valvula EGR , que es ???
ForoCoches: Miembro
09-dic-2007 23:18
#1
| me podeis indicar que es lo de la valvula EGR , y cuando se averia , que sintomas tiene el vehiculo, que le pasa..., gracias por vuestra respuesta |
fordero
09-dic-2007 23:25
#2
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No es mi punto fuerte, pero tengo entendido que es la que hace recircular los gases de escape. Actúa por debajo de las 1500rpm aproximadamente hasta que el motor alcanza unos 90º. Su función es esa, ayudar a que el motor alcance la temperatura óptima de funcionamiento cuanto antes. En cuanto a síntomas de que no funciona bien, se puede calar el vehículo con más facilidad, o notar pérdidas de potencia momentáneas en el momento en que se cierra, sobre las 1500 como comentaba. |
Echando chispas
09-dic-2007 23:26
#3
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Dicha valvula se encarga de recircular los gases de escape para quemarlos otra vez y así contaminar menos. Esta valvula normalmente suele dar por saco mucho y los sintomas son falta de potencia. |
fordero
09-dic-2007 23:32
#4
| De todos modos, está conectada a la base de datos del motor, y se registran los fallos. Si tienes dudas sobre si te funciona bien o mal, acude al taller y que te conecten el coche al ordenador, para comprobar si se han registrado fallos de la válvula. |
ForoCoches: Miembro
10-dic-2007 16:53
#5
| gracias por vuestras respuestas, el coche llegara en grua esta tarde al taller, iba a 120 y se paro , se encendia al dibujito de averia motor,, y ya al estar parado el coche no arrancaba, me dejo tirado a 150 km de mi domicilio.esto con 140.000 |
ForoCoches: Miembro
10-dic-2007 18:04
#7
| raro raro,normalmente es una perdida progresiva de prestaciones pero que se pare el coche no sé, dinos cuando o sepas que ha sido pero la EGR dejarte tirado no es muy normal.S2 |
ForoCoches: Miembro
13-dic-2007 23:04
#8
| en principio el ordenador indica que es fallo del sensor de las revoluciones del motor, lo han cambiado y sigue sin arrancar el coche,asi que ya os contare .... |
ForoCoches: Miembro
16-dic-2007 00:13
#9
| me han llamado por telefono y me han indicado que es problema de la distribucion , que ha cascado, por lo cual la averia es cambiar las correa, 480 e, 16 fusibles a 8 e, y una pieza de 20 e, mas mano de obra, y esperan que no este cascada la culata, ya que esos fusibles son un sistema de seguridad para no romprer nada mas |
Exprimidor de Cafarnaum
18-dic-2007 18:59
#11
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Por cierto, Skipy, le habias cambiado la correa de la distribucion a los 120.000km? Me parece que es lo indicado por el libro de mantenimiento. S2 |
ForoCoches: Miembro
20-dic-2007 23:37
#12
| no la habia cambiado,acababa de cambiar el filtro anti particular y los discos de freno delanteros, ya creia que en el libro ponia que habia que cambiarla a los 160.000 |