Noticias de baterías.
ForoCoches: Miembro
16-mar-2018 00:02
#1
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No sé si debería ir aquí, en el general o dónde, pero como es un tema serio, preferiría, con vuestro permiso, que fuera aquí y no se nos pueble así con tonterías. Me gustaría que en este hilo fueramos recopilando noticias relevantes acerca de las baterías. Sé que podemos colgar el servidor si las metemos todas (porque cada día hay alguna locura nueva), pero creo que sería interesante poder ver en un futuro, de forma retrospectiva, la cantidad de barbaridades que se han anunciado y qué pocas han dado fruto. Así que para animaros, empiezo yo con una publicación acerca del uso de nanocapas de óxido de grafeno para conseguir estabilizar las tan deseadas baterías de litio-metal, que he leído esta misma tarde: https://www.eurekalert.org/pub_relea...-gon031518.php |
ForoCoches: Miembro
26-mar-2018 17:37
#2
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Una más, esta vez sobre las baterías de Litio-aire: https://www.extremetech.com/extreme/...r-past-designs |
ForoCoches: Miembro
07-may-2018 19:59
#3
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Ahora nanotubos de grafeno rellenos de fósforo rojo. Brazo de gitano incoming. https://www.eurekalert.org/pub_relea...-wae050718.php |
ForoCoches: Miembro
20-mar-2026 17:02
#4
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No sé si debería ir aquí, en el general o dónde, pero como es un tema serio, preferiría, con vuestro permiso, que fuera aquí y no se nos pueble así con tonterías.
Me gustaría que en este hilo fueramos recopilando noticias relevantes acerca de las baterías. Sé que podemos colgar el servidor si las metemos todas (porque cada día hay alguna locura nueva), pero creo que sería interesante poder ver en un futuro, de forma retrospectiva, la cantidad de barbaridades que se han anunciado y qué pocas han dado fruto. Así que para animaros, empiezo yo con una publicación acerca del uso de nanocapas de óxido de grafeno para conseguir estabilizar las tan deseadas baterías de litio-metal, que he leído esta misma tarde: https://www.eurekalert.org/pub_relea...-gon031518.php Navarra arrebata a Euskadi una inversión de 400 millones en una fábrica de baterías chinas El presidente Sánchez anuncia que el gigante Hithium establecerá en la comunidad foral un proyecto que creará cerca de 1.000 empleos https://www.elcorreo.com/economia/gi...214658-nt.html La planta de Hyundai Mobis suma 50.000 m2 para ensamblar baterías para VW Navarra Las instalaciones son pioneras en el Estado por obtener dos certificados de sostenibilidad que le convierten en un edificio neutro | El Grupo VGP se ha encargado de su construcción y la multinacional coreana operará en régimen de alquiler https://www.noticiasdenavarra.com/ec...-10807377.html Y sobre CATL y Stellantis en Zaragoza: https://www.elperiodicodearagon.com/...125652842.html |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2026 10:56
#5
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Las baterías de los coches eléctricos mantienen más del 90% de capacidad tras 160.000 km, según Arval https://www.europapress.es/motor/sec...406130034.html |
ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 17:48
#7
Puñetazo en la mesa de CATL:[Directo] https://www.youtube.com/live/VnBBoZpzt-A |
Editado: 21-abr-2026 17:51 -
ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 20:54
#8
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Florero a sueldo
21-abr-2026 20:57
#9
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Eso que son, 4/5 años mínimo con uso normal no? Si son ciclos completos... |
ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 21:05
#10
| Los ciclos para la longevidad se consideran siempre completos, para una batería de 60 kWh serian como mínimo 250.000 kilómetros con menos de un 10% de degradación. |
Florero a sueldo
21-abr-2026 23:13
#11
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Gracias por la aclaración shur, aún más incluso de lo que pensaba. Un abrazo |