diferencia entre CBR600f Sport y CBR600 F4i
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-ago-2023 22:19
#1
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alguien que me diga la diferencia exacta. ?. he intententado mirarlo y no lo veo. ¿CREO que las F4i solo se vendieron en el mercado de USA ? Ya me comentais. GRacias !! |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2023 22:25
#2
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Las 2 se vendieron aquí: La CBR 600F F4i sport es esta:  Y la CBR 600 F4i esta:  La Sport creo recordar que tenía cambios en la distribución, transmisión y el asiento a doble altura. Aquí tienes un post que resuelve tus dudas: https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=6478634 |
Editado: 26-ago-2023 00:23 -
ForoCoches: Miembro
24-ago-2023 22:54
#3
| Motor identico, pero la transmision lleva un desarrollo mas corto en la F Sport. |
Miembro motero d{-_-}b
25-ago-2023 20:35
#4
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Diferencias: Asiento y colín trasero(ópticas, intermitentes también diferentes) Colores de carrocería y de chasis Tapas de motor doradas en la sport Muelles de válvulas dobles concéntricos en la sport Alzada de válvula de 8.5mm en la sport(8.2 la F) Embrague de 8 discos en la sport (7 la F) Desarrollo de 16/46 en la sport(16/44 la F) Distancia entre ejes de 1386mm la sport (1390 la F) No lleva caballete central la sport Volante con menos inercia en la sport Eje principal de transmisión más largo en la sport |
ForoCoches: Miembro
25-ago-2023 21:49
#5
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Diferencias:
Asiento y colín trasero(ópticas, intermitentes también diferentes) Colores de carrocería y de chasis Tapas de motor doradas en la sport Muelles de válvulas dobles concéntricos en la sport Alzada de válvula de 8.5mm en la sport(8.2 la F) Embrague de 8 discos en la sport (7 la F) Desarrollo de 16/46 en la sport(16/44 la F) Distancia entre ejes de 1386mm la sport (1390 la F) No lleva caballete central la sport Volante con menos inercia en la sport Eje principal de transmisión más largo en la sport |
Miembro motero d{-_-}b
25-ago-2023 22:00
#6
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Los datos son de la presentación de los 2 modelos que lo tenía en una revista de la época con algunas fotos de las diferencias. Excepto las partes internas del motor el resto se pueden ver en fotos. Incluso los intermitentes eran diferentes... |
ForoCoches: Miembro
25-ago-2023 22:05
#7
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En la foto de arriba puedes ver que la sport son doradas y la normal grises, desconozco si años después cambiaron las de la normal...aunque no me suena.
Los datos son de la presentación de los 2 modelos que lo tenía en una revista de la época con algunas fotos de las diferencias. Excepto las partes internas del motor el resto se pueden ver en fotos. Incluso los intermitentes eran diferentes... Añado, los intermitentes tambien son como los que lleva la sport de la foto. |
Editado: 25-ago-2023 22:11 -
Miembro motero d{-_-}b
25-ago-2023 22:28
#8
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Quizá en los primeros años... Pero las mías son una 2004 y otra 2006, las dos ya con sonda lambda una con suspensión regulable y la otra no pero las tapas son doradas/marrones en ambas... Y diría que las dos llevan su motor original.
Añado, los intermitentes tambien son como los que lleva la sport de la foto. |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2023 00:11
#9
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Las 2 se vendieron aquí:
La CBR 600F F4i sport es esta: Y la CBR 600 F4i esta:  La Sport creo recordar que tenía cambios en la distribución, transmisión y el asiento a doble altura. Aquí tienes un post que resuelve tus dudas: https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=6478634 Saludos y Vs desde una f4i 07. |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2023 00:26
#12
| La F Sport declara 2kg menos en vacio, por la ausencia del caballete. |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2023 04:25
#13
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Todas las sport tienen regulación de horquilla y no llevan sonda lambda porque son hasta el año 2004. La sport tiene el chasis negro, la otra color gris. Tiene un piñón con un diente menos. El chasis y el paso rueda son algo diferentes por el colín. La sport no tiene caballete creo. |
Miembro motero d{-_-}b
26-ago-2023 09:29
#14
 Aquí se ve como las tapas no son doradas. Supongo que en algún año las cambiarían, pero al principio seguro que no eran doradas. |
Editado: 26-ago-2023 09:31 -
ForoCoches: Miembro
26-ago-2023 09:35
#15
| Fue una de mis candidatas, me gustó mucho cómo iba pero no puedo con los escapes pata de jamón |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2023 12:36
#16
| Descartar una moto porque no te gusta el aspecto del escape. Todo en orden. |
Miembro motero d{-_-}b
26-ago-2023 13:17
#17
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Pues mira que la F4i es de las mejores motos, que valen para todo, a precio bueno, con mucho recambio, fiables (solo tensores y reguladores)..y siempre se puede cambiar el escape. Yo tengo una F2, que es su abuela, y sorprende lo bien que van para todo. |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2023 15:11
#18
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Descartar una moto por su estética por culpa de su escape. Qué raro, no? En breve me llamarán para una miniserie en Netflix |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2023 15:29
#19
| Es lo peor de la moto, sin duda. Yo en la mía llevo el Mivv GP y mejora muchísimo la estética. |
ForoCoches: Miembro
27-ago-2023 14:30
#20
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Las dos tenían escape cuando las fui a ver y a las dos hice a sus dueños montar el escape de serie. De todo debe haber en la tierra del señor. |
ForoCoches: Miembro
27-ago-2023 16:11
#21
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
28-ago-2023 11:52
#22
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Yo he tenido las 2 un tiempo, después vendí la F y me quedé con la FS, y no se nota nada la conducción, lo único que puedes notar es el asiento de la Sport que es mas duro. En las dos le también el escape por un leovince, una en aluminio y la otra en carbono, y sigo contento con ella. |
Cuenta verificada ☑️
28-ago-2023 12:34
#23
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Tuvieron un poco de lío con esas generaciones si Yo tengo una "F3" de 1999 con culo de F4 y frontal de F3... |
Cuenta verificada ☑️
28-ago-2023 12:38
#24
  Un forofo de las 600f me dijo un dia que esta naranja era una edición especial de nosequé  no me quedé con la copla.Un saludo! |
ForoCoches: Usuario
28-ago-2023 15:44
#25
Ilustremos con mi anigua CBR 600F del 2005: 
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Editado: 28-ago-2023 15:47 -