Mini J01 (2023)
03-nov-2021 14:25
#1
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PRESENTADO!! Largo: 3,858 m Ancho: 1,756 m Alto: 1,460 m Batalla: 2,526 m Maletero: 210 L Cooper E Potencia: 184 CV Batería: 40,7 kWh Autonomía: 305 km (WLTP) Cooper SE Potencia: 218 CV Batería: 54,2 kWh Autonomía: 402 km (WLTP) John Cooper Works Potencia: 258 CV Batería: 54,2 kWh Autonomía: 371 km (WLTP) Aceleración 0-100: 5,9 s Velocidad máxima: 200 km/h Precios para España:
John Cooper Works SEGUIMIENTO Mini acaba de ofrecer las primeras imágenes oficiales de la futura generación del Mini, aún camuflada, que llegará al mercado en 2023. La unidad de las fotos es la versión eléctrica, que se fabricará en China en colaboración con Great Wall sobre una plataforma diferente al de combustión, y tendrá un tamaño más reducido. |
Editado: 13-feb-2025 14:51 -
03-nov-2021 14:39
#2
| Resumiendo, el eléctrico será un coche pequeño chino sin ninguno de los atributos técnicos que caracterizan al Mini de combustión, pero que será más caro que este siendo más pequeño y menos práctico. |
03-nov-2021 15:03
#3
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En cuanto a los atributos habrá que esperar a conocerlo y ver las pruebas. |
03-nov-2021 20:06
#6
Bueno, algunos ya se van colando por sí solos ![]() Pero sí, también hay marcas europeas fabricando coches en China para el mercado local y trayendo alguno a Europa desde allí, como hace Renault con el Dacia Spring, o como puede que haga Volkswagen con el ID.6. |
03-nov-2021 21:49
#7
| El coche eléctrico será entonces un coche chino que imitará estéticamente al Mini. |
03-nov-2021 22:15
#8
| Se supone que se venderá junto con la presente generación como ha hecho Fiat con el 500? |
03-nov-2021 22:26
#9
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Voy a editar el primer mensaje aclarándolo un poco mejor que igual ha quedado confuso. |
03-nov-2021 22:35
#10
| Pillo sitio a ver qué hacen. De momento me gusta que el pilar A no parece tan vertical o clásico como hasta ahora. |
03-nov-2021 22:54
#11
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El modelo de esas fotos parece más pequeño que el actual, o más proporcionado, sin el voladizo delantero del F56. Pero sin saber medidas o tener con qué comparar lo mismo me estoy equivocando |
04-nov-2021 15:40
#12
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El de combustión al parecer irá a parte y seguirá en la línea de tamaño habitual, creciendo incluso algún centímetro como hace en cada generación. |
04-nov-2021 15:59
#13
| El camuflaje se lo podían haber ahorrado porque ya se ve que mucho no se han estrujado las meninges. |
10-dic-2021 13:49
#17
| Bueno, ya coches de marcas conocidas fabricados y ensamblados totalmente en china, mojón del 15... aunque bueno, realmente esto no es un coche, es un electrodoméstico así que... que más da. |
10-dic-2021 14:59
#18
| Menudo horror de trasera... Parece que Mini va a seguir la tendencia de ser cada vez mas feos (y mira que de proporciones al ser mas pequeño me gusta mas que el actual) |
10-dic-2021 15:15
#19
| pues a mi me gusta… si lo dejan igual porque lo dejan igual y si lo renuevan porque lo renuevan y no le gusta a 4 polla viejas de aqui |
10-dic-2021 16:41
#24
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Los pilotos actuales traseros son preciosos iluminados Y esa delantera con esa boca tapada ? |
10-dic-2021 16:47
#25
| Bien bmw bien , que bonitos diseños en todos los productos del grupo. Cada vez más bonitos |
10-dic-2021 17:57
#28
| Dejando de lado el diseño, el techo solar parece fijo no? Como no sea practicable sí que lo veo un cagadón. |
10-dic-2021 18:02
#29
No hay por donde cogerlo .Arreglan la parrilla del frontal, pero joden el resto del coche con esa estética de lavadora china. De los faros a lo Clio mk2 ph1 mejor ni hablamos. |




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