Monovolumenes los vehículos más seguros
ForoCoches: Miembro
06-jul-2007 23:59
#1
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Escribo éste post a raíz de una triste noticia, tengo dos hijos con las mismas edades, que leí : http://www.lasprovincias.es/valencia..._20070705.html Iban en un Hyundai Getz. Quiero pensar que los monovolúmenes son más resistentes, aunque núnca sabes dónde está el destino. Lo que si es cierto es que, yo por lo menos, conduzco más tranquilo con el Rodius, sin importarme la velocidad y si circulas por el carril derecho con los camiones. Para mí los monovolúmenes son vehículos que invitan a tomarte la carretera como un placer y sin prisas. Soy ex-autocaravana (los vehículos con menos siniestros y más solidarios en carretera). Algo se me ha quedado. Saludos y prudencia. |
Editado: 07-jul-2007 00:03 -
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07-jul-2007 00:07
#2
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Me uno a tu reflexion. Yo tambien tengo hijos, y se me ponen los pelos de punta. Prudencia como dice Wahoo y a disfrutar prudentemente de la carretera. Saludos |
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16-jul-2007 08:17
#3
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No se si serna mas seguros de construccion ante un choque, pero si es cierto que no invitan a la deportividad.Estan pensados para hacer kms comodos,llevar casi de todo y punto.Aunque siempre se ve alguno a unas velocidades que parece que no sabe lo que lleva, eso de la gravedad, las frenadas mas largas... es una pena. s2 |
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16-jul-2007 09:54
#4
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Yo acabo de hacerme 3.000 km por Cantabria con mi s-max( 7 plazas y 6 personas ) y os puedo asegurar que es un coche muy estable y para mi, muy seguro, tiene 5 estrellas en el test de choque EuroNcap( por suerte no he tenido que comprobarlo :-). Es el mejor coche que he tenido y que recomiendo efusibamente. Saludos |
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16-jul-2007 10:14
#5
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En la página www.euroncap.com puedes ver los test de seguridad que hacen a los coches. Con los resultados muy detallado, y te puedes hacer una idea de la seguridad del coche que tienes o que quieres. Sorprende que ahora prácticamente todos los coches tiene como mínimo 4 estrellas y cada vedz son mas los que tienen 5 estrellas. Pero lo principal es que estas estrellas se queden ahí y no tengamos que usar ni el airbag no el abs, ni nada de esto. He ido muy deprisa con mi coche anterior, pero cada vez viajo mas tranquilo, cuando miras por el retrovisor y ves a tus hijos jugando en los asientos traseros piensas de manera muy, pero que muy diferente. Es muy difícil saber donde está el límite del coche, aunque ahora los coches no te dejan ni acercarte al límite gracias a la electrónica, pero en la carretera no vamos solo, y siempre es mejor pensar en que nos sobra tiempo y espacio para reaccinar. |
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16-jul-2007 12:04
#6
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la seguridad de un coche depende de muchos factores. la seguridad activa y pasiva entre otras cosas. en la activa, un monovolumen, por pura y simple fisica estara detras de un turismo, por regla general y haciendo una comparación logica. un mondeo siemrpe sera mas estable que un S-max y tendras mayor adherencia y estabilidad. el centro de gravedad mas elevado de un monovolumen no hace mas que empeorar las cosas. otra cuestion es la visibilidad de la carretera por estar en una posición mas elevada que el resto. en la seguridad pasiva, aparte de las zoas de deformación el peso hace mucho. cuanto mayor peso, mayor es la energia que hay que disipar en caso de choque, pero a la vez es una ventaja cuando chocas contra un vehículo mas ligero, el cual tiene todas las de perder. no se puede catalogar a X coche o segmento como el mas seguro. en principio un coche cuanto mas ligero y bajito mejor.. pero... como todo en esta vida, tiene sus pros y sus contras s2 |
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16-jul-2007 12:10
#7
| Yo dejé de correr un dia en el que, yendo a tope con mi Kadett de 10 años, se me ocurrió pensar que si se me reventaba una rueda usarían mis restos para hacer hamburguesas... |
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16-jul-2007 12:49
#8
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Cuando le hicieron el test EuroNCAP al Ford S-Max, consiguió la máxima puntuación entre todos los automóviles que han pasado por el test hasta ahora, sean del tipo que sea. Hace poco ha sido superado por el Nissan Qashqai, que ha puesto el listón aún más alto. Pero es curioso que los dos automóviles más seguros para EuroNCAP sean un SUV y un monovolumen, ¿no? |
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17-jul-2007 12:26
#9
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Cuando le hicieron el test EuroNCAP al Ford S-Max, consiguió la máxima puntuación entre todos los automóviles que han pasado por el test hasta ahora, sean del tipo que sea. Hace poco ha sido superado por el Nissan Qashqai, que ha puesto el listón aún más alto.
Pero es curioso que los dos automóviles más seguros para EuroNCAP sean un SUV y un monovolumen, ¿no? Un Saludo, Carlos |
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17-jul-2007 12:59
#10
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El "temario" es libre y hay quien lo aprende bien y hay quien no. Por ejemplo, el último monovolumen en pasar el test ha sido el Voyager y ha vuelto a cargarla otra vez. De las primas, la única que lo ha pasado ha sido la Peugeot, en 2002 obtuvo 4 estrellas, y volvió a pasarla en 2003 (había interés en mejorar, por lo visto) y ya consiguió las 5* por los pelos, aunque lejos de los niveles de los Ford o de la Espace. Es lógico que cada vez haya más sobresalientes en EuroNCAP, las marcas se ponen las pilas y ya diseñan teniendo en cuenta el test. Pero aún nadie ha sacado un 10, quizás la próxima versión de las primas... 
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The Birreitor & Co.
17-jul-2007 14:12
#11
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El "temario" es libre y hay quien lo aprende bien y hay quien no. Por ejemplo, el último monovolumen en pasar el test ha sido el Voyager y ha vuelto a cargarla otra vez.
De las primas, la única que lo ha pasado ha sido la Peugeot, en 2002 obtuvo 4 estrellas, y volvió a pasarla en 2003 (había interés en mejorar, por lo visto) y ya consiguió las 5* por los pelos, aunque lejos de los niveles de los Ford o de la Espace. Es lógico que cada vez haya más sobresalientes en EuroNCAP, las marcas se ponen las pilas y ya diseñan teniendo en cuenta el test. Pero aún nadie ha sacado un 10, quizás la próxima versión de las primas... normal, las primas fueron el pirmer monovolumen en obtener las 5 estrellas,(monvolumen grande) despues las demas y SEGUN HA PASADO EL TIEMPO Y LOS MODELOS HAN IDO MEJORANDO LA PUNTUACION,S2 |
The Birreitor & Co.
17-jul-2007 14:20
#12
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Cuando le hicieron el test EuroNCAP al Ford S-Max, consiguió la máxima puntuación entre todos los automóviles que han pasado por el test hasta ahora, sean del tipo que sea. Hace poco ha sido superado por el Nissan Qashqai, que ha puesto el listón aún más alto.
Pero es curioso que los dos automóviles más seguros para EuroNCAP sean un SUV y un monovolumen, ¿no? |
Editado: 17-jul-2007 16:10 -
ForoCoches: Miembro
17-jul-2007 14:38
#13
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El caso de la Voyager es uno de los mas patentes. Por ahí decís que la han cagado, pero en las pruebas equivalentes de EEUU si tiene 5*. Son unas pruebas algo diferentes. ¿Cuantas estrellas sacaría una Renault Space en EEUU? Si solo sacara 2*, ¿sería una cagada? ¿dejaría de ser un vehículo seguro?... Unos vehículos que se que tienen 5* tanto en Europa como en EEUU son los Volvo. Y estoy convencido de que en ellos si que se mira la seguridad mas que pasar un examen de estrellas. El S60 sacó 4* en Europa porque el airbag del acompañante era opcional y no repitieron la prueba para conseguir pasar el examen. Un Saludo, Carlos. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2007 14:50
#14
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Space: Frontal 15 / Lateral 16 Galaxy: Frontal 15 / Lateral 16 Peugeot: Frontal 13 / Lateral 16 Algo mejor si, pero no tanto. Un Saludo, Carlos. |
The Birreitor & Co.
17-jul-2007 16:24
#15
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Aqui teneis el video de la 807 y de la espace: http://www.sicurauto.it/crashtest/risultati2002/807.php http://www.sicurauto.it/crashtest/ri...003/espace.php en los videos se puede observar que sale como mejor parada la 807 al menos exteriormente, el cristal no se hace añicos y el marco de la pùerta ni se inmuta....,no se ,ademas parece que es a mas velocidad el choque de la 807....sera el video  ,s2http://www.sicurauto.it/crashtest/ri...i_euroncap.php |
Editado: 17-jul-2007 16:28 -
ForoCoches: Miembro
17-jul-2007 18:29
#16
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El caso de la Voyager es uno de los mas patentes. Por ahí decís que la han cagado, pero en las pruebas equivalentes de EEUU si tiene 5*. Son unas pruebas algo diferentes. ¿Cuantas estrellas sacaría una Renault Space en EEUU? Si solo sacara 2*, ¿sería una cagada? ¿dejaría de ser un vehículo seguro?...
Unos vehículos que se que tienen 5* tanto en Europa como en EEUU son los Volvo. Y estoy convencido de que en ellos si que se mira la seguridad mas que pasar un examen de estrellas. El S60 sacó 4* en Europa porque el airbag del acompañante era opcional y no repitieron la prueba para conseguir pasar el examen. Por poner un ejemplo clarificador que he visto por ahí, el Passat del 97 obtuvo en el test europeo 3 estrellas peladas. ¿Os imaginais que nota le dieron en USA? Pues sí, cinco estrellas, dos orejas y el rabo.  En el caso concreto de la Voyager, hay quien dice que deberían retirarla del mercado por ser un peligro con ruedas. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2007 18:36
#17
| Un solo punto más consiguió la Peugeot 807 de la prueba de 2002 a la de 2003. Y pasó de 4 a 5 estrellas... |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2007 09:52
#18
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A mi me resulta curioso que los que tienen mas estrellas son los últimos en llegar y que casi todos los recién llegados tienen el máximo de puntuación. Sigo diciendo que un examen en el que todo el mundo saca un 10 es porque han copiado... Mejor actualizar las preguntas y ver que pasa.
Un Saludo, Carlos Pero aunque cada vez mas coches tengan 5*, no todos tienen la misma puntuación, dando una vuelta por los resultados vemos diferencias, pequeñas en algunos casos, pero diferencias, no todos los 5* son igual de seguros, algunos lo son un poco más que otros. Con respecto a las pruebas americanas, es cierto que no tienen nada que ver con las europeas, allí parece bastante mas sencillo llegar a las 5* que aquí. Además Euroncap realiza la prueba y se acabó, por ejemplo el Q7 de Audi, se quedó con 4* ya que se soltó una pieza de un pedal dentro del coche, y no se repitió la prueba. |
forocoches: miembro
19-jul-2007 08:41
#19
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Escribo éste post a raíz de una triste noticia, tengo dos hijos con las mismas edades, que leí :
http://www.lasprovincias.es/valencia..._20070705.html Iban en un Hyundai Getz. Quiero pensar que los monovolúmenes son más resistentes, aunque núnca sabes dónde está el destino. Lo que si es cierto es que, yo por lo menos, conduzco más tranquilo con el Rodius, sin importarme la velocidad y si circulas por el carril derecho con los camiones. Para mí los monovolúmenes son vehículos que invitan a tomarte la carretera como un placer y sin prisas. Soy ex-autocaravana (los vehículos con menos siniestros y más solidarios en carretera). Algo se me ha quedado. Saludos y prudencia. 
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forocoches: miembro
19-jul-2007 08:44
#20
| he tenido un pequeño lapsus en mi frase es.. que NO meparece bien que usen algunas marcas algunos utilitarios como monovolumen |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2007 12:52
#21
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Escribo éste post a raíz de una triste noticia, tengo dos hijos con las mismas edades, que leí :
http://www.lasprovincias.es/valencia..._20070705.html Iban en un Hyundai Getz. Quiero pensar que los monovolúmenes son más resistentes, aunque núnca sabes dónde está el destino. Lo que si es cierto es que, yo por lo menos, conduzco más tranquilo con el Rodius, sin importarme la velocidad y si circulas por el carril derecho con los camiones. Para mí los monovolúmenes son vehículos que invitan a tomarte la carretera como un placer y sin prisas. Soy ex-autocaravana (los vehículos con menos siniestros y más solidarios en carretera). Algo se me ha quedado. Saludos y prudencia. |
Editado: 19-jul-2007 12:56 -
ForoCoches: Miembro
19-jul-2007 13:47
#22
| Hace ya 15 años que decidi cambiarme al diesel y desde entonces automaticamente la filosofia de conducir te cambia, ya que eran otros motores, no los de ahora, y si encima llevas un monovolumen te cambia hasta el estilo de conduccion. Vas mas sosegado, las prisas ya no son preferentes, en fin un monton de cosas mezcladas con la edad, esto creo que si son 5 estrellas en un vehiculo, en cuanto al coche, por muchas pruevas que les hagan, creo que es una suerte que pase mas o menos en la carretera, entre otras cosas porque las pruevas me consta que estan hechas a una velocidad qu auizas representa la mitad de lo que vas normalmente. |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2007 16:40
#23
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Aún flipo con la gente, cuando dejo a los nanos en el cole, que los lleva "sueltos", ya no es que no lleven sillitas, sino que van de pié apoyados en los asientos delanteros...(me ha costado que me mire mal algún padre/madre al comentárselo) Saludos |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2007 16:43
#24
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Hace ya 15 años que decidi cambiarme al diesel y desde entonces automaticamente la filosofia de conducir te cambia, ya que eran otros motores, no los de ahora, y si encima llevas un monovolumen te cambia hasta el estilo de conduccion. Vas mas sosegado, las prisas ya no son preferentes, en fin un monton de cosas mezcladas con la edad, esto creo que si son 5 estrellas en un vehiculo, en cuanto al coche, por muchas pruevas que les hagan, creo que es una suerte que pase mas o menos en la carretera, entre otras cosas porque las pruevas me consta que estan hechas a una velocidad qu auizas representa la mitad de lo que vas normalmente.
 )Saludos |
ForoCoches: Miembro
19-jul-2007 21:24
#26
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Obviamente del Alfa....yo soy cuarentón resultón....
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Editado: 31-ene-2020 15:58 -
ForoCoches: Miembro
20-jul-2007 01:46
#27
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Eso si es elegancia, el otro dia cuando llevé la Phedra al taller me iva fascinando con los alfa romeo y curioso al mismo tiempo me iva diciendo, "joder si que son bajitos", eso si es elegancia a la máxima expresion. Como para coger un trauma al cambiarlo por el Rodius. En fin es lo que hay. |
ForoCoches: Miembro
20-jul-2007 13:35
#28
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El día que lo tuve que vender, lloré...lo mismo que cuando me entregaron el Rodius, pero en este caso al ver lo feo que era... . Después, a base de Motilium me acostumbré. Al final reconozco que ya no me disgusta, sobre todo por dentro viendo saltar a los nanos (cuando está aparcado, claro...) Los Alfa Romeo son los coches más bonitos que he visto, además han mejorado la fiabilidad y calidad. Saludos |
Grandioso miembro
20-jul-2007 19:49
#29
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la zafira opc no es precisamente un coche "de paseo",si es un monovolumen como los demas,pero algo especial yo como los coches mas seguros o que mas "seguridad" te ofrecen creo que son los todoterrenos |
ForoCoches: Miembro
21-jul-2007 01:00
#30
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En definitiva, no se deforma en los impactos, lo que implica que toda la inercia del golpe la sufren los ocupantes. Otra historia son los Hummer, que debe de ser como viajar en un T 90, M-1 o Leopard....  Saludos |