Siniestro Phedra -pa Verse Matao-
26-ago-2007 22:32
#1
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He encontrado esta piña de un Lancista italiano, al carro le dieron siniestro total, pero alos ocupantes no les paso nada serio, según cuenta salieron por sus medios. El hombre dice que ya ha encargao otra phedra por aquello de San Cristóbal,San Gabriel y los Carabinieri. Acojona ver el piñazo y como queda el interior como una jaula de seguridad, no dice contra que se piño. PD.- me alegro de tener una |
Editado: 22-sep-2008 21:43 -
26-ago-2007 23:20
#2
| Menudo piño!!...aunque en estos casos es bueno saber que tenemos un buen trsto en lo que respeta a seguridad ,no como otros,s2 |
27-ago-2007 13:58
#4
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Tampoco es para tanto, no? He visto piñazos peores y no les ha pasado nada. No desprestigio para nada a la phedra que conste. Pero tampoco dice a cuanto iba... Por cierto, se ha dejado el tabaco en el asiento xdxd |
27-ago-2007 14:21
#5
![]() ![]() ![]() ....si te fijas bien, han saltado todos los airbags ..hasta los laterales, osea que se fue dando ostias por todos laos..s2
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27-ago-2007 16:22
#6
¿Que no es pa tanto? ![]() Si el vehiculo tiene todo el frontal destrozao, solo se libra un poco el capot y xq es un monovolumen mas alto que un vehiculo normal.Incluso parece que pudo volcar por algun lateral.Lo del tabaco es normal, te pegas la ostia del año,bajas con los acompañantes ves el coche y dices- Un cigarrito pal pecho por lo bien que lo hemos hecho- ![]() ![]() Nota del Traductor.Me reafirmo me alegro de tener una. |
27-ago-2007 16:24
#7
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Yo tampoco lo veo para tanto....no hay lunas rotas...parece una salida de vía sin consecuencias. No parece choque contra otro vehículo. Muy buen monovolúmen sí señor, y precioso. S2 |
27-ago-2007 23:19
#10
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Si no me equivoco, Andosillo corrígeme, las primas llevan las aletas de fibra igual que el portón trasero. Insisto que no lo veo para "tanto"...lo importante es que los ocupantes pudiesen contarlo. Saludos al club CSI... ...cómo cúando "investigamos" la piña del Rod que colgó Abujaster....Saludos y no colgueís fotos de vuestra experiencia.....siempre de lo que se cuelga por ahí......BUEN ROLLO Y BUENA SUERTE... |
27-ago-2007 23:53
#11
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Si no me equivoco, Andosillo corrígeme, las primas llevan las aletas de fibra igual que el portón trasero. Insisto que no lo veo para "tanto"...lo importante es que los ocupantes pudiesen contarlo.
Saludos al club CSI... ...cómo cúando "investigamos" la piña del Rod que colgó Abujaster....Saludos y no colgueís fotos de vuestra experiencia.....siempre de lo que se cuelga por ahí......BUEN ROLLO Y BUENA SUERTE... http://www.sicurauto-video.it/adsl/807.mov |
Editado: 28-ago-2007 00:02 -
28-ago-2007 00:27
#12
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En resumen.....el "gachó" iba a fumarse un pito, no se acordaba de dónde se dejó el paquete, como el "gobierno de España" informa, se despistó, tras tres segundos de éxtasis, se le fué a la derecha....dónde las cabras..... Caso resuelto. Las consecuencias, con menos air bags explotados, hubieron sido las mismas en un 1500.... ....bueno, de chapa hubiese sufrido menos..... S2 |
28-ago-2007 12:33
#13
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No, no lo veo para tanto, y no me hacen falta gafas, lo veo de puta madre, y no se, yo en las hostias frontales saltan todos los airbag del coche, que quieres que te diga, no va por zonas... Que quereis que os diga, un pedazo de hostia para mi es esto, y tampoco se han matado. Y es un hyundai...Vuelvo a decir que no tengo nada en contra de lancia, al contrario, pero que no se, hay piñazos peores y tampoco les pasa nada, también hay que tener suerte... |
28-ago-2007 12:42
#14
| Pues si eso es una piña mas grande y distinta totalmente a la del Phedra en el impacto, parece que le ha embestido un camión lateralmente.Me alegro que no les pasara nada. |
28-ago-2007 13:04
#15
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No, no lo veo para tanto, y no me hacen falta gafas, lo veo de puta madre, y no se, yo en las hostias frontales saltan todos los airbag del coche, que quieres que te diga, no va por zonas...
Que quereis que os diga, un pedazo de hostia para mi es esto, y tampoco se han matado. Y es un hyundai...Vuelvo a decir que no tengo nada en contra de lancia, al contrario, pero que no se, hay piñazos peores y tampoco les pasa nada, también hay que tener suerte... ,saludos.s2
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28-ago-2007 13:21
#16
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Buena ostia la del Hyundai....yo no hablo de si se han matao o no, porque por desgracia he tenido que ir a bastantes accidente sy he visto de todo, coche casi intacto y con muertos y al reves,vehiculo destrozao y magulladuras...de todas maneras un mismo impacto de un coche grande a un coche pequeño varia mucho,el tamaño,estructura,y demas importa en un impacto...,por cierto perdon por el comentario de las gafas!!
,saludos.s2
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29-ago-2007 00:27
#17
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Respecto a lo de los airbags laterales, no os fieis mucho. Para los que tengais primas, va una anécdota. Hace como un par de años; comparata de monos grandes para Solo Auto Monovolumen con un 807, un Sharan, un Voyager y un Espace, más o menos, en la provincia de Tarragona. Fotos terminadas en una carretera perdida y nos volvemos para casa. Rapiditos, como de costumbre. Al llegar a la autopista, reagrupamiento y nos falta el Peugeot. ¿Donde está? Móvil sin cobertura, susto en el cuerpo, media vuelta y lo encontramos varado en el arcen, con la rueda delantera derecha pinchada y ¡¡¡los airbags de cortina de las tres filas disparados!!! ¿Motivo? Los sensores de inclinación que disparan los airbags de cabeza en caso de vuelco van situados en los pasos de rueda delanteros. El compañero que llevaba el coche apuró el margen de la carretera, que era muy estrecha, se comió un pequeño bache en el borde, metió la rueda fuera del asfalto, la rajó al volver a subir y, de paso, el sensor, al notar la diferencia de altura por la caída de la rueda, se hizo la picha un lío -electrónico, por supuesto- y disparó el espectáculo pirotécnico. En resumen, un susto de aquí te espero y el tímpano perjudicado por el petardazo, un morado en el brazo izquierdo por el "airbagazo" y un principio de pulmonia por tener que regresar con las ventanillas abiertas a Barna para ver algo por el retrovisor. En resumen, cuidadín de donde meteis la rueda delantera de las primas. Saludos |
29-ago-2007 06:20
#18
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Respecto a lo de los airbags laterales, no os fieis mucho.
Para los que tengais primas, va una anécdota. Hace como un par de años; comparata de monos grandes para Solo Auto Monovolumen con un 807, un Sharan, un Voyager y un Espace, más o menos, en la provincia de Tarragona. Fotos terminadas en una carretera perdida y nos volvemos para casa. Rapiditos, como de costumbre. Al llegar a la autopista, reagrupamiento y nos falta el Peugeot. ¿Donde está? Móvil sin cobertura, susto en el cuerpo, media vuelta y lo encontramos varado en el arcen, con la rueda delantera derecha pinchada y ¡¡¡los airbags de cortina de las tres filas disparados!!! ¿Motivo? Los sensores de inclinación que disparan los airbags de cabeza en caso de vuelco van situados en los pasos de rueda delanteros. El compañero que llevaba el coche apuró el margen de la carretera, que era muy estrecha, se comió un pequeño bache en el borde, metió la rueda fuera del asfalto, la rajó al volver a subir y, de paso, el sensor, al notar la diferencia de altura por la caída de la rueda, se hizo la picha un lío -electrónico, por supuesto- y disparó el espectáculo pirotécnico. En resumen, un susto de aquí te espero y el tímpano perjudicado por el petardazo, un morado en el brazo izquierdo por el "airbagazo" y un principio de pulmonia por tener que regresar con las ventanillas abiertas a Barna para ver algo por el retrovisor. En resumen, cuidadín de donde meteis la rueda delantera de las primas. Saludos Bueno saberlo..gracias Nilic ,s2
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29-ago-2007 13:41
#19
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Voy a hacer de perito.... Por los destrozos parece una salida de la carretera por descontrol del vehículo, me apoyo en que los limpiaparabrisas están desplegados como si hubiese estado lloviendo, que el daño frontal es bajo y en ambos lados, respetando algo el centro, como si hubiese ido dando tumbos por vallas y arcenes, los airbags frontales saltan cuando el bloque del motor se mueve de su sitio, y los laterales cuando los sensores laterales notan impacto, para mi es siniestro total, no por su estado "Irrecuperable", si no porque es mas caro repararla que el valor que tiene por matrícula, eso me ha pasado a mi hace muchos años, con un Fiat Uno, al final luchando con el seguro, me lo repararon. |
08-sep-2007 22:13
#20
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Ke no es pa tanto? Vosotros ke soys los specialistas de mad max. jajaja salu2. |
09-sep-2007 00:13
#21
| El impacto no es extremo, vamos, no veo colapsamiento de chasis ni desviacion de los montantes. Suele pasar que al ver todos los airbags desplegados y la chapa golpeada parece mas importante. |
09-sep-2007 21:48
#22
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Dejo aquí la pregunta.. ¿Os habeis fijado que no hay muchas primas en los desguaces (por suerte)? Yo lo sé porque anduve loco buscando una y no había manera. ¿Será porque son seguras, será porque generalmente los que tenemos una no le damos mucha zurra? Pues no lo se, pero si alguno encuentra una... que me lo diga, jeje. Saludos. |
09-sep-2007 21:57
#23
| sera que tenemos mas cabeza porque llebamos a la familia detras, teda que pensar. |
09-sep-2007 22:54
#24
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Totalmente de acuerdo y aplicable a cualquier conductor de monovolumen. Te "cortas" tanto por la familia como por la características de éste tipo de automóvil. Ya lo puse por ahí, los vehículos con menos índice de siniestralidad son las autocaravanas. Somos lo hermanos pequeños.... Saludos |
12-sep-2007 14:15
#25
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Referente a la galleta del hyundai , la has puesto muy bien pero ten en cuenta que la foto esta sacada despues de pasar los de rescate en carretera , se le ven los cortes de los nervios del techo con la muela , etc . Quiero decir que siempre es mas aparatoso y puede desvirtuar la galleta inicial , seguramente los ocupantes salieron algo peor parados ( algun atrapado o riesgo a lesion en la columna . Esperemos que como decian comentemos fotos de gente de fuera de nuestro entorno . un saludo |


,saludos.s2
,s2
(Miembro honorifico)