimas unidades que les quedaban del G3 las estaban liquidando en Hispanoamérica, pero imagino que después de un año ya agotarían el stock. |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2025 17:52
#25
2025 Xpeng G6 lanzado en China con 81 actualizaciones y entregas comienzan en marzo   La actualización incluye: una nueva barra de luces en la parte delantera, el logotipo de Xpeng trasladado de la parrilla al capó, nuevos parachoques, una nueva tira de luces en la parte trasera, un nuevo alerón trasero y nuevas ruedas. También recibe un sistema ADAS actualizado y un tren motriz mejorado. La marca se expande a nuevos mercados europeos:  Poco después del anuncio de Xpeng de su expansión a Polonia, el fabricante chino también ha anunciado su inminente entrada en el mercado de Suiza, la República Checa y Eslovaquia. En los tres países, Xpeng distribuirá sus coches eléctricos a través del Hedin Mobility Group a partir del segundo trimestre de este año. Desde que entró en el mercado automotriz europeo en Noruega en 2021, Xpeng ha hecho un progreso constante en Europa. La empresa china ahora está presente en Alemania, Francia, Reino Unido, Dinamarca, Suecia, Finlandia, Islandia, los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, España, Portugal, Irlanda y ahora también en Suiza, Polonia, República Checa y Eslovaquia. Para finales de 2025, Xpeng tiene como objetivo estar activo en más de 60 mercados de todo el mundo y generar la mitad de su facturación en mercados extranjeros. |
El apuesto juvenil
28-feb-2025 18:09
#26
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Ayer fue el lanzamiento? Pasé por el concesionario de Gran Vía en Bcn y estaba un montón de gente alrededor del coche como si fuese una inauguración. De todas formas el coche llevaba ahí expuesto un mes más o menos. |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2025 18:44
#27
| El lanzamiento del restyling ha sido en China, me suena haber leído una inauguración de otro concesionario en CAT, ¿quizás era del grupo y lo estaban celebrando? |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2025 18:58
#28
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hace meses que esta abierto pero ayer fue la inauguracion oficial |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2025 18:59
#29
| por cierto probe el xpeng g6 y el juniper la misma semana, y me quedo con el xpeng |
