Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki. Anticuado?
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26-may-2021 23:11
#1
| Estoy estudiando la posibilidad de comprarme un Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki nuevo por 34.750 euros. Te lo venden a ese precio si financias por lo menos 15.000 euros a un muy alto interés, a mi juicio. (48 cuotas de 398 euros, 60 cuotas de 336 euros o 72 de 294 euros). En todo caso, ¿os parece un buen precio? (aún hay que restar 2.500 o 5.000 euros del Plan Moves). Y las preguntas más importantes: ¿No es coche anticuado? ¿No saldrá pronto un modelo sustituto? Gracias! |
Editado: 26-may-2021 23:42 -
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27-may-2021 11:04
#2
| Es un modelo más que probado, luego la apuesta es buena |
Editado: 27-may-2021 11:09 -
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29-may-2021 00:42
#3
| Ok. Gracias. La decisión està tomada. Mañana daré paga y señal. |
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15-jun-2021 00:16
#4
| Hola! Llevo cuatro días con el Outlander. Está siendo toda una experiencia. No había tenido nunca un híbrido, ni un automático ni un 4x4. Me he encontrado con un coche armado hasta los dientes de tecnología, fácil de llevar en ciudad pese a sus dimensiones y cómodo en la carretera. Me divierte ir aprendiendo todos los sistemas y formas de conducción y va a ser un reto bajar los consumos y aprender todo lo relacionado con su tecnología y dónde cargarlo. Creo que ha sido una buena compra, pese a que desconfiaba de su veteranía. |
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15-jun-2021 01:05
#5
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Hola! Llevo cuatro días con el Outlander. Está siendo toda una experiencia. No había tenido nunca un híbrido, ni un automático ni un 4x4. Me he encontrado con un coche armado hasta los dientes de tecnología, fácil de llevar en ciudad pese a sus dimensiones y cómodo en la carretera. Me divierte ir aprendiendo todos los sistemas y formas de conducción y va a ser un reto bajar los consumos y aprender todo lo relacionado con su tecnología y dónde cargarlo. Creo que ha sido una buena compra, pese a que desconfiaba de su veteranía.
Cuentanos mas... autonomia, carga, extras, etc... |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2021 22:31
#7
| Ya había visto el vídeo. El mismo tipo sale en otro hablando maravillas de Outlander PHEV. Así es la vida. La información se mezcla con la opinión y se sazona con el interés comercial del momento. Es legítimo, supongo. |
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15-jun-2021 22:37
#8
| Respecto a las sensaciones que me inspira el coche, son todas positivas. Aún no puedo calcular consumos, pero sí que he comprobado que cargándolo por la noche, cubro los viajes que realizo diariamente. O casi. Manejar las levas para usar el freno motor es, de momento, divertido. A falta del cambio de marchas, voy explorando estas novedades. Para mi uso, es un coche adecuado, al precio que ha salido. Por los casi 50.000 euros que dicen que se vendía hace unos años, pues como que no, pero entonces era toda una novedad, creo. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2021 01:09
#9
| Hola! Acabo de cumplir los 1000 km ¿Consumo? 3/4 de un depósito. 2,5 litros/100 km, cargándolo cada día y realizando unos 60 km diarios. Estoy flipando. |
ForoCoches: Miembro
29-jun-2021 01:29
#10
| Y cuantos kwh has consumido? Tendrás que añadir el coste también, ¿no? |
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29-jun-2021 22:40
#11
| Pues sí. Mañana lo miro. Pero como lo recargo gratis, en la electrolinera de mi ciudad y en un centro comercial cercano al trabajo... |
Jedi Master
29-jun-2021 23:33
#12
| Lo malo serán las revisiones. Que meterán un castañazo de aúpa. Mi padre tiene uno en el trabajo, y esta encantado. Cuando cambien el asx le hubiera gustado cambiarlo por ese, pero debido al alto coste de los mantenimientos del asx , dice que mitshu ya no más |
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03-jul-2021 00:09
#13
| es un cochazo ,sin duda de lo mejor ,lo cogí de segunda mano y llevo 60000km ningún problema , el mantenimiento es igual que cualquier otro coche de su segmento |
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16-ago-2021 12:57
#14
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yo también he cambiado el coche y me he cogido uno de estos, conseguí un kaiteky de julio de 2020 con 300km, era el que tenían en el concesionario y llevo con el coche una semana el coche me gusta bastante y estoy encantado, de hecho casi todo el trayecto que llevo está siendo en eléctrico, en mi caso curro a 6km de casa, y por eso buscaba este coche, día a día en eléctrico y viajes que también tenemos pues gasolina además necesitábamos que fuera un coche grande, el maletero tiene dueño, perrazo de 40kg! Pero le veo fallas A dia de hoy 2 USBs, uno delante y otro detrás me parece poco (aunque el de atrás también está conectado a la radio y lee los USB), el coche estaba mas que preparado para llevar su propio GPS y lo han quitado por el android Auto o apple car, eso la verdad es que es un poco mierdero sobre todo porque solo se puede usar por USB, nada de wifi, si fuera llegar y que se conecte solo sería una maravilla... pero nooo respecto al android auto... vaya mierda no poder usarlo si tienes aplicaciones duales! tema cargadores, aun no he podido cargarlo en centros comerciales, porque lo que hay por esta zona es de tesla (liberado para otros coches) pero con conector mennekes, y el cable que me han regalado (Mennekes a Tipo1) resulta que no encaja ahí, se queda corto, por otro lado no me gusta que cuando cierras el coche no deja el conector bloqueado, puede llegar cualquier capullo y desenchufar el coche Aplicación Remote CRTL (en android) los quebraderos de cabeza que da y las mil y una veces que da error de conexión! Contacto quitado, funcionan las ventanillas del coche, suben y bajan, pero solo 3!! la trasera del lado del acompañante solo funciona con el coche encendido! Si le doy al encendido sin pisar el freno se encienden los accesorios, estupendo, como cualquier otro, ahora bien, por que cuando le vuelvo a dar y además en la pantalla me sale una imagen en naranjita de que dando al botón se apaga, va el coche y se enciende??? quiero apagar TODO! no estoy pisando en freno y no quiero encender el coche! Por otro lado le he pillado un par de cosillas por Aliexpress, protector de la entrada del maletero y pasos de puerta, y me estoy pensando poner las letras outlander en el capó en negro, las he visto puestas en otro, pero las originales, y quedan bastante bien, lo que me echa para atrás es luego que se van a llenar de mierda por dentro o que se despeguen |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2021 12:59
#15
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por cierto, en el conce me insistieron varias veces que no use siempre carga rápida, que para que la batería se cargue bien lo mejor es usar la carga lenta de vez en cuando mas bien dijeron que tooodo lo posible, que las cargas rápidas para cuando andas de viajes |
ForoCoches: Miembro
18-ago-2021 19:25
#16
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yo también he cambiado el coche y me he cogido uno de estos, conseguí un kaiteky de julio de 2020 con 300km, era el que tenían en el concesionario y llevo con el coche una semana
el coche me gusta bastante y estoy encantado, de hecho casi todo el trayecto que llevo está siendo en eléctrico, en mi caso curro a 6km de casa, y por eso buscaba este coche, día a día en eléctrico y viajes que también tenemos pues gasolina además necesitábamos que fuera un coche grande, el maletero tiene dueño, perrazo de 40kg! Pero le veo fallas A dia de hoy 2 USBs, uno delante y otro detrás me parece poco (aunque el de atrás también está conectado a la radio y lee los USB), el coche estaba mas que preparado para llevar su propio GPS y lo han quitado por el android Auto o apple car, eso la verdad es que es un poco mierdero sobre todo porque solo se puede usar por USB, nada de wifi, si fuera llegar y que se conecte solo sería una maravilla... pero nooo respecto al android auto... vaya mierda no poder usarlo si tienes aplicaciones duales! tema cargadores, aun no he podido cargarlo en centros comerciales, porque lo que hay por esta zona es de tesla (liberado para otros coches) pero con conector mennekes, y el cable que me han regalado (Mennekes a Tipo1) resulta que no encaja ahí, se queda corto, por otro lado no me gusta que cuando cierras el coche no deja el conector bloqueado, puede llegar cualquier capullo y desenchufar el coche Aplicación Remote CRTL (en android) los quebraderos de cabeza que da y las mil y una veces que da error de conexión! Contacto quitado, funcionan las ventanillas del coche, suben y bajan, pero solo 3!! la trasera del lado del acompañante solo funciona con el coche encendido! Si le doy al encendido sin pisar el freno se encienden los accesorios, estupendo, como cualquier otro, ahora bien, por que cuando le vuelvo a dar y además en la pantalla me sale una imagen en naranjita de que dando al botón se apaga, va el coche y se enciende??? quiero apagar TODO! no estoy pisando en freno y no quiero encender el coche! Por otro lado le he pillado un par de cosillas por Aliexpress, protector de la entrada del maletero y pasos de puerta, y me estoy pensando poner las letras outlander en el capó en negro, las he visto puestas en otro, pero las originales, y quedan bastante bien, lo que me echa para atrás es luego que se van a llenar de mierda por dentro o que se despeguen |
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19-ago-2021 09:53
#17
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Cable 1 - Sckuco a Tipo1, el que se usa para cargar despacito en casa Cable 2 - Mennekes (Tipo2) a Tipo1, el que se enchufa en los cargadores ese cable debería conectar sin problemas en los que tienen manquera integrada y acaban en conectro tipo2, sin embargo no es así, se queda corto y no hace contacto 
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ForoCoches: Miembro
19-ago-2021 11:31
#18
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mi coche lleva tanto Tipo1 como Chademo, y tengo dos cables
Cable 1 - Sckuco a Tipo1, el que se usa para cargar despacito en casa Cable 2 - Mennekes (Tipo2) a Tipo1, el que se enchufa en los cargadores ese cable debería conectar sin problemas en los que tienen manquera integrada y acaban en conectro tipo2, sin embargo no es así, se queda corto y no hace contacto |
ForoCoches: Miembro
19-ago-2021 12:19
#19
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ya, me imagino que hará falta un adaptador, he visto esto en amazon, pero no quiero pillarlo sin estar seguro de que algo así valdría al final hay que llevar 10 cables en el coche! 
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ForoCoches: Miembro
19-ago-2021 12:26
#20
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Ahora ya no lo uso. Si quieres te lo vendo. |
ForoCoches: Miembro
20-ago-2021 11:22
#21
 como es que ya no lo usas? precisamente con un LEAF tienes que tirar si o si de enchufes otra cosa que me da "miedo" de estos adaptadores es que se quedan sueltos, y si viene alguien y te lo roba vaya gracia!! |
ForoCoches: Miembro
20-ago-2021 12:06
#22
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El conector queda enganchado al coche (Leaf) o le pones un candado para el pulsador. |
ForoCoches: Miembro
20-ago-2021 12:59
#23
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si me aseguras que vale para los cargadores de tesla, son los que hay por albacete que haya visto, me puede interesar, mas que nada por aprovechar y cargar un poco cuando vaya a comprar y retirar el coche (no sea que los HaterPHEV se me echen encima porque no tengo un EV puro... ojalá pudiera) |
Zoomnero
20-ago-2021 13:11
#24
| Tuvieron o tienen problemas de desgaste prematuro de las baterias. El cable que trae (si ya no lo han cambiado) está obsoleto. Y luego las calidades interiores no son nada del otro mundo.. |
ForoCoches: Miembro
20-ago-2021 16:57
#25
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en el out no se queda enganchado, a no ser que la esté liando que también puede ser, lo del candado no lo había pensando, es una idea
si me aseguras que vale para los cargadores de tesla, son los que hay por albacete que haya visto, me puede interesar, mas que nada por aprovechar y cargar un poco cuando vaya a comprar y retirar el coche (no sea que los HaterPHEV se me echen encima porque no tengo un EV puro... ojalá pudiera) |
ForoCoches: Miembro
04-abr-2026 18:02
#26
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Hola! Llevo cuatro días con el Outlander. Está siendo toda una experiencia. No había tenido nunca un híbrido, ni un automático ni un 4x4. Me he encontrado con un coche armado hasta los dientes de tecnología, fácil de llevar en ciudad pese a sus dimensiones y cómodo en la carretera. Me divierte ir aprendiendo todos los sistemas y formas de conducción y va a ser un reto bajar los consumos y aprender todo lo relacionado con su tecnología y dónde cargarlo. Creo que ha sido una buena compra, pese a que desconfiaba de su veteranía.
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ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 14:16
#27
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Te contesto yo qué tengo exactamente el mismo, ninguna llega a los 8 años, es decir, baja del 70% a los 6 / 7 Años, y la cambia la garantía, ese coche la bms no está afinada y no mantiene bien la batería, en el eclipse no pasa eso, así que por un lado mal, por otro, Mitshubisi cumple y te pone otra nueva, El mio va para 6 años y ya está justo por debajo del 70%, este verano pediré el cambio, a mi ahora me hace poco mas de 30 kms cuando debería hacer mínimo 20 kms más. Por lo demás es un coche bastante fiable, yo tengo el Kaiteki plus y no echo en falta nada. |
ForoCoches: Usuario
07-abr-2026 17:05
#28
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Te contesto yo qué tengo exactamente el mismo, ninguna llega a los 8 años, es decir, baja del 70% a los 6 / 7 Años, y la cambia la garantía, ese coche la bms no está afinada y no mantiene bien la batería, en el eclipse no pasa eso, así que por un lado mal, por otro, Mitshubisi cumple y te pone otra nueva,
El mio va para 6 años y ya está justo por debajo del 70%, este verano pediré el cambio, a mi ahora me hace poco mas de 30 kms cuando debería hacer mínimo 20 kms más. Por lo demás es un coche bastante fiable, yo tengo el Kaiteki plus y no echo en falta nada. Ojo, que tiene que tener todas las revisiones pasadas en SO. |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 17:17
#29
| Si, correcto, yo en cuanto cambie la batería dejaré el ir, trae más cuenta aparcar en las 3000 viviendas que en la Mitshubisi. |