Alguno con Ford Smax comprada,recientemente
ForoCoches: Miembro
17-sep-2018 10:12
#1
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Pues eso sí alguien ha comprado una Ford Smax Diesel la,2.0 de 150 cv me puede confirmar si ya vienen preparadas para la Euro 6.2 y si el motor ya es el Ecoblue Gracias |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2018 17:40
#4
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https://www.autofacil.es/ford/s-max/...lue/45980.html Entiendo que todas las motorizaciones homologan Euro 6 |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2018 17:42
#5
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https://www.autocasion.com/actualida...-te-van-costar Vamos a verlo con un ejemplo práctico: en la actualidad, un coche con unas emisiones de menos de 120 g/km no paga impuesto de matriculación. Supongamos que me voy a comprar un coche que homologa unas emisiones de 115 g/km y me cuesta 10.000 euros. Ese mismo coche, cuando entre en vigor la nueva forma de medir sus consumos y emisiones, es muy probable que pase de homologar 115 g/km a 122 g/km, de modo que tendrá que tributar un impuesto de matriculación del 4,5%. Es decir, el mismo coche que antes nos costaba 10.000 euros ahora nos costará 10.000 + 4,5% = 10.450 euros. En general, la mayoría de los coches que actualmente se encuentran en el límite de emisiones que establecen los saltos en los distintos tramos del impuesto de matriculación tienen un serio problema, porque es muy probable que pasen al siguiente tramo fiscal, que son: Alrededor de los 120 g/km pasarían de no pagar impuesto de matriculación a pagar un 4,5%. Alrededor de los 160 g/km pasarían de pagar un 4,5 a tributar un 9,75%. Alrededor de los 200 g/km pasarían de pagar un 9,75 a un 14,75%. |
