Siniestro total en el extranjero: ¿Son normales estos plazos? +Sustituto
ForoCoches: Usuario
14-jun-2021 18:20
#1
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Buenas tardes shurs, os cuento: Hace unas semanas me vine a Bruselas a ver a mi mano, me traje de España su Corsa C para que tuviese algo con lo que moverse por aquí. Ni una semana más tarde, estoy parado en un semáforo cuando escucho ruedas chirriando e instantes después cómo nos dan por detrás  El resultado, este:    Como se ve en las fotos el eje trasero se quedó mirando para Tudela. Por lo demás podría haber sido peor: parachoques, paso de rueda, piloto... Pero el chasis parece que ha salido ileso. El conductor del clase A muy majo, asume su culpa y rellenamos parte amistoso sin problema. La policía viene pero no hace atestado al hacer el amistoso, nos atienden de lujo y en perfecto español  Bueno, el caso es que damos parte al seguro (Balumba) el mismo viernes 28 y mandamos el coche en grúa a la Opel más cercana. Desde entonces he hablado cuarenta veces con el seguro (o estás detrás todo el día o no mueven un dedo). El taller nos ha presupuestado sin desmontar nada en 2600€ el arreglo, ya que en el extranjero no tenemos derecho a perito... Ahora me dicen que la compañía contraria tiene 3 meses para dar respuesta  Y luego que acepten la reparación claro, que evidentemente supera por mucho el valor venal del coche... ¿Algún consejo o sugerencia? ¿Experiencias similares? ¿Son normales estos plazos? Evidentemente no pienso aceptar 800€ de indemnización, el coche tiene 80.000km (lo heredó mi mano de su abuelo con 25.000) y por ese dinero no encuentras nada similar. ¿Qué sería razonable pedir? Por otro lado durante los primeros 5 días tras el accidente alquilamos un coche para poder movernos, no sé si es posible reclamar el importe a la aseguradora o no. Ellos me dicen que no, pero tengo mis dudas en base a lo que he leído por internet. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Y ahora la presentación  Viendo que los trámites se van a alargar, me puse a mirar algo baratito para ir tirando... Pero como buenos petrolhead que somos, empezamos mirando tartanas de 3000€ y acabamos filtrando en autoscout a partir de 250cv  Después ordené por precio y sorprendetemente uno de los primeros resultados era del año 2015 y con bastante buena apariencia. Así que cogimos el coche de alquiler y nos acercamos a verlo, el resto os lo podéis imaginar  .     Es un Cupra ST 280 DSG del 2015 con pack performance, full link y alguna chorrada más. De momento se está portando bien, en cuanto vuelva a España le haré mantenimiento completo, pintar parachoques delantero y sacar bollo de la aleta,tal vez alguna chuche y vuelta a Bélgica para que lo use mi mano. La verdad es que nunca me hubiera imaginado que acabaría con un León, empecé mirando GTIs pero el cupra estaba al mismo precio prácticamente que un Mk6, y ya puestos... En fin shurs, a ver si alguno ha tenido un percance en el extranjero y me sabe decir si me están toreando o no. Un saludo y buena tarde. Edito 19/07/2021: Después de casi dos meses por fin lo han peritado, por supuesto lo han declarado siniestro total. Nos ofrecen 1800€ y quedarse el coche, no vamos a aceptar. Vamos a proponer 2000€ + el coche a ver por dónde salen. Edito 19/08/2021: Seguimos esperando respuesta definitiva, está todo muy parado al ser agosto. Se ha presentado a la compañía contraria el peritaje y una propuesta de 2150€ quedándonos el coche. A ver qué responden. Edito 11/10/2021 De nuevo sin noticias, la compañía contraria tiene 2 meses más de plazo para responder. Edito 03/11/2021 Bueno, más de 5 meses después se empieza a ver la luz al final del túnel. La compañía contraria ha agotado todos los plazos y finalmente acepta pagar 2150€ por el coche más el 90% del coste del alquiler de coche, redondeando son unos 2600€. Falta saber cuándo nos los ingresan. Ahora a buscar un taller lo más barato posible para apañar el eje trasero, a ver si por 600€ conseguimos tenerlo listo. Edito 03/03/2022 4 Meses despues y 10 meses después del accidente, el coche ha vuelto a la carretera. Al final cambié de planes, aquí no hay talleres dispuestos a montar un eje de desguace, y la opción de mandarlo a España para arreglarlo allí salía carísima. Después de pensarlo lo mejor era aprovechar vacaciones para venir aquí y arreglarlo yo mismo. La semana pasada busqué una grúa por Facebook marketplace, que seria el equivalente a wallapop o Milanuncios de Bélgica, y por 65€ me trajo el coche a casa. De paso me enchufó las pinzas ya que la batería estaba caput. Compré unas borriquetas en el norauto por 30€ y un maletín de herramientas básico por 85€, levanté el coche y empecé a examinar la situación:   Al día siguiente alquilé un coche, una mierda de Peugeot 108 con el fin de ir a buscar un eje de desguace. Y tuve suerte, por 50€ me llevé uno con bastante óxido pero en buen estado. En total, coche de alquiler más eje de desguace 200€. El siguiente paso fue desmontar el eje viejo, ningún problema, en una hora estaba fuera.   Y aquí se ve la diferencia entre un coche Español y uno belga en cuanto a corrosión, es brutal lo que hace la lluvia y humedad constantes. También se aprecia lo doblado que estaba (lado izquierdo).  El siguiente paso fue darle un repaso al eje de desguace con convertidor de oxido y spray negro.  El eje lo compré sin la frenada ni las manguetas, así que tuve que transplantarlas al "nuevo" eje. Esto fue un problemón, ya que los tornillos del eje de desguace estaban muy oxidados, son cabeza Torx E16 y junto a las herramientas cutres me costó dios y ayuda sacarlos, pero al final se hizo. Ya con todo listo el eje fue a su sitio.  Y aquí ya con el coche sobre cuatro ruedas:  Después de eso purgué los frenos con líquido nuevo y listo. En la primera prueba me di cuenta de que la llanta que sufrió el golpe está dobladisima y además el rodamiento está hecho puré y mete ruido. He montado la llanta de repuesto con el neumático de fábrica, 22 añazos... Tocará cambiarlo. Miré tambores con rodamientos pero para cuando lleguen no estaré ya por aquí, le tocará ir a mi mano a un taller. Y estéticamente le coloqué la moldura del paso de rueda que tenía saltada y poco más, el parachoques se va a quedar rozado y el bollo del panel ahí se va a quedar. . En total el arreglo, a falta de cambiar un neumático y el rodamiento, asciende a 270€, 370€ si contamos las herramientas. El neumático serán otros 70€ y el rodamiento con el tambor ¿100-140€?. Al final hemos ganado unos 1700€ pero a cambio hemos estado 10 meses sin coches. La parte positiva es que con la excusa me compré el Cupra para mí  Esto va a ser todo shures, el coche seguirá en Bélgica mientras mi mano esté por aquí y cuando vuelva supongo que lo venderemos. Espero que le sirva a alguien de ayuda el post. |
Editado: 03-mar-2022 18:10 -
Forocoches: Provocador
14-jun-2021 20:02
#2
| hombre, yo poco te puedo ayudar, pero viendo el León... ya me habría olvidado del Corsa, la verdad. |
Pureta
14-jun-2021 20:20
#3
| Vas apañao con Balumba. A mí me dieron un golpe estando aparcado, con un policía de testigo y perdieron el juicio. Hay que ser torpe. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2021 20:34
#4
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Espero que el que le hayas comprado el cupra sea de confianza allí … miedo me dan esta clase de coches y quien lo haya podido llevar y como Lo de balumba …. Balumba haciendo balumbadas |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2021 20:53
#5
No entiendo como tu novia ha pasado de tener un corsa C a un cupra 
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¯¯¯¯¯¯¯¯
14-jun-2021 20:58
#6
| Yo creo que este es el título ideal del hilo, del corsa ni idea shur.. Mucha paciencia |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2021 21:23
#8
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ForoCoches: Miembro
14-jun-2021 21:30
#10
| Joder con cambios como ese yo también quiero que se me rompa el coche. |
ForoCoches: Usuario
14-jun-2021 22:02
#11
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Pues la jodida todavía dudaba si era suficiente o no el Cupra Cuando lo probó entonces ya dió el visto bueno. |
ForoCoches: Usuario
14-jun-2021 22:07
#12
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Por suerte está pagado shur, yo o compro a tocateja o no compro. La verdad es que lo estaba deseando para tener la excusa, para qué engañarnos. Gracias shur, espero que dure más que el corsa por estos lares. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2021 22:34
#14
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El cupra se lo queda ella en Bélgica y tú te vas a España? Yo llevo con el restyling algo más de un mes 300 4drive pp y encantado. A disfrutarlo. |
Rutiger
14-jun-2021 22:37
#15
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Buenas tardes shurs, os cuento:
Hace unas semanas me vine a Bruselas a ver a mi mano, me traje de España su Corsa C para que tuviese algo con lo que moverse por aquí. Ni una semana más tarde, estoy parado en un semáforo cuando escucho ruedas chirriando e instantes después cómo nos dan por detrás El resultado, este: Como se ve en las fotos el eje trasero se quedó mirando para Tudela. Por lo demás podría haber sido peor: parachoques, paso de rueda, piloto... Pero el chasis parece que ha salido ileso. El conductor del clase A muy majo, asume su culpa y rellenamos parte amistoso sin problema. La policía viene pero no hace atestado al hacer el amistoso, nos atienden de lujo y en perfecto español Bueno, el caso es que damos parte al seguro (Balumba) el mismo viernes 28 y mandamos el coche en grúa a la Opel más cercana. Desde entonces he hablado cuarenta veces con el seguro (o estás detrás todo el día o no mueven un dedo). El taller nos ha presupuestado sin desmontar nada en 2600€ el arreglo, ya que en el extranjero no tenemos derecho a perito... Ahora me dicen que la compañía contraria tiene 3 meses para dar respuesta Y luego que acepten la reparación claro, que evidentemente supera por mucho el valor venal del coche... ¿Algún consejo o sugerencia? ¿Experiencias similares? ¿Son normales estos plazos? Evidentemente no pienso aceptar 800€ de indemnización, el coche tiene 80.000km (lo heredó mi mano de su abuelo con 25.000) y por ese dinero no encuentras nada similar. ¿Qué sería razonable pedir? Por otro lado durante los primeros 5 días tras el accidente alquilamos un coche para poder movernos, no sé si es posible reclamar el importe a la aseguradora o no. Ellos me dicen que no, pero tengo mis dudas en base a lo que he leído por internet. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Y ahora la presentación Viendo que los trámites se van a alargar, me puse a mirar algo baratito para ir tirando... Pero como buenos petrolhead que somos, empezamos mirando tartanas de 3000€ y acabamos filtrando en autoscout a partir de 250cv Después ordené por precio y sorprendetemente uno de los primeros resultados era del año 2015 y con bastante buena apariencia. Así que cogimos el coche de alquiler y nos acercamos a verlo, el resto os lo podéis imaginar . Es un Cupra ST 280 DSG del 2015 con pack performance, full link y alguna chorrada más. De momento se está portando bien, en cuanto vuelva a España le haré mantenimiento completo, pintar parachoques delantero y sacar bollo de la aleta,tal vez alguna chuche y vuelta a Bélgica para que lo use mi mano. La verdad es que nunca me hubiera imaginado que acabaría con un León, empecé mirando GTIs pero el cupra estaba al mismo precio prácticamente que un Mk6, y ya puestos... En fin shurs, a ver si alguno ha tenido un percance en el extranjero y me sabe decir si me están toreando o no. Un saludo y buena tarde. |
ForoCoches: Usuario
14-jun-2021 22:49
#17
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¡Gracias shur! El 4drive es lo suyo en este coche, el delantera la verdad es que le cuesta traccionar en muchas situaciones, pero este es el que salió y lo compré a buen precio. El coche se va a España a matricular y mantenimiento y después se lo trae mi novia de vuelta a Bélgica. En España tenemos otros tres coches además del corsa y mi coche de empresa. Hace 3 meses lo tuve anunciado por 1800€ y me llovieron las llamadas, lo quité de la venta de lo harto que acabé. Por 1600€ se hubiera vendido. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2021 10:38
#18
| sobre el Corsa... vete tú a saber cómo son las leyes al respecto en Bélgica. |
HOY HEMOS TRIUNFAO
15-jun-2021 10:40
#19
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Buenas tardes shurs, os cuento:
Hace unas semanas me vine a Bruselas a ver a mi mano, me traje de España su Corsa C para que tuviese algo con lo que moverse por aquí. Ni una semana más tarde, estoy parado en un semáforo cuando escucho ruedas chirriando e instantes después cómo nos dan por detrás El resultado, este: Como se ve en las fotos el eje trasero se quedó mirando para Tudela. Por lo demás podría haber sido peor: parachoques, paso de rueda, piloto... Pero el chasis parece que ha salido ileso. El conductor del clase A muy majo, asume su culpa y rellenamos parte amistoso sin problema. La policía viene pero no hace atestado al hacer el amistoso, nos atienden de lujo y en perfecto español Bueno, el caso es que damos parte al seguro (Balumba) el mismo viernes 28 y mandamos el coche en grúa a la Opel más cercana. Desde entonces he hablado cuarenta veces con el seguro (o estás detrás todo el día o no mueven un dedo). El taller nos ha presupuestado sin desmontar nada en 2600€ el arreglo, ya que en el extranjero no tenemos derecho a perito... Ahora me dicen que la compañía contraria tiene 3 meses para dar respuesta Y luego que acepten la reparación claro, que evidentemente supera por mucho el valor venal del coche... ¿Algún consejo o sugerencia? ¿Experiencias similares? ¿Son normales estos plazos? Evidentemente no pienso aceptar 800€ de indemnización, el coche tiene 80.000km (lo heredó mi mano de su abuelo con 25.000) y por ese dinero no encuentras nada similar. ¿Qué sería razonable pedir? Por otro lado durante los primeros 5 días tras el accidente alquilamos un coche para poder movernos, no sé si es posible reclamar el importe a la aseguradora o no. Ellos me dicen que no, pero tengo mis dudas en base a lo que he leído por internet. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Y ahora la presentación Viendo que los trámites se van a alargar, me puse a mirar algo baratito para ir tirando... Pero como buenos petrolhead que somos, empezamos mirando tartanas de 3000€ y acabamos filtrando en autoscout a partir de 250cv Después ordené por precio y sorprendetemente uno de los primeros resultados era del año 2015 y con bastante buena apariencia. Así que cogimos el coche de alquiler y nos acercamos a verlo, el resto os lo podéis imaginar . Es un Cupra ST 280 DSG del 2015 con pack performance, full link y alguna chorrada más. De momento se está portando bien, en cuanto vuelva a España le haré mantenimiento completo, pintar parachoques delantero y sacar bollo de la aleta,tal vez alguna chuche y vuelta a Bélgica para que lo use mi mano. La verdad es que nunca me hubiera imaginado que acabaría con un León, empecé mirando GTIs pero el cupra estaba al mismo precio prácticamente que un Mk6, y ya puestos... En fin shurs, a ver si alguno ha tenido un percance en el extranjero y me sabe decir si me están toreando o no. Un saludo y buena tarde. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2021 11:13
#20
| Para que te hagas una idea yo he tardado un año y pico en cobrar trescientos euros de un siniestro culpa suya en Francia. |
ForoCoches: Usuario
15-jun-2021 12:17
#21
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Al seat tengo ya mirado todo riesgo en Zurich. En el corsa teníamos ese seguro por lo poco que vale el coche, pero está claro que a poco que tengas un problema no compensa. Cago en la puta, qué sinvergüenzas. ¿Habíais hecho parte amistoso? Veo que hemos hecho bien comprando otro coche... |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2021 12:19
#22
| Balumba... demasiado que te han cogido el teléfono, eso no es un seguro, es un quitamultas. |
ForoCoches: Usuario
15-jun-2021 14:05
#23
| De momento tampoco puedo hablar mal, si efectivamente los plazos oficiales son 3 meses pues qué le vamos a hacer. Toquemos madera. |
ForoCoches: Usuario
19-jul-2021 18:19
#24
| Después de casi dos meses por fin lo han peritado, por supuesto lo han declarado siniestro total. Nos ofrecen 1800€ y quedarse el coche. No vamos a aceptar. Vamos a proponer 2000€ + el coche a ver por dónde salen. |
HOY HEMOS TRIUNFAO
19-jul-2021 18:32
#25
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Vamos, me dan 1800€ por ese coche como está y lo acepto mil veces
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ForoCarros a tipo fijo
19-jul-2021 20:26
#27
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Eso mismo estaba pensando yo. Si el coche casi que no vale eso ni estando bien Al OP: coge los 1800€ anda, no andes enredando por 200€ míseros euros. |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2021 20:35
#29
| balumba,el pdro sanchez de lso seguros,sinceramente yo soy un pesetas pero alli no aseguro nada. |
ForoCoches: Usuario
19-jul-2021 21:37
#30
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luego si sale bien la jugada sacaremos unos 3000€ que está muy bien. A ver qué nos dicen mañana. Será una mierda shurs, pero la verdad es que hasta ahora no nos podemos quejar de nada. La reclamación la lleva un bufete de abogados muy profesionales y atentos. |