Caja automática citroen
ForoCoches: Miembro
22-ene-2017 09:27
#1
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Alguien sabe explicarme que no me entero cómo funciona eso de la caja automática de citroen que dicen que es electroasistida y que no es automática pero sí que lo es? Alguien sabe como va? |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2017 10:26
#2
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Imagino que te refieres a la CMP o ETG. Se llaman "caja de cambios manual pilotada" o "robotizada" porque básicamente es igual a un cambio manual, pero de "pisar el embrague" se encarga un servomotor eléctrico y de engranar las marchas un "robot". |
(Miembro honorifico)
Gran miembro
03-feb-2017 15:16
#4
| es un engendro que no funciona demasiado bien, da averias mecanicas y cuando cambia da un tiron un poco brusco. no la aconsejo |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2017 18:13
#5
| Yo la tengo con Peugeot. 180000 km y no he pasado por taller. No es brusca, simplemente no tiene la transición de un automático puro ya que carece de doble embrague. Personalmente prefiero un manual por sentir el control total del coche. |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2017 12:26
#6
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1- ETG: cambio automatico pilotado… que no es un cambio automatico normal ya que es una caja de cambios con embrague normal y que cambia por electronica, basicamente hace lo mismo que tu en manual pero engrana las marchas electronicamente. 2- CMP: es una caja de cambios de convertidor de par, con un diseño algo antiguo y bastante brusco… tambien son los tipos de cambio que se decia de siempre ( este como es automatico consume 1l o 1.5l mas a los 100... 3- EAT: caja de cambios de convertidor de par, de las de toda la vida tambien pero con sus modernizaciones actuales, para mejorar la eficiencia, menores consumos, menos tirones al cambiar etc... Yo si fuera por alguna de ellas sin dudarlo no aceptaria un cambio que no fuera la EAT, mirate en google tema caja de cambios EAT que es desarrollada en conjunto con peugeot para conocer mas cosas tecnicas, espero haberte ayudado shur |
ForoCoches: Miembro
13-feb-2017 22:35
#7
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Pues tienes 3 versiones de automatico en citroen:
1- ETG: cambio automatico pilotado… que no es un cambio automatico normal ya que es una caja de cambios con embrague normal y que cambia por electronica, basicamente hace lo mismo que tu en manual pero engrana las marchas electronicamente. 2- CMP: es una caja de cambios de convertidor de par, con un diseño algo antiguo y bastante brusco… tambien son los tipos de cambio que se decia de siempre ( este como es automatico consume 1l o 1.5l mas a los 100... 3- EAT: caja de cambios de convertidor de par, de las de toda la vida tambien pero con sus modernizaciones actuales, para mejorar la eficiencia, menores consumos, menos tirones al cambiar etc... Yo si fuera por alguna de ellas sin dudarlo no aceptaria un cambio que no fuera la EAT, mirate en google tema caja de cambios EAT que es desarrollada en conjunto con peugeot para conocer mas cosas tecnicas, espero haberte ayudado shur |
El Gran Saroski
05-mar-2017 15:28
#8
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Pues no, la CMP no es una caja de cambios de convertidor de par, sino como ha dicho el anterior compañero es una caja convencional que tiene un módulo electrónico que se encarga de "pisar" y cambiar la marcha por tí. No es de lo mejor pero funciona está fabricada por FIAT y no tiene nada que ver con la nueva EAT del grupo peugeot-citroen, ya que ésta última sí que es una caja de cambios tipo convertidor de par (vamos las de siempre), así que esto es lo que tenemos. Saludos. |