Llamadas A Revision Phedra Y Primas Interesante

lybra333
ForoCoches: Miembro
#1
Campañas de recordatoriosCampañas de recordatorios: un año excepcional (2004)

Rellenos de dispositivos electrónicos, los vehículos de hoy (sin distinción de marcas) son tan complejos que son cada vez más vulnerables a los defectos de fabricación que justifican su recordatorio por los fabricantes.
Sin embargo, en sí, una campaña de recordatorio espontánea no es torpe, puesto que manifiesta las preocupaciones del fabricante de mantener el vehículo comprado en un estado de funcionamiento satisfactorio. Lo pasa a ser a partir de entonces que el recordatorio es causado por la comercialización prematura de tecnologías mal controladas.
Las campañas de recordatorio se convierten en aujourd' un episodio hoy normal en la vida d’un vehículo. No es necesario pues s’preocupar. Los fabricantes se obligaron a más transparencia.
Los infos proporcionados sobre esta página son principalements salidas del lugar oficial Lancia Corporate italiano. Gracias a Lancia para su transparencia sobre el tema. Los recordatorios se refieren también al Ulyses, a C8 y a 807. para toda la información con respecto a una campaña, es posible se addre al número verde Lancia (800-599-522 para Italia, 0800.810.844 para Suiza, XXX para otros gracias de comunicárme lo si lo conocen). Cada importadores son libres elegir cuando lanzar la campaña en su país, esto que justifica a veces desfases de 1 a 6 meses.
Para conocer su número de marco o la fecha de producción de su vehículo van sobre la página de las Cuestiones.


Placa insonorización motor Mejorar la fijación de la placa de insonorización bajo el motor.
Campagna Fíat Auto: n. 4824
Producción: 2003-2004, Anunciado en 2005
Condensación del climatizador Garantizar el drennage correcto de la condensación del climatizador para evitar de posible infiltración de agua en la cabina o el calculador de airbag, lo que podría en este caso causar el encendido del indicador de airbag.
Producción: 2003-2004, Anunciado en 2005
Caja papillion motorizadaLancia Phedra: no hay comunicación dispo
Peugeot 807 :
Bronca. X5G: PEUGEOT Automobili Italia S.p.a. invita a los proprietarios de vehículos modelo 807 produitent entre el 05/09/2003 y el 10/03/2004 a volverse en su concesionario para
Defecto: Oscilaciones eccessive de la tapa de la caja papillion motorizada y en algunos casos la ruptura de su impulso.
Acciones correctivas: Actualización del calculador motriz.
Producción: 2003-2004
Sistema de cierre capódel motor Sobre algún Lancia Phedra, producidas en julio de 2004, a causa de un defecto en el sistema de ferneture del capódel motor, en algunos casos podría ser que el cierre del casquillo se hiciera parcialmente, con la posibilidad pues de apertura circulando. Aunque ningunos casos aún se indicó en la red, Lancia decidió recordar para control los vehículos en cuestión. La intervención se hace lo más rápidamente posible y gratuitamente.
Los proprietarios de los 20 vehículos en cuestión, cuyo número de marco se incluye entre 3171865 y 3175260, fueron advertidos por correo certificado. Ningún otro modelo Lancia se implica.
Fíat Ulyses :
Nb vehículos afectados: 17 Período producciónjulio de 2004 Descripción defecto: cierre capódel motor no conforme.Acciones correctivacomprobación y posible ajuste.
Interval n marco de: a: zfa17900013169547 zfa17900013176119
Producción: 2004, Anunciado en 2004
Dado de sujeción de las ruedas antes Sobre algunos coches Lancia Phedra, produitent en marzo de 2003, el sistema de seguridad que permite mantenerlo el dado de sujeción solidario al eje delantero podría no haber sido instalado, con para consecuencia un désserrage progresivo posible (nota: ningún caso a mi conocimiento). Lancia decidió recordar para control los vehículos en cuestión. La intervención se hace lo más rápidamente posible y gratuitamente.
Los proprietarios de los 60 vehículos en cuestión, cuyo número de marco se incluye entre 3.060.065 y 3.063.894, fueron advertidos por correo certificado. Ningún otro modelo Lancia se implica.
Fíat Ulyses :
Nb vehículos afectados: 1 Período producciónDA marzo 2003 a marzo 2003 Descripción defecto: mancato montaggio della copiglia di sicurezza del dado mozzo ruote anteriori Acciones correctivasverifica ed eventuale montaggio Interval n marco de:a: zfa17900013058585 zfa17900013063919
Producción: 2003, Anunciado en 2004
PHEDRA 3.0 V6 BVA. - Flexible de frenos antesSobre algunos coches Lancia Phedra, produitent entre enero de 2003 y junio de 2003, una anomalía en los flexibles de frenos delanteros podría existir, con para consecuencia una pérdida de eficacia del sistema de frenado (nota: 1 caso a mi conocimiento). Lancia decidió recordar para control los vehículos en cuestión. La intervención se hace lo más rápidamente posible y gratuitamente.
Los proprietarios de los 250 vehículos en cuestión, cuyo número de marco se incluye entre 12.537 e 91.111, fueron advertidos por correo certificado. Ningún otro modelo Lancia se implica.
Interval n marco de:a: zla17900013012537 zla17900013091111
Producción: 2003, Anunciado en 2003
Motores 2.2 JTD - Árbol a levaSobre algunos coches Lancia Phedra equipado de motor 2.2 JTD, el árbol a leva se habría subido de manera no conforme, con para consecuencia un riesgo de agarrotamiento del motor. Lancia decidió recordar para control los vehículos en cuestión. La intervención se hace lo más rápidamente posible y gratuitamente.
Los proprietarios de los 350 vehículos en cuestión, cuyo número de marco se incluye entre 3.004.553 y 3.013.861, fueron advertidos por correo certificado. Ningún otro modelo Lancia se implica.
Fíat Ulyses :
Período producciónde 2002 a * Descripción defecto: Árbol a leva no conformeAcciones correctivascomprobación conformidad y posible sustitución del motor.
Interval n marco de:a: zfa17900003005134 zfa1790003014625
Producción: 2002, Anunciado en 2003
ClimatizaciónSobre algunos coches Lancia Phedra equipados de la climatización, produitent entre junio de 2002 y noviembre de 2002, un disfuncionamiento del regulador del desglose podría ocurrir, con para consecuencia el paro del desglose y una posibilidad de cortocircuito del regulador. Lancia decidió recordar para control los vehículos en cuestión. La intervención se hace lo más rápidamente posible y gratuitamente.
Los proprietarios de los 2400 vehículos en cuestión, cuyo número de marco se incluye entre 3000503 y 3029911, fueron advertidos por correo certificado. Ningún otro modelo Lancia se implica.
Peugeot 807 :
Bronca. X3Q: PEUGEOT Automobili Italia S.p.a. invita a los proprietarios de vehículos modelo 807 produitent entre el 06/06/2002 y el 10/01/2003 a volverse en su concesionario para
Defecto: Riesgo de bloqueo del regulador de velocidad de la climatización.
Acciones correctivas: Sustitución del módulo de pedido de la climatización.
Producción: 2002-2003, Anunciado en 2004
Puertas laterales corredizas eléctricamente
Sobre algunos coches Lancia Phedra equipados de puertas corredizas eléctricamente, produitent entre mayo de 2002 y diciembre de 2002, un disfuncionamiento del sistema de control de la apertura de las puertas, con para consecuencia la apertura de las puertas en marcha (nota: ningún caso probado a mi conocimiento). Lancia decidió recordar para control los vehículos en cuestión. La intervención se hace lo más rápidamente posible y gratuitamente.
Los proprietarios del 2000 de vehículos en cuestión, cuyo número de marco se incluye entre 3.001.605 y 3.042.882, fueron advertidos por correo certificado. Ningún otro modelo Lancia se implica.
Extraído de www.problemauto.com:
Peugeot, Citroun, Fíat y Lancia lanzaron un recordatorio de monospaces producidos en cooperación, sumando 22.787 vehículos en el mundo 11.596 del cual en Francia, se enteró de jueves fabricantes automóviles franceses e italianos. El recordatorio tiene por objeto rectificar un problema electrónico que puede causar una apertura inesperada de las puertas. Confirmando la información del Auto Diario parecido jueves, un portavoz de Peugeot indicó a la AFP que se refieren 13.000 monospaces "807" en el mundo, 7.400 del cual en Francia. Una "anomalía electrónica" hace que las puertas corredizas posterior pueden abrirse completamente solas, cuando el vehículo está en marcha, indicó. "la frecuencia de este problema es muy escasa", precisó en Citroun, donde 7.000 monospaces C8 se refiere en el mundo, 4.000 del cual en Francia. En Fíat (proprietario de Lancia), 2.215 Lancia Phedra (entre los cuales 141 en Francia) y 572 Fíat Ulyses (cuyos 55 en Francia) se refieren, indicó a un portavoz. Citroun por confirmó a otra parte que "alrededor de 5.000 C2 en el mundo deben ser objeto de una modernización que consiste en programar de nuevo la caja electrónica que administra el ABS", el sistema de antibloquea de las ruedas. "la gran mayoría aún no se suministró a los clientes, puesto que el C2 acaba muy exactamente comercializarse", precisó a un portavoz. Garantizó que el defecto "no afecta a las distancias de frenado".
Fuente Autoactu.com - 18/09/2003
Peugeot 807:
Agrupado con el recordatorio: pedido airbags
Fíat Ulyses :
Nb vehículos afectados: 1 Período producción de mayo a diciembre de 2002 Defectofuncionamiento anormal del sistema de control de las puertas.Acciones correctivas comprobación y posible sustitución de la central de mando.Interval n marco deazfa17900013001604 zfa17900013042583
Producción: 2002
Central de mando de airbagSobre algunos coches Lancia Phedra, produitent entre mayo de 2002 y diciembre de 2002, un disfuncionamiento del sistema de control de los airbags puede ocurrir a la consecuencia de una infiltración posible de agua, con para consecuencia la apertura inesperada de los airbags (nota: 2 caso probado a mi conocimiento antes de que el recordatorio se aplique. Stefano del foro viva-lancia encontrado a los airbags abierto en su coche en su garaje el 21.08.2003. Se publicó en la prensa italiana ya que se ocurrió un otro caso sobre un vehículo en movimiento ). Lancia decidió recordar para control los vehículos en cuestión. La intervención se hace lo más rápidamente posible y gratuitamente.
Los proprietarios de los 4000 vehículos en cuestión, cuyo número de marco se incluye entre 3.000.509 y 3.040.122, fueron advertidos por correo certificado. Ningún otro modelo Lancia se implica.
Extraído del lugar www.problemauto.com:
Una anomalía apareció sobre los vehículos fabricados por PSA para las redes PEUGEOT (807), CITROEN (C8), FÍAT (ULYSES) y LANCIA (PHEDRA) materializada por un desencadenamiento intempestivo de los airbags en ausencia de todo choque. Esta situación va a conseguir sobre una campaña de recordatorios para todos el transporta afectados.
Se traduce en la presencia de agua en el alojamiento de la caja de airbag. En efecto, esta caja se coloca en una cavidad dedicada, situada al nivel del piso central. Esta cavidad se creó a fin de evitar que la caja esté en relieve en el habitable. No obstante, esta cavidad es apretada y se llena a veces con agua.
Es esta presencia de agua, incompatible con el buen funcionamiento del sistema, que procede de la climatización cuya comercialización es defectuosa, esto que causa un resplandor sobre el piso hasta que debe cumplirse el punto más bajo.
Peugeot 807 :
Bronca. XZW: PEUGEOT Automobili Italia S.p.a. invita a los proprietarios de vehículos modelo 807 produitent entre el 12/06/2002 y el 13/12/2002à volverse en su concesionario para
Defecto: Posible no conformidad de algunos elementos comodidad/seguridad.
Acciones correctivas: Control y puesta conformidad de determinado elemento relativos a la comodidad/seguridad (dirección asistida, calculador BSI - pantalla multifunciones - airbag - lleva eléctricamente lateral corrediza).
Numero Veicoli: 1 Interval n marco de:a13004827 13042331 Fíat Ulyses :
Nb vehículos afectados: 1 Período producción de mayo a diciembre de 2003 Defectoinfiltración de líquido en caja controla de airbag.Acciones correctivas vérif. y posible sustitución de la caja.Interval n marco deazfa17900013000676 zfa17900013040592
Producción: 2002
Fijación de las ruedas aceroEl Lancia Phedra tiene llantas aluminio de serie en Suiza. A de comprobarse en su país.
Fíat Ulyses :
Período producción de septiembre de 2002 a noviembre de 2002 Defectocolumnas de fijación de las ruedas en acero no atornilladas correctamente.Acciones correctivas estrechamiento de las columnas de ruedasNum. marco de: azfa17900013008029 zfa17900013037775
Producción: 2002
Mitos y realidad: Los otros fabricantesPara todos los que está convencido poder escaparse a las campañas de recordatorios. He aquí un échantillion, c elegidos, de esto que pasa en los vecinos.
Fuente: www.problemauto.com et www.60millions-mag.com
  • 12/2004: Sede demasiado que calienta: BMW recuerda 75.000 coches en el mundo (series 5 y 7). Defecto en el sistema de sede que calienta que puede en el peor de los casos causar quemaduras en los pasajeros.
  • FERRARI 550 Maranello, de marzo de 2001 a mayo de 2001, defecto del freno a mano (buenos días los daños...).
  • 07/2004: BMW recuerda d’urgencia 4.000 vehículos para riesgo d’accidente. El recordatorio se refiere a vehículos de las series 5,.6,.7, X5 a motores V8 o V12, producidos entre el 12 de mayo y el 6 de julio de 2004. en razones de problemas temporales de producción en un proveedor, se instaló un componente electrónico defectuoso sobre estos distintos modelos. El motor de estos coches es susceptible de s’detener repentinamente después de un tiempo de funcionamiento cuanto más o menos menos corto, privando al conductor d’asistencia de dirección y, después de algunos frenados, de la potencia de los frenos. Se desaconseja pues a toda persona que posee uno de estos modelos conducirlo al riesgo d’grave accidente.
  • 07/2004: AUDI recuerda 23000 Audi A4 comercializadas entre abril de 2000 y agosto de 2002 para reanudar un error de montaje del flexible de freno posterior izquierdo.
  • 06/2004: RENAULT: El Renault Scénic 2 cuyos números de marco implican las cartas JMO arriesgan d¹4 afectadas por una debilidad de su pedal de frenos.
  • 04/2004: PEUGEOT: Alrededor de 48.000 Peugeot 406, 32.000 de la cual en Francia, producidas entre diciembre de 2001 y marzo de 2003 se recuerdan para un problema d¹étanchéité en la caja de conexión del ventilador de enfriamiento que puede ser la causa cortocircuito, causando la avería del ventilador y el recalentamiento del motor. Este fallo que puede implicar un incendio de origen eléctrico
  • 04/2004: VOLKSWAGEN recuerda 870.000 Passat y varios modelos de marca AUDI en el mundo (A4, A6 et A8) para problemas técnicos sobre el eje antes. Un desgaste progresivo y en algunos casos, la ruptura de partes en caucho sobre el eje delantero pueden "afectar parcialmente a la manejabilidad" de los modelos en cuestión.
  • 03/2004: MERCEDES recuerda a 15660 Mercedes ML producidos entre mayo de 98 y mayo de 2003. El montaje d’un cuello d’un diam4 demasiado amplio sobre el flexible de la dirección entr una fuga del líquido. Pérdida de l’asistencia y sustitución del cuello.
  • 02/2004: KIA recuerda sus coches Carens, fabricados entre noviembre de 2002 y febrero de 2003. A velocidad reducida sucede que el ABS se activa intempestivamente.
  • 08/2003: BMW recuerda 38.700 Mini y 56.000 4x4 de lujo X5. La empresa de Munich explicó que estos dos modelos podían presentar un defecto en la caja de velocidad, y también una defección del pedal de freno.
  • 05/2002: BMW recuerda 23.000 modelos Serie 7 en el mundo, 526 del cual en Francia, debido a un problema de alimentación de carburante susceptible de reducir el resultado del motor.
Se constata también que las marcas japonesas, reconocidas para su fiabilidad y el tipo de satisfacción que obtienen a sus usuarios, no escapan a las campañas de recordatorio. Toyota debió proceder a los recordatorios de cerca de 900.000 vehículos en 2004 o sea cuatro veces más que en 2003. La semana pasado, Honda por otra parte recordó 250.000 de estos modelos Acuerdo 2004 y 2005, temiendo el mal funcionamiento de sus cojines de seguridad después de un impacto principal.
2002-2004
¿Qu’es qu’un defecto vinculado a la seguridad?Un "defecto vinculado a la seguridad" es un defecto habitualmente de fabricación en relación con una serie de vehículos, neumáticos o dispositivos de retención para niños basados en un mismo modelo o producidos por el mismo fabricante. Este defecto pone en peligro el buen funcionamiento del vehículo o l’equipamiento sin ninguna señal precursor. Por consiguiente, representa un riesgo para el conductor del vehículo, sus inquilinos o d’otros personas.
Ejemplos de defectos vinculados a la seguridad:
  • Componente del sistema de dirección que corre el riesgo de romperse repentina y así de hacer perder el control del vehículo.
  • Componente del circuito d’alimentación de de carburante que corre el riesgo de causar fugas y eventualmente un incendio.
  • Neumático que sufre d’un defecto de concepción o fabricación que corre el riesgo de hacerlo estallar repentinamente.
  • Acelerador que presenta un riesgo de ruptura o bloqueo.
  • Rueda que corre el riesgo de agrietarse o de romperse, y de causar así una pérdida de control del vehículo.
  • Llevarescoba d’limpiaparabrisas que corre el riesgo de trasladarse en curso de funcionamiento.
  • Sede o expediente que arriesga de s’aplastar repentinamente entonces d’una utilización normal.
  • Componente esencial del vehículo que corre el riesgo de romperse, de dislocarse o trasladarse del vehículo y así d’implicar una pérdida de control o de causar heridas a los inquilinos del vehículo o a guías.
  • Problema eléctrico que corre el riesgo de causar un incendio o l’extinción de los faros.
  • Airbag que se despliega sin razón.
  • Dispositivo de retención para niño que se equipa de arnés, cierres o componentes.
Ejemplos de problemas que no se clasifican como defectos vinculados a la seguridad:
  • L’uso normal de l’equipamiento que el consumidor debe examinar, mantener y sustituir periódicamente. Él s’actúa, en particular, de los amortiguadores, de la batería, de los forros de los frenos y el sistema d’escape.
  • El mal funcionamiento de los sistemas de climatización y los aparatos de radio.
  • La herrumbre que afecta elementos distintos del marco, como los paneles de carrocería.
  • La mala calidad de la pintura o l’desigualdad de su color.
Recordatorios de vehículos: ¿¿ quién decide cómo y?Mitsubishi, Vado, Renault, Volvo... Se ha obligado a los fabricantes más prestigiosos, estos últimos meses, a proceder a recordatorios de gran envergadura tras fallos técnicos. ¿Pero que impone, en Francia, a un industrial lanzar una operación tan costosa?
Los recordatorios a los cuales los fabricantes proceden a intervalos regulares pueden apreciarse de distintas maneras. Prenda de interés para la seguridad de los automovilistas para los unos, prueba de la mala calidad de la producción para otros, poder ninguna instancia no imponen con todo estas costosas operaciones ningún, las empresas siendo libres juzgar de su pertinencia.
De hecho, es teniendo en cuenta la frecuencia de los fallos de tal o cual elemento sobre tal o cual vehículo que el fabricante decide realizar su investigación, imponiendo a sus sociedades de consultoría un examen meticuloso de la parte incriminada. En casos de resultados dudosos, se trata entonces de comprobar en qué plazos las partes de sustitución pueden obtenerse y de establecer un programa de recepción de los coches en las concesiones.
Artículo completo en: www.argusauto.com
En Suiza, a diferencia de Alemania, por ejemplo, en caso de producto defectuoso, nada obliga a su fabricante a hacer público el dictamen de recordatorio del producto incriminado. Pues, si su vehículo es objeto de un recordatorio de la parte del fabricante, por una razón o para otro, no dudan en informar a su club automóvil, los otros conductores les estarán agradecido.



LO HE SACADO DE UNA WEB PARA NUESTRO CONOCIMIENTO EL AUTOR SE LO CURRA.ENHORABUENAhttp://trans.voila.fr/voila?systran_...4.html#Rappels© Vidda - 04/2003
MATRAKA
MODERADOR Monovolumation
#2
Buen trabajo, Libra333, si bien se lia el italiano con el castellano, jeje.
Eso si! Yo veo esto antes de comprarme el Ulysse y no me lo compro, jajaja
nietora
ForoCoches: Miembro
#3
Todos las marcas tienen problemas de este tipo independientemente de marcas, la ultima que me he enterada os la pongo.
Saludos
Ford llama a revisión 155.000 todoterrenos y 'pickups'
El grupo estadounidense Ford, tercer fabricante mundial de automóviles, ha llamado a revisión alrededor de 155.000 todoterrenos y 'pickups' en Norteamérica por un posible defecto en el control de velocidad de crucero, que originó anteriormente otra llamada a revisión de millones de vehículos.
Fecha: 06/03/2007Europa Press
La multinacional con sede en Dearborn (Michigan) indicó que la campaña de revisión afecta a las versiones de 2003 de los modelos F-150, F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty, Ford Excursion y Lincoln Blackwood.
En los últimos dos años, Ford ya había llamado a revisión 5,8 millones de vehículos por incendios en los motores relacionados con el defecto en el sistema de control de velocidad en todoterrenos, monovolúmenes y 'pickups'. Aquella revisión, una de las mayores de la historia, afectó a modelos producidos entre 1994 y 2002.
El 'pick up' Ford F-150 ha sido el vehículo más vendido en España durante treinta años y está considerado como un modelo crucial en la estrategia de la compañía para recuperar la rentabilidad en Norteamérica. No obstante, las ventas de este modelo descendieron un 12% en 2006, con 800.000 unidades.
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#4
Habia un post en forocoches de un forero que habia puesto los defectos y llamadas a revision de todas las marcas y no se salvaba ni el gato....en la primas la mayoria son de juventud, como las puertas que se abrian y demas,las marcas van puliendo los defectos de susu modelos con el tiempo, por eso es bueno no comprarse un modelo en sus dos primeros años para ahorrarse problemillas, pero aun asi pasa lo que pasa a veces,s2
lybra333
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de ANDOSILLO
Habia un post en forocoches de un forero que habia puesto los defectos y llamadas a revision de todas las marcas y no se salvaba ni el gato....en la primas la mayoria son de juventud, como las puertas que se abrian y demas,las marcas van puliendo los defectos de susu modelos con el tiempo, por eso es bueno no comprarse un modelo en sus dos primeros años para ahorrarse problemillas, pero aun asi pasa lo que pasa a veces,s2
Por supuesto que todas las marcas tienen sus problemas derivados de la mala calidad del producto o defectos de materiales.Siempre comparo todo con el Corte britanico en estte tema.Te compras una yogurtera en la esquina tienes un problema y te jodes, en el corte te lo cambian y ademas te piden disculpas.Esa es la diferencia real al comprar algo el servicio postventa y que la marca reconozca y soluciones sus fallos
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#6
Cita de lybra333
Por supuesto que todas las marcas tienen sus problemas derivados de la mala calidad del producto o defectos de materiales.Siempre comparo todo con el Corte britanico en estte tema.Te compras una yogurtera en la esquina tienes un problema y te jodes, en el corte te lo cambian y ademas te piden disculpas.Esa es la diferencia real al comprar algo el servicio postventa y que la marca reconozca y soluciones sus fallos
Hombre, eso va en su raputacion, porque el consumidor no es tonto y aunque de problemas si una marca responde, peor claro cuando te sale un modelo tan malo como el 307 pues se ve si un amarca responde o no, y ha se le vio el plumero a Peugeot, por eso yo en su dia a pesar de gustarme el 807 estaba reticente en comprarmelo, no porque fuese a dar o no problemas,que eso en muchos casos tambien es cosa de suerte,a mmi me han llamasdo para dos campañas y en una me tuvueron que hacer modificaciones y en la otra no, yo de momento no me quejo con Peugeot, pero tambien es porque no he tenido de momento problemas copn el coche, toco madera, que si no dios sabria,s2
lybra333
ForoCoches: Miembro
#7
Leo esto que hay problemillas con el clima en los 807 y no se si en las demas primas.
http://www.problemauto.com/?1148/Peu...au-climatiseur

por lo visto es que la condensación hace que desague en las plazas delanteras mojando toa la moqueta y afectar al funcionamineto del airbag

http://www.problemauto.com/?1147/Peu...-climatisation

Aqui dice que el ventilador del clima puede ser objeto d eun corto,verificar y reemplazar

No se dice fechas de fabricacion ni di hay llamadas de psa. Al loro



S2.Matraka podias hacer un enlace en la chincheta de relacion averias como llamadas de revision me comprometo a lo que pille colgarlo.
Francueto5
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de lybra333
Leo esto que hay problemillas con el clima en los 807 y no se si en las demas primas.
http://www.problemauto.com/?1148/Peu...au-climatiseur

por lo visto es que la condensación hace que desague en las plazas delanteras mojando toa la moqueta y afectar al funcionamineto del airbag

http://www.problemauto.com/?1147/Peu...-climatisation

Aqui dice que el ventilador del clima puede ser objeto d eun corto,verificar y reemplazar

No se dice fechas de fabricacion ni di hay llamadas de psa. Al loro



S2.Matraka podias hacer un enlace en la chincheta de relacion averias como llamadas de revision me comprometo a lo que pille colgarlo.
A mí eso me ocurrió hace dos años viniendo de Madrid. Parecía que hubieran vaciado un cubo de agua en la moqueta. Lo lleve al conce y ya conocían la solución: hay un agujero debajo del coche al altura de los asientos que se había taponado con barrillo. Un destornillador agitando y quitando el tapón de porquería y un cubo debajo para recoger una buena cantidad de agua. El resto dos o tres dias para que se secara por completo (Granada en agosto ayuda bastante).S2
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#9
Cita de lybra333
Leo esto que hay problemillas con el clima en los 807 y no se si en las demas primas.
http://www.problemauto.com/?1148/Peu...au-climatiseur

por lo visto es que la condensación hace que desague en las plazas delanteras mojando toa la moqueta y afectar al funcionamineto del airbag

http://www.problemauto.com/?1147/Peu...-climatisation

Aqui dice que el ventilador del clima puede ser objeto d eun corto,verificar y reemplazar

No se dice fechas de fabricacion ni di hay llamadas de psa. Al loro



S2.Matraka podias hacer un enlace en la chincheta de relacion averias como llamadas de revision me comprometo a lo que pille colgarlo.
Esa llamada a revision es bastante vieja creo, al menos en el mio me la hicieron ahce bastante tiempo, 2 años o mas,s2
MATRAKA
MODERADOR Monovolumation
#10
Cita de lybra333
Leo esto que hay problemillas con el clima en los 807 y no se si en las demas primas.
http://www.problemauto.com/?1148/Peu...au-climatiseur

por lo visto es que la condensación hace que desague en las plazas delanteras mojando toa la moqueta y afectar al funcionamineto del airbag

http://www.problemauto.com/?1147/Peu...-climatisation

Aqui dice que el ventilador del clima puede ser objeto d eun corto,verificar y reemplazar

No se dice fechas de fabricacion ni di hay llamadas de psa. Al loro



S2.Matraka podias hacer un enlace en la chincheta de relacion averias como llamadas de revision me comprometo a lo que pille colgarlo.
Lybra333, el tema de las chinchetas está ya bastante saturado. Sigue con este post y, si vemos que tiene muchas visitas, lo ponemos. Es que al final vamos a poner tantas chinchetas que la 1ª página va a ser exclusivamente para ello.
lybra333
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de MATRAKA
Lybra333, el tema de las chinchetas está ya bastante saturado. Sigue con este post y, si vemos que tiene muchas visitas, lo ponemos. Es que al final vamos a poner tantas chinchetas que la 1ª página va a ser exclusivamente para ello.
Viale, me he explicado mal, te decia si en la chincheta de relacion averias se podia agregar este post en el inicio,parecido a la chincheta de bricos para que al abrir la gente vea llamadas a revisiones por modelos,marcas...

s2
MATRAKA
MODERADOR Monovolumation
#12
Ah! sin problemas. ahora mismo lo hago.

saludos.
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