Matricular un monovolumen grande como turismo o furgoneta
ForoCoches: Miembro
19-ene-2004 12:43
#1
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Suponiendo que valga 5 kilos,sabeis el ahorro que tiene en matricularlo como turismo o furgoneta? Tengo entendido que si lo matriculas como furgoneta,debes pasar con mas frecuencia la itv,solo podras ir a 110 por autopista y deberas llevar portaequipajes arriba,pero tambien me han dicho que te puedes ahorrar entre 300 y 500 mil. Alguno de vosotros lo ha matriculado como furgoneta? gracias |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2004 12:55
#2
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Ah por cierto lo que te ahorras es el impuesto de matriculación que depende de la potencia del coche 7 u 11% del franco fábrica mas transportes creo Un saludo |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2004 13:03
#3
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Ups me falto el mensaje anterior, quería decirte que yo me acabo de comprar un Fiat Ulysse y me he ahorrado en torno a 300 mil pesetasun 7% en este caso ya q son 110 cv. Que en mi caso la barra portaequipajes queda bastante bien ya que parece un alerón, por cierto ¿que coche es?. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2004 13:48
#4
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estas contento con la ulysses? por cuanto te salio con el descuento? no se queda un poco corto el motor? he preguntado por el 136 cv y sale por unos 5 kilos como turismo. |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2004 13:49
#5
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Hola Pues el ahorro es el Impuesto de matriculacion, en kmi caso era un 12% en torno a las 550 mil pelas. Asi que no me lo pense, vehiculo mixto adaptable es la definicion exacta. Y tienes razon en los inconvenientes, Itv cada 2 años, portaequipajes siempre puesto y velocidad max 110. No se si habra otros inconvenientes. Yo no lo dudaba |
ForoCoches: Aprendiz
19-ene-2004 13:53
#6
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El ahorro es el impuesto de matriculación, es decir, el 7% (diesel de menos de 2.000 cm3) o el 12% (resto)... es decir, entre 350.000 y 600.000 de las viejas pesetas para 5 millones. Las pegas... * Menor velocidad máxima, o mayor multa, o más fácil retirada de carnet de conducir si te "cazan" con exceso de velocidad. Por ejemplo, una foto de un radar a 151 km/h en autopista es sólo dinero para un turismo, es retirada de carnet para una furgoneta. * Mayor frecuencia de ITV's, en poco tiempo estarás pasandolas (a los 2 años la primera, a los 6 cada año, a los 10 cada 6 meses, si no estoy equivocado) * ¿Seguro? (no lo sé a ciencia cierta... yo lo preguntaría, no vaya a ser que luego digan que no era un "turismo de uso particular" o cosa parecida... y se laven las manos) Un saludo, |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2004 13:57
#7
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Greybeard, es un vehiculo mixto, es decir funciona como turismo y como furgoneta, asi que lo del seguro no debe de preocupar no? Lo dices por la responsabilidad de los viajeros? El mio lo tengo a todo riesgo y no me dijeron absolutamente nada. |
ForoCoches: Aprendiz
19-ene-2004 13:59
#8
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Ya digo que no lo sé... sólo que me cercioraría antes... Si lo has consultado y no hay problema, pues amén. |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2004 14:07
#9
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cual te pillaste keops? estas contento o te comprarias un turismo? |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2004 14:59
#10
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De momento muy contento con la Ulysse en cuanto al motor de momento en autopista sin salir a carretera con demasiadas cuestas va bastante bien, ademas esta en rodaje o sea q espero q vaya a más. Mi modelo es la Fiat Ulysse 2.0 jtd 16 v emotion mas: -ESP -Pack visibilidad. -pintura metalizada -Llanatas 15" -Cortina de maletero -cortinillas de ventanas -barra portaequipajes. Y me ha costado con el descueno de vehiculo mixto 4300000 pts |