renault espace o c8

PEPONJAGGER
Invitado
#1
hola atodos,ya se q se a tratado este tema antes,pero tenga esta duda a la hora d comprar un monovolumen,se q la c8 es 6cm mas larga y 5cm mas alta ,aunque la ESPACE e s1cm mas ancha,se notan estas medidas en el maletero si voy solo con 5 asientos?,sera suficiebte el maletero de la espace ,teniendo 2 niños pequeños,la renault es la ESPACE emotion 150cv(llantas .2 asientos mas,audiobox.bluetoth,.......26300 euros) y la citroen es c8 premier II(26000 y pico).....si alguien supiera el volumen de ambos maleteros seria cojonudo,gracias.
IVANHOE1
ForoCoches: Miembro
#2
Cita de PEPONJAGGER
hola atodos,ya se q se a tratado este tema antes,pero tenga esta duda a la hora d comprar un monovolumen,se q la c8 es 6cm mas larga y 5cm mas alta ,aunque la ESPACE e s1cm mas ancha,se notan estas medidas en el maletero si voy solo con 5 asientos?,sera suficiebte el maletero de la espace ,teniendo 2 niños pequeños,la renault es la ESPACE emotion 150cv(llantas .2 asientos mas,audiobox.bluetoth,.......26300 euros) y la citroen es c8 premier II(26000 y pico).....si alguien supiera el volumen de ambos maleteros seria cojonudo,gracias.
No te puedo decir cual es el volumen del maletero, pero si con estos monovolumenes no tienes suficiente maletero... lo tienes díficil.
Hmm, yo no pondría 7 plazas a no ser que las necesites realmente.
Puestos a elegir, me gusta más la ESPACE.
Saludos.
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#3
En capacidad maletero gana la C8 pero por muy poco 830 frente a 820, (insignificante),con 5 plazas, con 7 la C8 se desmarca poco mas,324 frente a 290, donde mas diferencia hay es en habitabilidad interior,modularidad y alguna cosa mas. ...cualquiera de las dos es buena opcion, aunque yo esta claro que me quedo con la C8,s2
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#4
Te pongo medidas interiores:

Dimensiones 1ª fila

Anchura minima/maxima:

C8---->138/155 cm
Esp--->138/156 cm


Dimensiones 2ª fila

Anchura minima/maxima:

C8----->155/161 cm
Esp----->143/156 cm


Dimensiones 3ª fila

Anchura minima/maxima:

C8----->134/141 cm
Esp---->119/143 cm


s2.
PEPONJAGGER
Invitado
#5
gracias andosillo,parece q la C8 es un pelin mas espaciosa por dentro,seguiremos dandole vueltas............y como eres de coruña te dire q cuando la estrenemos iremos a portonovo(pontevedra)q es donde vamos siempre de vacaciones a brindar con albariño,gracias
ismaco_
TiMaDo x ReNoL
#6
Yo tengo una C8, y prefiero decirte enérgicamente que no te compres la renol, cómprate cualquier otra, en mi investigación encontré muchos problemas comunes en la space.

Además de que el aire no enfría, la calefacción me consta que es una caca, sin contar los problemas eternos de los dci, (egr, fap...)

Suerte.
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#7
Cita de ismaco_
Yo tengo una C8, y prefiero decirte enérgicamente que no te compres la renol, cómprate cualquier otra, en mi investigación encontré muchos problemas comunes en la space.

Además de que el aire no enfría, la calefacción me consta que es una caca, sin contar los problemas eternos de los dci, (egr, fap...)

Suerte.

... el climatizador es mucho mejor el de la C8, es mas silencioso y efectivo que el de la Espace,eso si he visto que lo han dicho en varias comparativas entre ambos monovolumenes,ya no se si sera mas fiable o menos fiable ,s2
ehc
ForoCoches: Miembro
#8
Si te sirve la informacion tengo una 807 con 350000 km i va como el primer dia (con su mantenimiento) en canvio conozco bastante gente con problemas con la space y estamos hablando de 30000 km , creo que el 2.2 del grupo PSA es un motor muy fiable (busca fallos generalizado por internet no creo que encuentres nada )

dew
ismaco_
TiMaDo x ReNoL
#9
Cita de ANDOSILLO
... el climatizador es mucho mejor el de la C8, es mas silencioso y efectivo que el de la Espace,eso si he visto que lo han dicho en varias comparativas entre ambos monovolumenes,ya no se si sera mas fiable o menos fiable ,s2
Si está acostumbrado a conducir diferentes coches, te das cuenta que ningún renol monta climatizadores bien dimensionados, de hecho a AENOR reconocieron que sus climas no estaban bien diseñados, podeis leer el documento en mi firma.

Los compresores renol suelen ser DELPHI, tecnología 100% cloaquera, sin embargo los PSA son SANDEM, que suelen ir sobrados.

Pero esto es sólo un aperitivo de las chapuzas de renol.

Suerte.
lybra333
ForoCoches: Miembro
#10
Mirate este foro frances sobre la espace y primas,veras que cuecen habas en el país de la reggie renault. A mi me parece un gran coche a pesar de sus historias, de comprarlo lo pillaria gasolina eso tambien la 2 litros turbo.Diesel casi que no,dicen que el nuevo 2 dci de 175 condistribucion por cadena ya ha partido algunas cadenas en Velsatis, pa peerse.

http://www.forum-auto.com/automobile...ujet191209.htm
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#11
Cita de lybra333
Mirate este foro frances sobre la espace y primas,veras que cuecen habas en el país de la reggie renault. A mi me parece un gran coche a pesar de sus historias, de comprarlo lo pillaria gasolina eso tambien la 2 litros turbo.Diesel casi que no,dicen que el nuevo 2 dci de 175 condistribucion por cadena ya ha partido algunas cadenas en Velsatis, pa peerse.

http://www.forum-auto.com/automobile...ujet191209.htm
La historia de renault con sus motores diesel ..no es que sean malos motores en prestaciones y demas, pero en fiabilidad..dejan bastante que desear, en gasolina es otra cosa...s2
PEPONJAGGER
Invitado
#12
por lo q veo la espace tiene muy mala prensa ,me preocupa lo q decis sobre q el clima es una caca,yo personalmente tengo preferencia por la espace ,por ahora solo a nivel estetico q es lo q he etudiado,pero por lo q decis de bastante q desear en otros aspectos
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#13
Cita de PEPONJAGGER
por lo q veo la espace tiene muy mala prensa ,me preocupa lo q decis sobre q el clima es una caca,yo personalmente tengo preferencia por la espace ,por ahora solo a nivel estetico q es lo q he etudiado,pero por lo q decis de bastante q desear en otros aspectos
Tu solo mira la gente que hay en este foro con Espace y a lo mejor te haces una idea..., no hay muchos,no se, debe ser por algo, Iritzira y Turbin, turbin la vendio por multitud de problemas.. a Iritzira le va bien,y esta encantado ahora mira la gente que tiene primas,Carnival, etc...un monton, y salvo pijadillas, nada grave en general, aunque eos no queire decir que te compres la Espace y te salga cojonuda o te compres la C8 salga una mierda..es una loteria,nunca se sabe,s2
lybra333
ForoCoches: Miembro
#14
A ver que si te quieres comprar una Espace no es mala elección, los sueños son para cumplirlos, aqui intentamos decirte como esta el tema pero como dice Andosillo si te toca te ha tocao aunque sea un Rolls hecho a mano para ti expresamente.
tE dejo un enlace francés por si quieres pillarla de VO, ahi han ido compañeros a por Velsatis, y hasta la fecha todo OK, garantia Renault Europea,te facilitan papeleo para traerte el coche andando, gente seria pillan los carros de la Dirección de REnault en Francia por lo que dicen.

http://www.accor-automobiles.com/occasions.asp

Es otra opcion y si te sale rana por lo menos no palmas los impuestos y te sera mas facil largarla.
PEPONJAGGER
Invitado
#15
Gracias Por El Enlace,pero Prefiero Pillarla Nueva La Q Sea,me Hacen Muy Buenos Precios,me Gustaria Oir A Alguien Q Este Contento Con Una Espace,la Q Estoy Viendo Yo Es Espace Emotion 150cv
Iritzira
ForoCoches: Miembro
#16
Bueno, aquí de momento uno con una gran espace con 12.000km, motor 2.0 dci de 150 cv, como un tiro, va de cine, consume mas bien ajustadito, el climatizador aquí en bilbao va muy bien, enfría sin problemas, si tengo que decir que es un coche que el joio da un calor que te pasas, yo digo que es un coche cachondo, pero lo demás de cine. Creo que hoy en dia es tener suerte, si es verdad que al menos los motores 2.2 dci han dado muchisimos problemas, pero bueno como renault te da tres años de garantía pues eso, si veo que va mal, la cambio a los tres años, aunque al principio esa no es la idea; estos nuevos motores parece que van mejor, pero bueno ya os contaré a medida que pase el tiempo. A lo que iba, hoy en dia es tener suerte mala o buena, no hay ninguna marca perfecta de hecho de todas se oye contar historias, por tanto yo me buscaría la que mas me gustara, y me da igual kia, las primas, voyager, renault, rodius, etc, etc, busca la que más te guste y la que te encaje en el presupuesto, y lo demas no nos hagas ni caso a ninguno, pues cada uno te contamos la historia segun la vemos. Y todas las historias te pueden valer para ayudarte o para liarte aún mas.
Iritzira
ForoCoches: Miembro
#17
Si te aconsejo que pruebes todas, pues desde dentro se ven de otra manera.
turbin
ForoCoches: Miembro
#18
yo de la espace mejor no comento nada, en su dia ya di todas mis explicaciones, si es cierto que hay fallos cronicos, sobretodo son los grillos, esos ruiditos que hace el salpicadero, visera y plafones de las puertas, por no decir las gomas de las puertas cuando hay algun desnivel o se entregira para subir una rampa, lo del climatizador es de juzgado de guardia, lo demás... seria muy extenso, la cantidad de problemas que tuve, se podria decir que son usuales en el Espace, como siempre digo, tiene dos caras la mala y la menos mala, suerte tienes si te toca la menos mala, porque asi solo tendras ruiditos y poco más pero si te toca la mala... desde problemas con el eje delantero, suspesion, discos deformados, hasta problemas de inyectores, desgaste de ruedas, ufff... mejor no sigo, porque ya habras leido bastante por los clubs del Espace.

Saludos y suerte.
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#19
Cita de turbin
yo de la espace mejor no comento nada, en su dia ya di todas mis explicaciones, si es cierto que hay fallos cronicos, sobretodo son los grillos, esos ruiditos que hace el salpicadero, visera y plafones de las puertas, por no decir las gomas de las puertas cuando hay algun desnivel o se entregira para subir una rampa, lo del climatizador es de juzgado de guardia, lo demás... seria muy extenso, la cantidad de problemas que tuve, se podria decir que son usuales en el Espace, como siempre digo, tiene dos caras la mala y la menos mala, suerte tienes si te toca la menos mala, porque asi solo tendras ruiditos y poco más pero si te toca la mala... desde problemas con el eje delantero, suspesion, discos deformados, hasta problemas de inyectores, desgaste de ruedas, ufff... mejor no sigo, porque ya habras leido bastante por los clubs del Espace.

Saludos y suerte.
Lo de las gomas tambien lo hacen las primas..ya dije en su dia que no me gustaban las gomas que montan y cuando tienes los cristales cerrados/subidos hace eso, silos bajas un poco ya no lo hace...,asi que son las gomas,..pero por lo demas nada,s2
ismaco_
TiMaDo x ReNoL
#20
Cita de ANDOSILLO
Lo de las gomas tambien lo hacen las primas..ya dije en su dia que no me gustaban las gomas que montan y cuando tienes los cristales cerrados/subidos hace eso, silos bajas un poco ya no lo hace...,asi que son las gomas,..pero por lo demas nada,s2

en mi scenic, lo mismo que en la space, supongo, era un crujido que acojonaba, parecía que se iba a partir el coche en dos, y con los precedentes de trenes doblados, era para rezar.

en mi prima es casi inapreciable
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#21
Cita de ismaco_
en mi scenic, lo mismo que en la space, supongo, era un crujido que acojonaba, parecía que se iba a partir el coche en dos, y con los precedentes de trenes doblados, era para rezar.

en mi prima es casi inapreciable
Pues creo que es la friccion de los cristales de las ventanillas con las gomas, dado que cuando bajas las ventanillas ya no lo hace.., asi que es eso,por lo menos en el mio,s2
erpayo
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de ANDOSILLO
Pues creo que es la friccion de los cristales de las ventanillas con las gomas, dado que cuando bajas las ventanillas ya no lo hace.., asi que es eso,por lo menos en el mio,s2
ese tipo de cosas son típicas de los monovolúmenes ya que por estructura su resistencia a la torsión es menor... probad a cerrar la puerta eléctrica de una prima con una rueda subida a un bordillo un pelín alto. Otra cosa es que en unos modelos sea más acusado.
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#23
Cita de erpayo
ese tipo de cosas son típicas de los monovolúmenes ya que por estructura su resistencia a la torsión es menor... probad a cerrar la puerta eléctrica de una prima con una rueda subida a un bordillo un pelín alto. Otra cosa es que en unos modelos sea más acusado.
Ya...es que son coches de vanos muy amplios y hacer un bicho de estos con un indice de torsion alto conlleva un elevado coste de produccion,s2
Wahoo
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de erpayo
ese tipo de cosas son típicas de los monovolúmenes ya que por estructura su resistencia a la torsión es menor... probad a cerrar la puerta eléctrica de una prima con una rueda subida a un bordillo un pelín alto. Otra cosa es que en unos modelos sea más acusado.
Ahora que lo comentas...aparqué el Rod con la rueda delantera derecha subida a un bordillo, bastante alto, y el portón trasero encajaba mal....

Lo ví normal para 3 metros de batalla...pero es curioso el efecto de la "torsión".

Saludos
turbin
ForoCoches: Miembro
#25
Andosillo, te aseguro que no eran los cristales, eran las puertas rozando las gomas, la resistencia a la torsión de los chasis de renault es bastante lamentable. En el parking que tengo he metido varios coches ya, mi anterior passat, el Alfa, laguna, espace, peugeot 306, compact y ninguno de ellos se entregira y cruje tanto como la hacia la espace y en menor cantidad el laguna, incluso el alfa ya camino de 15 años cruje mucho menos que el laguna que tiene 3 años.

Saludos.
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#26
Cita de turbin
Andosillo, te aseguro que no eran los cristales, eran las puertas rozando las gomas, la resistencia a la torsión de los chasis de renault es bastante lamentable. En el parking que tengo he metido varios coches ya, mi anterior passat, el Alfa, laguna, espace, peugeot 306, compact y ninguno de ellos se entregira y cruje tanto como la hacia la espace y en menor cantidad el laguna, incluso el alfa ya camino de 15 años cruje mucho menos que el laguna que tiene 3 años.

Saludos.
Pues manda huevos, la mia salvo eso ni mu,si salgo con los cristales un pelin bajados ya no se siente nada, ni cruje ni ostias,aunque tampoco es molesto, se siente un poco...pero ya digo que estos coches con muy grandes y pasa lo que pasa, cuando lleve una iveco Daily en un viaje de mudanza le pasaba lo mismo,no se cual sera el indice de rigidez torsional de la Espace, peor el de las primas es bastante baja, aunque eso no quiere decir tampoco mucho, adado que habia un documento por ahi, que no era lo mismo la rigidez torsional en parado que en movimiento...., depende mucho de suspensiones,diseño chasis, etc..s2

Rigidez torsional
En relación al bastidor de un vehículo es la fuerza necesaria para conseguir retorcerlo un grado en un determinado eje que suele ser el longitudinal. Se suele medir en Newton necesarios para retorcerlo un grado. Un chasis con una alta rigidez torsional consigue un gran aplomo del vehículo en fuertes apoyos pero hacer muy delicada la conducción cuando el terreno está ligeramente bacheado. El bastidor ideal tiene que conjugar una alta rigidez torsional con una adecuada absorción de los esfuerzos.


Llama la atención de este bastidor que tiene una flexibilidad mucho mayor de lo normal en coches de batalla tan larga; la rigidez torsional es muy baja (sólo 9.800 Nm/grado). Quizá no sea posible hacer una carrocería tan grande, hueca, con vanos tan amplios y que, además, tenga mucha resistencia a la torsión, sin pasar de un cierto peso y coste de producción.

http://www.km77.com/marcas/peugeot/807_02/sumario3.asp
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#27
Aqui en este foro hay los datos de la rigidez trosional de bastantes vehiculos...es raro que no aparezca ningun renault:

http://debates.coches.net/showthread.php?t=35262&page=1
acidheart
General
#28
Bueno la verdad es que no creo que la space sea tanmala como muchos decir y renault sea una marca para machacarlo, las cifras lo dicen todo mirar lo mas vendido en el mundo MIRAR LA SPACE NO ESTA MAL,NO?

ALEMANIA
  1. VW Sharan 6.150
  2. Renault Espace 2.905
  3. Ford Galaxy 2.694
  4. SEAT Alhambra 2.217
  5. Kia Carnival 2.023
  6. Peugeot 807 1.745
  7. Citröen C8 1.540
  8. Mitsubishi Grandis 1.453
  9. Chrysler Voyager 1.406
  10. Ford S-Max 1.293
AUSTRIA (sólo Junio)
  1. VW Sharan 303
  2. Renault Espace 219
  3. SEAT Alhambra 179
  4. Ford S-Max 159
  5. Ford Galaxy 137
  6. Chrysler Voyager 118
  7. Peugeot 807 88
  8. Citröen C8 74
  9. Kia Carnival 41
  10. Mitsubishi Grandis 37
ESLOVAQUIA
  1. Kia Carnival 27
  2. Chrysler Voyager 21
  3. SEAT Alhambra 17
  4. Renault Espace 12
  5. VW Sharan 11
  6. Mercedes Viano 9
  7. Peugeot 807 8
  8. Hyundai Trajet 3
  9. Mitsubishi Grandis 2
  10. Citröen C8 2
ESPAÑA
  1. Kia Carnival 2.983
  2. Chrysler Voyager 2.791
  3. Ssangyong Rodius 1.934
  4. Renault Espace 1.767
  5. Citröen C8 1.483
  6. SEAT Alhambra 1.403
  7. Peugeot 807 1.301
  8. Mitsubishi Grandis 1.028
  9. Mercedes Viano 1.027
  10. Hyundai H-1 683
ESTADOS UNIDOS
  1. Dodge Caravan 125.813
  2. Chrysler Town & Country 88.887
  3. Honda Odyssey 88.493
  4. Toyota Sienna 80.785
  5. Ford Windstar 33.797
  6. Chevrolet Uplander 32.509
  7. Kia Sedona 30.095
  8. Nissan Quest 15.822
  9. GMC Savana 7.651
  10. Mazda MPV 6.945
FRANCIA
  1. Renault Espace 9.032
  2. Peugeot 807 4.549
  3. Citröen C8 3.478
  4. Hyundai Trajet 1.066
  5. Chrysler Voyager 1.019
  6. Ford S-Max 789
  7. Kia Carnival 720
  8. VW Sharan 608
  9. Ssangyong Rodius 412
  10. Ford Galaxy 373
HOLANDA
  1. Renault Espace 1.660
  2. Chrysler Voyager 1.083
  3. Mitsubishi Grandis 604
  4. SEAT Alhambra 523
  5. Hyundai Trajet 373
  6. Peugeot 807 353
  7. Citröen C8 291
  8. VW Sharan 230
  9. Ford S-Max 197
  10. Kia Carnival 150
ITALIA
  1. Chrysler Voyager 2.940
  2. Fiat Ulysse 1.861
  3. Renault Espace 1.746
  4. Lancia Phedra 1.639
  5. Kia Carnival 1.218
  6. Peugeot 807 767
  7. Ford Galaxy 686
  8. Ford S-Max 663
  9. Mitsubishi Grandis 604
  10. VW Sharan 559
JAPÓN (sólo Junio)
  1. Toyota Estima 5.375
  2. Toyota Alphard G 4.633
  3. Nissan Serena 3.873
  4. Honda Odysse 3.367
  5. Mazda MPV 2.571
REP. CHECA
  1. SEAT Alhambra 64
  2. Renault Espace 46
  3. Peugeot 807 43
  4. Chrysler Voyager 39
  5. Kia Carnival 35
  6. Citröen C8 34
  7. VW Sharan 32
  8. Mitsubishi Grandis 25
  9. Hyundai Trajet 24
  10. Ford Galaxy 11
SUDÁFRICA
  1. Chrysler Voyager 67
  2. Mercedes Viano 66
  3. VW Sharan 12
  4. Renault Espace 5
  5. Peugeot 807 1
SUECIA
  1. Chrysler Voyager 597
  2. Mitsubishi Grandis 237
  3. Hyundai Trajet 160
  4. Ford Galaxy 154
  5. Renault Espace 140
  6. Toyota Previa 90
  7. Ford S-Max 79
  8. SEAT Alhambra 65
  9. Kia Carnival 49
  10. Mercedes Viano 33
TAIWÁN
  1. Mitsubishi Savrin 1.100
  2. Toyota Zace 854
  3. Toyota Previa 120
  4. Hyundai Trajet 69
  5. Mazda MPV 60
VENEZUELA
  1. Kia Sedona 104
  2. Chrysler Town & Country 68
  3. Honda Odyssey 66
  4. Mitsubishi Grandis 38
  5. Toyota Previa 13
  6. SEAT Alhambra 1
  7. VW Sharan 0
Yo he leido por hay los problemas de motor de ¨algunas¨spaces 2.2 dci, y al salir el nuevo motor 2.0 dci de 130,150,y 175 cv me decidi por la de 150 y va perfecto de todo, incluido el climatizador.

saludos
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#29
La espace se ha vendido mucho...pero eso no tiene nada que ver..tambien el 307 se ha vendido mucho y no es un modelo que haya salido bueno, es mezclar cosas...la lastima es que en el ultimo restyling de la Espace no han pulido esoso fallos, por ejmplo los grillos del salpicadero, en la prueba de soloautomonovoluemen de la comparativa de monovoluemenes, en que le hacen la prueba a la espacce de 175 cvs lo dicen....,pero bueno...que en todos laos se cuece algo,s2
acidheart
General
#30
Ya lo ke digo es que en todas las marcas, siempre hay coches con fallos, ademas ya sabemos que las marcas no viven de la venta del coche nuevo ,si no de las revisiones que tenemo sque hacer al coche.

Para mi la space e un buen vehiculo, y esteticamente me va mas que la 807 o la C8
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