Primeras Impresiones Fiat Ulysse 2007
ForoCoches: Miembro
29-may-2008 22:38
#1
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Adquirí una FIAT ULYSSE nueva en octubre de 2007, ya tengo casi los 30000 km y mis primeras impresiones son: -Elevado consumo.Con 50 € no llego a hacer 400 km. velocidad media 140 km/h. -Fallos en puerta corredera derecha. De vez en cuando no cierra sin motivo aparente. Tengo que cerrarla un par de veces a mano para que vuelva a funcionar bien. -Palanca del cambio débil, cruje a plástico y el pomo se mueve que parece que se va a salir. -Cableado en el habitáculo motor atado con cinta de carrocero (muy cutre). -Encendido automático de luces se enciende a veces tarde y a menudo no se apaga a la salida de túneles, aunque estés a pleno sol. -Dificultad para soltar los asientos traseros. En algunos hay que hacer mucha fuerza para levantar la palanca "roja", tanta que me quedé con una en la mano. -Poco consumo de aceite.Apenas he tenido que reponerlo. -Anda muy bien, tiene potencia suficiente (136 cv). -Buena comodidad de marcha. -Buena capacidad de carga. -Las bacas del techo aguantan mucho, muchisimo peso, sin problemas. -Lo demas todo correcto. |
ForoCoches: Miembro
29-may-2008 22:40
#2
| Perdon la velocidad media no son 140km. Esa es la velocidad máxima en autopista.Supongo que la velocidad media habrán sido 100km/h. |
The Birreitor & Co.
29-may-2008 22:57
#3
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Adquirí una FIAT ULYSSE nueva en octubre de 2007, ya tengo casi los 30000 km y mis primeras impresiones son:
-Elevado consumo.Con 50 € no llego a hacer 400 km. velocidad media 140 km/h. -Fallos en puerta corredera derecha. De vez en cuando no cierra sin motivo aparente. Tengo que cerrarla un par de veces a mano para que vuelva a funcionar bien. -Palanca del cambio débil, cruje a plástico y el pomo se mueve que parece que se va a salir. -Cableado en el habitáculo motor atado con cinta de carrocero (muy cutre). -Encendido automático de luces se enciende a veces tarde y a menudo no se apaga a la salida de túneles, aunque estés a pleno sol. -Dificultad para soltar los asientos traseros. En algunos hay que hacer mucha fuerza para levantar la palanca "roja", tanta que me quedé con una en la mano. -Poco consumo de aceite.Apenas he tenido que reponerlo. -Anda muy bien, tiene potencia suficiente (136 cv). -Buena comodidad de marcha. -Buena capacidad de carga. -Las bacas del techo aguantan mucho, muchisimo peso, sin problemas. -Lo demas todo correcto.  lo de la palanca del cambio a mi no me pasa, si es que las primas tienen un cambio algo "gomoso",pero que yo no me quejo porque el del vectra que tenia antes era parecido..., lo de las luces lo mismo, a mi no me pasa, funcionan perfectamnete...lo demas estoy de acuerdo, en lo bueno y en lo malo ,con alguna matizacion, las gomas de las puertas podian ser mejores, son bastante perrilleras, asi como el cuero del volante que se desgasta bastante rapido,por lo demas, muy bien,s2
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Editado: 29-may-2008 23:00 -
Del Norte Servichofer
29-may-2008 23:06
#4
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80.000 kms. Consumo de 9 y medio o asi. Las puertas sin ningun problema. La palanca de cambio, perfecta, solo ha fallado el seguro de la MA, que ya lo han cambiado. El encendido automatico de luces no lo utilizo, lo quité nada mas estrenarla, no me va ese rollo. El sensor de lluvia, una mierda, va de puta pena, tampoco lo uso, uso el manual. Los asientos, los pliego a menudo y a veces los quito, sin ningun problema excepto lo que pesan los desgraciaos. Consumo de aceite, pues lo cambio cuando dice el indicador de servicio, y no relleno nunca de cambio a cambio. Lo demas......creo que todo bien. |
ForoCoches: Miembro
30-may-2008 09:08
#5
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Ulysse 2.2, 83000 km, consumo medio 8,3 - 8,5, palanca de cambios imprecisa, te acostumbraras a ella, consumo de aceite nulo, puertas manuales sin problemas, sensor de lluvia una p*** mier** siempre en manual, sensor de luces sólo lo activo en viajes, por los xenon, para evitar los encendidos y apagados en corto tiempo, los del cableado atado con cinta de carrocero no es normal, los asientos traseros los utilizo como pesas pero ningún problema. Por lo demás tiene sus cositas como todos pero muy contento con ella. Saludos |
ForoCoches: Miembro
30-may-2008 10:15
#6
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phedra 2.0 110 sin FAP consumo de aceite mosqueao 10 mil kms 3 rallitas calculo que medio litro o menos,dicen que es normal. total 40 mil kms y subiendo. Asiento conductor se empieza a notar el tema del alcantara desgastado. Consumo mu bien con 50 pavos 560 kms hace 15 días, consumo medio ordenata 7,1. RT3 fenomenal y encantado del tfno siempre tengo cobertura hasta en el desierto los monegros, los mapas si no fuera por la gente del foro mal. En general contento. S2 |
Del Norte Servichofer
30-may-2008 20:17
#7
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Ulysse 2.2, 83000 km, consumo medio 8,3 - 8,5, palanca de cambios imprecisa, te acostumbraras a ella, consumo de aceite nulo, puertas manuales sin problemas, sensor de lluvia una p*** mier** siempre en manual, sensor de luces sólo lo activo en viajes, por los xenon, para evitar los encendidos y apagados en corto tiempo, los del cableado atado con cinta de carrocero no es normal, los asientos traseros los utilizo como pesas pero ningún problema.
Por lo demás tiene sus cositas como todos pero muy contento con ella. Saludos En auto, el problema es que no estas acostumbrado a encenderlas, y con niebla, te olvidas facil. Lo del consumo me mosquea.....aunque siempre lo he mirado segun el ordenador....Yo no se como lo haceis, será que me pesa mucho el pie? |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2008 09:14
#8
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Lo del sensor tambien lo hago por los xenon, pero en general, no se me olvida ponerlas.
En auto, el problema es que no estas acostumbrado a encenderlas, y con niebla, te olvidas facil. Lo del consumo me mosquea.....aunque siempre lo he mirado segun el ordenador....Yo no se como lo haceis, será que me pesa mucho el pie? El consumo siempre de ordenador SAludos |
Exprimidor de Cafarnaum
02-jun-2008 18:01
#9
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Ahora que comentais lo del encendido de faros automatico y los limpias, ¿hay alguna manera rapida de activar el encendido automatico de luces al igual que se hace con los limpias (bajas palanca de limpias una vez y se queda activado durante todo el viaje) ? Por cierto despues de 26.000km el consumo de ordenador 8-8,5 y unos 0,3 l. más reales de surtidor. Saludos |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2008 07:51
#10
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No, o lo enciendes antes con el contacto o no se puede. SAludos |
Exprimidor de Cafarnaum
03-jun-2008 10:01
#11
| Gracias nietora, yo la única forma de activarlo que conozco es a través de RT3, en "MENU" -> "Parametros" -> "Alumbrado automatico (creo recordar)" -> "Activar". ¿Te refieres a esto con lo del contacto?. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2008 11:19
#12
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Eso es con pantalla de 7', sin pantalla es como te he comentado es con el contacto dado hay que pulsar el botón de la punta de la palanca de los intermitentes hasta que suene el aviso acustico y la ventana en la pantalla del ordenador de abordo. Saludos |
Exprimidor de Cafarnaum
03-jun-2008 13:03
#13
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Probaré de esa forma a ver si tambien funciona, porque lo otro es bastante coñazo para enceder y apagar. Cambiando de tema, como os va con el tema de "grillos". Es que estoy empezando a oir uno por la zona del salpicadero en carreteras bacheadas y claro destaca bastante si vas sin musica. Me parece que me estoy volviendo muy "pijotero". Grascias y saludos |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2008 08:43
#14
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Por ahora, el unico grillo que tenia era en la puerta trasera izq, desmonté la puerta y comprobé el varillaje y no vi nada raro, como el grillo seguia probé a bajar las presiones de las ruedas de 2.8 a 2.6 y el grillo a desaparecido. Y eso de pijotero . . .  es sin duda del tiempo . . . . . del tiempo que hace que nacimos . . . Saludos 
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Exprimidor de Cafarnaum
04-jun-2008 20:01
#15
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Le hice caso a Andosillo y le metí 3 kilos a las delanteras pero cogí un bache cabrón en la A3 a unos 130 km/h y la direccion hizo un extraño que no me gustó nada. Así que baje la presión a 2,7. Bajaré otra decima o dos para ver si se quita el grillo. Otra cosa, la zona del tapon del combustible siempre esta llena de tierra y barro (cuando llueve), que se debe llegar a traves del paso de rueda. ¿Os pasa a vosotros? Estoy por ponerle algo que selle el paso.  Saludos |
Del Norte Servichofer
04-jun-2008 22:00
#16
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Tienes que hacerlo a traves del radio cd, en la tecla menu. Asi que ademas te tienes que joder que no puedes cambiar el radio cd aunque quieras, o luego los ajustes los haces como yo te diga. |
Exprimidor de Cafarnaum
05-jun-2008 13:58
#17
Pos que bien. Me imagino que si jode alguna de las palancas alrededor del volante no habrá que sutituir toda la columna de direccion  .S2 |
